大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于君越汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍君越汽车的解答，让我们一起看看吧。
别克君越车怎么样？
别克君越是一款中大型豪华车，其外观设计优美，内饰豪华，搭载了较为强大的动力系统，整体表现不错。
以下是别克君越的优点和缺点：
优点：
1. 豪华感：别克君越的内饰豪华，配置丰富，座椅舒适，驾乘体验很好。
2. 安全性能：该车配备了多项主动和被动安全配置，如盲点监测、驾驶员疲劳监测、车道偏移预警等，提升了车辆的安全性。
3. 动力表现：别克君越搭载的发动机动力较强，加速表现不错。
缺点：
1. 油耗较高：别克君越作为一款中大型SUV，油耗较高，不太适合经常长途旅行。
2. 维修保养费用较高：别克君越作为豪华车型，其维修保养费用较高。
总之，别克君越是一款表现不错的豪华车，但也存在一些缺点。如果你对车辆豪华感和动力表现有较高要求，且不介意油耗和维修保养费用较高，那么别克君越或许是一个不错的选择。
很好，性价比很高
君越配备了3D浮感舒享座椅，采用Moli高级真皮进行包覆。前后排的座椅长度分别达到了领先同级别的505mm和482mm。并且在艾维亚版上，前后排座椅还拥有3挡调节加热、3挡吸风式座椅通风以及 *** 功能。并且提供后座乘客智控功能，在舒适性上更上一层楼。
B级车里面，君越怎么样？
君越这车无论是外观内饰动力都没啥可挑剔的，至于费油，那是因为动力强车身重，小毛病有，但是哪辆车会没有呢？至于保值率吗？不是很高可也不是太低，起码应该好于国产车吧，再说我买车从来不考虑保值率，如果我买不起，我会买低一个档次的新车，我从来不去碰二手车，且不说二手车会不会有坑，起码二手车属于老旧车型，技术落后，颜值落后，所以，你二手车再保值我也不会买，君越通过性差一点，其他的没有问题，安全性可能也就仅次于沃尔沃了吧，至于那些看似省点油的车，哪个不是肉了吧唧的？开起来不爽。如果不考虑情怀，买它没问题
买车的话根据外观，内饰，舒适度，安全性，三大件品质，后期保值率等等都有关系，没有十全十美的车，只有适合你的车，君越作为美系中级车的代表还是相当不错的，安全性够用，外观因人而异，我觉得是挺好看，内饰也可以，舒适度够用，缺点是公里数高、年头多的时候小毛病会多一些，后期保值率比较低，八年左右的车大约也就能卖个零头不错了，大多数人难以接受，所以买车之前一定考虑周全，毕竟是个大件，正常要开好几年的！
别克君越综合品质优秀·NVH与性能可以给出好评
美系汽车给人的印象往往是“粗犷豪放”，说白了就是小问题会多一些且油耗偏高，是单纯以大排量追求高性能的“简单汽车”。
然而别克品牌的特点已经非常“本土化”，由于该品牌在其本土市场的销量非常低迷，在华市场销量占比超过80%；返销到北美的车辆又是在上汽别克生产，所以产品特点已经基本没有美系车的特征。至于价格虚高的问题确实存在，不过君越的优惠幅度很大，那么这台车的性价比也就自然很高了，但质量表现如何呢？
参考2020年度中型轿车质量排名，典型故障由高至低的前十名如下。
- 马自达阿特兹
- 丰田凯美瑞
- 大众迈腾
- 大众帕萨特
- 奥迪A4L
- 日产天籁
- 丰田亚洲龙
- 本田雅阁
- 别克君威
- 别克君越
排名就是这样了，貌似君越在这十辆轿车中是故障数量更低的，普遍问题也是最少的；要知道前两名都在1200个以上，后六名在400-820之间，君越只是不足350个的标准，这就足以说明车辆表现如何了。那么下一个关注点就是噪音和油耗。
君越的建议选项为「625T·2.0T」版本，2021款的525T·1.5T虽然换装了9AT手自一体变速箱，比老款的干式七档双离合好太多。但是君越的车身尺寸毕竟达到了5026*1866*1462，轴距2905mm的高标准；虽然定义是中型轿车，本质已经是中大型车，1.5T的动力储备只能是够用的标准，驾乘感受会有些遗憾哦。
