踏板车论坛（摩托车网哪个好？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于踏板车论坛的问题，于是小编就整理了5个相关介绍踏板车论坛的解答，让我们一起看看吧。

摩托车网哪个好？

牛摩网好。

牛摩网是中国摩托车行业门户网站，国内首家C2C摩托车 *** 网站。能够给广大用户提供摩托车资讯信息、摩托车的资料、报价历史经典车型介绍等等，网站上销售有街车、踏板车、跑车、太子车、越野车、拉力车、复古车、mini车、弯梁车、边三轮、电摩，以及骑行装备、装饰养护用品、零部件。比较有特色的是，它还提供实体服务，如整车落地安装、火花塞更换、链条更换等。

创台摩托车论坛是几大论坛相对来说比较好的，主要是创台摩托车论坛为经销商提供一个真实、有效、迅速的市场分析平台。

摩托车论坛分为以下：yes摩托、摩托吧、摩托坊、摩托迷论坛、摩托车修理。

本田佳御缺点？

1、价钱偏贵

现阶段目前市面上在售的2021款本田佳御110参考价在1368零元，车辆落地式早已要一万四千多了，并不是说佳御110不值得这种价，只不过是绝大多数顾客都是觉得没必要花这么多钱买踏板车，因此 价钱会是危害本田佳御110销售量的首要要素。

2、欠缺储物室内空间

佳御110车前选用密闭式储物格设计方案，这类设计方案难以使人了解，终究我们在骑自行车的情况下很有可能将手机上、锁匙、钱夹等隨身物件扔进储物格内，避免 商品在袋子中滑下来，除此之外储物格还能够随手塞下水瓶座，方便快捷水平十分高，而本田佳御110不具有此项方便快捷作用。

3、车辆存有显著的震动状况

更先是怠速抖动，尽管这类难题基本上变成了踏板摩托车的通病，可是针对本田佳御110那么贵车系而言实在是有一些不应该；次之车辆行车速率上去之后也存有共震难题，立即影响到顾客的用车体会。

4、油箱体积偏小

本田佳御110的油箱体积仅有6L，与此同时车辆的燃料合理性也不算是太好，因此一箱油大约只有跑个200千米上下，要了解佳御110这款水冷散热车是具有长途摩旅特点的，假如续航能力可以有一定的提高就更极致了。

之上便是本田佳御110的缺陷所属了，实际上 每一款车都在所难免存有一些缺陷，整体上看本田佳御110的产品力或是很出色的，是一款非常值得考虑到选购的车系。

价格偏贵 目前市面上在售的2021款本田佳御110指导价在13680元,车辆落地已经要一万四千多了,并不是说佳御110不值这个价,只不过大部分消费者都会认为没必要

缺乏储物空间 佳御110车头采用封闭式储物格设计,这种设计很难让人理解,

车辆存在明显的抖动现象 首先是怠速抖动,

油箱容积偏小 本田佳御110的油箱容积只有6L,同时车辆的燃油经济性也不算太好。

1、前储物格封闭，这种设计很难让人理解，毕竟我们在骑车的时候可能将手机、钥匙、钱包等随身物品丢进储物格里，防止物品在口袋中滑出，此外储物格还可以顺手塞下水瓶，便捷程度非常高，而本田佳御110不具备这项便捷功能；

2、车辆存在明显的抖动现象，首先是怠速抖动，虽然这种问题几乎成为了踏板摩托车的通病，但是对于本田佳御110这么贵车型来说实属有些不应该；其次车辆行驶速度上来以后也存在共振问题，直接影响消费者的用车感受；

3、偶尔会出现打不着火的问题，从车主论坛中可以了解到，有很多车主都发现本田佳御110有时候会突然打不着火，但是等过一会重新打火问题又消失了，这已经不是个例了，希望五羊本田厂家能够重视起来，尽早解决这样一个通病。

