大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于帕拉梅拉s的问题,于是小编就整理了6个相关介绍帕拉梅拉s的解答,让我们一起看看吧。
迈巴赫s与帕拉梅拉谁更值得买?
这个问题没有确定的答案,取决于个人的需求和偏好。
迈巴赫S和帕拉梅拉都是豪华汽车品牌,如果从车辆性能上比较的话,迈巴赫S拥有更加强大的发动机和更高的顶级配置,而帕拉梅拉则更加注重驾驶体验和车辆的操控性。
另外,个人喜好也是选择汽车品牌的重要考虑因素,例如外观、内饰、品牌形象等等。
因此,对于购买汽车这一领域,需要根据自身实际情况作出决策。
这两款车都是经典的豪华车,极具魅力!颜值和气质,S级绝对比不上!这就是突出的商务和气质,尤其是在酒会上,领队骑在台上,真是让人叹为观止!帕拉梅拉虽然也很惊艳,但更突出的是青春和时尚!年轻人更喜欢一些!
保时捷帕拉梅拉s落地价?
保时捷的帕拉梅拉s落地价136.3万元左右,保时捷 Panamera Turbo S,搭载的全新双涡轮增压 V8 发动机重量更轻,尺寸更紧凑.保时捷全新的先进驾驶舱设计,豪华感与科技感并存
保时捷帕拉梅拉s和4s的区别?
最主要的区别是一个是后轮驱动,一个是四轮驱动。保时捷4S车尾的字标有S,保时捷4车尾字标无S;保时捷4S制动卡钳为银色,保时捷4制动卡钳为黑色;保时捷4S长4491mm,宽1852mm,高1296mm,轴距2450mm,保时捷4长5015mm,宽1931mm,高1418mm,轴距2920mm;
帕拉梅拉turbos和gts区别?
帕拉梅拉gts跟turbo区别是汽车的性能表现和价格不同,gts比turbo的等级低,汽车的发动机类型和动力参数没有turbo高。帕拉梅拉是保时捷旗下的一款轿车车型,汽车的车身线条圆润流畅,
帕拉梅拉turbos和gtS的区别,主要是汽车的级别和价格不同。帕拉梅拉T urbos总体的级别相对更快。空间也比GtS更大。而相对应的,帕拉梅拉GTS价格相对来说更加便宜。
帕拉梅拉turbos什么颜色好看?
1 这个问题很主观,不能一概而论哪个颜色好看。
2 因为人们的审美观念不同,对于颜色的喜好也会有所不同,另外也要考虑到车的造型和款式,不同的颜色会在不同的车款上呈现不同的效果。
3 综合考虑,保时捷帕拉梅拉款式豪华大气,选一些高档低饱和度的颜色,如黑色、白色或灰色都可以展现出其大气的风范,同时也能增加一定的贵气感,但是如果想要更加抢眼,可以尝试选择一些饱和度高的颜色,如红色或黄色,但这要视个人喜好而定。
奔驰s450和保时捷帕拉梅拉开出去,哪个有面子一点?
首先,我不是键盘侠,坐标金华东阳,刚好身边有两个朋友有这两辆车,落地价差不多,帕拉梅拉裸车98万选配完落地140万,S450落地145万左右。450被我借来开过婚车,帕拉梅拉大家一起出去玩的时候换着开,所以两辆车开过也坐过。分享一下心得
1、后排乘坐体验,这个其实没多大可比姓,450甩帕拉梅拉几条街,不接受反驳,450坐后面腿差不多能伸直,帕拉梅拉后排座位收缩型,座椅基本调在60度角,坐着腿基本上是弯着的,短途无所谓,有一次高速帕拉梅拉开俩小时坐后面真心难受,后排俩座位中间的空间箱和扶手完全是鸡肋,又占地方又没啥用
2、驾驶体验,两辆都是V6,声浪肯定帕拉梅拉 *** ,适合年轻人开,前面座椅配置都差不多没仔细研究,450作为长轴距的车,相对开起来得小心一点,拐弯得拐大一点,平时小车开多了一下开450还不习惯,帕拉梅拉还好。能适应。避震啥的,自己开车感觉不出来多少东西。副驾驶可能会有点影响
3、如果你是年轻人啥的,平时就带个妞两个人开开的话买帕没毛病。逼格高,拉风。一家有四口啥的肯定是450更实用咯
自己真实体验,不喜勿喷
我个人之前就一直想买帕拉梅拉,结果帕和450试驾了两次,最终选择了450这样说吧,帕是情人,适合短期 *** ,450是老婆,沉稳踏实,实用性450把帕吊打了,真不建议帕,想 *** 可以搞个911,甚至想要品牌,不如卡宴。帕操控真没的说,保时捷精髓该有都有,我一个慢性子的都喜欢踩油门,但声浪大(对比s)隔音差(试驾车没隔音玻璃,选了不知道咋样),后排小,舒适度和s比起来极差,家用不适合的,我之前也幻想帕上得厅堂,下得厨房,但样样都行的结果是样样不静。个人愚见,仅供参考
