国产没有跑车（国产为啥没有跑车）

本文目录一览：

• 1、国产跑车有哪些
• 2、中国也能造超跑?四款中国制造,更低都是2.3s起步
• 3、国产汽车制造商为什么都不敢去生产跑车?
• 4、为什么外国人开的都是跑车,而中国寥寥无几?

国产跑车有哪些

1、吉利美人豹和中华龙：是中国之一款量产跑车，于2004年推出。美人豹采用了经典的GT造型，搭载0L发动机，更大功率为140马力，更高时速可达到220公里/小时。中华龙则采用了更加运动化的外观设计，搭载4L发动机，更大功率为150马力，更高时速可达到230公里/小时。

2、之一：马自达MX-5 这款车的造型非常的酷炫，而且是敞篷跑车，作为售价只要三十万的跑车来说，性价比很高。它最出色的就是它的外形设计，流线型线条设计，充满了运动感。发动机运行也很平稳，更大的功率可以达到160马力。而且车身重量比较轻，所以采用了前置后驱的分布方式，操控体验感很棒，而且提速很快。

3、之一款，比亚迪e-SEEDGT定位：全新四座超级跑车概念车早在2019年的上海车展上，比亚迪全新四座超级跑车概念车-e-SEEDGT便已经正式亮相。新车采用了比亚迪最新的龙脸式家族设计语言，整体姿态也十分低矮，看上去就像是一款比例协调的超级跑车。

中国也能造超跑?四款中国制造,更低都是2.3s起步

TSI发动机定义及概述 TSI是Turbo FSI的缩写，T即涡轮增压、S指分层、I代表直喷。简单来说，TSI是带涡轮增压的FSI。从技术上讲TSI与FSI是同一家族，缸内直喷的工作原理相同，由于加入了增压技术，TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，他没有D级车好。奔驰的D级车就是指S级车。

翼神，这款车从没进入中国我就非常关注了，总希望进入中国后可以入手一辆，但东南出的样子实在让人汗颜，所以一直等到今天，翼神8L致尚豪华版178万，改装后大约是18w左右（不计车审等复杂因素），我就是喜欢这车，但感觉改到18w的份子上，可选范围就太大了，所以心爱了这么久，又开始犯嘀咕。

国产汽车制造商为什么都不敢去生产跑车?

1、总的来说国产没有跑车，对于如今自主品牌不生产跑车国产没有跑车，除了技术上的因素之外，并不能适合如今国内的消费群体。即使有研发能力，现阶段自主品牌也不会在跑车方面下太多成本，所以我们如今在市面上也见不到自主品牌生产的跑车。但相信随着时间的推移，自主品牌的崛起，未来我们一定可以看到自主品牌的跑车，在市面上流行。

2、总的来说，自主品牌不生产跑车的原因不仅仅是技术问题，还与国内消费群体的喜好有关。即使有研发能力，现阶段自主品牌也不会在跑车领域投入太多成本，因此我们无法在市场上看到自主品牌的跑车。但是随着自主品牌的发展，未来我们有望看到自主品牌的跑车在市场上流行。

3、在国内制造业更大的问题其实是生存危机，他们必须以最快的速度铺设渠道，销售最多的产品，让他们的产业链迅速扩散，进而降低成本，以此来形成一个良性的循环，跑车的开发设计、工业设计和专业训练都与中国的基础工业水平有很大关系。

4、第财力不够强大。大家在街头经常看到的跑车有法拉利、保时捷、兰博基尼等，但是基本看不到国内汽车厂商生产的跑车的影子，更大的一个原因就是这些汽车厂商的财力不够，没有那么多的资金去研发跑车。

5、技术还没达标。 汽车看似不大的一个东西，内在的技术非常繁多，尤其是车架和底盘，每一个螺丝用在哪里，拧几圈，都有它严谨的科学道理。国外超跑厂家都有上百年的汽车生产历史，积淀了大量的技术。并且国外对尖端技术的产权保护很严格。

为什么外国人开的都是跑车,而中国寥寥无几?

1、这可能有以下几方面原因：中国人口基数大，车辆多，截至2014年底，中国机动车保有量达64亿辆。所以中国近年实施了最严格的交通规则。在速度上严格控制，尤其禁止飚车和超速，在中国超跑不适用。

2、拉法，作为法拉利家族中的顶级跑车，其稀有性和独特性在国内尤为凸显。这款非凡的车型在全球范围内也极其 *** ，2014年正式上市，仅仅发行了499台，而在中国市场，更是寥寥无几，大约只有20台左右，其中硬顶车型占了大部分，敞篷车型则更为稀有。

3、要是有钱的话，很多人的确是不会买国产车子的。在他们的心里，国产车子是没有质量没有档次的，开出去的话会降低自己的身份和档次的。可是车子买来不就是开的吗，一般车子都是在8到10年的使用年限，买那么好干吗啊？到时候报废了，感觉心里真的好舍不得啊。一个代步工具，一般就差不多可以了。

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