[红旗20]红旗h520旗享有哪些配置？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于红旗20的问题，于是小编就整理了6个相关介绍红旗20的解答，让我们一起看看吧。

红旗h520旗享有哪些配置？

红旗H520旗舰版配置强大，搭载了3.0T V6发动机，更大功率为270kW，峰值扭矩为530Nm。配备了8速手自一体变速器，提供了平顺的换挡体验。

内饰方面，采用了豪华真皮座椅、全景天窗、多功能方向盘等配置，提供了舒适的驾乘体验。

安全配置方面，配备了自适应巡航控制、全景影像系统、盲点监测等先进功能，提供了全方位的安全保障。此外，还配备了智能语音控制、导航系统、无线充电等科技配置，提升了驾驶乐趣和便利性。总体来说，红旗H520旗舰版配置丰富，是一款豪华、安全、智能的高端轿车。

红旗h920款22款什么区别？

区别在于特点不同。红旗h9 20款全新的红旗家族设计语言，配上气势磅礴和气场强大的氛围感，22款在同级别中脱颖而出，且溜背的造型，在年轻和运动氛围感之间进行徘徊，为整车营造出不一样的视觉效果。

红旗h620哪个版本好？

红旗H620是中国自主品牌车型，由江淮汽车生产，作为中国新能源汽车的领军者之一，这款车款不仅具有良好的节能环保优势，而且整车配置也相当不错。目前市面上销售的红旗H620车型多为电动版，其中电动SUV版本更为受欢迎。作为中国品牌车型，红旗H620虽然感受不如德国车，但是售价不高，可谓是物美价廉。对于想要购买新能源车型，但又不想花大价钱购买进口车型的人来说，红旗H620是一个不错的选择。

红旗h520中配介绍？

红旗H520T中配版本可能在配置和性能方面相对于低配版本有所提升。具体来说，中配版本可能配备了更高性能的处理器、更大的内存和存储容量。此外，中配版本还可能提供更多的功能和选项，例如更高级的音响系统、更多的安全功能等。

以上信息仅供参考，建议咨询红旗汽车销售人员获取更准确的信息。

20万左右的红旗车排名？

1、 红旗H5

官方指导价 ： 14.58-19.08万

级别 ： 中型轿车

红旗H5属于B级小轿车，买它的理由很纯粹就是名字好听，卖得实惠。话说回来红旗H5这辆车首要任务是打破顾客的误解：我可不属于天空中飞扬着的鲜红旗帜，并不会望尘莫及。它就犹如大部分普通自主品牌车型一样，配置丰富价格低，十分划算，不过跟部分自主车型不同的是，这一辆车属于中国汽车工业乃至中国人的象征，开红旗H5能让你产生高于开奔驰宝马的满足感。

2、 红旗HS5

官方指导价 ： 18.38-24.98万

级别 ： 中型SUV

红旗HS5定位为中型SUV，是红旗打白菜价战术的关键车型。红旗品牌的品位不用多说大家都知道，关键就是十来二十万很低的代价你就能拥有一辆红旗，这是很吸引人的。不仅如此其实这款车品质就不错，用料高级配置丰富，要空间有空间且马力充足。

1.红旗HS5，是十月红旗销量更高的车型，一共在十月份售出了16577辆，也是2021年10月中型SUV销量排行榜第三的车型，在本年这款车累计售出了107235辆。

2.红旗H5是本月红旗销量第二的车型，一共售出了8485辆，也是2021年10月B级轿车销量排行榜第九的车型，这款车在2021年的一月到十月售出了65728辆。

3.红旗H9，以4546辆的月销量位居榜第三，它也是2021年10月C级轿车销量排行榜第五的车型，外观大气时尚，在本年的总销量截止到十月达到了32189辆

4.E-QH5，在十月的销量也有小幅度的提升，售出了2620辆， 和九月份相比，环比增长了124.32%，在本年的一月份到是十月份，它累计售出了9219辆。

全新20款红旗H5，1.5T，7速双离合DCT发动机能入手吗？

红旗H52020款，1.5T+7速双离合能入手吗

目前红旗H52020款也只是网上一些传言，官方并没有确切推出2020款H5的消息。

从现款在售的H5我们可以看到它搭载了一台1.8T涡轮增压发动机+AT（爱信的手自一体变速箱）组合，动力上参数是180匹的马力，这个动力对于经常开日系车的人来说够用了，但对于经常开美系、德系的人来说，这个动力就有点肉了。