新买的摩托车该怎么样磨合？

新摩托车刚买回来必须耐心细致地磨合，磨合期一般工厂建议1500KM，砖哥建议延长至2000KM。

首先我们必须弄明白为什么需要磨合，然后明白怎样磨合。

新摩托车因为所有零部件都是全新的，出厂时经过短时短距试车，新车实际相当于没有经过磨合。其互相配合的零件之间的表面在微观状态下呈现出凹凸不平的状态，其表面粗糙度不足以承受高负荷，高转速运行，否则极易造成配合表面的拉伤等异常损坏。尤其汽缸，活塞，活塞环，凸轮轴与摇臂，轴承内部，齿轮与齿轮之间等。不经过磨合的新摩托车故障率明显偏高，表现在气缸组件异常磨损，造成容易烧机油，缸头内凸轮轴摇臂等配气组件异响，机体过热，发动机噪音明显偏大等现象。所以新车必须磨合，以获得摩托车内部零件的良好配合表面，再经过正常换机油机滤和调试，达到车子具有低噪音，易启动，变速轻松，加速有力及较好的操控感受。

既然如此，如何磨合？

新摩托车的磨合期设定为2000KM，可细分为0－－300KM，300--800KM，800--1500KM，1500-2000KM四个阶段。

磨合期内必须做到“三控”，即:严控发动机转数过高，车速过快，负载过大！

骑车之前启动后必须热车，使润滑油输送到各机件，获得良好润滑，同时热车时机件膨胀以获得更佳的配合间隙。

同时，磨合期内机体温度往往偏高，每骑行二三十分钟建议停车休息，让发动机自然降温，不可用冷水强制降温。

每达到磨合换油阶段必须换适配的润滑油，机油级别就高不就低，一般选择比工厂推荐机油级别高一级即可。设计为外置机油滤的滤芯也必须更换。

另外注意严禁低速挡大油门高转速，严禁高速挡小油门拖挡！切记！

0--300KM内，发动机转速控制在4000转内，时速控制在40KM内，更好单人骑行，更不准超载！起步必须一档，骑行中注意及时换挡，在此期间，以中低挡为主运行。特别注意转速，不拖挡，不低速大油门。让车速与转速匹配。

300--800KM内，发动机转速控制在5000转以内，车速50KM内。换挡要及时，每个挡都需要磨合。

800--1500KM，转速控制6000转内，及时换挡。

1500--2000KM，转速控制8000转内。换挡及时，以中高挡位为主，偶尔可拉更高转速。

磨合期后，定期3000KM换油和机滤，杜绝假机油。定期保养调试。

1、机油

尽量在买车的店加机油，磨合期尽量一直加专用机油，这样成本不高而且使用同一牌子机油可以避免不同品牌机油产生的沉淀。

磨合期一般1500公里，300、500、1000、1500各更换一次，以后可以用好一点的机油，2000-3000公里酌情更换机油。

2、汽油

能力范围内加标号高的汽油，正规加油站。

3、骑行

前500公里

骑行过程中尽量换着档位骑，目的是让齿轮充分磨合，不宜负重，尽量走平缓的路面。

500公里以后适当增加负重，高档跑跑高速，激发发动机潜能。

4、1500公里以后

磨合基本完成，现在可以去售后更换机油、机滤、空滤了，如果有条件，可以选择涮涮缸。

感谢邀请！ 人有寿命，小汽车有寿命，当然摩托车也是有寿命的；人需要保养，小汽车需要保养，摩托车也需要保养。对于新手，重来不懂摩托，也没有碰过摩托车的朋友们来说更是应该好好学学了，对于新手刚买到摩托根本就不知道要磨合要保养，拿到车心里只有喜悦，想尽快骑上摩托车去试试车怎么样？会忽略了一些磨合应该注意的问题。而有些开了几十车的司机就会说，我开了那么多年的车，还不了解车吗?但是我敢说不一定哦，肯定有你没有做好的地方，无论是新手还是老手都会犯错误。

新买来的摩托车里的零件就好像是一只刚买来的钢笔的笔尖，比较尖锐，新车需要在这个阶段里完成磨合，车子动起来，里面的零件也需要在这个阶段完成调整和研磨，在这个期间的磨损是非常大的，在这个阶段磨合得不好的话可能会影响到车子的性能和寿命。在磨合阶段我们要严格的限制车速和车的载重量，还要定期进行车辆的维护与保养，这样可以有效的降低零部件之间的磨损，能充分发挥出车子的性能和延长车辆的使用寿命。

