大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新世代天籁的问题,于是小编就整理了6个相关介绍新世代天籁的解答,让我们一起看看吧。
天籁怎么样?值得买吗?
值得买。
天籁是一款日产旗下的中型轿车,具有以下特点:
引擎升级:新款天籁搭载了全新的2.0T涡轮增压发动机,相比之前的自然吸气发动机,具有更高的动力输出和更低的油耗。
设计一致性:天籁的外观设计延续了日产大家族的一致性,整体造型简洁大气,线条流畅,给人一种稳重而不失时尚的感觉。
舒适性:天籁在座椅舒适性和乘坐空间方面表现出色,前后排乘客都能够享受到宽敞舒适的乘坐体验。
配置丰富:天籁提供了丰富的配置选项,比如全景天窗、智能驾驶辅助系统、多功能娱乐系统等,提升了驾驶和乘坐的便利性和舒适性。
综上所述,天籁作为一款中型轿车,在动力、外观设计、舒适性和配置方面都有不错的表现。如果您对于这些方面有需求,并且预算允许,那么天籁是一个值得考虑的选择。当然,最终购买与否还需要根据个人的喜好和实际需求做出决策。建议您可以前往附近的经销商进行试驾,亲自感受一下天籁的表现,以便做出更准确的判断。
值得买。
因为23款天籁的外观年轻时尚,动力强劲,内饰质感高端大气,空间宽阔,配置齐全,而且还有2.0T可供选择,性价比超高。这种大嘴式的前脸设计风格比较的大气。
全系车型除更低配车型采用了织物材质座椅,其他车型均采用真皮包裹,顶配车型才有主副驾驶座电动调节及加热功能。而在配置方面,新车也将搭载5英寸的全液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控多媒体屏等。而天籁的内饰,在老款的基础上加入了更多科技元素,比如全系标配的双5英寸全液晶仪表盘和8英寸中控屏,同样也迎合了当下科技内饰发展的潮流。
天籁不错,值得购买。
因为天籁作为日产品牌的高级车型,具有较高的性能和配置。
它不仅拥有舒适的驾乘体验和豪华的内部装饰,还具备多项安全功能和科技配置,可以满足人们对车辆的各种需求。
同时,日产品牌也拥有较高的口碑和信誉度,所以购买天籁是一种不错的选择。
如果你更关心油耗和动力性能的话,建议购买天籁的混动版本,它在油电混合方面有着卓越的表现。
新款天籁值得买:新天籁更大的亮点之一就是换装了全新的0T涡轮增压发动机,它在美国全面取代了之前的5LV6自然吸气发动机。
天籁造型依然维持着日产大家族的一致性,设计语言十分统一,但是充分考虑消_人群越来越年轻,天籁是不是也应当做出一些更改,而不是再次中等下来。尾端设计方案圆润丰富,造型较为平平淡淡,家用轿车气场十分明显。
新天籁作为东风日产布局中高级车市场的战略旗舰车型,采用全新一代QR25DE发动机,值得入手。为满足不同消费者的用车需求,新世代天籁设置了丰富的产品线,全系包括0L和5L两种排量共7款车型。
新世代天籁CVT的各档位是怎么用的?
CVT无级变速箱理论上有无数个传动比,为了实现手自一体的功能,这个手动模式的挡位是模拟出来的。CVT即连续可变传输器,英文Coutinnuously Variable Tran *** ission的缩写,通常称为”无级变速器”。它是自动变速器的一种,但不同于一般的自动变速器,一般的自动变速器是有档位的,而CVT是没有档位的。它只有一个滑轮组合,只不过这个滑轮组的主动轮和被动轮的直径是可以随时随地根据路况需求来变化的,从而形成无数个“变速比”来满足汽车的变速需求,实现连续可变的变速比。更确切的说,无级变速器是“无数级变速”。
新世代天籁限用92号以上汽油什么意思啊?
您好,意思就是92号汽油这个车是不能加的,只能加92以上的。因为汽油的质量会影响到车的使用寿命和使用感受,这款汽车对汽油的要求比较高。新世代天籁产品定位:伴随汽车市场日益繁荣以及中高级车市竞争不断升级,国内中高级车消费者的年龄构成和消费理念也在悄然发生变化,成长于改革开放年代的75后乃至80后消费者,正在成为中高级车消费的中流砥柱和新一代消费者的领军者。
与过往中高级车消费者相比,新一代中高级车消费者有着不同的NEO DNA:他们自信与实力兼备,专注在自己喜爱的领域,享受着进取的过程及实现自我价值的成就感,是中国创领时代的新生力量和引领潮流的“实力新生代”。
“实力新生代”不仅追求由创新科技带来的真正的驾驶乐趣,还追求舒适的乘坐与环保节能;不仅希望体验尊贵与优越,更希望体验充实的、内敛的豪华感受。
除此之外,随着生活品质的切实提高,汽车长期使用带来的肌体劳损问题日益得到关注,一款车能否提供更多舒心、贴心的健康保障,已经成为“实力新生代”购车的决策要素。
新世代天籁正是专为“实力新生代”打造,并兼顾更广泛汽车消费群体研发制造的一款全新豪华中高级轿车。新世代天籁·公爵随着时代的发展,国内高端中高级车消费群体的理念正在发生改变,越来越多的消费者不仅追求表面的成功,也希望获得内心的富足:他们既希望一款车能够拥有豪华尊贵配置和超大空间,又希望这款车能够助力其有更为丰富的人生阅历和经验、拓宽他们人生的思维与广度,从而让他们的成功人生真正大不同。在此背景下,售价25.18万元~29.98万元的新世代天籁·公爵,不但以超越同级的空间和豪华配置,让消费者体验到更为宽阔的产品体验;还通过与消费者内心最真实需求的深入沟通,为他们提供更加宽广的阅历和更加包容的心境,让他们真正体验到大不同的“宽·容世界”。新世代天籁·公爵是日产汽车针对中国消费者真实需求、为中国而生的一款中高级车。参考资料
想买辆天籁2.0家用动力够用吗?