目前奔腾T77搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，动力上参数是169匹马力，对于紧凑型车来说这个动力家用完全足够。

聊一下2020款H5

网上传言最多的就是红旗H5将搭载一台1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱和一台2.0T涡轮增压发动机，至于匹配爱信的AT变速箱还是7速双离合变速箱没有说。

如果红旗H5搭载奔腾T77的那套动力总成，那么红旗的意图就很明显了，拉低售价，价格可能会下探到13万。

对于一款B级车，红旗H5搭载1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱如果仅仅是搬运奔腾T77那套动力总成明显不够，动力太弱了，小马拉大车了。连日系B级车马力都在170以上，所以用奔腾的那套动力总成势必要重新 *** 。

换装2.0T发动机，明显是满足对现款动力弱的提升。

能不能入手

就现款红旗H5来说，就我个人来说，外观及内饰都非常的豪华、霸气，配置也非常的丰富，售价也很亲民，加上红旗的特殊光环，这款车在很多人眼中都是非常棒的。

但我不会买，红旗H5固然好，但它的做工我要吐槽，在细节处理上非常马虎，完全不应该出现在一台被赋予共和国之一车的红旗身上，但H5、HS5上都出现了。

其次红旗民用车推出时间不长，产品力还有待考证，关键这个价位买雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾太TM香了，红旗除了民族情节和个人情怀，啥都给不了你。

如果新款红旗H5在品控上有所提高，你本人特别喜欢的话可以入手。

那些喷子有真正的车主吗？动力强了说费油，省油了说动力弱，说空调面板像微波炉，按下无反馈，可是明明有回馈音的，你们👂聋吗？1.8动力弱，可是有3.0的h7你们怎么不说？想花十几万的价格买3.0的动力吗？油门刹车都是循序渐进，没有一点刚上手的生疏感，这个价位做工真的很细腻，同价位其他品牌谁能比得了呢？居然有人说无从下手，包的太严，可人家是终身质保，不用你自己修。外观大气，空间大，颜值高。如果说缺点，也就是胎噪大

红旗这个品牌对于国人来说真的是意义非凡，代表着自主品牌的历史进程。红旗轿车这几年迅速增长，在网上看了评论才敢下手的，你说有没有缺点，那肯定是有的，人都有优缺点何况是车呢？下面来看看近期红旗H5车主的用车感受以及提车价格。

我购买的就是2020款 红旗H5旗悦版，官方指导价14.58万，新款上市不多，优惠后裸车13.2万，保险5500元，购置税11522元，上牌500元，送了太阳膜、脚垫。最终落地价格149522元。

其实之前看过19款的车型，个人比较喜欢最新的款式，毕竟年轻人嘛，追求的东西不一样，喜欢尝鲜，追求新的东西，红旗H5，符合我的审美标准，车身的线条流线型完美，红旗车型中规中矩，车身差不多5米，内饰后排宽，一家人坐上去也不会感到拥挤。中控台也改变了一些，电子档杆，销售说还有无线充电手机的位置。

很多朋友问我，你为什么买红旗H5这款车啊，感觉咋样，国产车是不是就是不如进口车啊？我跟他说怎么可能，回头带你们兜风去，感觉一点都不比进口车差。这绝对不是我护短，这车是真的不错。之后我带我兄弟一起玩了一次，他开的就是进口车，我开的是H5，我们换了开了几天，他跟我说，你这车真挺不错啊。那是肯定，这是我千挑万选选出来一款车！

H5前脸，沉稳中带着一丝霸气，霸气中隐藏一些内敛。前脸呈直瀑形，把中网全部都隐藏起来，外面是一层镀铬饰条，为整个车头增加了精致和庄重。我的妻子跟我说，她当初看中这辆车，也是因为这个前脸。车灯的造型有点像眼睛，瞳孔分明。里面有LED的光灯近光灯和日行灯，远近光还可以自适应，让人美滋滋。

1.5T的发动机我个人觉得还是非常满意的。在动力是可以说完全能满足日常家用，平时我开车的时候，偶尔超个车，也是很轻松的。在高速超车也真的胜过很多同级别的车。我就很喜欢这样的一款车，静如处子， 动如脱兔，开着很稳，但是动力又很强劲。油耗方面也不算高，目前综合油耗7.8左右，还没上过高速都在市区开。

