五菱征程和长安神骐皮卡哪个好？：长安汽车皮卡

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车皮卡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安汽车皮卡的解答，让我们一起看看吧。

五菱征程和长安神骐皮卡哪个好？

神骐f3和五菱征程相比个人认为还是五菱征程好一些，车子的燃油经济性，维修保养还有保值性方面五菱更有优势

造型上，五菱征程方正硬朗，给人安全感，外观设计干净利落，大量平行线条和矩形元素，给它增加不少男人味，双侧隐藏滑门又增加商务气息，档次感在细节中也体现的不错。

五菱征程这款车，主打宽体大空间，空间表现是它也难以为傲的卖点，简单总结就是五菱征程有5方5米的内部空间表现，座椅布局有789三种座位外加2门封窗版，共四种，可选性很高，2门专注拉货，789三种座位适合载人，可根据不同需求选择。另外提醒，五菱征程C1驾照能开，而且7-9座都享受6年免检政策，这个不用担心。

长安皮卡车好一点？还是五菱皮卡车好一点？

五菱，百年福特毁于长安这句话不是空的。

高颜值皮卡长安凯程F70预售，三问F70如何颠覆传统皮卡？

皮卡车Pick-Up truck

翻译成中文就是亦轿亦卡汽车！皮卡车作为欧美国家的家用车，在影视中比较常见。首先欧美发达国家的汽车工业已经发展了134年，而皮卡也由亨利.福特于1900年制造出来。中国自建国70年以来，也在努力发展自有的汽车工业，截止2019年上半年，中国汽车保有量已经超过3.4亿辆。而皮卡仅点汽车保有总量的2%！中国农村人口占中国总人口的51%还多，皮卡车所具有的既能载人又能拉货的特性，在农村市场将大有可为！

至于说到高颜值的长安凯程F70,首先颠覆传统运输工具形象，搭载长安最新智能车载互联 而以往作为装载货物的运输工具，皮卡身上很少智能化上下功夫，而长安凯程 F70 ，颠覆传统思维。在智能方面，搭载长安最新智能车载互联 in -Call3.0 系统及 Carplay 车载系统，拥有 3603D 高清全景影像系统，轻松实现人机互动，并为驾驶者规避视线盲区。长安凯程 F70 拥有强悍的越野性能900mm的涉水深度、230mm 最小离地间隙、 100% 爬坡度、 3.5T 拖拽能力。 不仅符合家用出行的需求，还满足用户越野性能的体验！

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先说结论：谈到皮卡如何颠覆传统皮卡，不得不先抛开皮卡的拉货属性和爆改属性，毕竟这在推广皮卡身上都不是什么好事。颠覆传统皮卡，绕不开更符合家用车主的“乘用化“属性。如果不具备乘用化属性，那么这个系列终归是走老路。

继交通部取消皮卡“进城”及“贴标”限制过后，交通部在9月17日印发了“取消双证”——道路经营许可证、道路运输人员资格证，将进一步加快皮卡走入千家万户，成为家庭的多功能工具车。皮卡在中国市场具有巨大潜力，皮卡销量冠军长城汽车发布的“炮”系列皮卡更是加快了皮卡“乘用化”路线。长城汽车在引领紧凑型SUV后，提前布局皮卡，可以明显看出下一个汽车风口正是皮卡家用化。

此时长安汽车高调预售凯程F70，也正是有意提前抢占皮卡市场。暂且不和“炮“进行对比，我们先来看看F70怎么走的乘用化路线。

颜值乘用化

外观

长安凯程F70外观还是走的典型欧式皮卡设计。车头线条饱满而高大，巨大的进气栅格使得车脸更加霸气，在驾驶室的位置，通过倾斜的A柱以及丰富的型面变化，使得整车线条更具运动风格，再加上巨大身形，增添踏实厚实之感。要告别皮卡传统的货车风格，运动元素不可或缺，凯程充满了运动感，当然也兼顾了皮卡自身属性，带来了SUV不一样的硬朗，在彰显自身的年轻活力的时候，没有放弃工具车的内涵。

内饰

长安凯程F70的内饰设计更多源自于标致的设计理念。中控台的主体向驾驶员一侧进行倾斜，通过形体的变化来形成了一种对于驾驶者的包容感。功能分区则以几个规则的几何图形来进行划分，简单明了且便于操作。悬浮液晶大屏，多功能操控面板，家用车搭载的也都一个不少。另外在内饰的用料上，长安凯程F70也大量运用了软性材质进行包裹，强调舒适性，很好地迎合了乘用化主题。

配置智能化

长安凯程F70具有一系列智能化的配置，涵盖主被动安全以及智能人机交互两个层面。在主被动安全的层面上，长安凯程F70会搭载360°3D高清影像、ESC车身稳定系统、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、BAS刹车辅助 、HAC坡道辅助、HDC陡坡缓降等。而在智能化的层面上，长安凯程F70以一台大尺寸的触控式液晶显示器作为人机交互系统的物理载体，搭载长安最新智能车载互联in-Call3.0系统，具备人机交互，智能互联等功能。在智能化的层面上，看齐了乘用车的水平。也是皮卡乘用化的努力方向，无疑凯程F70在这方面是下足了功夫。

皮卡属性

当然，凯程F70在极限环境和路况下的“五高”验证结果令人满意，其作为一辆皮卡应该具备的耐用性、经济性以及长时间使用的低成本运行特性都没有问题，900mm的涉水深度、230mm离地间隙以及行业领先的接近角和离去角，3.5T拖拽能力、100%爬坡度、以及80L的大油箱使得续航里程1000公里以上，再加上车身镀锌设计、全车防腐工艺，可实现整车十年以上防腐能力等等，正是这些奠定了长安凯程F70的高性能高品质皮卡的基础。也只有皮卡的基础属性过关，才能谈乘用化路线。

到此，以上就是小编对于长安汽车皮卡的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安汽车皮卡的3点解答对大家有用。