大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气车报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍气车报价的解答，让我们一起看看吧。
易车和懂车帝的报价怎么不一样？
报价不一样也不奇怪。
甚至可以说，一百个人就有一百个报价。
因为车辆的报价，特别是对于二手车的报价随意性更大，没有固定的。
人们的报价都是通过对车辆的评估，结合车辆的年限，事故，使用，磨损等多方面的因素形成的价格，因此自然不会是一样的价格。
公布汽车的价格表，直接从厂家订车，网上交易，你感觉合适吗？
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我们都知道，国内汽车的生产和销售是分开的。国内的许多商品都是如此，生产和销售由不同的公司负责。从关系上来说，汽车生产厂商和4S店是合作的关系，也是一种平等的关系。但是，4S店是要接受厂家监管的。从销售到售后，从车辆销售价格到服务质量，厂家对于4S店都是有考核和标准的。虽然合作关系平等，但是厂家却掌握着4S店的命脉：利润。每个月的分车计划都是由厂家制定的，每个4S店每个月能获得多少畅销车型，每年能获得多少厂家返点，都是由厂家根据4S店决定。
那么，既然4S店能够通过销售产生利润，为什么不自己直接销售呢？如果直接从厂家订车，网上交易是否可行呢？答案是不可行，主要是以下原因的制约：
一、周转资金
汽车作为价值较高的一种商品，其制造成本也是相当高的。国内汽车产销量已经达到2000万辆，2000万辆汽车的价值是个天文数字。以一汽大众为例，一汽大众2018年的销量达到了200多万辆。我们按照平均每台车8万元的成本，一年的成本达到了1600亿，平均每个月130多亿。而现在厂家每个月在给4S店发车前，都是需要4S店先行将车款打给厂家。所以，4S店的模式可以大大减轻厂家的资金压力。无论汽车是否销售出去，厂家都能按时回款。而如果自营以后，这部分资金压力全部由厂家负担，厂家自然也不愿意。
二、运营成本
即便依靠 *** 销售，还是需要先关人员去运营。尤其是这种全国性的销售，从销售、库房租赁、车辆维护到展车铺设。 *** 销售只是销售方式转变，但是还是要给消费者提供一个可以试乘试驾以及展车参观的地方。这样的模式，不就又回到了4S的模式吗？况且这种模式还需要厂家除了车辆成本一以外，厂家还需要自备资金筹建店面，这有点南辕北辙了。
所以，想法是美好的，但是现实不允许。因为选择成本更低的才是厂家原因去做的。而小夭则一直尝试在 *** 销售车辆，并且在头条已经成功为多位读者提车，大家可以关注一下。
为什么头条里汽车价格比现实便宜那么多？
现在互联网高度发达，很多人买车之前都会从网上查阅信息，看一下关于目标车型的价格以及此车的优缺点。目前市面上存在非常多的汽车软件，这些软件每天都推送大量关于汽车的信息，我们可以看到详细车型的测评以及指导价格，并且软件还会推送一些4S店现在优惠行情，供我们参考。
但是很多小伙伴发现了，网上推送的价格一般在4s店都很难达到，看着网上的优惠去买车基本上都会被4S店的销售给拒绝，既然达不到网上所说的优惠，还要在网上乱放价格，这样的行为是否构成了 *** 欺骗呢？今天我们就来讨论一下这个问题。
近日后台有一位朋友咨询我们，这位网友打算买一个大众朗逸自动舒适版车型，但是不知道现在的行情怎样，于是就上某汽车app查询价格，发现当地4S店经销商给出的报价是优惠3.2万，但实际去询问4S店给出的优惠力度却只有1.8万，顿时心里落差很大，感觉自己受到了欺骗。
对于这样的情况，小马来说一下自己的观点。4S店在平台上给出的报价与显示报价不符，这在道德层面上确实存在着一定的欺骗嫌疑，但在法律的层面上却并没有什么过错，因为大部分4S店在优惠副度的下面会标明优惠方式和优惠条件，只不过我们大部分朋友没有注意罢了。
