吉利博越pro这车怎么样？：吉利博越pro

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利博越pro的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利博越pro的解答，让我们一起看看吧。

吉利博越pro这车怎么样？

2020款 1.8TD DCT 智慧版，非常大气的一款车，最喜欢它的大空间了，当初就是奔着空间大的车子去的，博越这款车，不仅满足了我对空间的需求，同时，在配置上和颜值上，它真的让我很满意，三种驾驶模式，高清360全景，无钥匙进入一键启动，大全景天窗，胎压监测，语音互联，超大多媒体显示屏等等，不仅让我的驾驶充满乐趣，也让我感到很舒适。

吉利博越pro怎么样？

博越pro作为吉利的又一力作车型，从型号就可以看出是博越的升级车型，相较于博越，博越pro的整体车身线条并没有很大变化，但前脸采用了更大的进气格栅，看起来更有设计感，秀气了不少。

动力方面，博越pro搭载的第三代1.8T涡轮增压发动机，匹配的是7DCT变速箱，三种模式的调节，可以面对各种路况，尤其是运动模式，轻点油门，就有很明显的动力反馈，7DCT湿式双离合也让我很意外，平顺度和较大扭矩，真正实现了动力和舒适的完美结合。

内饰方面，博越pro的用料做工丝毫不输合资品牌，内饰全部采用搪塑软包，做工都是双排缝线真皮的座椅真皮的方向盘换挡拨片，手感非常好，按键排布也合理，一目了然目。另外，12.3英寸的中控大屏和液晶仪表盘，电子换挡的加入也让车内科技感提升，同时更加符合年轻人的审美

空间表现方面，车主表示183cm的身高坐在车内完全不觉得拥挤，头部空间甚至还有将近两拳的距离，驾驶座调好位置，后排腿部还有一拳半的距离。后备箱空间也挺大的，同时还配备了电动尾门，十分方便。

配置方面，这台博越pro配备了全车LED光源，360高清影像。ICC智能领航，行车记录仪，HUD抬头显示，老板键，全景天窗，座椅通风加热，座椅12向调节，该有的基本都有了。基本上现在汽车上能有的配置都在这个车上体现到，不得不提的就是全车12个bose音响，因为我比较喜欢音乐所以对音质的要求很高，这套音响可以完美的体现中高低所有的音频，表现让人十分满意，而且可以通过GKUI系统下载唱歌软件，让整个车变成感一个移动的KTV，开长途也不觉得累。

最后就是比较关心的油耗问题，在一个月的使用下来，博越pro在市区的平均百公里油耗大概在9L左右，作为一台重量有1.68吨的SUV，这个油耗成绩还是让人满意的。车主表示，博越pro给了自己很多的惊喜，不管是从外观、动力，还是内饰的用料做工，都有着不输合资品牌的实力，不仅改变了自己对国产汽车的看法，同时也见证了国产汽车的进步真的很大。

吉利博越Pro是吉利汽车推出的一款中型SUV车型。以下是对吉利博越Pro的一般评价：

1. 外观设计：吉利博越Pro采用了时尚、动感的外观设计，线条流畅，整体造型较为大气。前脸采用了家族式设计语言，给人一种辨识度较高的感觉。

2. 内部空间：博越Pro提供了宽敞舒适的内部空间，前后排乘客都能得到较好的乘坐体验。后排座椅可放倒，进一步扩大了储物空间。

3. 动力性能：博越Pro搭载了吉利自主研发的1.8T涡轮增压发动机，提供较为平顺的动力输出和良好的燃油经济性。同时，还配备了多种驾驶模式，以满足不同驾驶需求。

4. 配置和科技：博越Pro配备了一系列先进的科技配置，如全液晶仪表盘、中控大屏、智能语音控制等。同时还提供了一些安全辅助系统，如自适应巡航、盲点监测等。

总体来说，吉利博越Pro在外观设计、内部空间和配置方面表现不错，具有一定的竞争力。然而，具体的评价还需要考虑个人需求、偏好和实际使用情况。建议你前往吉利授权经销商进行实地考察、试乘试驾，以便更全面地了解吉利博越Pro的性能和适用性。

博越PRO这车怎么样？

吉利的博越Pro是一款高性能的SUV，具有出色的操控和舒适的驾乘体验。它搭载了一台强劲的发动机，提供了充足的动力输出。车辆的内饰设计精致，配备了先进的科技设备和舒适的座椅，为乘客带来了极佳的乘坐感受。

博越Pro还具有全面的安全配置，包括主动刹车、盲点监测和自适应巡航控制等功能，提供了全方位的安全保障。总体而言，吉利的博越Pro是一款性能强劲、舒适安全的SUV，是值得考虑的选择。

