横置发动机横置发动机和纵置发动机的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于横置发动机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍横置发动机的解答，让我们一起看看吧。

横置纵置发动机是什么意思？哪种好？

1、横置发动机主要的作用是把发动机和汽车的前桥平行安置，纵置发动机主要作用是把发动机与汽车前桥垂直放置。

2、横置发动机的发动机曲轴以及变速箱输出轴处于是车桥平衡的状态，这种设置更适合前驱车。

3、纵置发动机可以使传动轴与曲轴平衡，纵使转动方向损耗减少，这种设置更适用于后驱车。

现在一般比较豪华的车辆都采用是纵置发动机，这种设置可以让驾驶员拥有更好的驾驶感受，并且让车辆的动力更足一些。普通的车辆发动机都是横置发动机，这样设置是为了节省一部分空间。

纵置发动机要更好一些，所以纵置发动机要比横置发动机更贵一些，纵置的发动机多适用于高端豪华车或者跑车上，而家用车或者SUV的发动机都是横置的。对于大部分家用车来讲，主要追求的是低成本和更大的内饰空间，对于运动性能要求不是很高，所以家用车大都采用横置发动机。

另外，对于豪华轿车本身来讲，由于车厢很大，发动机和变速箱可以占据的空车厢的空间比较多，所以大部分豪华轿车选用的是纵置发动机。再者，发动机的横置和纵置有着不同的放置方式，驱动方式也是不同的，纵置发动机的车大多是后驱，横置发动机多是前驱。

发动机横置纵置的优缺点？

横置发动机优点：

1、动力输出方向平行轮轴，没有力的方向转变它更适合驱动前轮

2、动力输出距离更短，损耗更小，那它做前驱动力更合适

3、因为传递损耗小、传递更直接，所以它可以满足更小的排量

所以横置前驱是一个性价比、经济性且实用效果非常合适的布局。对于普通民众的代步家用车属性需求来说横置前驱这些优点多多并且价格更亲民。

缺点：横向占用空间大，不利于前悬挂和变速箱的布局，所以我们见过横置最多也就是5-6缸，再多根本塞不下也不科学；头重尾轻，对于追求运动定位来说它不是理想布局。

纵置发动机优点：

1、传动轴是满足四驱的必备条件，而传动轴是纵向的，所以纵置发动机输出动力和传动轴一致，能量损耗可控。（如果换成横置，动力输出还是需要经过转向器再一次转变力的方向徒增损耗）

2、利于机舱横向空间的布局，追求四驱和后驱运动性可以很好的满足悬架的空间布局。前后配重比易 *** ，更容易满足运动性。

3、因为动力相对前驱损耗较大，所以较大排量是四驱和后驱的基础。1.5L和2.0L排量的前驱满大街都是，但是这个排量的四驱车基本没有（2.0L的有但不是主流），匹配四驱和后驱的基本都是较大排量。

纵置因为匹配后驱和四驱的条件，所以它显得更高端，而对于经济家用车来说既不追求动力爆发又不追求操控，要它也没用。关键是你让卡罗拉纵置配个四驱，价格卖到20来万你家用还会选择么？

横向发动机结构简单，成本低，还可以扩展客舱空。但是横置发动机的车辆控制不好，驾驶乐趣不高。

纵置发动机的汽车驾驶乐趣更高，操控性更好，驾驶品质更好。但是纵置发动机会占用乘客舱空，成本也很高。

一般只有一些中型车或更大的车会采用垂直后驱结构。

大部分后驱车型都配备了纵置发动机，在一些车迷眼里，后驱就是驾驶乐趣的代名词。

后轮驱动的驾驶乐趣很高，操控性也很好，后轮驱动的转弯半径比较小。

后驱是一种合理的驾驶模式。后驱前轮只负责转向，后轮负责驱动汽车前进。

大多数豪华车将使用后轮驱动。

前轮驱动是一些家用汽车使用的驱动方式。前轮驱动的大部分发动机都是水平的，水平发动机的变速箱也是水平的，所以大部分重量都集中在车头。

前驱车前部比较重，所以快速转弯时会出现转向不足，不利于操控。

不管是车头太重还是车尾太重，都不利于操控。

如果车尾太重，汽车快速转弯时会转向过度。

纵置发动机为后驱，横置发动机为前驱。一般来说，纵置发动机往往被一些高档车型所采用，可以允许安装更高级的避震，舒适感更好，横置发动机经常在一些家用级别的车上安装，相对而言，受限于空间和成本，无法采用更高级的避震，因此舒适性相对更差。

横置发动机的优点？

对于一款小型车来说，横置发动机有以下优点，一，节约成本，因为小型横置发动机省去了一根传动轴，二，小型横置发动机的车一般是采用前驱的，在冰雪地面行驶时，比后驱的车容易操控，三，为什么说横置发动机的车是小型的呢？一般这种车都是在2.5升排量以下，省去了大排量车造成的废油现象，降低了其使用成本，所以这种车家用是相当合适的

横置发动机优点，横置发动机的曲轴、变速器的输入输出轴以及车桥都是平行的，所以如果是前驱车的话，最适合的就是前横置发动机，动力传输距离短，方向一致，因此传动效率较高。

另一方面，由于横置发动机占用的纵向空间小，可以极大限度缩短了发动机舱的纵向空间，换来的是宽敞的驾乘空间，尤其是前排乘客的腿部拓展的空