上图我们可以看出，这家4s店的网上报价优惠为3.2万，但这优惠并不是我们所谓的现金优惠，而是综合优惠，现金优惠和综合优惠差距非常大，这也是大部分4s店的惯用套路。下方想着明确的优惠条件：需要店内贷款；店内上保险；店内上牌；店内置换；需购买精品；需购买礼包；需加装饰；延长保修。到底是满足以上所有条件还是满足其中一个或几个条件，经销商并没有明确标明。反正如果全款购车的话，现金优惠肯定是不可能给你优惠3.2万的。
如果你真的想拿到这样的优惠力度，估计总落地价比实际裸车优惠1.8万的落地价还要贵，人家经销商说得很清楚，只不过我们大家没有仔细看罢了，所以并没有造成欺诈行为。
经销商之所以打出巨额的优惠幅度，主要是为了吸引眼球，把你引进4S店去看车，只要你能进店，他们就有一定的几率把你忽悠着买车，所以引流才是他们的最终目的。就像五月一、十月一商场搞的促销活动一样，最终目的都是为了吸引客户，达成交易。只有你看到优惠力度下面不是“综合优惠”，而是写着四个字“现金优惠”的时候，才是真正的优惠幅度。那我们对汽车价格根本一窍不通的朋友，到底如何才能拿到相对靠谱的优惠价格呢？
最笨的办法就是多跑几家4s店，货比三家，虽然相对费时费力，但这也是最直接最有效的 *** ，眼见为实，耳听为虚，多问几家4S店对比价格，既能拿到理想的优惠幅度，又能让他们几家4s店互相制约，比只停留在一个4S店里砍价要管用的多。
当然我们也可以通过各种媒体、车友群、论坛等方式向已购买的车主询问，但这样我们只能知道一个大概，因为很多车型在不同的地区售价是不同的，很多车型都有所谓的区域保护，因此就算你知道了底价，也很难拿到别人的买车价格。如果不嫌麻烦，你可以选择异地购车，但后期维修保养以及上牌等各种问题就比较麻烦了，总之想省钱就要多费精力，之间弊利需要你自己去权衡。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你买车之前都是从哪里打听的价格？
感谢邀请。
这个其实不光是头条，在其他网站上也都是这样的情况。价格比现实便宜是应该的，头条上显示的都是全国的更低价，比如大城市的价格肯定是比小城市低。价格比现实便宜太多则是有些猫腻的，说到底，是因为市场有低价购车的需求，厂家、4S店有引流销售的需要，再加上部分自媒体吸引眼球的需要，共同促成这种现象。下面，我就简单说说购买汽车（新车）价格的这些事，供你参考。
汽车购买的渠道有哪些？
现在汽车（新车）购买渠道是越来越多样了，但总的来看主要是传统实体和新兴 *** 2种渠道。
传统实体购车店，比如全国的4S店、汽车超市、二级经销商、汽贸店以及近几年兴起的平行进口车，这类都是依靠实体门店为主体，销售汽车。
优势：能够看到实车、面对面交流，交易服务规范。缺点:销售范围有限、价格各地不一。
新兴 *** 渠道，比如汽车电商网站、头条懂车帝、天猫开新车、弹个车等等，这些 *** 渠道大部分是作为汽车厂商或者销售商的引流渠道，但也有弹个车这种做金融分期，自己卖车的。优点：销售范围广，价格直观。
缺点：销售不规范，存在一些欺诈现象。
汽车价格在头条里为什么比现实便宜？
现实中，价格本来就不一样。北京的车价就是比乌鲁木齐的便宜。虽然汽车的官方指导价是一样的，但因为每个城市的优惠力度、不同车型、不同品牌受欢迎的程度不一样，以及物流、人工成本的不同，导致各地汽车价格存在较大差异。而且同款车型每个季节的价格也是不一样的，销售商为了完成销量任务拿厂家的返点提成，也会降价冲量。同一款车型，全国更大的差价能达到数万元之多。
网上价格低是其竞争的根本。这个不仅是在汽车价格上，你在某东、某宝上购物不都是价格比实际中低吗？这是 *** 购物的根本竞争力。在头条、汽车网站上，他们都是选取的一般都是大城市或者全国更低价格来进行标价，价格肯定是比现实中要低的。
汽车价格在头条里为什么比便宜那么多？
便宜是应该的，但便宜这么多，就是故意的了。
厂家、4S店为了吸引潜在购买人群，往往都会在网上故意抛出非常诱人的价格，等你真正去了解后，发现想要以他们标的优惠价格取车，还要缴纳一大笔费用，比如什么装饰费、看车费等等，总体来说并没有便宜多少。
- 部分自媒体为了流量，故意编造一些汽车价格低的文章来吸引大家眼球，骗取点击率。
汽车价格哪里可以找到真实价格？