吉利博越pro怎么样？

非常感谢您的邀请，我的分析如下：

我们先从博越PRO“全新”的动力系统开始说起，博越PRO车型新增了1.5T发动机，更大马力177匹，更大功率130千瓦，峰值扭矩255牛米。没错，这套动力系统就是在缤越以及星越上搭载的那台1.5T，可以称得上是老机新用。当时这台1.5T发动机推出的时候外界不少人都认为运用的是沃尔沃的技术水平，但是实际使用下来发现，1.5T三缸发动机整体的NVH表现还是有点差强人意的，而且动力油耗方面也要比同级别车型更高一些。根据车质网车友提供的质量反馈可以看出这台1.5T发动机的抖动比较明显，并且在怠速的时候还会伴随着一些异响。博越PRO除了1.5T之外还有一台现款博越上的1.8T发动机，动力参数基本没有变化，而且车友的反馈也是油耗大，动力弱。

外观设计上，博越PRO相比博越没有太多的变化，而且还借鉴了很多奔驰的设计。从缤越以及缤瑞开始，吉利就开始借鉴奔驰运动套件的设计。这样的设计风格在缤瑞上就有过出现，博越PRO上更是发挥的淋漓尽致。前脸左右两侧硕大的进气口，确实感觉十分凶悍，但进气格栅不免显得有点小气。在配置上博越PRO同样也是比较丰富，不但搭载了L2自动驾驶，全景天窗、座椅加热、12.3英寸中控显示屏以及液晶仪表等配置一个都没有落下。总的来看全新的博越pro还是非常不错的，如果您喜欢的话，还是非常值得推荐的。

吉利博越Pro有两个版本，变速箱和发动机的匹配神似合资品牌。

博越Pro的外在变化后文再述，重点看一看两个版本的发动机。

1、真正升级版4G18TDC-1.8T（VIB版），更大功率135kw、峰值扭矩300N·m（1750-4000转），这台由吉利自主研发的缸内直喷增压机应属于吉利真的技术体现，老款在功率扭矩均比现款低，而且变速箱使用了传动效率以及动平顺表现均比较一般的DSI-6AT后，驱动这台1.7吨左右的重车还能在9.3秒破百，对于这台机器的真实表现是无法给出差评的。

老款的性能已经足够使用，新款动力提升后驾驶乐趣会更上一层楼，而且变速箱也换装了吉利与沃尔沃联合研发的7挡湿式双离合；这一组合完全倾向于性能的体现，虽然中低速会少了一些平顺体验。

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2、明显降级的3G15TD-1.5T（VIB版），更大功率132kw、峰值扭矩265N·m（1500-4000转），这台发动机是缤越、星越、领克等车都在使用的沃尔沃T3逆向版的三缸机，博越终于没有逃过这一魔咒；好在吉利还能准确的定义在SUV领域的品牌影响力，所以还保留了四缸1.8T，同时也为这台三缸机匹配了6AT手自一体变速箱。

三缸版的博越还是建议放弃吧，因为动力储备很明显比老款1.8T还要低一些，博越又是台车身结构用料比较扎实的SUV；1.5T版显然会是小马拉大车，动力体验会相当糟糕而且油耗也不会低，再加上必然会出现的车身共振，这一版本的Pro相当不理想。

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所以新款博越Pro版建议选择1.8T版，对于这台车不能被AT或者可能出现但没什么大用的MHEV-48轻混迷惑，经典四缸才有价值；Pro版车身尺寸4544*1831*1713、轴距2670mm，长度高度以及轴距都没有变化，主要修改的还外观细节的设计感，大灯从老款与中网的一体式改为立体感更强的LED灯组，回字中网也采用立体感更强的独立造型，尾部的设计基本没有变化。

虽然改动不大但是Pro版的博越明显更饱满更精致，中网和大灯的设计升级比较成功，博越Pro版应该仍会有不错的市场认可度，当然前提是1.8T版有充足的车源，而不是主推1.5T。

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（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

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国内SUV市场竞争异常的激烈，如果不修炼内功、故步自封，早晚会被其他车企所超过，这样的例子比比皆是，吉利品牌的销量担当博越近期推出了升级版车型，命名为博越pro，后面的英文代表着专业、高端，下面我们就来看看这款更新升级后的博越表现如何。

现在的车型为了讨年轻人的喜欢，在外形上是越来越运动，博越pro在继承老款车型设计的基础上，在一些细节处进行了优化。全新的晶钻式LED大灯配合经典的回文式中网以及黑色的吉利车标，让整车更有运动范。

车身侧面相比上一代更扁平的设计风，让车辆在静态下也有着动态的感觉，虽然叫pro车型，但是轴距依然为2670mm，在这一方面车企有点不思进取了，很多紧凑型SUV的空间都有着跨级的表现，而博越pro就差点意思。

博越PRO内饰采用了全新的设计语言，并没有使用老款“西湖断桥”的理念，新的风格更时尚现代一些，以驾驶者为中心的中控，材质和手感都很一流，营造出高档的内饰风格，黑色的车标镶嵌在方向盘中也凸显了该车的运动气息。

