老车翻新（八年的车漆怎么修复？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于老车翻新的问题，于是小编就整理了3个相关介绍老车翻新的解答，让我们一起看看吧。

八年的车漆怎么修复？

由于汽车的车漆在使用多年后不只有划痕，而且由于太阳照射以及雨水灰尘等，使得老车车漆太旧怎么样翻新，车主可以通过抛光或者打蜡的方式进行翻新。

抛光的优点是在经过研磨抛光，除去受氧化的漆面，可以恢复车辆的光泽亮度，但是在缺点也就是会磨损磨损车漆厚度，多次抛光的话就意味着车漆会越来越薄。

打蜡的优点是操作比较简单，在车漆.表面形成蜡膜，抑制外界有害成分对车漆的氧化作用，但是维持效果时间较短。

开了10年的车有必要翻新吗？

开了十年的车子如果一直都是自己开的，也不准备卖二手，我个人认为还是没必要翻新了，但是必毕竟开了十年稍微一点将近二十万公里的车子了，大保养是有必要做一次的，首先三滤就应该全换了，冷却液，变速箱油还有皮带更好也换了，底盘充分检查，衬套或者皮圈等易损件都换了。

翻新过的车子怎么年检？

一、汽车外观

汽车外观不能有个性化贴纸、车身膜，如果还改变了车身颜色，那么在年审之前必须恢复原状，其次额外加装的车顶行李架、迎宾踏板、尾翼等个性化加装件，也要提前拆除，不然不可能通过汽车年检的。

二、汽车防爆膜

前排驾驶座和副驾驶座两侧玻璃不能过于深色。如果检测人员在车外看不到车内情况，直接年检不过关，即使能够看到车内情况，检测人员也会用相关仪表测量透光率等数值，只有数值达标并且站在距离车辆2~3米的位置，仍能看清楚车内乘客，这才算过关。

根据国家的相关规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风玻璃及两侧前窗玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射比不允许小于70%，即车辆前排的透光率不得小于70%。

三、汽车车灯

检测灯光是汽车年检颇为重要的一个检测项目，灯光也是旧车老车的车辆年审“被卡”的重灾区之一。灯光达不到相应亮度标准就会被检测人员要求进行重新调试，同时需要交复检费。建议先自行安装原厂灯泡或者质量过关的新灯泡。同时无论是新老车辆，如果改装了氙气灯，一定要换回普通灯泡即可。如果车灯外壳破损，也要修好，如果只是用胶布粘住一样不能通过年审。

四、制动性能

一般检测人员都会通过使用电脑来检测汽车的制动性能，在专门检测汽车性能的场地下，检测人员会上车操作，通过踩刹车来检测汽车的数据。一般旧车老车的刹车碟或刹车皮都会有所老化，所以车主们在汽车年检一定要先去专业维修厂检查。

到此，以上就是小编对于老车翻新的问题就介绍到这了，希望介绍关于老车翻新的3点解答对大家有用。