奥迪奔驰宝马三款车哪个车更实用？：奔驰宝马奥迪

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰宝马奥迪的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奔驰宝马奥迪的解答，让我们一起看看吧。

奥迪奔驰宝马三款车哪个车更实用？

1 按照实用性来说，宝马更实用。
2 因为宝马的性能和安全配置都很不错，同时也比奥迪和奔驰更经济实惠。
3 当然，如果你更看重豪华和品牌形象，那么奥迪和奔驰可能更符合你的需求。
但从实用性来说，宝马是一个不错的选择。

宝马车更实用，在驾驶舒适性方面一直发展的很好。而且宝马研发的车都采用FR(前置发动机，后轮驱动)，整车稳定性相当高。宝马是德系车，机械部分精度相当高。个人觉得宝马更好。

奔驰宝马奥迪是不是同一家公司？

 你好很高兴为你解答，德系汽车的三强bba属于奔驰宝马奥迪，三家不同的公司只是这三款车在德国属于比较有名的车企，所以称为德系三强，但是他们是不同的公司，奔驰属于梅赛德斯奔驰公司，宝马属于宝马公司，而奥迪属于大众旗下的豪华品牌，希望能够帮助你

奔驰宝马奥迪这三个车品牌哪个更好？

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）。是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上更高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰宝马奥迪三种车哪个好？

奔驰、宝马和奥迪都是德国汽车制造商的品牌，它们在豪华车市场上都有很高的声誉和市场份额。以下是它们的一些特点和优势，您可以根据个人需求和偏好做出选择：

1. 奔驰（Mercedes-Benz）：奔驰以其豪华、安全和高品质的形象而闻名。它注重舒适性和乘坐体验，提供豪华装备和先进的安全技术。奔驰车型的设计和内饰造型通常更加传统和保守。

2. 宝马（BMW）：宝马以其运动性能和操控性而著名。宝马车型通常具有出色的驾驶动力、悬挂调校和平衡性能，以及先进的驾驶辅助技术。宝马的设计和内饰通常更加运动和时尚。

3. 奥迪（Audi）：奥迪在设计和内饰方面注重科技感和现代感。奥迪车型提供出色的操控性能和驾驶体验，并提供豪华配置和先进的智能驾驶辅助系统。奥迪的车型通常注重外观设计和内饰质感。

最终，选择哪个品牌的车辆取决于个人喜好、需求和预算。建议您根据自己的具体需求，进行试乘试驾、比较不同车型的配置和性能，以及考虑售后服务和维护成本等因素，来做出最合适的决策。

三种车各有千秋，奔驰的豪华感和稳定性相对较强，适合追求品质和舒适的驾驶者；宝马则更加注重驾驶乐趣和运动性能，适合追求操控和速度的驾驶者；而奥迪则强调科技感和时尚感，适合注重外观和内饰设计的驾驶者。综合来看，选择哪种车取决于个人的需求和喜好。

奔驰更好

奔驰一直以来都是作为汽车的开创者而存在，这种先行者的身份是后来者难以超越的。奔驰自诞生之日起就被赋予了豪华优雅的品牌文化，且一直贯穿至今；不管是对品牌文化的宣传，还是具体到车型的氛围营造，分数做得都比宝马奥迪更加出色。

奔驰、宝马和奥迪都是非常知名的汽车品牌，它们各有特点，无法简单地进行绝对的比较。

消费者可以根据自己的需求、预算和个人喜好来选择合适的品牌和车型。总之，选择哪个品牌更好取决于消费者的具体需求和偏好。

奔驰的外观设计通常比较圆润、优雅，内饰豪华感强，强调乘坐舒适性，适合商务人士。

宝马的外观充满运动气息，内饰中规中矩，注重驾驶体验和运动性，适合追求驾驶乐趣的消费者。

奥迪的外观设计语言追求沉稳大气，内饰则比较商务，价格相对较为实惠，适合追求性价比的消费者。

你好，这个问题没有一个确定的答案，因为每个人对于汽车的喜好和需求不同。奔驰、宝马和奥迪都是世界知名的豪华汽车品牌，它们在不同方面有着各自的优势。

- 奔驰（Mercedes-Benz）：以豪华、舒适和安全驾驶体验而闻名。奔驰车型通常具有出色的内饰设计、豪华配置和高品质的驾驶感受。

- 宝马（BMW）：强调运动性能和操控感。宝马车型通常具有动感十足的外观设计、卓越的操控性能和强劲的动力系统。

- 奥迪（Audi）：注重科技和精致工艺。奥迪车型通常具有先进的科技配置、高品质的内饰材料和出色的驾驶舒适性。

因此，选择奔驰、宝马还是奥迪，取决于个人对于驾驶体验和汽车品牌的偏好。更好的 *** 是亲自试驾这些车型，并参考专业评测和消费者反馈，以了解哪个品牌和车型最适合自己的需求和偏好。