自从开上红旗H5之后感觉整个人都很自豪，我们国产品牌走到今天这一步真的不容易，希望我们自主品牌越来越强大。总之红旗H5，入手不亏！

以上内容就是红旗H5车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对红旗H5这款车的看法。

红旗H5_2020款可以选择但性价比不高

• 内容概述：红旗H5的真实水平，10/20区间B级轿车竞品团。

「2020款·红旗H5」升级换装了全新的发动机与变速箱，性能水平有明显升级，然而升级后的H5仍旧没有竞争力。对于红旗汽车而言不能否认存在情怀，但是也不能因为情怀而无视其存在的问题！下面先来看一看两套动力系统的水平吧。

基础参数

1：指导价为14.58/14.88万款，装备的是1.5T直喷增压机与7挡湿式双离合的组合。发动机动力储备为124kw/258N·m，在同排量国产发动机中只能属于中等水平；能实现的百公里加速成绩仅仅为9.2秒，这在8.0/10万区间的轿车中已经属于常规操作了。而同级竞品普遍使用的是6AT变速箱，然而性能水平却没有更差。

2：指导价16.28~19.08万款，装备的发动机为1.8T增压机并且加入了「MHEV·轻混系统」，动力储备为145kw/320N·m，性能不能说弱但是也不算强。好在这台车轿车的整备质量并不高，然而极限成绩也只是8秒而已。那么在性能没有领先优势的前提下，这台车匹配的变速箱又是级别不高的6AT手自一体，竞争力如何体现？

重点：红旗H5的百车故障率最新数据为【213】，这种水平在同级竞品中真的是相当差。优秀 的国产轿车普遍能控制在50/100区间，同级合资竞品也有平均150左右的标准（PPH数值越低质量越稳定）。所以H5并不是一台省心的轿车，其卖点可以说仍然在于品牌影响力。

4945*1845*1470，轴距2875mm的车身设计也没有过多亮点；不违心的评价应该是“如果H5不属于红旗品牌，换用吉利长城长安比亚迪奇瑞等品牌的话，相信评价一定会很低”。因为车身线条足够流畅但是缺少一些稳重，细节灯组的设计与C柱的过渡也并不自然，中网的轮廓实车看起来也略有些怪异，所以H5仍然是一台“情怀车”。

竞品团

A：传祺GA6/8。低配轿车GA6的1.5T发动机匹配的是6AT手自一体变速箱，性能表现与H5相当，但是起售价低至10万级。而新款GA8装备的发动机是高功率2.0T，动力储备高达185kw/390N·m（1750~4000rpm），同样匹配6AT变速箱的性能表现会更强，大扭矩储备不用MHEV系统也能够实现低油耗。

B：通用双强。15万级起售的雪佛兰迈锐宝XL竞争力很强，其2.0T发动机有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力，匹配9AT手自一体变速箱可以实现7.2秒的破百成绩。剩下的君威可以考虑1.5T版本，性能不比H5更强但是变速箱用9AT级别更高，而且起售价实际低至13万级。

C：跨界竞品_PHEV。比亚迪秦ProDM尺寸略小但还属于中型轿车，双擎前驱平台能实现5.9s破百以及6L/100km左右的等效油耗，重点是质量也足够稳定。双擎汉DM优惠后比H5旗舰版的落地价要低一些，三擎四驱系统不仅能全时四驱，同时还可以在EV模式使用后轮驱动，驾驶乐趣不是H5可比；而且这台车有4.7秒破百的高性能，而且油耗还是要低一些的。

总结：国产优秀轿车曾经是吉利博瑞，在2020年则是以传祺GA系列、比亚迪秦汉DM为核心。至于红旗汽车更适合作为“标志”存在，没有谁会否认或去评价红旗L5的性能与品质如何，因其存在的价值并不是纯粹的作为汽车通勤，而是一种象征。

但探入普通轻奢级C端市场后，没有金刚钻就别太拿自己当成老师傅……而且在宣传方面也不适合定义为「H系列·主流车」，以目前的人均可支配收入标准，红旗汽车离主流还很远。

编辑：天和Auto

内容：原创发布

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到此，以上就是小编对于红旗20的问题就介绍到这了，希望介绍关于红旗20的6点解答对大家有用。