发动机振动（汽车发动机抖动是怎么回事？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机振动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍发动机振动的解答，让我们一起看看吧。

汽车发动机抖动是怎么回事？

新车怠速时抖动，这个问题很多车友都遇到过，这正常吗？肯定是不正常的。

怠速时抖动，这是汽油车的普遍现象，可能是：燃料燃烧不好，给车辆提供的动力不足；

也可能由于火花塞故障导致点火能量不足；

进气系统漏气或油路压力过低；喷油器雾化不良、漏油或堵塞；

怠速调整不当；

怠速控制阀或旁通空气阀工作不良；

或者气门和进气道积炭、活塞及气缸磨损、水温传感器失灵等故障导致ECU判断错误，致使动力输出不足，汽车抖动。

建议去检修，电脑查询故障。除此之外，还可能由于发动机内污物（碳颗粒、磨损微粒）过多引起的，说明发动机内较脏，需要清洗。一般只要用机油清洗一下发动机，再换上新油，抖动就会好转。

我看过有车友这样说，理由也是各种各样，有说正常的，也又说不正常的，看看下面：

1、 不正常，不管转速多少，发动机都不应该抖动。

2、 正常、因为水温正常后，怠速很低，有可能是厂家故意把怠速调低，为了降低油耗，怠速600转的时候，发动机出现轻微抖动属于正常现象。

3、 因为是磨合期，才会出现这种现象，等过磨合期就好了。

4、 发动机工作状态下出现轻微抖动很正常，不要太认真。

对于你所描述的情况，既然已经过了磨合期，那很大原因是不正常的，建议去4S店找专业师傅看看，不要以为没事导致发动机出现什么问题。

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汽车冷启动时，由于润滑不充分，机油黏度大等会造成发动机运动阻力加大，ECU会加大喷油量，从而出现怠速不稳，发动机轻微抖动现象。

但随着水温上升，润滑充分后，怠速会回到正常水平且趋于稳定，发动机的异常抖动消失。

以上都是正常现象。

但如果是在热车状态下，仍然有怠速不稳，发动机抖动现象，则很有可能是发动机积碳比较严重了。

严重的发动机积碳会导致：冷启动困难、怠速不稳、发动机抖动，整车无力、油耗增加、尾气排放超标等严重后果。

一旦确定发动机严重积碳，就需要对积碳进行清洗了，主要包括：

节气门清洗，火花塞清洗或跟换，喷油嘴清洗，进排气门清洗，活塞、缸体清洗等。

发动机积碳是不可避免的，但良好的驾驶习惯是可以大大减少积碳的。如，

• 时常高速行驶，避免长期低速行驶，出行选择畅通路况，避免拥堵。
  

• 避免长时间怠速。改掉怠速等候，或怠速开空调的不良习惯。

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汽车发动机抖动有很多种情况，如怠速抖动，中高速抖动，加速抖动，急加速抖动。而发动机抖动的原因是多方面的。每种抖动情况对应的故障又不一样。下面就几种情况与大家分享一下。

1，怠速抖动。

这种情况普遍是节气门积碳引起的。怠速马达堵塞或故障。

火花塞工作不良，缸线漏电。

个别缸不工作（比如说气缸压力低，气门问题等等。）

2，急加速抖动。

除以上情况外，还有引擎脚胶垫问题。点火时间变了（皮带或链条磨损）。

油路故障（堵塞，漏气，油质等）。

3，加油门抖动。

这种情况以机械故障为主。缸套活塞，活塞环磨损，气门关闭不严等等。缸不工作是主要原因，如火花塞坏等等。

其它情况，比如说风扇叶变形，发动机后支架坏等等。

发动机抖动要逐步排查，先看看各缸工作情况，（断缸法检查即可）。如果各缸工作正常就简单了，说明发动机内部没什么问题。如果有缸工作不良，先找电路（火花塞，缸线等），如电路无故障就只有发动机内部故障了。

个人观点，供大家参考！

这个问题还是比较常见的一种发动机现象，一般来说都是积碳导致的比较多，但也有很多其他原因会导致发动机抖动现象。

一般来说，导致发动机不正常抖动的原因无非就是：点火弱、缸压低、积碳和燃油品质问题。下面就分为几个角度来和大家分析一下：

①火花塞、节气门、进气道的积碳问题，其中节气门积碳是很容易发生的，当然解决 *** 也很简单，只需要清理积碳就好，节气门的清洗很便宜，动手能力强的也可以自己进行清洗。

