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新款奥德赛国产（新款奥德赛国产车型）

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起售价不到23万!日版新款奥德赛上市,外观变为中年男人风格?

1、新车目前在日本本土率先完成上市，售价区间为345-426万日元，折合人民币约为235-242万元，起售价比埃尔法还贵几千块。做个对比，国产奥德赛目前的售价是298-368万元，虽说高配车型高出10万元，但起售价与日版基本持平。

2、日前，广汽本田2024款奥德赛智能进阶上市。新车售价258万元起，享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策。

3、月15日，2024款本田奥德赛正式上市，售价区间为258-498万元。新车满足最新国六B排放标准，新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，同时，锐·耀享版、锐·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件。

新款奥德赛国产（新款奥德赛国产车型）

官方确认!国产奥德赛出口日本

日前新款奥德赛国产，《汽车行业关注》从广汽本田官方获悉，由广汽本田增城工厂生产的奥德赛（ODYSSEY）车型将于2023年下半年正式出口日本，并在日本市场销售。据新款奥德赛国产了解，这是本田首次从中国进口新车到日本市场销售，未来广汽本田也将推进面向其它国家的出口业务。

艾力绅更偏向商用，是为后排设计的车型，而奥德赛侧重于家用，驾驶体验更好。除新款奥德赛国产了两车都具备的配置，艾力绅配备有全景天窗（标配）、真皮方向盘、导航、后排独立空调和后排隐私玻璃等，明显，对提升后排乘坐体验的配置更为侧重。特别是后排隐私玻璃，对于家庭用车来讲，基本是可有可无的存在。

丰田新款MPV国产计划确认 据广汽丰田官方在四月上海车展透露，年内将发布一款全新的MPV车型。MPV，即多功能车，源自旅行车，融合新款奥德赛国产了宽敞的乘客空间、舒适性与货车实用性，通常采用掀背式设计，可容纳7至8人乘坐。

今年5月份，丰田在北美发布了全新一代塞纳，同时，丰田官方表示丰田塞纳将在广汽丰田和一汽丰田实现国产。这款自诞生之初就主打美国市场的全尺寸MPV一直都在传要国产，消费者的呼声也是相当的高，如今也算是真正敲定。

23.58万起+新增幻夜套件,新款本田奥德赛实力如何

1、月15日，广汽本田官方宣布，2024款本田奥德赛正式上市，新车共推出了7款车型，售价区间为258-498万元。作为中期改款产品，新车满足国六b标准的同时，还新增了Black Edition幻夜套件，并对配置进行了进一步的升级，产品竞争力有了一定的提升，下面我们就来具体了解一下新车的变化。

2、日前，广汽本田官方宣布，旗下的2024款奥德赛车型上市， 官方指导价为258万元起，和现款车型保持一致。作为年度改款车型，新车在外形方面并无明显变动，但锐·耀享版和锐·至尊版加入了Black Edition幻夜套件，实现了黑化效果，带来了更强的质感。

3、月15日，2024款本田奥德赛正式上市，售价区间为258-498万元。新车满足最新国六B排放标准，新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，同时，锐·耀享版、锐·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件。

4、日前，我们从广汽本田官方渠道获悉，旗下2024款奥德赛正式上市，售价区间为258万—498万元，共推出7款配置车型。此次年度改款，新车直接从2022款变成了2024款，锐·耀享版和锐·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件可选，全系均搭载的是0L油电混动系统。

5、月15日，广汽本田旗下热门中型MPV奥德赛新款上市，此次新款是次年度改款，命名直接跳过2023款，从2022款直接到了2024款。并且锐·耀享版和锐·至尊版可以选择新推出的Black Edition幻夜套件。新款的奥德赛共推出了7款新车型，一款四座车型，其余均是7座车型，售价区间在258-498万元。