奔驰s450和保时捷帕拉美拉这两款车型都是豪华品牌大型车,能够购买这两款车型的消费群体都是属于比较有社会地位、有足够财力的人群。虽然都是大型车辆,但是这两个车型所定位的车型定义完全不同。奔驰s450面向的是商务使用群体,他通过提供更加舒适的乘坐环境,更加宽敞的乘坐空间,来满足消费者日常的商务接待以及办公需求。保时捷帕拉美拉,这是一款注重驾驶体验的运动风格轿跑车型,这款车型能够给你带来足够 *** 的驾驶体验,车辆的运动操控无与伦比。这也就注定了这两款车型,所面对的消费群体就完全不同。
如果要说这两款车型开出去哪一个更有面子,我觉得这个真的不好说,只能说是不同的人感觉完全不一样。就我个人而言,这两款车型基本上处在同等水平。奔驰的品牌高度相比保时捷稍微差一点点,毕竟保时捷此前是制造跑车的汽车厂商,奔驰的整体格调以及制造车型相较保时捷会稍微低一些。但是要知道奔驰s级这个系列车型面对的是顶级的消费群体这个车型本身是具备较高的社会认可度的。所以两相抵消之下,奔驰s450这款车型和保时捷帕拉梅拉这款车型两者相比较,谈不上谁高谁低,只能说是使用者不同,那么选择的车型也就不一样。
如果是中青年且已经成家的消费者,我的建议是选择奔驰s450。首先是大气饱满高档的外观设计,让人乍看之下这款车型就是非常有档次的,细看之下越看越有味。车内的设计风格极尽豪华档次,一体式双屏的显示屏,代表着奔驰的更高科技工艺,车内使用了大量的高档材料,让整个车厢充满了复古奢华档次的感觉。车内的空间之大,不仅能够满足使用者的商务需求,也能更大限度的满足家庭使用的需要,无论是谁,坐上s450的车内都能感受到浓厚的舒适度表现。
如果是年轻人还未成家或者刚刚结婚不久,那么我的建议是选择保时捷帕拉美纳,这款车型继承了保时捷经典的跑车造型,整个车型显得非常的低,趴颜值非常高,跨界式的后备造型,让整个车辆的空间更大化的拓展。保时捷在制造跑车方面的经验充分运用到了这款车型上,这样使这台车会发现,轻点油门发动机反应异常迅速,动力响应非常迅猛,能够感受到非常强的推背感,同时排气管发出的那种声浪,能够带来很强的回头率,同时底盘悬架支撑非常到位,运动操控性能体现得淋漓尽致。
综上所述,能够选择这两款车型其中之一的人必然对于面子的需求已经放在其次,最主要的是满足自己的使用需要。很难想象,购买这个档次的消费者,如果是中青年群体会去购买帕拉美拉吗?想必是不会的。如果是年轻人群体会去购买奔驰s450吗?这就不一定了。但是总的来说,无论购买这两款车型中的哪一款,肯定是根据自己的实际需求来决定的,跟面子已经没有太大的关系。
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说实话,100万左右的车,很难撑得起面子,因为太多了。
如果非要选,首先帕梅就算了,S450还行,但如果让我选,两个我都不会买,还不如买X7。
帕拉梅拉都快成街车了,出门吃个饭都能遇见好几辆,街车就谈不上面子不面子了。想要面子,就别买街车,就要开一个又贵又小众的。
至于S450,这个型号大街上比较少见,但也有问题,就是入门级奔驰车早已经烂大街了,严重拉低了奔驰的品牌形象,你开高端奔驰面子也会打折扣,因为大部分人是分不清30万的奔驰和130万的奔驰的。
我曾经也考虑买帕拉梅拉的,但是对比再三,最终买了911,因为我开车比较喜欢个性,911相对较少。
最近,因为家里都是运动系小车,偶尔接人出游不方便,所以又想买个大车。
上周去看了X7和GLS450,说实话,两个车的性能,空间和价位都差不多,但是嘉兴这边GLS450要加价6万还要等半年,X7不加钱而且有现货,因此我会选X7。
当然,X7也有问题,就是入门级的3系5系车也烂大街了,严重拉低了宝马的品牌形象。
再打个比方,你和朋友们一起吃饭,大家都是做生意的,10个人里得有4个开宝马,3个开奔驰,3个开保时捷,此时你无论开帕拉梅拉还是S450,都泯然众人矣。
所以,100万左右的车,你有别人也有,很难撑得起面子。
要想有面子,就要站在鄙视链的顶端。
我是没钱,有钱我就买宾利了。
建议楼主要是不差钱,可以看看200万左右的车型,或者再加一点直接上宾利。
这样吧,我来说说看。
这两台车我都有。
15年买的帕拉梅拉。
近年买的大奔,代表两种不同的生活方式。
保时捷用了休闲交友。
s用来商务洽谈,日常乘坐。
日常出去用的奔驰比较多,不要问我为什么,奔驰的后排是世界上为数不多乘坐感更好的,宽大舒适安全,。
买了奔驰以后,保时捷基本上不用了。
顺便说一下保时捷的质量真不咋地,避震器很容易坏。唯一的好处开出去比较拉风。
到此,以上就是小编对于帕拉梅拉s的问题就介绍到这了,希望介绍关于帕拉梅拉s的6点解答对大家有用。
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