思皓汽车质量怎样？：思皓汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于思皓汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍思皓汽车的解答，让我们一起看看吧。

思皓汽车质量怎样？

思皓汽车质量很好，颜值高，动力猛，底盘稳，通过性好，续航可靠，同级别最美合资纯电SUV。

缺点：全系没有定速巡航，没有天窗选配，极速只有110，高速超大货车需要耐心，妈妈再也不用担心高速超速罚款

很不错

底盘比较稳重：在经过坑坑洼洼的地方地方，车内并不会出现太过明显的颠簸。此外，在高速上行驶，即便车速去到110km/h，车子也不会出现其他小型车那样轻飘飘的感觉，整体是比较稳的。

思皓汽车是哪家生产的？

安徽江淮

思皓是安徽江淮生产的。思皓是由安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车集团（中国）合资成立的大众汽车(安徽)有限公司（原名江淮大众汽车有限公司）发布的全新品牌。思皓的性能，以思皓E10X为例：

思皓E10X搭载一台更大功率为45kW、更大扭矩150Nm的永磁同步电动机，采用四合一电驱系统。

思皓E10X有三个版本，低配和中配综合续航分别是150km、200km，顶配车型则是302km。

如何评价江淮大众思皓汽车？

大众与江淮合资推出的一款新车，吸引了很多车友们的眼球，这款车用新品牌“思皓”来命名，新车思皓给我们带来了哪些亮点呢？

新车思皓几斤几两？

该款新车的英文名为“SOL”，中文名是“思皓”，从车前方可以看到，新车不同于原厂的品牌标志，用新型闪电形状的LOGO来装饰，这个标识也有一定的新能源车的象征意义。新车思皓定位于小型SUV车型，外形设计与颜色搭配较为休闲时尚，前格栅采用了新能源车特有的封闭式设计，让人一眼可以识别出它的纯电动车的身份，两侧的高亮LED条形日行灯也很实用，虽然是小型的SUV，但该车在车顶上方装置了两条银色的行李架，显然是为了投年青消费者所好，装饰意义更大一些。

据官方的数据，整车的尺寸为长4135、宽1750、高1560毫米，新车思皓的轴距是2490毫米，符合该车的车型定位。从车尾方向来看，长条的LED尾灯让整车的档次提高不少，而且当晚上停车灯全部亮起时，对后方司机的提示会很明显，也确保了车辆的安全。同时由于该车为纯电动车型，没有排气管的尾部使得后方的装饰简洁了不少。同样，新车思皓的尾部也嵌有闪电形LOGO，并标明了SOL字符，与车辆前部进行了呼应。资料显示，该车装备了新型的三元锂电池，及功率为85千瓦电动机，更高时速约为每小时130公里，更大续航280km。

和瑞风S似曾相识

很多人对新车思皓一眼看上去，总有些似曾相识的感觉，的确，经过仔细的对比和观察， 该车的细节与去年江淮推出的瑞风S车型有所类似，比如说前脸与车身的线条，从远处看不仔细分辨的话，很可能会认为是同一系的车型。不过也不奇怪，同为江淮汽车旗下的产品，虽然有大众技术方面的参与，但是很多构思与审美上有一脉相承的相同因素也属正常。毕竟如果要脱胎换骨重新设计一款车型，没有长时间的积累，又或是推倒重来的力度，新车完全让人耳目一新也是不容易做到的，借鉴现有成熟的思路也是个不错的选择。

大众加持能捧红思皓吗？

新车思皓最让人期待的，应该是大众的支持和参与了，合资品牌是让消费者选择的重要因素之一，虽然近年来自主品牌对自身的宣传力度不可谓不强，同时也通过了提升产品档次来让品牌升级，但是从车市的销量与价格来看，合资品牌的溢价与影响力更高，从汽车行业所统计的单车利润表就可以明显的看出，比如说国内自有品牌车型的单车利润一般是几千元；而合资品牌的车型利润则高达1-3万。

但是，也并不是说有大众的加持新车思皓就后顾无忧了。在合资自主的模式下，也有好几款车型的销量不尽如人意，例如广汽本田的理念，这款合资自主车在上市时也很高调，但随后销量一直下滑，每个月仅能卖出3-400台。

所以一款车型能不能热销，终究是要市场来检验的，思皓能不能火，也要看消费者买不买帐了。

二师兄总结：有人说，合资自主品牌的车，就象一个技术上的复活者，因为一般合资自主品牌的车型都会大量采用国外品牌现有的技术，然后进行转化，而这些现有的技术，可以说是外资品牌已经完成了产品周期的项目，这些技术项目经过新的改造与包装，在合资自主车上复活了过来，可以说是有了一次新的产品生命。而大众和江淮共同推出的新车思皓，它的发展前景与技术的转化深度，及公司间的沟通与合作深度息息相关，究竟新车思皓的品质与销量如何？相信市场很快就会给我们答案！

江淮大众思皓，这款车并不让人看好，能不能打开市场最关键的因素就是终端售价了。思皓是江淮IEV7S的换标车，原型车是燃油车江淮S2。作为一款小型车，尺寸上就已经不占优势，其他方面的水平也确实比较一般，一起看看这台车：

思皓EV

指导价参考IEV7S的20.71万，在和大众携手以后售价应该在25万左右补贴前，价格方面没有优势。

车身尺寸4135*1750*1560，轴距2490mm，小型SUV；动力采用了85kw的永磁同步电机，更大扭力270牛米，不算差；电池组容量有39kwh，电池类型为三元锂电池，综合里程续航仅有280公里，实际路况还要低一些。

从这个数据来看，思皓EV确实比较一般，然而毕竟是江淮大众合资，还是要自持身份的。而同级别的小型SUV已经开始走亲民路线，所以思皓的生存空间怕是很小了，对于同样刚上市的元EV看看参数。

元EV

补贴后指导价为7.99~9.99万，有高低功率两个版本；车身尺寸4360*1785*1680，轴距2535mm，小型SUV；动力采用前置单电机，低功率版70kw电机、高功率版160kw电机，可以根据驾驶习惯进行选择。

电池采用了比亚迪自产三元锂电池，容量42kwh、高配43.2kwh，续航能力方面工信部综合里程305公里，其他方面出入不大。

虽然元EV的能力仅仅比思皓EV略强一些，但是价格8万起步、顶配也不高10万，价格很有可能的是思皓的一半甚至三分之一。在空间动力续航能力方面思皓没有优势的前提下，仅靠大众的情怀应该是很难有消费者买账的。所以这款车并不乐观，个人观点，仅供参考。

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到此，以上就是小编对于思皓汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于思皓汽车的3点解答对大家有用。