大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于哈弗h7l的问题,于是小编就整理了4个相关介绍哈弗h7l的解答,让我们一起看看吧。
长城h7l优缺点?
缺点,哈弗h7的变速箱已经出现了大量的漏油问题。变速箱漏油的问题很常见,就目前的变速箱漏油而言,大部分漏油是由于变速箱油温过高、装配工艺或变速箱油封质量问题造成的。
除了漏油和变速箱异常噪音外,还有很多其他问题,如门窗异常噪音、发动机异常噪音、机油燃烧、制动系统异常噪音等。
优点,哈弗的通过性能很好,在坑坑洼洼的路面平稳顺畅,2.0T的动力足以面对大多的情况。
我认为长城h7l这款汽车的优点就是汽车的车身用料十分扎实,安全系数很高,并且汽车的发动机动力十分强劲,能够适应各种复杂的路况,缺点就是汽车的油耗比较高,而且操作比较复杂,对新手不友好。
h7ll和h7有什么区别?
h7ll和h7的区别是:h7ll是在原版h7游戏的基础上增加了新故事情节,新增了三个玩家角色和一些新战役地图,玩法相比h7也有所改进,但是有些玩家认为h7ll在游戏平衡性方面还有一些问题,需要改进。
而h7则是正统的“魔法门”系列游戏,叙事和玩法上更贴近经典,但是因为h7开发过程中出了一系列问题,导致游戏的品质和玩法存在一些缺陷,因此在口碑上略逊于前作。
总之,虽然它们都是魔法门系列游戏,但在内容和玩法上有一些细微的区别,玩家可以根据自己的喜好选择适合自己的游戏版本。
h7ll和h7之间没有明显的区别,它们可能是一种相似的命名或者拼写变体。在您提供更多上下文或相关信息前,很难给出更具体的答案。请提供更多详细信息,以便我能够更好地回答您的问题。
哈弗H7L和哈佛7的区别在于:搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同、轴距不同。
一、搭载的发动机不同:
1、哈弗H7L:搭载2.0T双流道直喷发动机。
2、哈佛H7: 搭载231马力L4发动机。
二、匹配的变速箱不同:
1、哈弗H7L:匹配长城7DCT450变速器。
2、哈佛H7:匹配6挡双离合变速箱。
哈弗蓝标H7L怎么样?
谢邀。
很多车型都出来了7坐车型,适应大众的需求。我在这里要说的是,为何要买7座的车?
首先,在个别省,7座的车需要在车身喷上限载7人,车的档次从外观一下子就拉低了。
其次,那第七个座和正式座位不同,舒适感非常不好,我个人感觉家用五座的正好合适。
第三,现在城市车辆越来越多,车位紧缺。哈佛7L和哈佛7比起来要长不少,这给行车和停车增加了大大的困难。
第四,从外观来讲,同一车型7座和五座比起来长了不少,显得笨重。
我个人十分不屑五座车的7座改款。想要买7座可以买商务车。
步入正题。
用朋友的哈7L做点评,我个人的是哈6。
油耗
油耗可以 ,总上高速给油给的太厉害,现在已经平均13.9了,正常跑城市路段,不会这么高,10.个左右
操控
操控灵敏,转向很精准,指哪打哪,本以为车身加长,操控会有阻力,但是一点没耽误,车身很轻,很容易操控。显示屏触屏反应时间很快
性价比
性价比可以,各个配置和性能都妥妥的。朋友的家人蛮喜欢的。
动力
动力很让人满意,只要舍得给油,高速超车完全不在话下,特别给力,尝试了一下每小时一百公里的时速,我猛踩了踩油门,发动机动力十足,高速超车稳稳无压力。个人试车,就是低速会有顿挫感,不是很舒坦。
配置
无钥匙进入、20寸轮毂、360度全景实时影像,全景天窗,特别齐全,家用来说太够了。
舒适度
舒适度很好,减震做的挺好,过减速带很柔和,过滤很平顺,座椅都是皮质的,很柔软,就是后排座椅中间靠背有些硬,时间长了会累。哈佛车全系的减震没的说,赞!