买东西，比比价还是非常必要的，这个也是的确可以在网上查到的，不过查询的是相关车型全国各地的真实成交，不一定是更低价，不过你可以作为参考依据。一个是汽车之家的车主价格，一个是老司机的真实成交价，一个是汽车论坛。这三个地方，你可以很方便的查询到全国各地网友的真实成交价。
结语
买东西都想物美价廉，但也要遵循商品的价格规律。头条上的价格比现实便宜是应该的，但比现实便宜太多则是多方因素的推动。建议买车还是在传统的4S店里买，交易服务规范，有据可依，莫因贪小便宜吃大亏。
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大家好，我是汽车人，说的是汽车事，关注我了解更多的买车用车技巧。
我是汽车4s店的销售，也是进入汽车行业几年了，对汽车这块多多少少也是了解，特别对于汽车导购，这款是比较了解。老大是问为什么头条里面，汽车价格比现实便宜那么多？针对这个我也是比较知道一点，为什么这样说呢？其实头条里面的价格往往是比现实价格便宜很多。前段时间有个客户买一款车，现在市场行情只优惠17000，18000左右，但是他跟我说在汽车头条里面价格优惠2万多块钱，我一看这个价格是超出市场价格是很多的。
为什么头条里面的价格比现实中便宜很多？其实这里面是有几个方面原因
之一个头条平台以及平台里面的小编讲的这个价格是没有管控的，这个价格他们都是可以任意说，也没有什么作为参考。
第二个是可能是跟平台有关系，它通过低的价格来吸引更多的读者来关注，为了吸引流量，所以几个方面导致了这个价格，最终是比实体店便宜很多。
其实一款车的价格还是最终是以4s店作为标准，其他平台只是做一个参考，其实如果你想要这款车优惠幅度多少？可以通过专业的汽车网站，为什么专业的汽车网站价格是比较适中或者跟4s店价格是相近的，因为专业的汽车网站每一家4s店都是入住了，你看一款车的报价都是4s店给出的价格，因为4s店也是付入场费，上面发布的信息，也就是4S店工作人员发布的。
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我觉得头条号里汽车价格低有这么几个原因！
之一个，头条号里的车，基本上都是优惠完的裸车价格，优惠的幅度也都是在一些一二线城市能享受到的，动不动优惠三万五万的！比如说我买车的时候，买的别克君越，上海优惠5万多，县城才优惠3万！
第二个，头条号里的车，只是提车价格，不包括保险，购置税，上牌费等后续费用！
第三个，头条号里的动态都是一些自媒体发的，自媒体都是为了吸引人的眼球，要浏览量，关注量，所以会把价格说的很低，做一些吸引人的标题和封面！
第四个，自媒体人被汽车厂商充值了！
汽车在 *** 上的报价往往只能起到参考的作用，并不能完全反应出商品本身的价值。因为 *** 上的汽车报价大都是以厂家指导价为主，但厂家又不参与直接经营，反而是经销商在厂家与消费者之间完成了承上启下的作用。所以经销商直面市场，商品在市场流通过程中必然产生一定程度的变化。
所以面对商品在市场流通中所产生的价值变化，经销商往往也会对商品的价格做出一定程度的调整。汽车是高值商品，但依然脱离不了商品的本质，而作为商品必然存在热销或滞销等现象，这些现象则会增加商品的附加值，也可以称之为溢价。比如某款车型保持多年热销，年销量一度超过年产能，此时溢价为正，商品价值提高。
反之如果如果一款车比较边缘、销量差，那么此时的附加值为负，那么经销商就会下调商品价格，再配合上厂家提供的一些福利策略，往往能给消费者提供个不错的折扣。市面上那些美系品牌，其产品常年保持4-6万优惠（75折）。其实际售价往往贴近于 *** 报价，甚至还要比 *** 报价更低。所以不能说汽车 *** 报价不准确，关键要看是什么样的车型。
厂家指导价的意义
厂家为产品制定指导价本质是为了避免各个经销商间的恶意竞争。因为同行是冤家，所以经销商之间的相互挤兑很容易对厂家的品牌形象造成冲击，所以厂家会和经销商签订一份约束条款，条款内容就是不允许私自降价，否则将被罚款。当然厂家对产品规定指导价格并不仅仅体现在汽车行业，各行各业的大品牌都会对经销商有这方面的规定。
