从哪里看车辆国几标准？：怎么看车辆是国几

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎么看车辆是国几的问题，于是小编就整理了6个相关介绍怎么看车辆是国几的解答，让我们一起看看吧。

从哪里看车辆国几标准？

进入机动车环保网查询汽车排放标准。查询步骤如下：；

1，打开电脑浏览器进入机动车环保网的网站；

2，点击机动车环保信息核查系统该网页选项；

3，选择车辆类型与所通过的环保排放标准这两个选项。；

4，输入自己车辆的车型型号与发动机型号进行查询。；

5，点击查询并确定就可以查看到所需要查询的车辆的排放标准。

机动车登记证书怎么看国几？

1、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记的。

2、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。

3、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询。

4、是新车的话，可以找车辆出厂合格证。

5、根据车子上牌的年份进行粗略的区分。

2008年之后的车大部分是国四。

2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四。

2007年之前的车基本都是国四以下，也就是国三、国二车。

2005年之前的车基本都是国二车。

怎么识别车是国四还是国五？

想知道汽车的排放标准其实很简单，主要有这几个 *** ：

1、车辆一致性证书

2、《环保信息随车清单》

现在买的新车都随车附带一份环保信息随车清单，上面明确标注了排放标准。

3、车辆合格证

合格证上都会注明车辆排放标准，查询很方便。因为合格证在上牌时要收回存档，所以上牌前更好复印一张保存，以便日后查询。

4、在线查询

机动车环保网可以查询汽车的排放标准，这是一个 *** 网站，打开后在页面下方可以找到公共信息查询，输入车架号和发动机号后6位就可以查询爱车的排放标准了。

有些车主可能已经找不到合格证这类购车时附带的资料了，这时候就可以在线查询，十分方便。如果你想买二手车又怕弄不清排放标准的话也可以通过这个 *** 查询。

有以下几种 *** :

（1）看新车贴的《汽车燃料消耗量标识》

（汽车燃料消耗量标识一般帖子新车侧面玻璃上）

《汽车燃料消耗量标识》：是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识，另外进口新车也同样要贴油耗标识，是消费者辨识油耗程度或节能效果的必看文件。一定要下图箭头所指的：第X阶段要求.....

（2）看新车铭牌，找到“车辆型号” 记得这个一串数字和字母的组合，拿手机拍下来就可以。

10秒辨别爱车国5还是国4标准

（3）找到新车的发动机型号：同样，拍个照片就可以了。

（4）登录一个国家网站：机动车环保网，输入车型号，发动机型号，查询就可以了。记住一点，这个只适用于新车的查询。

（5）如果是买二手车或者自己已经买车的朋友，为了确定车是国4还是国5的，不要怕麻烦，可以直接去拍下来车型号，登录国家机动车环保车型查询网查询。

“国五”时代真的要来了，全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。2017年7月1日之后，“国四”车在这些地区将不准上牌。

陕西

自2017年7月1日起，在陕西省行政区域内所有生产、进口、销售、注册和转入登记的重型柴油车、重型两用燃料车、重型单一气体燃料车，须符合国五排放标准要求。

广州

河北

从2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。

上海

从2017年7月1日起，在上海市办理注册登记(含外省市转入)的重型柴油货车必须符合第五阶段排放标准，不符合第五阶段排放标准的，不予办理注册登记(含外省市转入)。

浙江

新疆

2017年3月30日，乌鲁木齐市 *** 发布了《乌鲁木齐区域大气环境同防同治工作实施方案》，方案中指出2017年7月1日起执行柴油车国五新车准入标准。

那么，2017年7月1日后“国四”车还能开吗？2能不能过户 *** ？下面小编为大家一一解答。

1、什么是“国五”

它全称为国家第五阶段机动车污染物排放标准，简称“国五标准”。其排放控制水平相当于欧洲第5阶段排放标准，不过在2013年欧洲就已经开始实施欧六标准。国五标准适用更大总质量小于3.5吨的汽车，国五与国四相比，轻型车氮氧化物(NOx)可降低25%，重型车可降低43%，排放标准更加严格。

2、“国五”实施的时间期限

原定2016年1月1日仅仅是京津冀、长三角、珠三角重点城市要供应第五阶段车用汽、柴油，现在已经明确规定，自2016年4月1日起整个东部地区的11个省市要全部供应国五车用汽、柴油，并且原定于2017年年底在全国供应第五阶段车用汽、柴油的日期也提前到了2017年1月1日。2018年1月1日，全国实施国五。

