大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田普拉多的问题,于是小编就整理了6个相关介绍丰田普拉多的解答,让我们一起看看吧。
丰田霸道版本解析?
丰田霸道版本是一款豪华SUV,采用了先进的车载技术,包括智能四驱系统、车身稳定控制、自适应巡航等,保证了驾驶的安全性与舒适性。
外观大气硬朗,内饰豪华舒适,配备了多功能方向盘、电动座椅、自动空调等科技配置,满足了消费者对高品质驾驶的需求。
同时,霸道版本配备了强悍的2.8L柴油发动机和可调节气垫悬挂,能够轻松应对各种路况,成为了消费者在SUV市场中不可忽视的选择。
丰田卡罗拉和霸道的区别?
一辆是a级轿车,一辆是正派越野车suv。a级车丰田卡罗拉优点是,省油,维修保养便宜,故障率很低而且丰田保有量很大,市场保值率超高,是不错的家用代步车,缺点是车漆和气薄,碰撞受损损失比较大不占优。
霸道是性能非常优秀的越野车,质量很好,通过性强,保值率高,但是就是油耗高。比较适合北方,路况和油品都不挑剔,总体很优秀的车。
完全是不同级别的车!
卡罗拉是属于轿车!价格在12万到19万之间
霸道属于SUV,排量从2.7到4.0。售价40万起。
天壤之别,卡罗拉是紧凑型轿车,霸道是大中型SUV,不过都是丰田旗下的!
一辆是家庭实用轿车,一辆是专注越野的,没有可比性,终端售价管控着呢
丰田卡罗拉是丰田集团的紧凑级轿车,霸道是丰田集团的中高端越野车,属于suv的范畴。卡罗拉是针对大众的普通代步车,油耗低适合普通家庭使用,而霸道油耗高,保养贵,针对的消费群体不同,更适合山区不好的路况使用。
3.5L动力、全新分时四驱,一汽丰田新款普拉多上市,47万能买吗?
能买!你买得到吗?
丰田普拉多在今年的就正式停产了,生产它的流水线也正式宣布改成亚洲龙的生产线了,国产霸道3500正式退出历史舞台,现在能够预定的也就那么几千辆,国内对于霸道这个车的迷信,大家还是有目共睹的,进口版普拉多2700的价格也在今年达到了顶峰,17年二手的2700价格现在都已经涨到了37.5,这个价格,在当年甚至拿下一辆新车,可谓是更好的理财工具之一了!
现在花47万买一辆3500,真的不建议大家购买,3500是国产生产线上出来的,分时四驱,这个功能我知道有很多的人不知道,都是四驱确实不一样,你要是北方的车主,分时四驱带给你的打滑无力应该深有体会。 *** 还是比较严重的。
现在购买普拉多,不建议,购买之后,欢迎了解机械增压。匠神动力机械增压,普拉多原车无损安装,途乐 帕杰罗 陆巡 途达同理,安装无损,动力提升40%,驾驶玩车更加痛快!
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丰田霸道到底有多厉害?
丰田霸道定位于一款硬派越野车,可以用“神车”来形容也豪不过分,在人们心中一直有着不可代替的地位,是一款真正意义上的多功能越野车,大气的外观、宽大的乘坐空间、动力夸张、越野性能出色,因此深受越野爱好者欢迎。凭借着过硬的产品实力,超高的保值率一度在市场上傲视群雄,即便是加价提车也阻挡不了消费者对它的喜爱,甚至可以说是信仰。
外观设计经典
丰田霸道的外观不得不说是很有特点,有种让人过目不忘的感觉,前脸高端大气上档次,霸气侧漏,庞大的车身加上硬朗的协调勾勒出威猛的气势,前外凸式大灯搭配粗壮的獠牙镀铬条粗狂凶悍,富有攻击性,跟宝马X5停在一起气势感丝毫不输,比较符合国人的审美,普拉多的外观设计无疑是成功的。内饰方面豪华感比较强,整体布局简洁朴素,但购买普拉多的人根本不在乎这点,更注重的是实用性,而霸道的车内人机工程学做的相当到位。
动力澎湃
普拉多搭载了有2.7L、4.0L、3.5L多种排量规格,六缸发动机动力强劲充沛,匹配6速变速箱换挡平顺默契,动力输出源源不断,轻快线性的动力也是其优势所在,油耗表现符合预期,并且发动机不挑食,只需加92号汽油即可。这对于一款越野车来说也是十分重要的,特别是在 *** 一些高海拔地区,或者偏僻地区,地广人稀加油站稀少,而如果不能加92号汽油那么就极其不便。
越野实力强悍