新款奥德赛大变样,配置升级,百公里油耗4.9L,更适合家庭

1、新款奥德赛作为中期改款，在外观方还是有很大的变化。前脸中网采用了六边形大尺寸设计，内部横条镀铬格栅，和矩阵式LED大灯组相融合。下包围格栅采用了三段式设计，同样为金属镀铬条装饰。车头整体相比现款更为粗犷，十分饱满。

2、座椅方面，新款奥德赛提供了2+2+3的7座布局外还提供了2+3+3的8座布局，同时新车依然配备了侧提式座椅，在某些情况下还是非常方便的，第二排座椅支持四向调节，第三排座椅仍可进行魔术收纳。

3、关于购买乞丐版混动奥德赛并进行自费升级的问题，我将提供详尽的解首先，乞丐版混动奥德赛搭载的是0L Atkinson循环发动机和电动机，总功率184马力，扭矩215牛·米，百公里综合油耗低至9L。

4、在加油站给奥德赛加满油后，我们将里程和油耗清零，此时奥德赛显示可持续行驶里程为492km。奥德赛、皓影均搭载基于0升发动机的第三代i-MMD混动系统，它的综合更大功率可达到158kW。第三代i-MMD混动系统根据模式不同，车辆将判断驾驶情景切换三种驱动模式，共包括EV模式、混合动力模式、发动机直驱模式。

5、从油耗来说，大众迈腾330比20的奥德赛更高。20的奥德赛拥有一个6升的发动机，它可以提供120马力和152牛米的扭矩，并且在城市和高速公路上可达到4升/100公里和2升/100公里的油耗。

奥德赛发动机是进口吗

1、奥德赛车型搭载的是4LI-VTEC自然吸气发动机排量自然吸气发动机，不是进口的，是国内联合生产的。广本车型的发动机大部分由东风本田发动机厂生产，变速箱为本田汽车零部件制造有限公司（全资），该公司由本田技术研究所在广东南海设立，年产24万台自动变速箱，为国产广州本田和东风本田配套。

2、奥德赛车型搭载的是4LI-VTEC自然吸气发动机排量自然吸气发动机，不是进口的，基本都是在国内合资生产。广本旗下车型大部分发动机基本由东风本田发动机厂生产，变速箱为本田汽车零部件制造有限公司（全资），由本田技术研究院在广东南海成立，年产自动变速箱24万套，为国内广州本田、东风本田配套。

3、奥德赛车型搭载的是4L I-VTEC自然吸气发动机，该发动机并非进口，而是在国内合资生产的。广本的大部分车型的发动机都由东风本田发动机厂生产，变速箱则由本田技研在广东南海建立的年产24万套自动变速箱的本田汽车零部件制造有限公司（独资）生产，为广州本田和东风本田配套。

奥德赛是进口的还是国产

1、奥德赛是一款由本田汽车和广汽合资生产的合资车型，既不属于进口车也不属于国产车。它诞生于雅阁平台，传承了轿车的优势，同时拥有更大的空间和更高的舒适度，是一款家庭多功能车。在外形上，奥德赛融合了传统家用风格和时尚商务元素，更易于被商务人士所接受。

2、奥德赛是本田和广汽合资生产的合资车型，既不是进口车，也不是国产车。作为商务车，奥德赛的外形和内饰都做了很大改进，更加时尚且富有商务气质。商务人士更容易认同它的外观。奥德赛的外形设计在传统家用风格的基础上，加入了更多的时尚元素。

3、日前，《汽车行业关注》从广汽本田官方获悉，由广汽本田增城工厂生产的奥德赛（ODYSSEY）车型将于2023年下半年正式出口日本，并在日本市场销售。据了解，这是本田首次从中国进口新车到日本市场销售，未来广汽本田也将推进面向其它国家的出口业务。

4、奥德赛国产是指在中国境内生产的本土化的车型。这种车型通常采用国内的零部件生产，经过严格的质量控制和测试，以确保在中国市场满足消费者的需求。相比进口车型，奥德赛国产车在价格上更具优势，同时还可以更好地适应中国人的日常使用习惯和道路状况。随着中国汽车市场的不断发展，奥德赛国产车型已经成为了主流。

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