奥迪的价格和宝马奔驰一样，为什么大部分人认为宝马奔驰比奥迪高档？

BBA就是指的德系的这三款车，奔驰宝马车的历史比奥迪长？

奔驰诞生于1885年IO月，宝马为1916年，而奥迪的前身诞生于1910年，看似比宝马还早几年，但是因为奥迪最出只是几家小车企，于1932年联盟，1965年正经合并，1985年才正式改名为奥迪。奥迪是大众的高端品牌，为什么这么说呢，因为大众控股奥迪，大众车是大众车，奥迪是奥迪，自己都有自己的生产线，所以说，奥迪一词出现在人们的面前很晚，给人感觉没什么历史，但是从发展史来看，要早于宝马晚于奔驰，奥迪车起于德国兴于中国，在中国市场由于官方用车，大受国人的喜欢，奥迪更没辜负中国人，越来越受国人喜爱，无论配置还是外型动力，都不亚于奔驰宝马，现在看来还略胜一筹，销量决定一切，这三台车在中国市场甚至世界市场也是决对占主导地位的，三台车我个人认为，没有什么好与不好，只是面对个人喜好和场合决定选择，人的喜好决定买什么车，这与车的价格并没有什么关系，价格一样，就是偏好了，我本人就喜欢奥迪，黑色，开了12年了，两代奥迪了，同级别的车就是个人喜好。

BBA_奥迪汽车定位低于奔驰宝马的原因为技术差异

• 奥迪汽车在欧美市场的产品定位远没有想象中的高，原因为大众汽车集团旗下有真正的豪华汽车品牌。

大众汽车集团旗下品牌哪个是真正的豪华品牌？也许只有保时捷和宾利才有发言权吧。该公司先进的技术均倾向于这两大品牌，而奥迪就只能用一用大众汽车的同平台或技术了。很多德系车粉丝会这样理解：大众汽车使用奥迪的平台或技术感觉很高级，那么反过来思考是不是奥迪汽车使用大众汽车的技术会很低级呢？

TFSI&TSi

奥迪汽车使用的内燃机技术与奔驰宝马对比如何？尝试在「TFSI系列增压机」中找一找，有没有一台更大功率可以达到200kw，峰值扭矩能在400N·m左右的高性能机吧。似乎更高标准也只是155/350N·m左右的水平，这已经是高等级“45TFSI”的标准。然而相同性能的2.0T直喷机已经用到13/15/20万区间的自主与合资品牌汽车上，同样装备的轿车还真不比前驱A6L级的轿车差。

「Tsi」是大众汽车品牌的发动机序列，低等级的是330Tsi低功率2.0T，动力储备低至140kw/320N·m，这在优秀的自主品牌汽车中是不屑于使用的低端机型，然而奥迪大众都在使用。高标准的380Tsi_2.0T与奥迪的“45TFSI”没有区别，那么作为汽车最核心的动力元，奥迪汽车也就是“VW标准”，它哪点够的上豪华品牌汽车的高要求呢？

DSG&AWD

• 奥迪汽车对标的奔驰宝马普遍用哪种变速器？

撇开1系或A级这种入门级选项，标准稍微高一些的中端选项似乎都是“AT”。这种使用液力变矩器传动的变速器有换挡平稳的优势，单向离合器足够积极的话也是可以达到高效传动的，所以这两大品牌不乏行驶品质良好的性能车。但是奥迪汽车却很尴尬，主力的中低端选项均使用湿式或干式双离合，在全球任何一块汽车工业成熟的市场中，哪个豪华品牌敢用干式DCT？

「Quattro＋托森式差速器」是奥迪汽车曾经的技术亮点，其前后桥大比例智能分动能大幅提高车辆的操控极限。但是新款的A6/A4/Q5等车均出现了严重降级，平台为【前横置发动机-适时四驱】，正常行驶为两驱，急加速、高速巡航或前驱动打滑才是四驱。而且限滑差速器降级为“多片式离合器”结构，分动比例只能是50:50。这套系统与奔驰宝马的普通四驱没有区别，所以奥迪再没有竞争力可言了。

总结：欧系车应该是追求高性能与操控感的车系，奔驰和宝马均有高标准的高性能选项，而且在实现高性能的前提下，其质量表现要【相对】比大众奥迪稳定一些。重点是技术的差异定位不像奥迪与大众一样模糊，奥迪完全是因为早期B端（公车）市场的支持才能被大众盘活，否则依靠C端市场竞争奥迪怕也就是个二线品牌，这就是事实，且为撇开「C-IASI」机构的评价。

编辑：天和Auto

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这个问题与人的观念有关，BBA奔驰，宝马，奥迪三大豪车，奥迪是排最后的，也就是说知名度没有奔驰，宝马高，俗话说：“坐奔驰，开宝马”，以前的大老板都是买奔驰作为自己的座驾，都是有专门的司机来开，老板坐着享受的，奔驰变成了身份的象征，是老板必备的车，还是一句俗话：“宁愿坐在宝马里哭，也不会坐在单车上笑”，也证明了宝马也是很出名的，都以宝马为荣，如果你拥有一部奔驰和宝马，别人就认为你是大老板，很有本事。由于宝马操控好，很多年轻老板也买宝马，变成了奔驰，宝马是老板必备之选。

