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全新皇冠不会国产（皇冠还会不会国产）

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冒昧问一句,到底皇冠还继续国产不?

1、现款皇冠尾气是达不到国6标准的，也没消息说会有改款国6版皇冠，更没有15代会引进国产的消息。国家一旦实行国6，只能面临停产，卖亚洲龙。

2、刚好想起之前vincent问我的那个问题，我说冒昧的问一句，女人是能够同时间爱上两个男人吗？linda摇了摇头说，我觉得在同一个时间里，一个女人可能会跟两个男人在一起，但是他们的位置会是不一样的。女人的内心很小，最柔弱的那块地方，就能放得下一个男人。

3、老鼠一点也不理睬，只是急急忙忙地继续讲：“……发现与埃德加.阿瑟林一起去亲自迎接威廉，并授予他皇冠是可行的，威廉的行动起初还有点节制，可他那诺曼人的傲慢……，你感觉怎么样了？我亲爱的。”它突然转向爱丽丝问道。 “跟原来一样的湿。”爱丽丝忧郁地说，“你讲这些一点也不能把我身上弄干。

全新皇冠不会国产（皇冠还会不会国产）

上市即停产,丰田“皇冠”正式退出历史舞台,替代品有望明年国产

1、最近关于丰田皇冠的消息沸沸扬扬，主要的原因还是，这款车的全新换代版本在海外上市，而出色的运动造型以及科技感十足的内饰成为了网友们茶余饭后的谈资，就在网友们寄希望于这款车国产的时候。

2、近日，最后一台第十四代丰田皇冠的国产车型下线，同时这也宣布着一汽丰田版的皇冠车型正式在华停产，而未来全新的第十五代车型也不会再引进，采用前驱平台的亚洲龙将接替皇冠成为一汽丰田的旗舰轿车。 而一汽丰田官方也正式为皇冠举办了停产仪式。在一汽丰田引进并国产皇冠期间，总计实现累计生产483679台。

3、一汽丰田两款著名车型确定年内停产，暂别中国市场。根据媒体消息，4月28日晚随着最后一辆第14代丰田皇冠在工厂下线，一汽丰田皇冠车型正式停产，意味着丰田皇冠车型与国内消费者告别。一汽丰田皇冠退出中国市场的消息在2018年底已经传出，最终厂家并没有将其完全停产停售，而是小批量或按订单式生产。

4、十二代之后再无皇冠，这是流传在坊间评论。然而，随着最后一辆第14代丰田皇冠在4月28日晚下线，国产皇冠车型正式停产，这或许丰田皇冠车型将正式与国内告别，“再无皇冠”也就成真了。回顾一下国产皇冠的历史，从2005年12代国产皇冠上市至今，国产皇冠在国内市场只有短短15年，经历三代车型。

5、直到今年4月28日，随着最后一辆第14代丰田皇冠的下线，一汽丰田正式宣布国产皇冠正式停产并退出中国市场。至此，丰田皇冠在国内一共卖出了483679辆车。接替丰田皇冠的，是定位相对比较低的亚洲龙。

6、月28日，随着最后一辆第14代丰田皇冠下线，国产皇冠正式宣告停产并黯然退出中国市场。曾几何时，皇冠是丰田的旗舰轿车，口碑和热度可以媲美同级别的奥迪A6L等豪华品牌车型。

第15代丰田皇冠来了,外观设计更年轻化,何时能国产化?

1、丰田15代皇冠于2019年12月15日在国内上市。新车在外观设计上基本保持了现款车型的风格，但搭载了0T涡轮增压发动机，并减少了在售车型的数量，全系带T，成为了新的C级标杆车型。

2、丰田15代皇冠国内上市时间是2019年12月15日。新款皇冠在万众期待中终于宣布将于12月15日上市销售。这款新车在外观和内饰方面都有了很大的改动，搭载了0T涡轮增压发动机，全系带T，成为新的C级标杆车型。

3、丰田第15代皇冠于2019年12月15日在中国市场隆重发布，这款新车以其焕然一新的设计语言引起了广泛关注。首先，外观设计上，全新皇冠与现有车型形成了鲜明对比，呈现出更加年轻与动感的风格。前脸部分，新车型采用倒梯形进气格栅，搭配下探的U型大嘴和翼形前保险杠，强化了运动气息，视觉效果极具冲击力。

