大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于紧急停车带标志的问题,于是小编就整理了5个相关介绍紧急停车带标志的解答,让我们一起看看吧。
前方障碍物汽车紧急停车的标志?
应急停车带在高速公路或一级公路上,为车辆在发生交通事故或车辆机械故障时停车等待救援而设。根据相关规定,高速公路、一级公路每750米设置一个应急停车带。与应急车道一样,应急停车带仅用于应急停车,不得随意占用。紧急停车带标志如下:
急停区标志中间有虚线,但港站标志中间没有虚线或走错车道,需要区分。在紧急停车带上停车时,无论什么原因,都需要在车辆后方150m处放置一个警示三角,并按规定开启双闪灯,否则会被交警处罚。
事实上,很多车主在高速公路上休息时并不在服务区休息,而是停在应急停车带休息。在应急停车带上休息是否违法,和占用应急车道一样违法,要看实际情况。在紧急停车带上休息一下,只是为了活动伸伸腰,是绝对违法的。
此时停在紧急停车带上是合理的,只有在精神严重不足或身体出现紧急情况,无法继续驾驶车辆时才可以。
错车位跟紧急停车标志区别?
紧急停车带
紧急停车带指的是在高速公路和一级公路上,供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。
紧急停车带只供紧急情况下使用,不得无故占用紧急停车带。
所谓“紧急停车带”,顾名思义是为“紧急情况”而备用的。在公路路侧设置紧急停车带,就是为了保证公路交通畅通,减少事故车、故障车的干扰而设计的。
错车道
错车道指的是在单车道道路上,可通视的一定距离内,供车辆交错避让用的一段加宽车道。四级公路采用4.5m单车道路基时,为错车而在适当距离内设置的加宽车道。
错车道的间距是根据错车时间、视距、交通量等情况而决定的,如果间距过长,错车时间长,通行能力就会下降。国外有的规定,错车时间为30s左右,其更大间距应不大于300m。我国标准未做硬性规定,只规定要结合地形等情况,在适当距离内,即能看到相邻两个错车道的有利地点设置。
紧急停车带和错车道的区别有:
1、车道数不同
错车道是指单车道上的加宽车道,而紧急停车带是高速公路上的,高速公路是不会有单车道的。
2、用途不同
错车道更多是为了避让,紧急停车带更多是为了停车。
3、设置位置不同
错车道是单车道才会出现的道路标示,而紧急停车带是设置在高速和省道上。
错车道和紧急停车带都特别的常见,光从指示牌上来看,两者的长相极为相似,虽然两者都属于加宽的路段,但有些车主就始终搞不明白,那么错车道和紧急停车带究竟有什么区别呢?

1、指示牌不同。错车道是蓝底白线,且就是由两个线形组成。紧急停车带属于绿底,并且在道路的标志上有标线的指示。
2、紧急停车带用于高速公路、一级公路上,而停车道用于崎岖山路、拥挤道路等复杂路段上。
3、紧急停车带用于紧急停车,如果在行驶中遇见车辆机械故障,导致车辆无法正常行驶,此时就可以将车辆放置在紧急停车带。错车道更大的作用就是方便会车,在单向行驶的道路上,如果想要避让前方车辆,就可以暂时将车辆开到错车道中。
4、紧急停车带允许临时停车,错车道不允许临时停车。
高速紧急停车带标志颜色?
高速紧急停车带的颜色外层绿色,中间是白色,最里层是黑色。
所谓“紧急停车带”,顾名思义是为“紧急情况”而备用的。在公路路侧设置紧急停车带,就是为了保证公路交通畅通,减少事故车、故障车的干扰而设计的。
下列三种情形属于紧急情况,允许机动车在“紧急停车带”停车。
1、发生交通事故后,按规定允许自行处理的。
2、行驶中发生故障的。
3、交警示意机动车立即停车的。
除上述三种情形外,其它的一般情况,就不允许在“紧急停车带”停车了,当然,极特殊情况仍然例外,如驾驶员突发紧急病症等。
在高速公路上停车停在紧急停车带,是否必须设置警示标志?
标准答案:江苏规定:
车辆严禁占用应急车道(紧急停车带)行驶。除执行交通指挥疏导、抢险救援等紧急任务的警车、消防车、清障车、救护车等特种车辆可通行应急车道外,其他车辆一律禁止通行,违者处200元罚款。遇前方交通拥堵,车辆必须依次在行车道内排队等候,严禁进入应急车道停靠,违者处200元罚款,同时记6分。因违法行车、停车导致应急车道堵塞,影响紧急求援抢险的,按阻碍执行公务论处。
紧急停车道和错车道标志区别?
车道数不同:错车道是指在单车道上加宽车道,而紧急停车道在高速公路上,高速公路不会有单一车道;
用途不同:错车道更多是为了避让,紧急停车道更多是为了停车;
位置不同:错车道是单车道才会出现的道路标示,紧急停车道设置为高速和省道;
标志不同:紧急停车道为绿白黑三色标志,错车道为蓝白标志。
到此,以上就是小编对于紧急停车带标志的问题就介绍到这了,希望介绍关于紧急停车带标志的5点解答对大家有用。
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