许多消费者之所以选择普拉多,更多的还是看上了其浓厚的越野气息,即便是行驶在城市中,也能体会到其越野的独特魅力,超过700mm的涉水深度,较高的离地间隙以及全路况全时四驱系统,给了驾驶者极大的信心,上山下地无所不能。与其说是喜欢越野,不如说是喜欢普拉多勇往直前,无所畏惧的态度,征服一切困难的勇气。
最后总结
总得来说丰田霸道在川藏线算是比较常见的车型,大排量自吸发动机很适合在高海拔地区行驶,这也是其优势所在,同时底盘 *** 舒适性也很不错。目前中东版霸道4000报价在56万-78万左右,性价比还是不错的。
开不坏的丰田,修不好的路虎。
十万出磨合,百万无大修,一车传三代,人不在车还在。
这是大多数人对于丰田车子的看法,可靠的质量略微突出的颜值,吃苦耐劳不挑剔,也赢得了大多数消费者的口碑。
丰田霸道这个车进入国内市场很多年了,但一直是以平行进口的渠道来进入国内的主要有4.0 2.7 3.0(柴油) 2.8(柴油)这几个型号,当然也有国产3.5排量的,国产和进口更大差别就是进口霸道全系为全时四驱,国产霸道为分时四驱,就目前的行情来看提国产3.5霸道4s店还得加价这样算下来就不如提进口系列的霸道。
因为出色的综合性能,丰田霸道一直是平行进口车行业里面的硬通货,不仅可靠性能好,也是一个很出色的理财产品,相信了解今年市场行情的都知道,去年买霸道车型的就算当二手车卖都不会亏钱,更有甚者还能挣一笔,那怕卖出去不挣也相当白嫖了一场。所以有钱了买辆霸道让它陪你风花雪月,没钱了卖了霸道让你东山在起。这句话不是说说而已。
去过 *** 高原地区的都知道,丰田车子不仅是在几条进藏路线里面是最多的,它的配件也是沿途更好找的也是更便宜的,越海拔高的地区你越是能遇见霸道,自然吸气的发动机带来的动力与吼叫声,确实是别的车子是难以匹敌的。而随着国家的环保政策收紧,国六的到来霸道也要退出中国的市场了,国产的霸道也在6月份的时候关闭了生产线,所以喜欢的就下手吧,刚好近期中东车型的行情也在下降。
丰田霸道最厉害的地方就是这么多年一直没有优惠甚至一些地方还要加价销售,但是销量依旧非常高。一辆车能得到如此的追捧也可以看出它的成功,主要也是人们对于这款车十分喜爱,车辆自身的硬实力也不错,虽然改名普拉多后人们还是更喜欢称其为丰田霸道,下面我们就分几部分介绍一下这款车的亮点。
越野性能优异
首先要说的就是普拉多的越野性能,普拉多配备的MTS全地形辅助驾驶系统十分强大,其中内置了5种不同的地形模式可供驾驶员进行根据,行车电脑则会根据车主的选择进行四驱动力的分配,从而更方便的适应各种路况。同时还配备了CRAWL蠕动爬行模式,这个功能可以说是定速巡航与陡坡缓降的融合版,系统可以根据设定的速度进行爬坡和下坡。而MTM监控系统则可以监控四周的盲区,遇到不好的路况提醒驾驶员及时躲避。同时虽然由老款的全时四驱变为现在的分时四驱,但是对于脱困性的影响并不大,而且还提高了燃油经济性。
外观符合国人审美
一直以来国人都是以大为美,而普拉多的车身不但庞大,而且还给人一种视觉压迫感,看起来气场十足,有种让人过目不忘的感觉,整车前脸造型上也采用了大量粗壮的镀铬装饰,看起来十分激进张扬,而整体的外观造型上虽然算不上特别精致,但是很符合国人喜爱的中庸大气的设计,再加上车名“霸道”二字,让车主无形之中就带有了一种气场。
小毛病少,稳定性好
车辆稳定性也是很多消费者所看中的,毕竟谁也不想自己买的车三天两头就问题,而霸道多次创下过30万公里无大修,50万公里无大修的记录,当时有句话“开不坏的丰田”说的也是这款车。
后期保值率高
还有一点不得不说的就是普拉多的保值率了,据媒体统计,新车买回来后3-5年左右的时间是卖车的更高峰期,如果保值率高的车那么车主在换车时也能节省不少钱,而普拉多三年保值率可达到76.7%,五年保值率可达到55.9%,这个数据在目前汽车市场中排名之一,而且如今国产版普拉多也已经停产,相信这一数据还会进一步增长。
总结
总的来说丰田霸道这款车还是非常不错的,不但最厉害的几点就是越野性能强、保值率高、稳定性好,这就是凭借这几点才能让霸道成为车坛常青树,虽然国产版本已经停产,但是我相信霸道绝对不会消失在我们的视线中,依旧会是一款主流车型。
丰田霸道到底有多厉害?