3、对非“国五”标准的新车如何处理

公告明确固定，在预定的时间内所有制造、进口、销售和注册登记的新车，必须符合国五标准。也就是说，在规定的地区和时间节点之后，所有不符合国五的新车，不能卖，用户也不能买，更不能上牌。

4、你的车是“国五”还是“国四”

首先你要拿到车辆型号，一般在车门内侧的铭牌上有标注。拿到车辆型号进入机动车环保车型查询网站(百度搜索“机动车环保”)，点击进入网页查看。

5、“国五”以下的车明年能上路吗

国四甚至更低标准的车已经上路的车都没有问题。所以说，受影响的是国五以下未上牌的新车。而对于今年还未实行国五标准的城市来说，只要在政策执行的日期前，国五以下的新车就可以上牌。不过，好像也没几天了，所以这几天是危险期。

6、外地牌照能否迁回

不符合排放标准的肯定是不行。新标准实施后，禁止不符合排放标准的二手车迁入。对于北上广等车辆限购城市来说，有些人想先上外地牌照，等达到购车指标后(拍到牌照、摇到号等)再把爱车回迁本地牌照。然而现在的事实是，即使你拍到牌照，只要车子不符合排放标准，还是不能回来上牌。

7、“国四”标准的车能转卖吗

可以卖。例如：现在你车牌的所属地已经实施国五标准，你的是国四车，依然可以在本地正常转手过户，也可卖到还未实施国五标准的地区。但是你不能将车卖给已经实施国五标准的其他地区，别人也不会收你的车。

8、现在购买“国四”车会便宜吗

经销商为了解决国四车库存问题，理论上会便宜一些，但是具体优惠情况还得参考当地经销商。尽管在政策出台前抢购一辆国四车并及时上牌是可行的，但是考虑到车辆保值率的问题，并不建议大家这么做，能买国五尽量买国五。

9、实施“国五”对二手市场有没有影响

相比于车企，经销商，其实二手车的影响更大。要知道目前的二手车市场上大多是“国四”、甚至“国三”车，新政策一落地，会导致二手车业务很难做。对于二手车经销商或者中介而言，他们不仅需要把旧车赶快卖出，而且还要想办法引进新标准车，只要有一个环节处理不好，整个资金运转就会很困难。

10、实施“国五”对消费者有没有影响

当然，排放标准提高，消费者的用车成本自然也会随之提高，一方面是需要更高的油品，另一方面车企造车的成本也会提高，消费者相对掏出更多的钱来购买新车。

随着社会的不断发展，汽车作为一种主要的出行工具逐渐进入了千家万户，随着而来的就是尾气排放带来的严重污染，为此国家在大力发展新能源汽车的同时，也逐渐加强了对燃油发动机的控制，在许多地方国四的车子已经不允许上路了，只允许国五的汽车上路，而且这项规定已经逐步取得了大家的认可，开始向更多的地方推广实施，那么，怎么识别车是国四还是国五？有什么 *** 技巧吗？

首先从什么是国四、国五来说。一般情况下，我们讲的国四或者国五是一种尾气的排放标准，国五标准，相当于欧盟的欧五标准，作为环保执行比较严格的欧盟，早在2009年起，就开始执行了欧五标准，重点是对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。而我国为了减少尾气污染排放，也相应制定了国Ⅰ到国Ⅴ的排放标准，每提高一个标准，单车尾气污染将减少30%至50%，按照现在的政策情况看，国家全面推进国五标准的政策不会太远。

其次从识别国四还是国五的 *** 技巧来说。其实识别汽车究竟是国四还是国五， *** 比较简单，首先是看新车贴的《汽车燃料消耗量标识》，这个标识是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识，另外这一标识也适用于国外进口的新车，这也是消费者辨识油耗程度或节能效果的必看文件。其次是看新车铭牌，找到“车辆型号”拍下或者记住图示的一串数字和字母的组合，同时还要记住发动机的型号，然后登陆机动车环保网，输入你记下的车辆型号和发动机型号，直接查询就可以了。

作为二手车的识别方式，主要也是通过车辆型号，然后登陆国家机动车环保网，在上面查询就可以了。

总体来说，作为消费者，我们在购车的时候一定要搞清楚车子是国四还是国五的，这关系到购车后，能否上牌的问题，只要记住了上面的 *** ，亲自核实一下再购买，一定不要怕麻烦。

