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新款cx5内饰（cx5内饰）

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高颜值合资紧凑型SUV,马自达CX-5两驱智慧型,性价比如何!

马自达CX-5前后使用的均是独立悬架，底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平。

业界人士分析，MAZDA CX-5以198万元的起售价打破了现有合资品牌紧凑型SUV的竞争格局，直插合资品牌小型SUV和自主品牌紧凑型SUV的价格竞争带。

对于2020款马自达CX-5的两驱舒适型和智慧型，配置之间的对比尤为显著。低配的两驱舒适型与智慧型之间存在着一万元的价差。在安全配置上，智慧型凭借其搭载的智能平行辅助系统，为驾驶者提供了更高的安全保障，使其在日常驾驶中更为智能化。

cx5和xrv哪个好

1、CX5相较于XRV更好。详细解释如下：车型定位 CX-5和XRV在定位上有一定差异。CX-5作为马自达品牌的紧凑型SUV，注重驾驶感受和操控性能，其车辆设计更倾向于舒适性和空间实用性。而XRV作为本田的小型SUV，注重经济性和空间灵活度，设计上更加偏向于都市年轻人的口味。

2、是。根据 *** 资料查询显示，马自达cx5比本田xrv空间大，马自达cx5的空间大，这是因为马自达cx5的轴距更长，车身更修长，更高更宽。

3、刚好这两款车我都开过，我认为没啥可比性，毕竟落地价cx-5要贵个五六万，cx-5是小型SUV，xrv是紧凑型。驾驶感受就是xrv的减震不是很好，没有cx5坐着舒服，还有就是xrv的手刹跟方向盘都感觉有点生硬，xrv开的少，就这点直观的感觉。

4、个人超喜欢CX4，颜值超高，空间也不小，轴距够长，而且马自达的创驰蓝天发动机动力表现优秀，如果是我就选择CX4。CX5更好，但是CX5感觉有点圆滚滚胖乎乎的，颜值方面不如CX4感觉犀利。

新款cx5内饰（cx5内饰）

马自达CX5的音响和内饰有哪些不足?

马自达CX-5的缺点并不致命新款cx5内饰，但仍有一些小问题存在：内饰造型陈旧，灯光昏暗，部分按键缺乏灯光，晚上操作会有些困难。除新款cx5内饰了主驾驶位置，其他座位没有一键升降车窗，使用起来不太方便。

总的来说，马自达CX5动力和技术出众，但内饰提升空间大。新款车型在动力、空间和隔音方面进行了优化，特别是0L/5L自吸发动机，提供强劲性能。外观经典，内饰精致，安全性和功能性齐全，如USB充电和导航，座椅舒适度高。

内饰设计不够精致，座椅较硬，副驾驶坐得一般般。风噪和胎噪也较大，车漆比较薄，后排座椅靠背太直不可调节，后排中间隆起较大，副驾座椅不是电动调节，后排座椅有点短。内饰造型陈旧，灯光昏暗，很多按键没有灯光，晚上操作摸瞎。

缺乏全景天窗：相较于近年来的标准，CX-5没有全景天窗或天幕，显得较为简陋。 车漆较薄：易受沙尘损伤，特别是选择水晶魂动红等颜色，补漆后色差明显。 冷启动噪音大：马自达的冷启动噪音问题突出，持续时间较长，影响驾驶体验。 内饰味道重：新车内饰存在较重的气味，影响驾驶舒适度。

颜值让人心动,操控做到极致,20万落地的马自达CX5是你的菜吗

内饰的部分马自达CX-5根本就不像是一台20万左右的车型该有的样子，我看了其他忠实粉丝的说法，马自达的车只卖给那些懂它的人。不为档次不为那些花里胡哨的配置，就要那种单纯的驾驶乐趣。我还是比较认同这种说法的，种种迹象表明，马自达确实不希望你在开车的时候有别的东西让你分心。

马自达CX-5的车身长宽分别为4555x1842x1685mm毫米，轴距为2700mm毫米。 在紧凑的等级中属于中等水平，基本上接近小型SUV数据，空间表现并不是特别好。颜值狂跳，操控到了极致。 20万落地的马自达CX5是你的菜吗？日常使用只能说正好足够。 一个好处是后座的坐垫长度明显变长，腿部得到充分的支撑。

在当下看颜值的时代，马自达—CX5自然有着不俗的表现，延续了家族式设计语言的马自达CX-5，前脸大尺寸的蜂窝状进气格栅，硕大的车标LOGO镶嵌其中，配合两侧狭长犀利的LED大灯设计，使其整体看上去非常的时尚潮流。小编认为这样的设计风格，迎合了当下国人的审美，尤其深受年轻人的青睐。

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