最后一台国产皇冠下线,国内从此再无皇冠

但很遗憾的是，在4月28日一汽丰田生产的第14代皇冠，完成了最后一台车的下线。从此以后，不在继续生产第14代皇冠，也不会将第15代皇冠引入国内生产。这款承载着无数人回忆的经典车，终于走完了在中国汽车市场的旅程。

十二代之后再无皇冠，这是流传在坊间评论。然而，随着最后一辆第14代丰田皇冠在4月28日晚下线，国产皇冠车型正式停产，这或许丰田皇冠车型将正式与国内告别，“再无皇冠”也就成真了。回顾一下国产皇冠的历史，从2005年12代国产皇冠上市至今，国产皇冠在国内市场只有短短15年，经历三代车型。

年，代号为JZS155（皇冠155）的第十代皇冠引进国内，该车继续搭载0升直列6缸发动机，匹配后排空调系统、后排座椅电动调节、后排多媒体控制系统等豪华配置。第十代皇冠是国内最后一款进口皇冠，在2001年停止进口，此后的第十一代皇冠与国内无缘，而第十二代皇冠则在2005年以国产的方式进入国内。

月28日，一汽丰田官方官宣，最后一辆国产皇冠正式下线，这也意味着，在华生产了483679台后，一汽丰田皇冠正式被载入史册。说起丰田皇冠，相信国人都不陌生，上世纪90年代开始，皇冠133/155开始出现在全国各级城市，直到2005年，一汽丰田将12代皇冠引入并国产，由此开启了C级车的辉煌生涯。

在皇冠轿车最后一辆第14代国产车型告别生产线约一年后，天津一汽丰田的TNGA新工厂迎来了皇冠品牌的新生。这次的“皇冠”不再是单一车型的标识，而是融入了六十六年皇冠轿车的辉煌，成为了一汽丰田旗下全新的高端子品牌象征。

在新世纪初的时候，丰田推出了代号为S180车系的第12代皇冠，也就是之一代国产皇冠，作为丰田旗下一款定位中大型的豪华轿车，皇冠目前在国内已经停产，现在市场在售的是第十四代车型，而最新的十五代皇冠，目前仅供日本本土销售。

丰田皇冠正式停产,一个时代终结,曾经对标奥迪A6

1、近日，最后一台第十四代丰田皇冠的国产车型下线，同时这也宣布着一汽丰田版的皇冠车型正式在华停产，而未来全新的第十五代车型也不会再引进，采用前驱平台的亚洲龙将接替皇冠成为一汽丰田的旗舰轿车。 而一汽丰田官方也正式为皇冠举办了停产仪式。在一汽丰田引进并国产皇冠期间，总计实现累计生产483679台。

2、年，皇冠全年只有10378辆的进账，相当于A3这些车一两个月的销量，随着这代车型走进末期以及亚洲龙的上市，皇冠正式退出中国，未来没有引入十五代的计划。与此同时，丰田锐志、雷克萨斯GS的先后停产，意味着国内的丰田系再也没有后驱轿车。

3、在人人都关注丰田这些主流车型的时候，笔者关注的却是另一款被人遗忘的经典丰田豪车——皇冠。在今年4月份，丰田皇冠这款在争议与吹捧中并存的经典轿车，正式被丰田官方宣布停产。可能由于确实是没有太多人关注的原因，丰田皇冠的停产在汽车圈并没有掀起太 *** 澜，不禁让人感叹丰田皇冠是真的没落了。

4、一汽丰田是2005将第十二代皇冠引进国产，2020年宣布停产，其中经历了十二代、十三代、十四代车型——尽管目前的消息指出一汽丰田不会再引进第十五代皇冠（一汽丰田的产品序列内也确实没有皇冠的位置了），不过不得不说这其中也有不少高光时刻。

5、月28日，天津一汽丰田第二工厂，随着最后一辆皇冠驶出生产线，这个曾经的中高端车“霸主”，历经15年3代车型变迁的国产皇冠正式停产。另外因为国内有全新亚洲龙的存在，所以皇冠或将就此告别国内市场。皇冠与国内的结缘要追溯到1984年，当时采用“水晶式C柱”设计的第七代皇冠以进口的方式进入国内。

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