大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马自达6新款的问题,于是小编就整理了4个相关介绍马自达6新款的解答,让我们一起看看吧。
马自达6新款2022款落地价油耗?
马自达六新款2022款车型的落地价达到了14.7万元左右,由此可见,2022款马自达六车型的落地价还是非常高的,该车型的裸车价已经达到了13.6万元,加上该车的保养费用以及车船购置综合说,综合说,综合落地价达到了14.7万元,而目前该车型的油耗为百公里7.6升左右,油耗还是表现中规中矩
2016年的马自达6怎么样?
质量可以,2016年的马自达6外形是重新设计的,源于跑车的椭圆形前脸设计,配上宽而低的底盘,表现出了马自达的强劲动感。用马自达公司的话说,马自达6就是“穿着休闲装的运动员”。
流线形的车身给人一种文静的感觉,车身设计精度甚至超过了某些更高等级的车,大量使用的新技术使它结构很紧凑,制造精度也很高
马自达6手动档还值得买吗?
马自达6手动档当然值得买!马六手动档和自动档的,各有各的好,自动档会相对耗油,而手动档的车在堵车很严重的城市油耗也不会低,经常换档,起步,也十分废油。当然也有的说开车的话还是手动档比较有感觉,典型的“公说公有理、婆说婆有理”! 手动档和自动档的比较:手动档:主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作,手动档的车能够让驾驶者更好地体验爬坡、加速的 *** 和驾御汽车的乐趣。由于操作比较麻烦,要求驾驶者需具有较高的驾驶技术。同样的车型手动档的车要比自动档的便宜。 自动档:主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。换档时不用踩离合器和频繁换档,连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。但有的人觉得自动档的车有点像“傻瓜车”,剥夺了车与驾驶者的互动,制动性也不及手动档的车。但方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音,作为城市用车相当受欢迎。 一般来说,自动档车的液压传动损失要比手动档的大5%,也就是多耗5%的油,但不是绝对的,根据具体情况会有所差别。例如当市区发生严重塞车时,开手动档的车要不停地换档,摘档,做这些反复动作特别耗油;相反,自动档的车就不需要,因而比较省油。同时,油耗的大小还要结合车主的驾驶技术和行车习惯而定,如果车主是位驾车新手,很难掌握好换档时机,而频繁地起步、加速、刹车,就会比较费油,还有诸如车主有长时间停车却不熄火,车上经常载有重物,开车时喜欢超车、变道等习惯,要知道,变道比直线行驶要多耗油25%,这些都可能造成较高的油耗。
6年车龄的马自达6,曾经的弯道之王,保值率一般,是否值得入手?
马自达6,一款非常经典的B级家用轿车,上市之后凭借着出色的颜值和配置的优势,卖的比较好。
08年左右到达销量顶峰,期间卖了好多年都没有大改款,直到13年左右,车子销量下降严重,最终到15年后就宣布停止更新老马自达6了,最终也就停产了。
老马自达6在当年和同级别产品相比,颜值确实很高,动力方面也表现不错,其操控方面在B级家用车中也确实很好,比当时的雅阁、天籁、凯美瑞要有驾驶乐趣。
当然,在质量稳定方面老马自达的6并不算很好的,发动机渗油、方向机异响渗漏都是有的,噪音控制水平也确实差,这些是老马自达6的一些劣势。
还有就是因为产品偏运动的特点,很多马自达6会被暴力驾驶过,公里数也偏多,发动机变速箱工况参差不齐!所以,在购买二手马自达6的时候,尽量避免多次过户或公里数偏多的车子。
老马自达6的保值率确实一般,同年限比雅阁、凯美瑞便宜不少,如果车况没有问题,买二手马自达6是性价比较高的选择。
马自达6这款车非常经典,操控的确很好,但是新款上市后,老款马自达6在外观和配置方面就显得比较落后了,但是这款车的核心实力还在。六年前的马自达6应该属于简配后的马自达6,当时的价格就就十三四万的样子。六年如果这车车况好大概能卖五六万!不同地方有所差异!日系车马自达技术自成一派,经济实用皮实耐用,只要价格合适值得入手!
到此,以上就是小编对于马自达6新款的问题就介绍到这了,希望介绍关于马自达6新款的4点解答对大家有用。
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