新款白色q7提车作业（白色q7全球 *** 版）

本文目录一览：

1、80后IT男的奥迪Q7提车作业,谈谈我的感受
2、将顶配进行到底,加版奥迪Q7提车作业
3、从订车到今天提车,刚好一个月,奥迪Q7 *** 版提车作业
4、稳稳当当,途锐提车作业,感谢我们的相遇
5、新欢与旧爱奔驰C级车主增购奔驰GLC,提车作业及用车体会。

80后IT男的奥迪Q7提车作业,谈谈我的感受

1、当之一眼见到Q7，我和老婆对它的外观先是都挺满意的，随后试乘试驾了感觉都还不错，不管是内饰质感还是车内舒适度都感觉比前面看过的要好一些，然后动力方面也挺满意的。

将顶配进行到底,加版奥迪Q7提车作业

加规奥迪Q7总共有6款车型，分别为Komfort舒适版、Progressiv领先版、Technik科技版3个版本，0 T和0 T两套动力系统。目前引入国内的0T只有舒适版一款车型，0T车型都有。

在等车的这一周，用上一代Q7开了三百公里，机械增压的30T果然有冲劲，可能我不熟有关。今天开20款30T，沒冲劲，平顺很多，但比8升35FSI强劲。试了试ACC，果然好使。上图。

而这款全新Q7是0T运动 *** 版，指导价是74W，没有对比的老Q7配置高。从正面看，外观改动还是挺大的，分段式矩阵LED大灯、纵向的中网，还有保险杠的银饰板更加贴近性能车。不过可能是受对比的老Q7车漆颜色和黑光包的影响，我更喜欢老Q7呢。

在车内第二排配置方面，B柱出风口的加入，实现了空调的立体送风。第二排座椅加热功能为顶配车型所独有。同时，为了能够让乘客方便的进入第三排，2020款奥迪Q7在实现第二排座椅靠背折叠后，还可继续向前进行翻转。并贴心的在第二排座椅的后方，设计了一组按键，以此来对第三排座椅的收放进行控制。

这辆55 TFSI quattro至尊专享版是目前新款Q7中的顶配车型，售价是988万元，实实在在的百万级豪车。只不过，在我看来，这个价格与X5和GLE的同级别车型相比，显得稍微高了点。不过，我认为这款顶配并不是Q7的主力销售车型，更多的市场将会留给今天将上市的S-Line车型。

从订车到今天提车,刚好一个月,奥迪Q7 *** 版提车作业

到2个月。根据查询大众奥迪官网得知，在4s店从预定奥迪q7到提车需要1到2个月的时间，具体要看选择的配置颜色以及加装的东西。奥迪q7是奥迪公司旗下生产的一款舒适性中大型SUV汽车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。

到今天提车也有一个月了，来给车友们交个作业。Q7的动力比帕萨特强太多了，提速很快，给人的推背感很强。转弯的时候平衡感也不错，不至于非要让你减速很多。刹车方面也很棒，不会给我突然急刹的感觉，灵敏也很到位，一切都会感觉很舒服很流畅。Q7前脸的进气格栅霸气十足。六边形的进气栅格沉稳有力。

稳稳当当,途锐提车作业,感谢我们的相遇

最后才想到大众还有个途锐新款白色q7提车作业，去试驾可以下新款白色q7提车作业，一问价格立马订车。

新欢与旧爱奔驰C级车主增购奔驰GLC,提车作业及用车体会。

1、油耗表现油箱太小太小太小不满意的地方说三遍也许是车更重，也许是四驱的缘故，GLC43跑高速省着跑也要接近10L/百公里。同样一箱油，跑高速C63可以做到轻松600公里，而GLC43想这辆C63已陪伴我三年有余，时至今日，锁车时依旧要回头再看几眼。

2、上一辆车是轿车，所以添置一辆SUV，用车体验也有了很明显的对比和变化。因为很喜欢自驾，有了GLC，最直观的感受就是自驾时变得更轻松了。SUV底盘高，接近角和离去角相比轿车有很大的优势，复杂路况会更从容一些，再加上SUV的坐姿比轿车高，GLC的座椅和头枕也比原来的B级轿车舒服很多，所以长途驾驶明显是要更轻松的。

3、综上所述，奔驰GLC是否值得购买，取决于个人的价值观和需求。如果你重视品牌、驾驶体验，或者对内饰设计有独特的热爱，那么奔驰C级不失为一个选择。但如果你追求更全面的性能和性价比，那么或许其他车型会更符合你的期望。无论如何，关键在于你的个人喜好和需求是否与奔驰GLC相符。

关于新款白色q7提车作业和白色q7全球 *** 版的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。