大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于nc750x的问题,于是小编就整理了4个相关介绍nc750x的解答,让我们一起看看吧。
nc750x 2022款规格参数?
2022款本田NC750X DCT依然搭载745cc、SOHC、水冷、4冲程、8气门、并列双缸引擎,更大功率58.6ps,在6750rpm时输出,峰值扭力为69Nm,在4750rpm时爆发。
车重224kg(MT版本为214),座高为800mm,匹配6速DCT变速箱,油箱容量14.1L,前120后160轮胎,前后17英寸轮毂。
新车优化了车架钢管的厚度和结构,减轻了1.8kg;优化发动机部件,再减1.2kg。其他部件也作了相应的减重优化,使车重较前款总共减重6公斤。动力提升与减重双举措下,推重比明显增大,加速感明显增强。
新增纯色大奖赛红(Grand Prix Red)涂装,还提供哑光黑,珍珠白和金属蓝三色可选。
此外,NC特有的Met-in储物空间(传统油箱位置)容量从22升扩大至23升。可以轻松容纳一顶全盔。并且“油箱”顶部设置了传统油箱包固定滑轨。还可以装配原厂铝合金三箱。
21款nc750x产地
2021款NC750X本田摩托车是日本产的,2021 NC750X这次的改款可说是第四代车型,本田NC家族车型也在近些年有所整合与调整,原有的NC750D已经演变成更细分的X-ADV以及FORZA 750。而由于此次NC750X的更新取消了以往的830mm标准座高版本,全球均采用800mm座高版本(国内在售为800mm版),并且其本身兼具多用途性,NC750S街车版似乎将不再有更新的必要。
nc750x座高?
NC750X的座高802mm,身高175cm,前脚掌可以轻松着地。前后17寸轮毂,前轮宽120mm,后轮宽160mm,使用邓禄普轮胎。前减震采用Showa 41mm正立式避震器,行程140mm,后中置避震器,配合多连杆结构,预载可调。
刹车方面,前Nissin对向四活塞卡钳单碟盘,后Nissin单活塞卡钳搭配单碟盘。减震、刹车的配置都不是很高,倒叉、双碟盘,统统没有,在本田的概念里,配置够用就行。
nc750x 2022款落地多少?
nc750x 2022款落地10.88万元,本田NC750X拥有低调的姿态,融合了男性和女性都能接受的设计风格,V形前大灯和鸟喙完美的结合在一起,与塞入式侧板之间找到平衡。
老式的方管式后摇臂,大胆的LED照明灯和简单的矩形LCD仪表,配置方面NC750X并没有特别突出。
到此,以上就是小编对于nc750x的问题就介绍到这了,希望介绍关于nc750x的4点解答对大家有用。
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