但正如上文所提到的那样，商品在市场流通过程中自身价值发生改变，热销的增值、滞销的贬值，所以经销商往往还是对指导价格进行调整。比如某款车卖得好一车难求，经销商会加价甚至弄出个好几万元的超值大礼包。而一些滞销车型，经销商一定要下调价格，因为库存压力太大谁也扛不住。而厂家在面对这种问题时往往是睁一眼闭一眼，只要不是太过恶意的价格调整，厂家一般不会说什么。实际上对于那些规模超大、能保量的经销商而言，根本不虚厂家。
汽车 *** 报价与实际报价的对比
实际上并不是所有车型的 *** 报价都比实际报价低，关键要看具体车型，热门、冷门或边缘化，不同类别的车型价格上下浮动的趋势也不同。
1.热销车型：比较有代表性的车型为丰田汉兰达、本田CRV（很久前），这两个车型一度是曾经的加价王。车辆实际成交裸车价高于厂商指导价。所以 *** 报价对于这类车型来说是不准确的， *** 价格几乎长期低于实际成交价。原因很简单，销量大于产能，呈现卖方市场，卖方占据绝对强势地位，自然要拉高商品价格。
2.销量稳定：如凯美瑞、迈腾这类车型，销量持续稳定，库存压力比较小，经销商不必有清库存的压力，所以自然不会在价格上做文章。即便有优惠，但力度不大，这类车型的实际成交裸车价格最接近指导价或 *** 报价。
3.冷门品牌或车型：代表车型如ATSL及很多美系品牌，记得当时ATSL入门版本指导价格为24万左右，但实际成交裸车价仅为18万出头，优惠幅度巨大。这种实际价格远低于指导价格的现象主要体现在冷门、边缘的品牌或车型之上。这类车的实际价格会比指导价或 *** 报价低很多，因为长期面临巨大的库存压力，所以清库存就是生存之本。
总而言之汽车的 *** 报价仅能起到一定的参考作用，厂家指导价本身也是用来限制经销商的。而商品在流通过程中必然产生自身价值的变化，经销商也是针对实际情况对产品的价格进行调整。相对于市场，厂家所处的位置还是太远，而更接近市场的则是经销商与消费者。所以看待汽车 *** 报价要根据具体的品牌、车型，热销车型的 *** 报价一定不准，反之越是冷门的品牌、车型 *** 报价越接近于实际报价，甚至实际报价还要更低一些。
汽车报价中的指导价是什么意思？
1、指导价是出厂时根据市场定的销售价，但是经销商可以根据自己所在地的消费能力，市场需求，经营成本等来定自己的一个经销商报价多数情况下，都会随着汽车上市时间加长，在厂家指导价上进行降价优惠促销。
2、 但是比如一些刚上市，很抢手的车型，反而会在指导价上进行价格上浮，名义可以是诚意金、定金、加装费什么的。所以指导价就是一个大概的标准，具体怎么定价还是看当地4S了，不会偏离多少。
一些网上汽车报价为什么跟当地相差很远？是否可以在外地买车，然后本地上牌？
可以，我的奇瑞艾瑞泽5就是异地买的，临沂报价低，并且在临沂上班就在临沂买了，买完之后想在临沂上户但是没有居住证，所以就开回老家挂牌，首先尽量不要按揭买，太麻烦了，反正我是全款，给销售说明你要异地上户，这种跨地区销售可能需要向上户地交纳销售费，这样会比在APP上查的贵一点，不会贵太多，建议你买车就按APP上更低价砍价，上浮一千左右还是可以的，能要的东西，保养什么的都开口要，只要你给销售说要异地上户他会给你上临牌，十块钱，给个建议，更好买好保险，尽量不要只买交强险，特别是新手，越全越好，因为要面临异地上牌，要把车开回去，新车除了自燃，盗抢险可以不买，其余尽量买，第三者一百万，然后就可以开回上户地，购置税什么的在上户地交，交好购置税，检测完，上完牌照，拿到行驶证就可以上路了。。。
网上只能看官方指导价，至于更低价可以忽略。异地购车本地上牌的事具体品牌具体看，更好买之前问清楚是否可以不在当地上牌，像通用旗下，就禁止跨区域销售，当然事无绝对，如果跟本地价格悬殊过大，可以考虑异地提车
如果价格是真实的，当然是可以的。
但网上的价格不是很准确。有的4S店未及时更新，有的是故意虚标。你更好是实地谈价或者至少 *** 询问，你一定要确认全款裸车价格是多少，能否提车。
到此，以上就是小编对于气车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于气车报价的5点解答对大家有用。
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