②喷油嘴、火花塞、点火线圈等机械件存在问题导致的缺缸现象，缺缸的现象会产生发动机抖动现象，如检查发现损坏要及时进行更换。

③发动机缸压低，缸压低会造成动力不足导致发动机抖动，这时重点检查气缸、活塞环等有没有不正常磨损产生漏气现象。

④发动机内部积碳，发动机内部存在积碳会吸收喷出来的燃油，导致混合气体浓度稀，动力下降产生抖动。需要进行积碳的清洗，必要时需要开缸盖进行清洗。

⑤燃油品质问题，添加到品质不合格的燃油也会导致发动机抖动，（一遍都发生在私营加油站）

⑥怠速控制阀积碳或损坏，如果是积碳原因清洗之后可继续使用，如果以损坏要进行更换。

⑦进气歧管漏气，进气歧管漏气会导致发动机抖动，严重的漏气直接导致动力不足，甚至突然熄火现象。

⑧发动机支臂、鸡脚垫的老化，导致减震和滤震性下降产生抖动，属于易损件。一般来说5面左右就要进行更换了，这也是个比较容易发生的问题。

⑨如果检查了以上几点，都没有解决问题。那就要想一想你的车子有没有及时的进行保养，添加的机油品质有没有问题，机油的标号也会影响发动机抖动。

当然发动机抖动还要很多原因，以上是常见的几个方面。不知道能还有什么补充和看法呢？

发动机抖动的原因有很多，大概有这几点

1，汽滤过脏，空滤其实不像4s店说的那样，到了一定的公里数就得换，得看它脏的程度而及时更换，太脏会导致进气不足引起怠速低，而引起发动机抖动

2，高压线断路，也就是说高压线线芯断路，会导致发动机抖动，可以用万用表测量电阻

3，火花塞是有寿命的，一般4万公里更换一次

4，清洗节气门和喷油嘴及怠速马达

5，发动机引擎脚老化。

个人的大概总结，仅供参考。

发动机抖动是什么问题？

常见的由于使用原因导致的发动机抖动

当然，不同的用车环境和驾驶习惯也会导致发动机的异常抖动，这些往往是可以避免的，需要用户在使用过程中加以注意，尤其是机油和汽油，不要贪图便宜，而造成大得多的损失。

燃油、机油、防冻液品质问题 / 液面过低

典型代表：劣质汽油引发发动机抖动，防冻液不足引发缸垫烧蚀

如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动。同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。温情之夜，男人两分钟完事尴尬，科学提高干事的战斗力，关注两个r，两个h，后跟数字25的盆友全吧。

需要提醒的是，有的新车提车时油箱内油量很少，容易把这种抖动和发动机本身故障的抖动混淆，消费者在这种情况下更要多留意，加好油之后，对车辆的工作状况多观察，防止不必要的损失。

发动机积碳、怠速不稳定

典型代表：长期低速行驶，引发气门、节气门积碳

积碳可以说是一个老生常谈的话题，这几乎已经成为现在汽车服务中一个重要的盈利项目，进站的车辆动辄清洗发动机节气门、进气歧管等部位，理由就是积碳。确实，现在对于都市用户，拥堵的城市路况使得发动机始终处于低转速、低负荷的工况，不可避免导致车辆积碳，尤其是驾驶者驾驶习惯不好的手动挡车型，积碳可能更为严重，一旦到了一定程度就会导致发动机抖动。此外，如果发动机怠速不稳，也会导致车辆在极低的速度下发生抖动，甚至于熄火。

良好的驾驶习惯可以帮助延缓发动机的积碳，比如适当提升行车和换挡的发动机转速，时不时拉一下高速，适当热车等等，不过要真的有严重积碳，也只能去清洗了。

发动机爆震

典型代表：燃油标号不合理引发爆震

汽油标号（之所以这里的“燃油”主要指汽油，是因为柴油发动机极少出现爆震的问题）是衡量汽油抗爆性的一个重要指标，如果车辆本身要求使用较高标号的汽油，而用户由于价格因素或者实在加不到高标号汽油（这在偏远地区很常见）而使用了低标号汽油，就有可能因为抗爆性不足而引发爆震。除开要按手册规定标号加油之外，如果实在找不到合适标号的汽油，在应急状况下只能使用相应的添加剂了。

当然，爆震有时候也不排除是发动机本身的原因，尤其是一些为了过于压榨发动机的动力性能，而将发动机调校的比较极端的事情，这样的爆震往往就是大面积的爆发，和使用者的驾驶习惯、用油之类关系不大了，要解决这类问题，只能厂商提出更佳合理的解决方案，重新设定ECU（也就是常说的刷电脑）来根除了。

根据你描述的现象来看，属于典型的混合气过稀故障。还是要从燃油供给系统入手检查。你已经清洗了油路，建议你再检查一下燃油系统压力。如果压力过低，故障点有可能是汽油泵。用钳子夹住回油管，如果压力上来了，可能是燃油压力调节器有故障。还有看看喷油器的喷油脉宽是否足够。

谢邀。

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具体问题要具体分析。发动机抖动原因很多，和人肚子疼原因一样。

节气门脏了，气门积碳，点火系统故障，燃油系统故障，发动机减震系统故障，发动机机械故障，电控系统故障都会引起抖动。我们按照顺序理一下。

之一：三缸机。

如果你是三缸机这抖动就太正常了。

车厂为了将发动机压榨出更大的性能及降低油耗，通常会把常用转速区域的点火角设定的比较提前，所以有些发动机在至转间负荷较大时，就会都抖动。

第二是冷车启动。

如果气温下降，机油流动性会变差，发动机运行阻力会变大，冷车启动，声音，震动以及热车时间都要比夏天更长一些。

第二是车老化。

车也是会变老的，各种零部件磨损后，也会有抖动现象，你得常常保养车。但是如果抖动非常明显。你就要去四儿子店和维修店，清洗一下节气门。更换一下火花塞，更换一下燃油滤芯，最后洗一下喷油嘴。

