国产汽车质量问题（国产车的质量问题）

本文目录一览：

1、国产汽车的通病是啥?
2、为什么说国产汽车质量不过关?
3、为什么国产车对于三大件始终是三缄其口?原因是什么?
4、为什么那么多人黑国产车,国产车真有那么差吗?

国产汽车的通病是啥?

汽车的零部件都会磨损。国产车的 *** 标准没有进口车的严。这属于国产车的通病，质量存在的问题多时间久就会暴露出来。中国小汽车企业自主创新设计非常少，基本都是合资攒机装配线，保产能，抢市场，企业尽可能规模量产，过度沉淀商品挤占市场，以此降低成本。

大部分开国产车的车主，大多反映没有大问题，只有一些小问题，其中异响更是让所有车主都倾倒了。比如哈佛，车辆启动或减速刹车时，会有金属应力释放的声音，刹车时会出现刹车抖动的异常现象。车辆高速行驶时，中控台会有异响，有时A柱位置也有异响。

国产汽车在行驶几年后会发出奇怪的噪音。二手车市场很难卖出，价格当然不能涨。由于国产汽车质量控制不稳定造成的。经常提到的车身碰撞测试根据a柱和B柱是否完好来检查车辆是否安全。如果A柱和B柱弯曲或断裂，则是由于材料强度不足造成的。材料强度不够，这可能是由于偷工减料或冲压工艺不足造成的。

发动机还好点都上涡轮，差距不是很大，可是耐久度，易修度差多了，所以现在有个现象，国产和合资刚买的时候差不多，可是几年后整车状态差太多。当然我们要理性看待问题，不是国产就爱坏，我觉得宝马大众发动机更爱坏，可是大家还是更容易原谅合资品牌，反而对国产品牌更苛刻。

而汽车技术可谓是灵魂，其他的都可以从合作的方式进行需求，但是技术是一脉相承的。而国产电动汽车，恒大或者高合等，都是通过买买买，而一旦出现任何波动就会导致“胎死腹中”。而国产电动车目前只有比亚迪或者小鹏汽车能够达到理想的状态，所以技术改变，并不是一句空话。

东风启辰d60通病：该车型有着高速和冬季续航衰减严重、配置差、内饰缺乏质感、动力储备不足、空间表现不理想、隔音效果差、全车异响严重、缓震性能一般、保值率偏低、市场认可度不足十大缺点。

为什么说国产汽车质量不过关?

可能还有人说，国产车就只知道堆配置，但这也是没有办法的事情。之前技术不行，就只能用性价比来吸引人，而在技术升级之后，性价比已经成为车企抢占市场的利器了，所以在配置上，国产车给出了更大的诚意，将能给的都给了。

国产车，也就是中国自主品牌车型，在很长的一段时间里，都是质量低下的代名词，或者是在造型方面不靓眼，或者是在机械素质方面有欠缺，或者是在做工用料方面不精细，或者在可靠性方面不过关，或者是在操控感受方面没信心，这就是国产车的小毛病。

因为大家认为进口车都是国外直接生产和装配，做工以及品质把控方面都会做得更好。其次，比进口车质量差一点的就是合资车。因为消费者们认为合资车拥有国外的研发技术，虽然是在国内装配，但是总体表现还是理想的。最后，国产车普遍被认为是质量最差的。

整体装配工艺不过关，即使采购了国际知名的零部件，但在组装水平，材料配套，系统整合和整车漆面方面依旧令人失望，并且缺乏最终开发和测试。整车设计时间比较短，缺乏成熟的考虑和验证，据统计，中国车企的一台新车研发只需要24个月，这就比一个国际车企的正常研发要短很多。

国产车在内行人眼中确实没有外国车好，因为国产车有很多的劣势，比如说国产车缺少创新精神，质量也不是特别好。

为什么国产车对于三大件始终是三缄其口?原因是什么?

以国产汽车核心三大件感到慎重的主要原因就是因为，国内汽车自主品牌核心技术并没有掌握太多，绝大多数汽车品牌都会向国外品牌采购汽车核心三大件。这样不仅仅能够大大降低汽车的研发成本，还能够让汽车质量变得更加稳定可靠。

为什么那么多人黑国产车,国产车真有那么差吗?

1、买车看质量、看价钱国产汽车质量问题，在钱包面前每个国家的车都平等，现在国家都允许合资日本车了，有些人却还在 *** 。都2019年了，很多人还打着爱国主义的幌子黑日本车。至于为什么不买国产车，我觉得是因为国产车的黑历史太多，曾经给我们留下了不好的印象，以至于现在很多人还不信任国产车。

2、大批评也集中在吉利，这些销量的长城销量更好。为什么国产汽车质量问题？良好的销售竞争商业竞争更为常见每个品牌都是一种竞争的关系所以当我看到品牌销售时我的同龄人很容易尴尬，那么许多在线汽车黑色实际上是一个竞争对手。

3、国产车质量并不必国外差，吉利、江淮在国外的销量不少地区都是领先于国际品牌的，比如巴西国产汽车质量问题！由于国人比较看重品牌，导致国产车销量小于合资车，就像肯德基、麦当劳，在国外都是垃圾食品，到了中国成了小资生活的象征一样。合资车都是在国内生产的，比如东风同样生产风神、日产，而日产销量比风神多的多。