正常情况很够用。如果满载的话,要超车略有不够。
我的就是09年9月买的新天籁2.0。(现在的名称应该是新世代天籁)
有一次后备箱装满东西。车上五个大人加两小孩。
然后想超个车,提速真的是不行呀。
但真的不推荐因为这种极端情况买2.5的。
原来的2.5的是V型六缸。全球十佳发动机。
就算不是因为动力不够也是强力推荐。
现在的2.5就一个直列四缸,就不要买啦。
实惠点直接2.0的就是啦。
老天籁(04-07)---新天籁(08-12)---新世代天籁(13年至今)
国产天籁自2004年上市,共经历了三次改款——
2004-2007款,为之一代国产版天籁(分别配备V6-2.3L款和V6-3.5L款),没有LED尾灯。
2008-2012款,为第二代国产版天籁(这一代增加了高配·公爵版车型;以V6-2.5L引擎替换之一代的V6-2.3L引擎;并新增了低配的L4-2.0L引擎)。
最新上市的2013款,为国产第三代天籁(这一代以L4-2.5L引擎替代了第二代的V6-2.5L引擎;取消了更高配的V6-3.5L引擎款;并计划推出加长轴距版)。
东风日产天籁的长宽高是多少?
长*宽* 高4868*1830*1490。外观:线条是更大变化 风格年轻化新世代天籁在外观尺寸方面进行了加大,在轴距方面则是保持了与上一代天籁一致,虽然在轴距方面没有增加,但上一代天籁在中级车级别里面,空间已经算是比较充裕的车型,所以厂方的这种做法也完全可以理解。虽然轴距不变,在长度方面型时代天籁增加了18mm,这个数值只是保险杠样式调整带来的,并不意味着尾箱空间会有所增加,但最终的是新世代天籁在宽度方面增加了35mm,轮距也因此增加了25mm,可别小看这个数值,车辆的行驶稳定性和操控性可因此提高不少。就 *** 而言,笔者还是非常喜欢新世代天籁,起码宽大的“臀部”就给人一副好生相的感觉,加上上翘的尾箱盖与锐利的尾灯,赶上时髦是不成问题了。其中尾灯组两车都采用了LED光源,这方面倒是没什么可挑剔的。内容节选自:顾家男的青春化 深度测试新世代天籁2.5 外观和尺寸第2段 测试车型:天籁 2011款 公爵 2.5L XV VIP 尊尚版。
丰田第13代皇冠和新世代天籁哪个比较好?
同为二手车,受影响的因素很多,但如果排除那些不固定性的购买年份、行驶里程、使用情况和保养情况这些因素,单谈那年代两款车型本身的核心几大件来说,那13代皇冠绝对比新世代天籁更值得拥有。
就拿2.5排量来说,13代皇冠是2.5v6后驱车型,挺经典的一代车,对比新世代天籁的2.5L前驱,无论在动力表现还是操控感受都显而易见的。
而在传动部分,皇冠用的是经典的爱信6at变速箱,稳定可靠性非常好, *** 也是行业标杆水平,和2.5v6的匹配也是经典的组合。而天籁那一代的CVT可以说是挺糟糕的一代CVT了,啸叫漏油的现象不在少数,而且如果到了现在的话,出问题的机率更大。
在内饰上,都是属于成熟范的,皇冠商务风更浓,而在品牌效应上,皇冠有着超越这个级别的品牌知名度。在乘坐舒适性上,应该说是不相伯仲的,天籁有它的大沙发,而皇冠的隔音水平和舒适感的营造也是这个级别里的上等水平。
而重要的质量稳定可靠性上,皇冠得益于用的是经典的动力组合,稳定可靠性一直有着非常好的口碑,而新世代天籁用的是当时还不成熟的CVT,所以质量稳定性并不占优。当然了,现在的CVT虽然成熟点了,但由于是结构上的缺陷,我并不会去接受。
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到此,以上就是小编对于新世代天籁的问题就介绍到这了,希望介绍关于新世代天籁的6点解答对大家有用。
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