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湖北星晖新能源汽车（湖北星晖新能源智能汽车有限公司 *** *** ）

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现代旗下高端品牌或将入华,丰田将基于YARiS打造SUV车型

1、东风风神全新紧凑型车D58车型的谍照曝光，新车是继奕炫之后，东风风神第二款基于CMP平台打造的全新车型，并将于2020年内发布并上市销售。行业动态：随着捷尼赛思全新G80国内谍照的曝光，现代旗下高端品牌入华变得越来越有迹可循。

2、月1日，丰田旗下运动品牌品牌GR（TOYOTA GAZOO Racing）宣布正式入华，而一同完成国内首发的，还有丰田全新一代 SUPRA跑车。此外，丰田官方目前虽没有确认，但网上也曝出了GR YARiS有望入华的消息。

3、近日，丰田发布了全新小型SUV——YARIS CROSS的官图，新车原本计划在3月举办的日内瓦车展上进行首发，但受疫情影响，推迟了发布时间。YARIS CROSS定位为一款小型SUV，提供有5L三缸汽油发动机以及混合动力版本。新车计划2020年秋季率先在日本上市，2021年登陆欧洲市场。

4、但由于日内瓦车展的取消该车型不得不推迟亮相，终于在4月23日丰田正式公开了由全新YARiS衍生而来的小型SUV--YARiS CROSS，新车将和YARiS一致基于丰田TNGA架构（GA-B平台）打造。定位跨界SUV的YARiS CROSS和小型车YARiS有着千丝万缕的关系，我们不妨回顾一下新车的进展过程。

5、近日，在第3届进博会上，丰田GR运动部门正式入华，而除了备受瞩目的Supra车型之外，一同到来的还有GR Yaris车型，虽然该车三门小钢炮的身份并不见得未来真正能引进国内销售，但仍然有着独特的魅力，吸引了不少消费者的目光。

6、此前，新车在2020年中国国际进口博览会首次亮相，GR品牌也已正式进入国内。丰田GR SUPRA目前通过一汽丰田渠道引入销售， *** 销售的模式使得新车出现了加价的行情。易车预测，丰田GR YARIS国产的可能性不大，极有可能由广汽丰田渠道引入销售。此外，丰田GR 86也极有可能入华销售。

宜昌力促家电汽车消费补贴政策宜昌力促家电汽车消费补贴政策最新

已争取中央补贴20亿元根据《稳定和扩大汽车消费若干措施》，明年3月前购买鄂产并在省内上牌的乘用车，按销售价3%给予补贴；新能源车补贴政策延续至2022年底；允许城市非严管路段夜间停放车辆等。省财政厅表示，我省将严格落实中央新能源汽车购置补贴政策。

湖北省人民 *** 于2022年5月4日推出的新政策已经正式实施，对宜昌地区的新能源车补贴有了明确规定。该政策的实施期限为2022年6月至2023年15月。对于报废旧车并购买新能源汽车的个人，每辆车将获得8000元的补贴，这一举措旨在鼓励绿色出行。相比之下，如果选择购买燃油汽车，每辆车补贴额度将降低至3000元。

报废旧车换购：！--购买新能源汽车的消费者可享受每辆8000元的补贴，而购买燃油车的补贴则为每辆3000元；旧车转出换购：！--新能源汽车的补贴降至每辆5000元，燃油车的补贴则调整为每辆2000元。

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湖北星晖新能源智能汽车有限公司 *** 是多少?

湖北星晖新能源智能汽车有限公司联系方式：公司 *** 0713-6515888，公司邮箱huadong@wm-motor.com，该公司在爱企查共有3条联系方式，其中有 *** 号码1条。公司介绍：湖北星晖新能源智能汽车有限公司是2017-04-20在湖北省黄冈市黄州区成立的责任有限公司，注册地址位于黄冈市黄州区高新大道特1号。

威马汽车刚在北京车展展示了全新的Maven概念车，并将以此为原型在2021年晚些时候投产首款轿车。不过明年初还将有一款全新SUV推出，正是我们此前披露的由湖北星晖新能源智能汽车有限公司生产的车型，如今已定名威马W5，正是基于早前 EVOLVE概念车量产。

车身尺寸方面，根据申报信息，长宽高分别为 4620*1847*1730mm，轴距为 2715mm。轮胎尺寸有 1119 三种尺寸可选。该车更高车型为？160km/h。电池采用的是来自湖北星晖新能源智能汽车有限公司生产的三元锂离子电池。动力方面，申报中的车型为单电机版本，电机功率为 160kW。

威马第三款车型亮相工信部申报目录

1、在第 338 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，我们发现了威马的第三款车型，这是该车型首次在该目录中亮相。外观方面，该车采用了全新的设计语言，车灯部分采用了分段的贯穿式设计，大灯两侧有黑色的竖条装饰，在高配车型中，两侧的装饰条内部将会配备有灯带。

2、动力方面，申报车型将搭载更大功率为160kW的电动机，并配有三元材料锂离子电池组。至于该车的续航能力及动力电池容量等参数信息，申报信息中暂未体现。据悉，威马EVOLVE有望在今年年底亮相，明年上半年正式上市。

3、去年广州车展上，威马旗下纯电动中型SUV车型威马EX6 Plus推出了首发创始人版，新车综合补贴后售价为299万元，其NEDC续航里程达505km。今年1月份，威马EX6 Plus新增车型上市，补贴后售价为199万元，NEDC续航里程达408km。

4、但实际上，威马EX6 Plus早在去年的广州车展上已经上市，推出首发创始人版车型，补贴后售价为299万元，NEDC续航里程为505km；而在今年的1月份又带来了它的新增车型，补贴后售价为199万元，NEDC续航里程为408km。而此次工信部公布的是威马EX6 Plus的第三款车型，据信息显示，其续航里程为503km。

5、近日，国家工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十九批），本批次共计列入202个新能源车型。其中乘用车31款，客车77款，货车12款，专用车82款。

6、日前，我们从相关渠道获取到了威马新车型的续航信息。该车此前已进入到国家工信部申报目录中，新车有望被命名为W5，NEDC续航为520公里。新车将搭载66kWh容量的三元锂离子电池组，质量为425kg，能量密度167Wh/kg，NEDC续航为520km。

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