美国二手车（在美国买二手车会是什么价格？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美国二手车的解答，让我们一起看看吧。

那要看你买什么样的车一般美国车，例如福特，雪拂莱这些车一手的就1万到3万美金左右，2手的7成新一般会在1万左右会以下德国车就比较贵，一般贬值不会太多，中档车在2万美金左右日本车用过一年后贬值就很多，1万美金左右

能够运回国内办理上牌手续，但是手续比较烦琐。

1、运费比较高，你可以咨询远洋公司或着各航空公司

2、包管，在办理报关手续前你需要把车辆所有的进行中文翻译，还有需要到原厂或委托的鉴定机构出踞车辆检查合格的手续

3、关税差不多是购买车费用的1.8倍

4、回国后还需要繁多的检测翻译等手续

维护费用攒起来可以再买一辆二手车！

没错就是这么变态，老美人工费用很牛叉，工时费那是绝对贵零部件好几倍！

所以美帝中产阶级能不修车就不修车，能自己修车就自己搞定。真没办法了折算一下太贵了就直接卖了。

举个例子

修车都知道欧洲车的发动机舱管路设计很反人类对修车工很不友好。

简单的节气门这个部件日系车就在空气滤芯旁边，而大众却设计在空调散风扇热片背后，直接导致一个简单的节气门清洗大众花费的工时是日系车的四五倍。这可都是钱呀！

还有就是质量问题一直都不是欧洲车的优势，这也加剧了修理费用增加。

新车二手车都一样，在美国，欧洲车不但维护费是大部分美国，日本，韩国车的3倍以上，而且万一需要更换零件的时候，经常需要等几个礼拜，甚至几个月。

我喜欢自己维护车子，但是唯有欧洲车，自己连换机油都没办法，只有经销商有特殊工具可以拆下来机油滤清器，特殊工具不卖，所以他们可以狠狠的坑顾客。

只有在保质期，而且买车的时候附带若干年免费维护的状况之下，用欧洲车才不会经常有被坑的感觉。

如果要在美国买二手车，还是买丰田，本田，马自达，斯巴鲁这些牌子吧，毛病少，经久耐用，维护费低（斯巴鲁高一些但是还是比欧洲车低很多），比较安心使用。

到此，以上就是小编对于美国二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国二手车的3点解答对大家有用。