空间
空间很大,本人175的个,身材非常圆润,坐在里面完全不耽误,头顶还有很大的剩余空间,足够放下一个多拳头,第二排座椅可以往后调,膝盖前面可以放下两个拳头,翘起二郎腿完全不成问题,第三排基本用不上,可以放到用作后备厢使用。
外观
外观时尚沉稳大气,喜欢它宽扁的前脸,跟H7一样,力量感十足,但是线条感觉比H7更流畅平顺,车身足够大气,够豪华,点个赞。但是我个人感觉和哈7比有些笨重臃肿。
内饰
简约式多层次中控台布局合理,内饰的集成式中央扶手使用非常方便,内饰主要以黑色为主打,整体简洁明了。
总评
哈弗H7L的颜值特别高,空间也是相当的大,不管从性能和配置上都不输其他合资车。
红标哈弗H7L质量怎样?
哈弗H7蓝标版之前已经有加长的H7L了,而红标版则一直只有短车身的H7,没有H7L。这次推出H7L红标版,整个H7的产品线所齐全了。
红标版只有两款车型,售价17万和18万。都是7座版,配置也相对较高。如果说H7的定位还相对模糊,那么可以很明显的感觉到,红标版H7L的推出,就是为那些更稳重、需要7座SUV的家庭用户所准备的。先前推出的哈弗H7L蓝标版,相对来说更加年轻一些,而红标版的消费年龄层,则是以稳重大气为主。
哈弗H7L和哈弗H7的对比,增加尺寸全部用在了第三排空间上
相比于标准版的哈弗H7,哈弗H7L的轴距虽然没有变化,仍然是2850毫米,但车身进一步被加长,车身长度超过了4.9米。而增加的车长,我们通过对比图就能够看得出来,全部在于后悬,用在了第三排的纵向空间上。
因为7座版是主要针对家庭用户,所以没有推出低配版本,两款车型的安全配置都很高,全车气囊、气帘装备齐全,另外还有ESP标配。高配尊贵型还有并线辅助、车道偏离预警、疲劳驾驶提示等功能。
▲ 哈弗H7L红标版的内饰
H7L红标版除了在安全性上,便利性和功能上的配置也是非常丰富的。坐进驾驶室,方向盘上的功能很丰富,排挡杆两侧也有很多功能按键。值得一提的是,它虽然是面向家庭用户,但仍然保留了换挡拨片,我们心中偶尔有点小 *** ,可以通过换挡拨片得以释放。
从动态驾驶感受来看,哈弗H7L上搭载的2.0T+6DCT双离合器变速箱的动力总成,并没有让我失望。其中有两点我印象比较深刻:
其一,虽然长城的2.0T发动机的更大扭矩更低输出转速是2200rpm,但它在1500rpm以上,就已经有让我们有信心的动力了。城市驾驶不用上2200rpm。而在急加速的时候,它的中后段的动力储备又是相当充足的。超车毫无压力。
其二,在其他车型上的DCT顿挫问题,在哈弗H7L红标版的试驾上没感觉到,其平顺性的调校还是相当到位的。这也符合它家用7座SUV的定位。
总体上来评价哈弗H7L红标版,我觉得其综合素质很高,基本没有明显的短板,各项性能表现都很出色。而这,也是哈弗品牌长期以来一直被广大用户接受的核心原因。如果硬要给哈弗H7L挑点毛病,我觉得它的设计应该更加大胆、更加有区隔性一些。我感觉到,它相比于哈弗H6而言,并没有体现出更加清晰的高端感。
鉴于哈弗H7L的售价,它目前的销量表现中规中矩。不过我并不觉得它不算成功。因为在它的身边,还有WEY VV7这款车型。站在长城的角度,它在中高端SUV市场已经打开了局面,只不过因为哈弗品牌的问题,限制了哈弗H7的发展。而这也正是长城坚决推出WEY品牌的原因。
到此,以上就是小编对于哈弗h7l的问题就介绍到这了,希望介绍关于哈弗h7l的4点解答对大家有用。
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