[车辆维修]汽车维修都有哪些项目？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆维修的问题，于是小编就整理了6个相关介绍车辆维修的解答，让我们一起看看吧。

汽车维修都有哪些项目？

一、收车后应检查保养主要项目

　　检查和补充燃油、润滑油料。

　　清洁车辆内、外部及发动机、底盘。

　　在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残留冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。

　　熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象(指针指向“-”一边)。

　　检查喇叭、照明灯、刮水器。

　　检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。

　　检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。

　　检查轮胎有无伤裂和亏气。

二、车辆一级保养项目

　　一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。

　　车辆一级保养的清洁作业项目有：

　　清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。

　　清洗、保养空气滤清器。

　　清洗汽油滤清器。

　　放出机油滤清器中的沉积物，转动 滤清器手柄3-4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。

　　放出储气筒的油水积物。

三、车辆一级保养润滑作业项目

　　检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。

　　车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注(水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处)润滑脂。

四、车辆一级保养检查紧固作业项目

　　检查转向器、横拉杆、直拉杆，各转向臂连接紧固情况。

　　检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。

　　检查制动阀、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。

　　检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。

　　检查、紧固全车各部位连接及螺栓。

　　检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。

　　检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。

　　检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好

主要分为以下几大项一、机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路。二、四轮定位，动平衡三、钣金喷漆四、汽车电路维修五、汽车美容、维护六、换油等

汽车维修包括汽车机修、汽车电工、汽车工具的保养使用三个方面。汽车机修主要学习汽车机械方面的维修包括发动机的构造、工作原理，汽车的底盘、大驾、前后桥、油路、变速箱、转向器等等。汽车电工主要学习全车的线路及全车的用电系统包括充电、启动、电火、照明、仪表仪盘等等。汽车工具的保养使用涉及到换三油三滤、四轮定位。

主要分为以下几大项：

一、机修，修理汽车的各类机械故障，包括发动机，变速箱，底盘悬挂系统，油路。

二、四轮定位，动平衡。

三、钣金喷漆。

四、汽车电工。

五、汽车美容、维护。

六、换油中心

汽车维修包括汽车机修、汽车电工、汽车工具的保养使用三个方面。汽车机修主要学习汽车机械方面的维修包括发动机的构造、工作原理，汽车的底盘、大驾、前后桥、油路、变速箱、转向器等等。汽车电工主要学习全车的线路及全车的用电系统包括充电、启动、电火、照明、仪表仪盘等等。汽车工具的保养使用涉及到换三油三滤、四轮定位。

什么是汽车整车维修服务？

国标中对汽车整车维修企业(一、二类企业)的定义是：有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换，使汽车的技术状况和运行性能完全(或接近于完全)恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。

按规模大小分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。

国家标准对一二类和三类企业的装备、技术要求有很大差异，经营范围也有明显的区别，像二级维护、大修这样的整车维修，只有一类和二类企业具备资格。

三类企业不具备整车修理资格!。

遇到汽车维修该怎么 *** ？

之一招：看准厂家资质，投诉有门

车主在对爱车维修之前，必须先看看维修厂的实力。

维修厂应该为车主提供相关的汽车维修等级证书，这是交通主管部门发的。有了这个证书，才能到工商部门申请领取营业执照。这样您就有路可找了。同时这也是修理行业挂牌所必须的

第二招：认人为贤爱车有方

由于汽车维修企业的人员流动性非常大，所以，有时不得不聘用一些没有资质等级证书的汽车维修人员，甚至是一些学徒工—他们甚至连一级保养汽车行驶里程是多少、二级保养汽车行驶里程是多少都搞不清。

所以，当您对爱车进行日常保养与故障维修时，如果遇到这些没有资质等级证书的汽车维修人员，甚至是一些学徒工，他们不是在修车，而是把您的爱车当成试验品，不把您的爱车搞坏就算您烧高香了。

第三招：合同在手，天下无贼

维修厂与车主必须有一个书面合同，这份合同应该写明期限、维修项目和内容、维修价格、以及需要更换零件的售价、质量标准等内容，另外还有保养行驶的里程与时间等双方约定的事项。

