国产轿车（国产最长的十大轿车？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产轿车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国产轿车的解答，让我们一起看看吧。

国产最长的十大轿车？

1、国内唯一一台加长版的红旗汽车，车长超10.08米。

2、红旗L5车身长度大约在5.5米左右。

3、长城哈弗加长SUV迎宾车。

4、幻影长轴距版本的轴距达到了3772mm。

5、慕尚的定位是4门4座车型，乘坐空间格外宽敞。

6、古斯特，作为全世界最顶级的豪华车品牌。

7、飞驰是宾利打造的豪华商务车，属于欧陆车系的定制款。

8、迈巴赫S级在车长跃升至5457mm。

9、长安睿骋礼宾车，这款车是2+2+2，后面两排中间都带有操作平台，可以对座椅、娱乐系统、空调等功能进行调节。

10、传祺 GA8，车身尺寸5003x1910x1508，轴距也达到2907mm，两种动力版本。

奔腾T77

价格:8.98-13.48万。奔腾T77共有12款车型，包括1.2T排量、双离合和手动变速箱。发动机更大功率105.0kW，更大马力14 *** S，更大扭矩204.0n·m，车身长宽高4525× 1845× 1615 mm。

国内“最长”的是红旗轿车，车长超10米，比加长迈巴赫更珍贵，红旗在国内的名气和地位都很高，而且红旗的汽车打造得也比较时尚和高端，所以它也成为了很多人心中的“信仰”。

以前的红旗确实离我们的生活很远，但是这两年红旗开始转变了，亲民化的路线让它开始与我们的生活接轨。而且去年红旗也开放了私人定制业务，这个消息对于喜欢红旗的人来说很有吸引力的。

1、私人定制红旗L5

作为目前在售的红旗更高端也是国产更高端的车型，他凭借着自身高贵的外观和强大的性能实力，以及在国人心中独特的形象地位，获得了不少汽车爱好者的关注，尤其是它5555毫米的超长车身，更是让她拥有了秒杀其他一切车型的强大气势。

最耐开的十款国产轿车排名？

吉利帝豪

今年吉利也发布了全新帝豪，在外观上全新帝豪做了更细致的变化，在中网、保险杠两侧的排气口、轮毂、车尾都做了调整。内饰做了很明显的升级，中控台焕然一新，整体的线条也变得更加丰富和富有层次感。全新帝豪依然采用的是更大功率109马力，更大扭矩140Nm的1.5L自吸发动机，并搭配5MT的变速箱和CVT变速箱。吉利帝豪在9年多的时间里，连续数年成为中国品牌轿车销量之一，更是全国轿车销量排行榜前10中唯一的中国品牌车型。

2.领克03

领克03作为领克家族的首款紧凑型的轿车，领克03车型一共有6款配置，1.5L发动机，分为高低两种功率版本。领克03的设计语言是非常具有标志性的，相比于领克01车头更加地扁，和领克02比较接近，但是03在细节之处更加的精彩，整个设计都是结合了空气动力学，让美和性能不会冲突。领克03整个车头 *** 饱满，整个车身也是丰盈饱满，更加地凸显了运动风格，而且轮毂采用了18英寸双色Y字型5幅轮毂，让03看起来也非常的跑车化。

3.2017红旗H7豪华版

红旗H7在车头部分隆起的车标充满了品牌色彩。进气格栅部分是来源于天安门的造型，而车头灯采用了全新的LED光源并且支持随动转向。H7的轮胎采用了255/55/R17，保证了舒适性。后备厢也支持电动开启和电动关闭，并且在关闭时也会自动锁死。内饰整体做工非常细腻。红旗H7整车底盘扎实，滤震性能也是非常的不错。

4.红旗H5

H5是红旗家族最“年轻”的红旗汽车。红旗H5采用了直瀑式进气格栅，LED大灯看起来非常犀利，轮毂采用了19寸多幅轮毂，整个车身为溜背式，非常具有运动感。在配置方面也是非常的时尚实用，电子手刹、全景天窗、AUTO HOLD，车内搭配的中控屏更可以远程控制，开关空调、远程启动、解锁车门都可以做到，而且还搭配了bose音响。前排4个安全气囊和双侧气帘更是为安全提供了有力的保障