那我们就一起来看看具体应该怎么做吧：

1. 严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。

2. 要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的更高转速。

3. 动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。

4. 注意车辆行驶时间，让发动机散热。在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。

5. 注重车辆的之一次保养。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。

6. 注意之一次机油的更换。要在500公里之前完成之一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机。 感谢大家的阅读！喜欢机车的朋友们可以关注我！一起探索机车的独特魅力。

新买的摩托车，更好要磨合一下，更好是请专业的老司机来磨合，这样车子以后的耐用度会大大提升的，04年我买的一个五羊本田mcr，新车没有特意磨合，只是车速控制在60以内，但后期到五万公里后问题就出来了，发动机震动明显过早，到了六万公里后震得你都不敢骑，后来16年我有买了雅马哈天剑k摩托车，新车的时候我特意磨合了一下，每个档位都低速跑了一遍，现在这车已经6.68万公里了，发动机震动还是很小的，骑着很舒服，这就是我一个过来人的经验

一，别用原厂机油（很渣很垃圾），用全合成没错的。二，自己买30粘度的MA机油，记住，要MA的，MA1 MA2也行。三，之一次1000公里换油，以后可以6000-8000公里换。四，正常骑你的车，磨合期不要长时间转速超过6000，偶尔拉个五六千也没事。我汽车摩托车都不用任何品牌的国内行货机油。

巧格和小海豚哪个省油

这两款摩托车我认为巧格是最省油最耐用的一款摩托车产品，巧格是雅马哈旗下最经典最畅销的一款摩托车产品，整体采用最新款的雅马哈发动机省油耐用，特别适合女士驾驶，在省油程度比小海豚这款摩托车要好很多，是一款性价比非常高的摩托车，产品选择巧格是更佳选择，希望我的回答能够帮助到你。

光阳150弯道情人怎么样，有没有好点的150踏板推荐？

谢邀！

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光阳弯道情人目前在售的有两款，即KCC高配版和ACC低配版，不知题主说的是哪一款？

高配版的4V发动机版本如图。

低配版的2V发动机版本如图，价格是11980.

还有一款进口车型——弯道王180，属于弯道情人系列的终极版本，排量达到了175CC，价格达到了3万多，这里不详细介绍了，估计题主说的不会只这款车，不然不会问还有什么别的150CC车型比较好。

弯道情人KCC版本和ACC版本主要区别是发动机，KCC版本发动机为四气门单缸风冷陶瓷气缸发动机，也就是俗称的战斧式发动机，更大功率可达10.3KW，更大扭矩为11.8NM，动力表现非常优秀，适合玩乐约跑，改装潜力也很大，适合年轻的玩车一族。KCC版本还配置了ABS，配置比较高端。

ACC版本发动机为单缸两气门，也是陶瓷气缸，排量149CC，更大功率为7.7KW，更大扭矩为10.8NM，动力也还不错，但是与KCC的高配版相比还是逊色不少，尤其是在高速性能上相比，差距明显。

这两款车发动机都不是属于安静的类型，噪音有点大，有点类似欧洲车的特点，油耗也不是很理想，城市道路行驶百公里油耗基本上是在3.5升左右，如果驾驶风格激烈的话，还会更高。

配置高一直台湾品牌踏板车的优势，这两款车也是同样如此，都配置了高规格的前后碟刹系统，ACC虽然没有ABS，但是有CBS前后联合制动系统。都具备不错的玩乐性。

150CC级别的踏板车国内并不属于主流，车型比较少，日系合资品牌里面是没有的，只有豪爵的VR150，但是并不属于运动型踏板车，可能不太适合题主的口味。

或者光阳不久前推出的动丽G150可以看看，价格是13800，略高了点，如图。

发动机也是单缸风冷，排量150CC，更大功率为9.8KW，更大扭矩为12NM，动力表现非常出色，可以关注下。

欧洲车系里面的几款车也可以看看，例如比亚乔的台风150，如图。

还有New Fly150，如图。

其他的Medley 150，Liberty 150，Sport City150都可以看看，比亚乔家有多款150CC排量的踏板车，都还不错，以前骠骑府介绍过多次，感兴趣的话可以查阅往期答题，这里就不重复了。