第三发动机积碳

如果这些项目做完之后还是会抖，就要看看是不是发动机积碳了。

需要提醒的是：如果是因为发动机出问题所产生的抖动，比如上面提到的积碳，这种抖动通常很严重，在高转速高负荷发生连续且严重的爆震抖动，不出一分钟，轻则火花塞及活塞熔损，严重的甚至连汽缸及发动机本体都会炸穿。

但是这个可能性不大。因为电喷机一般积碳过程非常缓慢，可能性不高，而且定期高转速拉一下，积碳基本就很少。

以上，希望对你有所帮助。

缺缸，才会抖动，不是节气门，节气门只会造成怠速过高，检查，火花塞，喷油头，油泵是否泄压，我有过和你一样的毛病冷车不好点火，启动以后发动机疯狂跳动，后发现有一个刚的喷油头堵了，点火不好缺少一个刚压力

我是一名汽车维修从业人员，欢迎大家关注我，向我提问更多轿车故障问题

我们的发动机在工作中发生抖动可能会有很多原因造成的，在检修发动机抖动的故障中会从很多地方开进行检查维修，而我们这位车主提出的它的发动机抖动问题是比较严重的

我们正常发动机如果抖动的话，可以考虑火花塞或者油路系统故障，火花塞的损坏可能造成了我们的点火系统工作不良，油路堵塞或者喷油器雾化不良，可能造成我们的燃油供给有问题！

但是我们的这个问题中可以看出，车主已经清洗过油路，而且已经更换了火花塞，所以我们可以排除火花塞和油路的故障！

而如果我们的车主如果遇到这个问题描述的，发动机有像拖拉机的突突声，这种反应的话是我们的排气管传出来的，如果还伴随动力不足就可以考虑是排气门密封不严，导致我们气缸内燃烧的混合气爆发时冲出排气门，进入排气管而造成这类响声，这也会造成我们发动机抖动！

在这里提醒一下车主朋友们，如果车辆遇到这种发动机抖动很厉害，而且动力不足的情况一定要及时到修理厂进行维修，否则工作不好的发动机会有没有燃烧完全的汽油进入排气系统对排气系统造成伤害，而且抖动严重的发动机对于我们发动机的曲轴和连杆活塞都有伤害，由于抖动属于不规则的做功，所以对发动机内部极为不友好！

以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的，如果大家在家用轿车上有什么故障现象可以向我私信提问！

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发动机3000转抖动怎么处理？

如果出现了这种情况，可能是发动机的机脚垫老化导致的，通过更换机脚垫可以解决这个问题。汽车的发动机与车架连接的部位都是有机脚垫的，机脚垫是橡胶的。橡胶部件长时间使用会出现老化变硬的现象，如果机脚垫老化变硬了，那发动机运行时产生的抖动会直接传递到车身上，这样会影响汽车的行驶质感和舒适性。

解决这个问题也很简单，就是将老化的机脚垫更换掉。机脚垫的价格是不贵的，但是更换机脚垫需要付出的工时费是比较高的，因为更换机脚垫比较麻烦。有些高端豪华汽车会使用液压机脚垫，这种机脚垫使用时间久了也是很容易损坏的。液压机脚垫内部有油，液压机脚垫损坏后会出现漏油现象。液压机脚垫的价格是比较贵的，但是使用这种机脚垫可以提高车内的静谧性，还可以提高车子的行驶质感。有些车的橡胶机脚垫使用时间久了还会出现断裂现象，遇到这种情况后也要立即更换机脚垫。在更换机脚垫时，可以不去4s店，但是一定要去专业的大修理厂。在购买机脚垫时，建议选择原厂正品配件。

发动机内部肯定会有一定的磨损。所以转速高了发动机的工作声音肯定会变大。如果是正常发动机工作的声音没有异响的话那是正常的。如果有异响那就肯定不对了。您不放心可以去检查下。3000转发动机抖动厉害建议您去检查下发动机支架，我个人觉得有可能是发动机支架内部的橡胶件老化开裂，起不到减震的作用了，所以您会觉得发动机抖动厉害。

发动机3000转抖动的原因是：1、发动机爆震、缺缸；2、发动机回火故障；3、发动机正时调整错误；4、机油没有更换；5、发动机舱内的塑料件松动；6、发动机皮带、气门、轴承异响；7、启动机、水泵故障；8、发动机机脚垫发生故障；9、发动机下护板松动。

发动机3000转抖动的解决 *** 是：

1、燃油不合格，进行加注合格汽油；

2、拆解发动机清洗积碳；

3、更换合格机油。

到此，以上就是小编对于发动机振动的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机振动的3点解答对大家有用。