十款最耐开国产轿车如下:1.吉利帝豪，2.长安逸动，3.领克03，4.奇瑞艾瑞泽5，5.吉利缤瑞，6.红旗h5，7.荣威i5，8.瑞骋cc，9.吉利博越，10.江淮嘉悦a5 。

国产轿车销量排行榜前十？

近两年，大家对国产车的整体实力上升都有目共睹，如吉利、长安、比亚迪等品牌实力都受到消费者的认可，当然也有一部分车技术相对还比较落后，今天就一起看看国产车排名前十有哪些，之一名长安CS75plus，第二名启程D60，第三名吉利帝豪，第四名东风风神AX7，第五名哈弗H6，第六名广汽传祺GS4，第七名领克01，第八名比亚迪唐DM，第九名荣威i6混动，第十名吉利博越GE

国产b级车十大排名？

TOP.01：蔚来EC6（指导价：36.80-55.40万） 蔚来EC6推荐理由：加速快、后排空间大、乘坐感受还可以

TOP.02：红旗HS5（指导价：18.38-24.98万） 红旗HS5推荐理由：动力响应灵敏、乘坐感受还可以、舒适性不错

TOP.03：唐新能源（指导价：19.78-51.88万） 唐新能源推荐理由：加速强劲、新能源尖刀、电池技术先进

TOP.04：瑞虎8（指导价：8.88-16.89万） 瑞虎8推荐理由：动力响应灵敏、后备厢空间大、动力足够

TOP.05：豪越（指导价：10.36-14.26万） 豪越推荐理由：油耗低、动力十足、动力响应灵敏

1，特斯拉ModeI 3，本年销量242683辆

2，广汽丰田凯美瑞，本年销量157253辆

3，广汽本田雅阁，本年销量150189辆

4，东风日产天籁，本年销量144863辆

5，上汽大众帕萨特，本年销量100236辆

6，华晨宝马3系，本年销量158939辆

7，大众迈腾，本年销量116435辆

目前，国产B级车市场非常竞争，排名也因品牌、性能、经济和舒适度而不同。根据销量和口碑，我们总结了国产B级车的十大排名。其中，之一名为丰田凯美瑞，它是一辆稳定，维护费用低廉的车，深受消费者喜爱。接下来的品牌有大众迈腾、本田雅阁、马自达6、别克君威、福特蒙迪欧、雪佛兰迈锐宝、起亚K5、荣威RX5和奇瑞艾瑞泽5。这些车以不同的方式吸引了消费者，无论是性能、安全性能，还是颜值，它们都具有出色的表现。

目前国产B级车的竞争日趋激烈，相应的排名也有所变动。根据业内评估和市场反馈等综合因素，国内十大B级车排名是：

1.大众速腾，2.奇瑞艾瑞泽5，3.丰田凯美瑞，4.雪铁龙爱丽舍，5.福特蒙迪欧，6.起亚K5，7.本田雅阁，8.比亚迪秦，9.现代名图，10.标致408等车型。这些车型拥有多样化的功能特点和外观设计，性价比也较为优秀，因此受到消费者的青睐。

根据中国汽车流通协会公布的数据，国内十大热门B级车型排名分别是：

1.大众朗逸，2.丰田卡罗拉，3.本田雅阁，4.雪佛兰迈锐宝XL，5.福特福克斯，6.宝马3系，7.奥迪A4L，8.现代名图，9.起亚K3，10.吉利帝豪。从销量来看，大众朗逸和丰田卡罗拉始终占据前两位。这些车型在性价比、空间、驾驶感受、油耗等方面都有着不错的表现，是消费者们的首选。