配置不用多说，还是很丰富的。动力上搭载了两款发动机，其中1.5T为三缸机是吉利与沃尔沃共研的产物，更大马力为177，峰值扭矩为255N·m，匹配了6挡手动或6挡手自一体变速箱，这套动力总成还是能够兼顾动力与油耗，在发动机抖动抑制上也比较让人放心，驾驶品质还是不错的。

另外一套为1.8T+7DCT的动力总成，经过了重新的调校，相比老款在数据上有一定的提升，加速效果要更出色，不过双离合的顿挫在低速时稍微有点明显，还是要亲自去感受一下效果如何，看自己能否接受。

最后，博越Pro共推出了6款车型，售价区间为9.88-15.68万元，在外观和动力等方面有着一定的升级，有着沃尔沃技术的支持，品质还是很可靠的，不过价格上没有什么竞争力。

博越非常不错，最喜欢博越的外观，相当霸气，颜值也非常高，之一眼看上了它，最主要的是它的智能安全配置比较高，很实用。做工用料都比较用心，新车味道也不大，全真皮座椅，还有电加热电调节。这款车的配置是很全面的，可以说什么配置都是有的，用的时候也是很方便的，导航、雷达、巡航都有，实用。

在紧凑型SUV中自主品牌吉利博越一直以来还是很受到大家的钟爱。

随着市场和消费者心里和感觉上的变化也不断的推出新款车型，也是为了满足不同驾驶需求的朋友们。

比如下1.5T加6AT变速箱车型，在11万左右，1.8T加七挡双离合车型在14万左右。如果对操控非常注重，经常的是在郊区，高速，不拥堵路面行驶，那么双离合变速箱带来的换挡平顺，操控性好的优点是值得信赖的。

吉利博越PRO有哪些亮点？上市后值得买吗？

近日，吉利正式发布了旗下全新车型博越PRO的官方图片，新车相比博越的外观更大气，内饰更豪华。之前这款车总是以换代博越的姿态出现在我们的视野，今年它则以家庭新成员的方式进行了命名，未来可能会与博越同堂销售，上市时间初步预计在今年年内。

外观方面，博越PRO采用最新的家族式设计，全新的宇宙回响前格栅搭配锐翼晶钻LED大灯、发动机舱盖上四条刚劲浑厚的线条，使整个前脸造型更加富有肌肉感，呈现出极强的视觉冲击力。博越PRO采用了吉利最新的黑色车标，设计更加扁平化，使博越PRO看上去更加年轻、时尚，更符合当下年轻人的审美。

博越PRO的内饰设计相比较现款有大幅提升，全新的触控屏尺寸更大，增加了下方钢琴键式空调控制区，内饰材质的用料精细，让博越PRO看起来更具质感。

动力方面，博越PRO将搭载1 .8TD、1.5TD两款发动机，均满足新国六排放标准。其中，1.8TD发动机为吉利全新一代产品，经过重新调校，更大功率135KW (184Ps)， 峰值扭矩为300N·m。与之相匹配的7DCT变速箱。1.5TD发动机则是由沃尔沃与吉利汽车联合开发，更大功率130KW (177Ps) ，峰值扭矩255N·m，与之相匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱。

博越PRO除了外观造型方面的改变外，在智能、科技配置方面也进行了大幅提升，定位为一款智能互联SUV。所以，博越PRO上市后将是极具竞争力的一款车型。如果您有意购买博越PRO，一定要选择X WATCH，因为它不仅是一块智能手表，同时也将是与爱车相连接的工具。

首先是将“一朵云”升级为“AI（AI Clould）云”，实现了更多AI能力。同时引入百度等第三方NLP（自然语言处理系统）能力，可实现支持60个以上垂类场景的语义理解，语音响应速度提升了30%。

其次，将“一个桌面”升级为“智能桌面”，实现控件交互，场景推荐。可基于用户习惯和需求，真正实现场景智能化。

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外观方面，博越PRO通过更大尺寸的中网、黑色的车标、更为鲜明的线条等细节优化，让整体造型比起博越更具立体感和力量感。

在内饰部分，博越PRO也采用了吉利家族最新的设计语言，中控台倾向驾驶员一侧，同时全新的方向盘、功能区的按键布局、嘉际(参数|图片)同款的电子挡把以及全车大面积的皮质包覆，都进一步提升了博越PRO车内的品质感。

博越PRO也是目前吉利首款配备了X WATCH Limited EditionX (智能出行手表)的车型。这款车手表集车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯等功能于一体，相当于将汽车戴在手腕上，用户可以随时随地掌控你的车辆。

动力的提升也是本次博越PRO非常引人关注的一点。它搭载了1.8TD+7DCT和1.5TD+6AT两种动力组合，均满足国六排放标准。其中新一代1.8TD发动机，更大功率为135kw，峰值扭矩为300N·m；而源自沃尔沃的1.5TD三缸发动机更大功率为130kw，峰值扭矩为255N·m。

到此，以上就是小编对于吉利博越pro的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利博越pro的5点解答对大家有用。