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比亚迪新能源汽车元pro怎么样
1、外观设计上，元Pro采用了全新的设计理念，展现出更为时尚与动感的外观风格，让人眼前一亮，视觉冲击力显著提升。尺寸规格方面，元Pro的车身尺寸为4375mm x 1785mm x 1680mm，相较于元ev，车身长度增加了15mm，其紧凑且流线型的车身设计，赋予了它更为动感的车身轮廓，给人留下深刻印象。
2、电池技术方面，比亚迪元Pro采用了比亚迪最新的刀片电池技术，相较于元，其电池更为安全且持久，这是元Pro在电池技术方面的一个重要升级。在配置方面，元Pro全系标配8英寸液晶仪表台和1寸中控大屏，而与之相比，元的更低配版本并没有中控大屏，次低配版本的大屏尺寸也仅为8英寸。
3、全新的元Pro采用磷酸铁锂刀片电池，该电池技术已通过动力电池最严格的针刺实验，安全性绝对可靠。以下是扩展资料： 车身尺寸：比亚迪元Pro的前脸采用封闭式格栅设计，让整体视觉上更饱满。车身长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm。
4、比亚迪元pro故障率不高，可以购买。比亚迪元pro的动力和外观介绍如下。比亚迪pro动力：元Pro搭载的电机更大功率100kW，更大扭矩210Nm。重要的是，新车配备了比亚迪磷酸亚铁锂刀片电池，容量为50.1kWh，在NEDC条件下可提供401km的续航里程。充电方面，元Pro更大支持60kW DC快充，30分钟即可完成30-80%充电。
比亚迪汉DM跑长途油耗有多高?车主晒出油耗,对得起这个价格
实话实说，9个多的油耗真的不算低，这个油耗让车主也有点不太相信，毕竟很多车友们开DM跑出来的油耗都比他低很多，所以还是有点不太一样的。
哪怕纯当油车开，比亚迪这套成熟的混动系统油耗也已经做的不错，毕竟想比混动凯美瑞、雅阁这种舒适取向完全不追求性能的车还低也不现实不是？综合看下来，比亚迪汉是一个挺万金油儿的中大型轿车，性能、舒适、配置都有着不错表现，目前的预售价也只要23万而已。
我个人实测，脚法略奔放纯馈电行驶，冬季市区油耗11-12L左右。 我个人从来不建议没有充电条件的用户购买新能源车，老款比亚迪唐尤其如此。这不仅仅是因为馈电行驶体验和油耗的问题，还包括电池寿命。如果长期把插电车当普通油车开，我认为可能导致电池在放电-充电的过程中反复循环，从而影响电池寿命。
比亚迪e5出行版可以跑到时速130吗
1、比亚迪e5出行版可以跑到时速130。比亚迪官方公布比亚迪新能源汽车跑高速的比亚迪e5出行版是大于等于130km/h的时速比亚迪新能源汽车跑高速，所以比亚迪e5出行版可以跑到时速130比亚迪新能源汽车跑高速，但是比亚迪e5出行版作为新能源汽车比亚迪新能源汽车跑高速，跑高速会加快油电耗。
2、动力性能 动力方面，450网约版相较于400网约版更胜一筹，更大时速可达120km/h，加速性能更强，尤其适合长途驾驶。电池容量的提升使得450网约版的续航里程更长，满足更多出行场景。同时，它还配备了高级智能驾驶辅助系统，如自动泊车和车道偏离预警，进一步保障行车安全。
3、比亚迪e5出行版和普通版区别如下比亚迪新能源汽车跑高速：出行版就是为可以出远门，减少一些故障问题，普通版就跟平时的一样。作为比亚迪进一步巩固新能源市场的实力产品品，比亚迪e5秉承比亚迪电池电机电控核心优势，综合工况下纯电续航里程可达300公里，让零排放汽车生活成为常态。
4、以2018款比亚迪e5出行版为例，该车拥有4门5座三厢车的车身结构，车身尺寸长4680mm、宽1765mm、高1500mm，轴距达到了2660mm，提供了宽敞舒适的乘坐空间。
5、比亚迪e5是新能源汽车，以比亚迪e5的2018款出行版为例，其车身尺寸分别是：长4680mm、宽1765mm、高1500mm，轴距是2660mm，行李箱容积为450L，前轮距为1525mm，后轮距为1520mm。
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