两款国产新轿车亮相，长城WEY和长安UNI发力，雅阁们准备好了吗？

这个没什么关联性。买雅阁的潜在消费人群和买国产车的潜在用户之间的交集很小。

甚至可以说，买雅阁的基本上不会考虑国产，买国产车的有可能会考虑一下雅阁，但是雅阁为代表的中型轿车中日系车、合资车的价位摆在那，贵啊。

因此长城和长安的新款轿车上市对合资车市场的冲击是微乎其微的，日系中型车还是该怎么热销怎么热销，因为他们所处的市场和潜在客户是两码事。

「WEY&UNI」轿车一旦上市，合资中端轿车可能面对全面围剿

关于WEY品牌将要推出轿车的说法流传了很久，也有些网友设计的效果图引起了热议；然而长城汽车方面没有做出正面回应，到近期才有消息确定该品牌要打造轿车。

个人认为对于WEY品牌而言确实有必要推出轿车，因为长城汽车的SUV产品线已经非常庞大，比如哈弗和坦克分别在城市SUV和硬派越野车方面实现了几乎全覆盖，价格也覆盖了WEY品牌的几乎全系车。虽然坦克300新款刻意调价给WEY腾出空间，但没有过大的价格差仍然难以左右消费者的选择；所以WEY品牌目前没有一辆热销车，摩卡据传订单量很大可交付量如何也还无法确认，那么这个品牌就有必要另辟蹊径——主攻轿车了。

这是WEY VV7降低离地间隙后的视觉效果，看起来是不是挺“带感”；作为SUV的VV7实在是没有什么眼缘，但设计为轿车却有不一样的感受，中大型SUV不适合过于前卫的设计，然而运动风格的轿车却不同。不过判断WEY品牌更适合造轿车的原因可不是基于设计风格的结论，而是基于E20CB-2.0T发动机和Pi4混动架构的分析；VV7以超1.9吨的整备质量，装备这台2.0T发动机可以轻松实现8秒级别的破百成绩，如果整备质量下降300公斤左右会怎样？

毫无疑问性能会有大幅提升，因其动力传动系统可以轻松打造出一辆6.5-7.5s的紧凑级轿车，或者7.0-7.5s的中型或中大型轿车；E20CB发动机是有这个实力的，长城蜂巢研发的DCT450-七档湿式双离合器也具备高水平，用这套系统打造出的WEY轿车可以在综合品质方面远超凯美瑞、雅阁、迈腾和帕萨特之流，打造20万级别的运动商务型前驱轿车也许会很有看点。

Pi4架构是曾经的P8、VV7PHEV使用过的混动架构，其特点是后桥有独立驱动电机、前桥有2.0T内燃机和BSG；是不是感觉很熟悉，其实这套系统和比亚迪的双擎DM-p一样，汉DM正在用这套系统。

纯电模式后驱、混动模式全时四驱，可玩性是很高的，操控感也总会很好；只是目前只有汉DM这一个选项，似乎会感觉“孤单”一些。如果WEY能够以该架构打造出A-C级的轿车，中国品牌的高性能混动轿车的整体竞争力会进一步加强，燃油动力的合资汽车怕是会更艰难了。

【UNI】是长安汽车的高端系列，特点是设计风格比较前卫，有新能源汽车的味道但目前还是主攻燃油车；该品牌曝光了轿车的路试图，不过采用了重度伪装，这辆车的设计风格非常运动，采用了大溜背设计并且有尾翼，而且可能还会是可升降的尾翼。车身尺寸预测至少是标准中型，从C柱的倾角和尺寸来判断则与可能是中大型车；对标的竞品也许就是汉DM，其次则对标凯迪拉克CT系列等后驱车吧。

敢于使用这样的设计，UNI轿车应当也会是高性能车；如果有燃油版则会使用JL487ZQ5-2.0T，这台发动机用于轿车总能实现高性能，目前无法确定是这辆车会采用前驱、后驱还是四驱。

预计UNI的轿车大概率会是后驱或四驱车，升降尾翼可不是普通前驱车需要的配置，也不是前驱车能撑起来的气场；基于长安iDD混动系统的发布，也许这辆车可能会是混动高性能轿车。那么对标的竞品自然会是中高端的合资轿车，也就是跳过别克、雪佛兰、大众、丰田等品牌，对标BBA，不过价格定位应当不会很高，毕竟还有汉DM/EV在那戳着，即便这辆车是纯电动，价格也不会很高。

UNI&WEY这两个品牌的轿车值得期待，国产轿车选择直接冲高再缓步下探打造入门级车的战术基本成功了。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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到此，以上就是小编对于国产轿车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产轿车的5点解答对大家有用。