重点是动力储备低则会养成高频率拉升转速而加速的习惯，转速越高噪音越大，这对于控制车辆NVH（噪音·振动·声振粗糙度）是不利的。而2.0T版本充足的动力可以实现运行转速的有效控制，所以即使以120km/h的时速巡航，噪音音强还不足61分贝，可以说已经是同级别的标杆水平了。
重点：君越装备的是LSY·2.0T发动机，这台机器的节油技术比较先进。比如Tripower气门管理技术，在节油模式的进气冲程中可以半开进气门，气门开度小则可控制进气量；喷油量按照进气量以14.7:1的空燃比计算，所以半开气门等于“缩缸”技术，效果可以达到与米勒循环或阿特金森循环相当的水平。
同时可以在极限节油模式自动切换双缸运行，平均油耗是可以低至9L/100km左右的；与同级别的竞品对比已经很低了，那么君越的性能又如何呢？
动力参数：
- 更大功率174kw-5000rpm达到峰值
- 更大扭矩350N·m（1500~4000rpm）
整备质量标准按1600kg计算，更大推重比为147.9Hp/T，这是破百可以达到7秒左右的标准。不过君越装备的是传动效率不算高的通用三代6T45-9AT手自一体变速箱，这台机器一定程度的降低了性能表现。
但是君越公布的成绩至少还有7.2秒，实测成绩非常接近7秒整；在2.0T准中大型前驱轿车中，这辆车的加速成绩超过S90、林肯大陆、A6L等竞品，与小一号的迈腾帕萨特等竞品对比也没落下风，所以性能也是可以接受的了。
那么最后就只需要了解一下配置了，君越标配了全景天窗、头部气帘、被动行人保护等基础配置；中高配加入了主动刹车和自适应巡航，旗舰版多出悬架硬度调节等配置。
- 1.5T指导价21.98万
- 2.0T指导价23.98/26.98/28.98万
平均价格下调幅度为「≥4万」，2.0T版本的实际起售价基本会在19万左右；在相同的价格区间段内，是选择装备湿式双离合但性能油耗相当的轿车，还是选择动力很差且使用低端机型无级变速器的轿车呢？自己斟酌吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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19款28T尊贵车主，真实评价：A柱异响，刹车异响，玻璃升降异响，车漆薄的可怜，隔音极差，起步非常肉，换挡严重顿挫，降档慢，发动机声音跟拖拉机似的，底盘跟十来万的车差不多，真心后悔，有意向购此车的请慎重！下面👇有请水军来喷！
我11年买的11款2.4次顶配豪雅版，当时上路28万出头。我觉得那款外观是我最心仪的一款君越，但是低速开起来有点肉，高速开起来很稳的，安全性高，内饰豪华，同级别车里面内饰应该算更好的吧，开着就像开着大轮船一样，十年开了26万多公里，修了变速箱，发动机，这车子小毛病多点，但是十年开下来不后悔买它，今年准备加一辆车，正在考察当中。现在这款设计越来越运动了，适合年轻人，感觉自己老了，觉得现在这车的外观设计我不喜欢，对车我是颜值控，自己觉得不好看车不会去买。
别克君越，到底哪点更吸引你？
不堆参数哈，曾经被深圳被评为最商用轿车的君越，外形稳重，内饰简约。新君越改款后没有那么商务，宜家宜商，现在价格也厚道，相对于满世界的某众套娃脸，没理由不被吸引。
别克君威和君越有什么区别，20W预算，应该如何选择？
君威和君越都是属于中级车，只是面向的消费者有一定的区别。君威主要面向的年轻的消费群体，君越则是城市中产阶级消费群体。所以，君越的档次要比君威高一个级别。至于买哪个还是根据自己的年龄喜好来选择。其实，二十万的预算可以买到君威的高配，君越的低配。无非就是一个鸡头凤尾的选择，这个还是要自己去做决定。其实，二十万的预算选择还是挺多的 不一定非得在这两个里面选。建议多去看看，综合考虑一下。