这样一来，如果在合同约定期间，您的爱车在维修更换机件后，在同一部件上又出现了问题时，有了合同这个尚方宝剑，您就掌握了主动权。好比是“姜子牙在此，百邪不侵”。

第四招：千变万变，就我不变

如果发生了不必要的维修事故，作为车主的您，要及时地识破维修方的一哄二骗三咋呼，不为对方所动，该怎么样就怎么样。千万不要因为维修方的热情与天花乱坠的言辞，把这次维修事故当成别的机件损坏。千万不要因为自己一时的不坚定又造成自己新的经济损失。

第五招：有的放矢，看你咋办

一般来说，发生维修纠纷应该从这样几个方面来解决。

一是双方协商解决；二是向当地消费者协会投诉；三是向行政部门申诉；四是向仲裁机构申请仲裁；五是向法院提起起诉

汽车维修有些什么项目？

以下是一些常见的部件保养维修要点：

雨刮片

1年

雨刮片的更换，更好一年换一次，同时日常用车时，建议车主朋友们不要“干刮”，容易损伤雨刮片，严重时甚至会刮花汽车玻璃。

刹车油

20000公里

刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，因此不少4S店会建议车主每隔2年或40000公里更换一次。可根据所在地区气候适当延迟或者提前更换。

空调滤芯

20000公里

建议在冬季或者夏季开启之前更换一次。

汽油滤清器

20000公里

应10000-20000公里更换一次；而油泵一体的可60000公里更换一次。

机油滤清器

2年

机油滤清器是为了防止杂质混入机油中造成机油氧化而产生胶质和油泥，导致油路堵塞，机油滤清器更换时间周期同机油。

空气滤芯

2年

空气滤清器的更换周期在20000公里或者2年左右，每次小保养用 *** 吹一下，如果滤芯内沾满了灰尘，则需要立即更换。

燃油泵

30000公里

蓄电池

3年

电瓶通常在3年左右视情况检查更换，平时车辆熄火时，车主尽量少使用车内的电气设备，防止电瓶亏电，缩短电瓶寿命。

助力油

40000公里

助力油对助力系统起到传递转向力和缓冲作用，使得方向盘轻巧轻盈。建议和刹车油一样，4万公里更换。

防冻液

4年

防冻液 也叫冷却液，主要作用就是冬天放冷冻，夏天防沸腾，防水垢和腐蚀。一般购买的冷却液上面都有使用期限

轮胎

50000公里

一组轮胎再耐用，也用不了一辈子，正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里，轮胎侧面出现裂纹时，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。

当胎纹深度低于1.6mm，或者轮胎已经达到磨损指示标记时，必须更换轮胎。

机油

5000公里

如果使用的普通的矿物机油的话，机油的更换一般在5000公里或者6个月左右。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。

刹车片

60000公里

根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。一般为6万公里更换一次。刹车片直接关乎行车安全，通常，新刹车片的厚度约为1.5cm，若用肉眼观察发现厚度不足0.6cm时，建议要更换了。不然一旦刹车片不能制动，后果就比较严重。

自动挡变速箱油

60000公里

正时皮带

80000公里

发动机正时皮带更好在7—8万公里时进行检查或者更换，不过如果车辆装配的是正时链条，那么就不必受这个条件的约束。

在汽车修理中，所谓的“大修”指的是什么？

车辆大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的 *** ，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。修理 *** 有两种。

①就车修理法：在修理过程中除更换报废的零件外，原车的零件和总成经修理后装回原车。

②总成互换修理法：除车架和客车厢应就原件修理外，其余已损坏的总成均可换用。更换下的旧总成另外安排修理。采用总成互换修理法较采用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，加强生产的计划性。但工厂只有在修理辆次较多、车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，才能采取这种 *** 。

汽车维修工资怎么样？

做这个就是入错行了

汽车那么多工作，维修是更底层的了，最没有前途的行业了。

待遇？每个地区不一样，但是呢都不会比前台多不会比销售好，上升空间几乎为零。

你想自己开店？别想了，大街小巷到处都是，竞争大，没发经营。

刚开始呢一两千块。干个四五年五六千还是有的。

单从工资来说应该一般。但是你可以考虑得远一点。技术好了，能力够了，经验丰富了，前景肯定是开阔的！脏，苦，累的阶段能否坚持，能否进步才是关键。而不是只从眼前的工资来看。

到此，以上就是小编对于车辆维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆维修的6点解答对大家有用。