奥迪是后来之秀，性价比高，多人买了，才慢慢被人们认知，因为奔驰和宝马市场占有率非常的高，已经深入人心了，所以说三部豪车放在一起，别人还是觉得奔驰，宝马高级一点，只要是奔驰，宝马一早就被人们认同是豪车了，是老板的身份象征，这个地位一直到保留到现在，只是现在的豪车越来越多了，价格也贵，才瓜分了一点市场，例如玛莎拉蒂，保时捷等等。

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奔驰和宝马90年代就已经进入中国市场，而奥迪在2000年才被人熟知

早期香港电影里面，大老板开的都是奔驰宝马，几乎看不到奥迪的影子。

品牌定位

从品牌定位开始，奔驰宝马就赢了，奔驰宝马是以豪华车的形象进入中国市场，而最早进入中国市场的奥迪A6，定位是低调的商务和公务用车，正是奥迪的低调奢华公务用车形象，也顺理成章的挤进了豪华车三巨头之列。

汽车设计

奔驰的设计一直都是简约大气上档次，拉开车门就能闻到rmb的味道，外观10年都不过时，也正是奔驰的设计水准，造就了四眼E级，cls等经典车型。宝马则是以性能操控在豪华车市场分了一杯羹，每一代都会有一台让车迷疯狂的经典车型，如果你玩车不知道E92E93，那你肯定不是一个资深玩家。而早期的奥迪除了低调低调低调以外，似乎也没什么拿得出手的作品，现在把10年前同级别的奔驰、宝马、奥迪拉出来，档次上立马就高下立判。

如今奥迪的quattor也成了自家的特色，BBA总算是各有千秋了，一个豪华，一个性能出色，一个驾驶起来舒适，从这点你能看出它们的不同了吧。

所以要论豪华档次，奔驰已经根深蒂固，奥迪已经很难超越了，不如做好自家的quattor，给市场留一个好口碑。

我分析有这么几点原因,可能不太成熟,因为这个问题是智者见智仁者见仁的,如果觉得我说的对记得点个赞!哈哈!

1.先说国产化的先后顺序

为什么说跟国产化的先后顺序有关系呢?

奥迪最早,其次宝马,最后奔驰!

"外来的和尚会念经",这应该是中国近代人深入骨髓的观念吧!可能有人会喷我,说我太偏激了!但是这是社会的原因造成的,跟个人没有关系!为什么说是社会造成的,因为从清到改革开放,这么多年累积起来的各种原因,导致咱们落后的太多了,以改革开放以后发现,人家什么东西都他妈比咱们的好,所以这也是没有办法,随着中国制造的崛起这种观念会越来越淡化的,但是需要时间!

一汽大众开始生产奥迪,能在国内买到奥迪的时候(1999之一台下线),奔驰和宝马还是完全进口,这个时候"外来的和尚会念经"就起作用了,你看奥迪国内都能自己做了,BB还是纯进口呢,国外的制造水平那么高,估计国内还是造不了BB,看来BB还是比A的档次高不少,还是买BB吧!更何况现在大家都知道奥迪还是一汽大众的高端品牌,所以说成也萧何败也萧何啊!

贴士:其实奥迪比大众还要早,只是后来被大众收购,被大众定义规划为为自己的高端品牌,也可能是大家自己定义的,所以说凡事有利有弊,从这点看是成也萧何败也萧何!

2.还有就是价格吧!

这一点其实和之一点有很大原因,因为国产化的原因所以价格肯定会相对低一些,因为少了很多税,大部分零部件国产化以后,车的整个制造成本下来了,价格肯定低了!你看现在BB国产以后价格不也是降了不少嘛?那些完全进口的还是居高不下!还有一些豪横豪横的成功人士观念里就是:不买最合适,不买更好,我就买最贵的!他们就认为最贵的就是更好的!所以说这也是大家都觉得BB比A高档的另外一个原因!

3.标签和口碑很重要!

"开宝马坐奔驰,奥迪送XX ",其实这一点我觉得跟前两点也有关系,一般成功人士自己开BB,再送人一个BB,为了拉开点层次,还有可能因为价格原因, 有点不舍得,所以就选择了奥迪,说白了奥迪也是被玩坏了,有点无奈!现在成功人士不开BB了,档次更上一层了, BB将来可能面临被送的危险,所以BB还是小心为妙,不把价格弄的太low了!^_^

再说"开宝马,坐奔驰"这点应该就是跟BB自己走的路线有关系,不多说了!

以上,个人的一点拙见,欢迎各位同仁指点!

到此，以上就是小编对于奔驰宝马奥迪的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰宝马奥迪的5点解答对大家有用。