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国产街车减震数据（机车减震多少钱）

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国产大排量街车,配日清卡钳KYB减震,471cc双缸引擎,31800元起

国产大排量街车，配日清卡钳KYB减震，471cc双缸引擎，31800元起。外观 就外观来说，无极500R的整体设计还是不错的，充满着现代街车的运动气息。前脸造型还是很犀利的，采用的上下两层的LED灯具设计，可实现日行灯和近远光灯的作用。从侧面看，车身线条流畅紧凑，很有层次感。

国产街车减震数据（机车减震多少钱）

新一代国产神车,质量好性价比高,性能不比进口车差

今天介绍一款国产中量级街车隆鑫无极500r，这款车可以说是新一代的国产神车，质量好动力也足，分为两个版本，一个有ABS一个没有ABS，高配售价34800元，低配售价31800元，接下来详细介绍一下 这款车。

上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威）。2 东风汽车股份有限公司（东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康）。

一汽可以造不好车，可是你叫红旗这个名字，你必须造好，必须竭尽全力。这个品牌也是国家斥巨资打造的，可以说是厚积薄发。不但有自主知识产权的发动机，包括V1V8都研发出来了。而且一出生就走高端豪华路线。红旗，本来自带高端血统，这是中国人印在骨子里的。

试驾国产小排通勤车:配CBF涡燃发动机,综合油耗2.6L,续航500km

在动力性能方面国产街车减震数据，这款车是搭配国产街车减震数据的本田最新开发的一款CBF涡燃发动机，风冷单缸两气门设计，内置平衡轴，匹配国际主流5档变速。因为配置平衡轴的关系，虽然是单缸车，但是震动控制的还是比较不错的。供油方面采用本田主流的PGM-FI电喷系统，发动机更大功率4/8000kw/rpm，更大扭矩154/5500N·m/rpm。

豪爵dr160后减震是多少长度

厘米。豪爵dr160是一款入门级运动街车，其后减震是37厘米，后轮采用7段可调中置减震，稳定性非常好，行驶起来也非常舒适。

豪爵dr160和豪爵dr160s的车身长度均为2000mm，车身宽度均为765mm，轴距均为1340mm，油箱容积均为12l，整备质量均为148kg，排量均为162ml，发动机压缩比均为65比1，更大功率和更大扭矩均为11kw和14nm，发动机类型均为单缸、风冷、四冲程。

今天介绍一款万元左右性价比很高的国产摩托车豪爵DR160，售价12980元，价格方面真的不算太贵，豪爵也是国内的摩托车大厂，质量方面还不错，这款车比同价位的合资车配置好的多，接下来详细介绍一下这款车。

尽管在外观和骑行姿态上有所差异，但豪爵DR160和DR160S在其他参数上保持一致。它们共享相同的车身尺寸，长度为2000mm，宽度为765mm，轴距为1340mm。油箱容量均为12L，整备质量均为148kg。在动力系统上，两款车型都搭载了单缸、风冷的162ml发动机，压缩比为65：1，更大功率和扭矩分别为11kw和14nm。

其次，车身高度也有所不同。豪爵dr160的车身高度为1080mm，而豪爵dr160s的车身高度为1040mm。尽管它们的车身长度和宽度相同，但轴距和油箱容积都是一样的，都是1340mm和12L。

综合性能最强的国产街车,声浪堪比四缸摩托车

今天来聊一款综合性能比较强国产街车减震数据的小排量街车国产街车减震数据，贝纳利黄龙300国产街车减震数据，除了重之外，几乎没有其它缺点，也是3万元以内性价比很高国产街车减震数据的一款街车，日常代步，短途的摩旅都能轻松完成，至于为什么说它性价比高，看完你就知道了，接下来详细介绍一下这款车。

黄龙300的质量评价颇高。摩比网的信息显示，作为一款国产街车，贝纳利黄龙300的主要优势在于其搭载的直列双缸发动机，也称作同步双缸发动机，其声浪悦耳，可与四缸摩托车相媲美。 该车型的发动机性能出色，更大马力达到35匹，相比之下，隆鑫无极300R的更大马力为25匹。

黄龙300质量很好。根据摩比网查询黄龙300信息得知，国产街车贝纳利黄龙300除了重没其国产街车减震数据他缺点，其优点有搭载直列双缸发动机，也叫做同步双缸发动机，声浪比较好听，堪比四缸摩托车。

大名鼎鼎的国产四缸街车鼻祖“黄龙”，完美声浪，百公里加速5秒左右，极速可超过200km/h，无论是从哪方面来看黄龙600都能满足大排街车的一切特性，在去年刚刚改款之后，再次优化升级，除了68w的标准版之外，新增了一个28w的高配版。

国产400cc街车,搭载进口双缸发动机

1、今天介绍一款国产街车光阳K Rider 400国产街车减震数据，售价39800元国产街车减震数据，这辆车国产街车减震数据的外观可以说是非常的霸气，动力上也算充足，搭载的是进口川崎双缸发动机，配置也非常的丰富，接下来详细介绍一下这款车。

2、光阳Krider400动力方面，使用川崎忍者400原厂发动机，但是进行重新调校，也就比忍者400扭矩少0.2NM，这台发动机川崎已经使用很多年，有非常不错的口碑。双缸并列水冷DOHC发动机，实际排量为391CC，更大功率为32KW，更大扭矩为37Nm，同时它还采用国产街车减震数据了博世的电喷系统，极速表显为175KM/h。

3、KRider400搭载原装进口发动机（川崎），并列双缸DOHC四气门水冷引擎排量391cc，更大马力32kW（44PS）/500rpm，更大扭力37N.m（8kgf.m）/500rpm。具体参数配置在发动机、轮胎、刹车片系统和减震方面体现。

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