别克君威和君越是兄弟车型，两款车型的三大件相同，整体的 *** 和风格完全不同，定位也完全不同别克君威整体风格时尚感和运动感很突出，更倾向年轻人消费群体，别克君越风格稳重大方，商务感十足，更倾向中年人消费群体，两款车型的产品力很强，现在的优惠力度很大，性价比很突出，在同级别中很有竞争力，两款车型的2.0t车型价格水平相当，都是很值得选择的
两款车型都使用了家族式外观设计，别克君威时尚感和运动感很突出，别克君越更加稳重大气，两款车型都有一定的豪华感和高级感，综合来说两款车型的颜值都很不错，在同级别中竞争力很足
两款车型座舱都采用了家族式设计，别克君越整体加入了很多商务元素，商务感很突出，别克君威整体时尚感很强，两款车型的配置都比较突出，基础配置和主流配置非常丰富，很有竞争力
总结：别克君威和君越两款车型各有特色，产品力都很强，实力都比较突出，优惠力度很强，性价比很高，都是很值得选择的
选君越2019款 28T 豪华型，指导价23.98万，目前估计能有3、4万的优惠，落地在22万左右，省点钱买排骨吃不香吗？
外形上君越比君威更有中级车的气质，特别是后面看
君威主打运动，君越走舒适路线;君威运动风舒适性不如君越，君越强调舒适运动性不如君威;君威是典型的中型B级车！君越属入门C级至少算B+级！君威消费群相比君越消费群应该更年轻！
根据友趣安驾A P P大数据平台对汽车舒适度统计最新排名，君越舒适度优秀比例超过君威约12个百分点，而较差比例君越还略低于君威， 所以君越还是略胜一筹的。另外选车时用APP测试一下如果抖动少于200就可以提车了。
以上数据来源于车友用A P P真车实测。
雪铁龙C6、别克君越、大众迈腾、大众帕萨特，家用选哪个比较好？为什么？
你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。我看您所选的这几台车都属于b级车，b级车作为家用车的话，我觉得应该有几点应该要横向对比一下。
第1点，我们要关注一下，这4台车的零整比。首先我们说明一下什么是零整比系数，零整比是指整车所有装车配件价格，和整车销售价格的百分比。代表着整车价格在一定的前提下，零整比系数越高，代表着它的维修成本也越高。2018年零整比排名前100中，帕萨特零整比为245.61%，迈腾零整比为275.2%，北京奔驰GL c，零整比为667.04%。你所说的c6和君越都不在排名之内，也就是说他的零整比，要大于667.04%。
第2点，我们要关注一下，这4台车，日常的配件指数以及保养指数。这两个数据指标呢，和林比是一样的，系数越小，说明这个车的，配件和保养都较为便宜。帕萨特的常用配件指数是12.35，保养指数是12.9。迈腾的常用配件指数是11.23，保养指数是20.96。C6，君越的两个指标是无从查询的。相信这两款车的，这两个系数不会太低。
第3点，这4款车都属于b级车，他们的配置，区别不是特别大。b级车的舒适度相对来说都是比较好的。这里就不作过多的讨论了。
第4点，从燃油的经济性上来说，迈腾和帕萨特，目前都都有小排量的发动机，君越和c6，发动机的排量相对大一些。以及从实际的驾驶上来说，主要是市区的道路交通，比较推荐经济性高的车型。
因此，个人比较推荐迈腾或者帕萨特1.4t的版本。以上是我的个人建议，请关注我，如有问题我们可以进行讨论，谢谢。
没有接触过法系的不建议C6，接触过的不用推荐直接会选C6。所以，抛开C6也就是大众与别克也选择。别克舒适度好，油耗略高，后期维护稍麻烦些，别克的优点和缺点正好和迈腾相反。有迈腾的话帕萨特不推荐。
个人偏好君越！静音、舒适性好！性能方面中规中矩，没有特别突出的，也没有明显不足的。14年款，自重1750公斤，市内油耗略高，13个左右，上高速7.5左右。轮胎是245的宽胎，跑长途感觉还是比较稳妥的。
到此，以上就是小编对于君越汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于君越汽车的5点解答对大家有用。
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