丰田霸道全名丰田普拉多,是一款中大型硬派越野SUV,进入国内市场非常早,给消费者留下了深刻的印象,从口碑,销量,地位和影响力来说都是非常厉害的,但是这款车型到底有多厉害?主要分为以下几点。
之一点可靠性高
从目前市面儿上保留的丰田霸道车型来说,二三十万公里的里程数并不稀奇,很多二手丰田霸道的公里数都非常高,但是故障率却比较低,基本没出过什么故障,都是以正常保养为主,所以丰田霸道的可靠性是非常高的,在整个汽车行业都有很高的知名度和认可度。
第二点保值率高
丰田霸道的保值率对很多消费者来说都是比较了解的,丰田霸道的二手车保值率在整个汽车行业都能排在前列,基本三年准新车丰田霸道,公里数比较少的情况下,也就折损一些购置税和一些附加费,车况好的甚至能够与裸车价格持平,这在整个汽车市场绝无仅有。
第三点越野性能不错
丰田霸道分为2.7L,3.5L和4.0L车型,这三款车型实力都不一样,最为普遍的是2.7L,这款车动力偏弱,越野性能一般,但是比较适合正常家庭使用,3.5L和4.0L动力是比较强劲的,同时越野性能非常不错,越野性能不仅要考验四驱系统,也要考验可靠性和耐用性,对于车型的要求非常高。
第四点认可度高
国内消费者对于丰田霸道这款车型认可度非常高, 这款车型进入国内市场都是丐版的状态,没有天窗,只有铁轮毂,黑塑料的中网,包括后边儿的备胎罩都没有,整个内饰充斥着大量的塑料件,基本与面包车的内饰雷同,但是消费者也愿意后期再次加装再次改装,大幅度增加购车费用,所以可见消费者对于这款车型的认可度非常高。
总结:丰田霸道这款车型在国内有自身独特的魅力,消费者的认可度非常高,同时车型的实力非常强,竞争力和优势非常明显。
丰田霸道是哪款车型?
丰田霸道是一款越野SUV,其搭载3.5LV6自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,标配分时四驱系统,采用非承载式车身,丰田霸道为丰田兰德酷路泽车系的一个分支,丰田兰德酷路泽被称为陆地巡洋舰,简称陆巡。丰田霸道的主要构造和陆巡差不多,可以说丰田霸道其实就是陆巡的简配版本,但与陆巡的纯硬派风格不同,霸道更迎合城市SUV的风格,轴距短,排量和配置也比陆巡低。丰田霸道的车型有:普拉多霸道4000ATGX 普拉多、霸道4000ATGX豪华DVD版 、普拉多霸道4000ATGX豪华版 、普拉多霸道4000ATGX运动DVD版普拉多、霸道4000ATVX。
丰田普拉多竟有5款发动机,为什么全球销量更高是2.8T柴油版?
主要原因有几个 :
(1)省油:2.8T柴油版的综合油耗为8.5L/100km,比汽油的省超过30%以上,且柴油比汽油的价格便宜,在野外加柴油容易。
(2)耐用:柴油机的设计决定它比汽油机更耐用。
(3)相对故障更小:同样,柴油机由于构造比汽油机简单,保养维护方面比汽油机简单,相对故障也比汽油机的小。
(4)扭矩比较大,更适合越野。2.8T柴油版的扭矩450牛米,汽油4.0的扭矩350牛米,汽油2.7的扭矩250牛米,明显是2.8T柴油版扭矩更大,更适合越野。
除此以外,由于柴油的燃点较高,在发生剧烈碰撞时,起火的机会柴油比汽油小,较安全。
当然,柴油机也有不好的地方,主要有下面几个方面:
(1)噪音比汽油的大:由于柴油机设计的原因,其振动及噪音比汽油机大。
(2)加速比较慢:2.8T柴油版更大功率为130kw,汽油4.0的为179kw,汽油2.7的为120kw。
汽油4.0的百公里加速为9s,汽油2.7的百公里加速为14s,故2.8T柴油版加速应在13s以上。
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在国内的还是汽油版本的销量高,毕竟在国内的话柴油品质比较低,时间长了检车就会比较难。更多的是在国外的销量的柴油版本多一些,原因是比较省油,而且动力更强,对检车没那么多要求。
到此,以上就是小编对于丰田普拉多的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田普拉多的6点解答对大家有用。
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