奥拓车在那年停产？：长安奥拓

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安奥拓的问题，于是小编就整理了5个相关介绍长安奥拓的解答，让我们一起看看吧。

奥拓车在那年停产？

 铃木奥拓的车型最早在2010年就正式停产了，该车挺好的，原因是并不是车的品质问题，而是因为车辆越来越普及了，而消费者的需求从更大的空间，更靓丽的外观作为判断依据，而恰好铃木奥拓不符合这些需求，销量一再下跌，因此，为了确保损失最小化，只能进行停产

长安铃木新奥拓什么价格？

根据工信部发布的实际油耗。

之一省油的是比亚迪F0 综合实际：5.2L/100公里

第二是雪弗兰乐驰 综合实际：5.7~6.5L/100公里

第三是长安铃木新奥奥拓 综合实际：5.8~6.2L/100公里

花4万多买辆新奥拓，5年后转手时能卖出多少钱？这个问题在近期公布的中国首个乘用车保值率排行榜上可以窥得一二。在该排行榜上，微轿之王奥拓和捷达、花冠、雅阁、奥迪A6L、奔驰S级、广本奥德赛、东本CRV等热销车型一样，在保值率上均列各细分组别的榜首，而在所有车型的保值率排名中，奥拓仅次于雅阁位居第二，成为名副其实的微轿保值之王，这也就不难理解刚刚上市不久的新奥拓为什么订单能够排队到春节后了，看来买新奥拓也不失为一种理性的投资之道。不过，奥拓凭啥这么保值？奥拓保值有哪些秘

长安铃木奥拓多重？

奥拓重量855㎏

2018年长安铃木投产的新奥拓，长宽高分别达到3500/1600/1470毫米，轴距也达到了2360毫米，与长安奔奔等车型同一级别。作为一款微型轿车，新奥拓的风阻系数达到了0.3，再加上855kg的整备质量，对整车的动力性能有很大帮助。

2023款铃木奥拓最新国产消息？

2023款铃木奥拓在2022年的12月份正式实现国产，目前，长安集团已经将铃木的所有的生产和研发权进行了买断，之后，目前2023款的铃木奥拓的三大件以及车辆的装备研发全部由长安集团进行进行，虽然实现了国产，但是发动机的主流技术还是以日本铃木的技术为主

比亚迪fo、长安奔奔、新奥拓你会选哪一台？

比亚迪F0是比较先进的三缸发动机，而且保有量大，维护便宜，外形比较时尚，缺点是空间相对较小。

新奥拓外形好看，技术也是铃木提供，比较可靠，但是相比价格偏高，个人觉得不值得，而且我个人不喜欢日本车。

熊猫比较有个性，吉利品牌也随着时间一点点被肯定，做工方面不错，动力也足够，不过就是确实太个性了，绝对偏女孩。

奔奔口碑很好，不过车型较旧，可能最近会换代升级。

到此，以上就是小编对于长安奥拓的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安奥拓的5点解答对大家有用。