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光阳 弯道情人 CK150T-3 是一款规格比较高的踏板车,这款车除了配置丰富以外,发动机的动力表现也是比较给力的。

光阳弯道情人搭载一款光阳的战斧引擎，这款发动机采用四气门的设计，并装配滚针摇臂，这种设计不仅增加了发动机的压缩比，还降低了摩擦系数，使得它的动力随叫随到。

这款发动机实际排量149ml,压缩比11:1,更大功率10.3KW/8500rpm,更大扭矩11.8/6500rpm,与之配套的是电喷供油系统。

这款发动机起步有力，提速流畅，中后期爆发力也比较强劲，0——100米加速时间为7.32秒，百公里综合油耗为2.3L,由此可见这款发动机的表现还是比较可以的。但有车友也反映这款车起步是存在着轻微的抖动现象，所以它的发动机表现也不是十全十美的。
配置方面，LED液晶仪表,USB充电接口,磁性中控锁,前单盘双活塞卡钳，后单盘单活塞卡钳，并配套有ABS,除此之外这款车的轮胎型号相比同级别车型要宽很多，由此带来的就是它的操控表现和舒适性也会不错。

总体来说这是一款动力充足，配置丰富，但价格略贵的高规格踏板车，如果不在意这款车的价格它还是值得入手的。至于同级别的踏板车三阳的巡弋150可以和这款车一绝高下，巡弋150搭载一款单缸水冷电喷发动机，更大功率9.2KW,更大扭矩12N.m,并且配套有前轮ABS，所以这款三阳巡弋150也可以关注一下。

关键词：光阳150、150CC踏板。

光阳的踏板还是不错的，值得推荐，在150CC的踏板中光阳的弯道情人也都能排上前几，但是没有十全十美的车，只有适合自己的车，在买车之前，更好找一台车，自己驾驶一下，感受一下这个车子到底适不适合自己。

光阳150弯道情人 （acc 低配-kcc 高配）

两个版本的区别:

除了外观一样，其他差异的很大。

1：2V整体国产

2：发动机与台湾光阳的“金发财”是同款；

3：气门是2个气门

4：后减震及后减震孔距、风扇（包括风扇外罩）、排气管螺丝安装位置都与4V不同

KCC：

1：发动机整体（包括缸体活塞环气门等）从台湾进口，外壳等国产；

2：气门4个

3：排气管螺丝位置、风扇及其风扇外罩、后减震孔距、排骨全都与台湾本土的一致。

4：轮圈一致。

5：有ABS版

优点：弯道情人这款车，可玩性特别高，加速比同级别要快上些。配置也比较高。储物空间也比较合理、续航里程也都能满足小长途的需要、后座带人舒适。发动机质量稳定。 颜值高！颜值高！

缺点：1：动平衡差。普遍车主反映龙头抖动（尤其是在速度高于70公里以上）

2：发动机噪音大、震动大。

3：原厂轮胎抓地力不足，入手需要更换。

4：油耗高。

5：起步抖动严重。应该是光阳的通病。

6：机油消耗高（根据论坛车友们反映）

没有一 *** 美的车。享受它给你带来的优点，也要接受它给你带来的缺点。只在光阳弯道情人来考虑，我建议，日产纯代步的话，ACC性价比很高的，质量的稳定性和时尚的外形。

二手车的价格来说相对比较合适：14年-18年 5000-9000块钱。

如果你预算充足的话，也要一点乐趣的话 KCC高配的！改装件也特别的多，台湾的改装件在网上也挺好找的。油耗也和ACC版本的差不了多少，

二手车的价格：1.1W以上

其他的品牌的车别人也给你推荐了不少，我就在补充一个吧 供你选择，

三阳 150 踏板系列。

150的踏板似乎只有光阳了，那个单顶置四气门，我骑着一台光阳peoples，前后碟刹abs，油耗 反正我觉得踏板车都要三升多，老福喜 我二十块钱油跑八十公里，没办法，这个peoples也要3.5个油，发动机怠速抖动大，但是提速快 暴躁，我一般都是油门到底，感觉九十以前都有力，往后没跑过。

到此，以上就是小编对于踏板车论坛的问题就介绍到这了，希望介绍关于踏板车论坛的5点解答对大家有用。