国五与国四排放标准究竟啥区别？

国四、国五区别

国五标准指的是《轻型汽车污染物排放限值及测量办法（中国V阶段）》，环保部与2013年9月17日公布，2018年一月一日起，天下机动车将全面实施国五排放标准。现在，北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。国四准指的是《轻型汽车污染物排放限值及测量办法（中国III、Ⅳ阶段）》中的Ⅳ阶段，该标准由环保部与2005年4月15日公布.汽油车从2010年7月1日开始实行，天下范围内国四标准的最后时间为2013年7月。以下是细致解答。

经过环保专家们的充沛讨论和研讨

国五相比于国四，区别就在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准进步了，此外国五还参加了颗粒物粒子数目（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。国五标准终于“脱亚入欧”，与欧洲现在正在实行的第五阶段排放标准控制程度自负。

在国五标准中，相比于国四，汽油车的氮氧化物（NOX）排放限定严厉了25%，还新增了除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)和对缸内直喷的汽油车的颗粒物浓度（PM）检测标准。之因而缸内直喷需求检测颗粒物浓度，主要是由于燃油间接喷入高温的气缸内，留给燃油气化的时间很少，且有能够会在部分构成过浓的混合气或相似于柴油机的液态油滴扩散燃烧，形成排放更多微粒。因而有必要对缸内直喷检测颗粒物浓度。

关于柴油车，氮氧化物（NOX）排放限定严厉了28%，碳氢化合物和氮氧化物（HC NOX）总和目标严厉了23%，而关于柴油车的颗粒物浓度（PM）限定提拔了82%！还有新增的颗粒物粒子数目（PN）也是冲着柴油车来的，PN标准只对柴油车检测。相比于汽油车，国五排放标准显然对柴油车要求更高。由于一辆柴油车在跑自负于N辆汽油车在跑。而且必须供认的是，国内的柴油车排放的确存在自负大的问题，但这是两方面惹起的，一是车厂造假或采用曲线技术获得环保标准，第二个就当然是谁人油的问题了。因而环保部在国五里对柴油车排放标准大幅进步是有缘由的。此外，单靠发动机技术提拔是没办法完成标准的，油品也必须一块提拔才能到达国五标准。国四与国五油品标准更大的变化就是硫含量降落了80%。

大货车怎么识别国四国五？怎么知道是国五国六？

货车的标识是国家排放标准，可以通过以下 *** 实现:1。看证书(登记证)，上面有登记的排放标准。

2.拿着行驶证去车管所找工作人员查询。

3.按发动机区分。没有增压的大泵，就是国排放标准的车；泵由国二排放标准的车增压；充电增压汽车是第三个国家排放标准的汽车；有电动助力器和尾气处理系统的车，就是通过了国四排放标准的车。

国IV的车一般都配有尿素箱。通常，具有EGR(废气再循环)系统的车辆没有尿素箱。

货车国几怎么看？

一、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记的：

二、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。

三、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询四、是新车的话，可以找车辆出厂合格证，在里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候，建议复制一份留着用。五、根据车子上牌的年份进行粗略的区分。2008年之后的车大部分是国四；2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四；2007年之前的车基本都是国四以下，也就是国三、国二车；2005年之前的车基本都是国二车；掌握了这些 *** 就可以判断自己的车是什么排放标准了。

什么是国一、国二、国三、国四、囯五车，有什么区别吗？

国一，国二等等一直到最新的国五和将要事实国六阶段指的都是我国在不同阶段对机动车排放标准的要求。

欧盟在90年代初开始实行，我国的国1在2001年实施所以我国的排放标准一直是依据欧盟标准来制定，所以只是叫法不同。比如现在的国五标准，全名为 国家第五阶段机动车污染物排放标准。在国几阶段生产的车型简称 国几车。

国一标准 2001年7月1日全国实施

国一标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推。

国二标准 2004年7月1日全国实施

为了迎接奥运，北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。

国三标准 2007年7月1日全国实施

国三车为了降低污染物排放在技术方面对发动机和排气系统进行了升级和改造，增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级。国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。

国四标准 2010年7月1日全国实施

国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。

国五标准 2018年1月1日全国实施

2018年月1日全国开始实施的国五标准对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。

对于之后要实施的国六标准将会更为严格，污染物的排放较国五更是要降低一半左右。这样迫使车企进行技术升级，随之车辆的制造成本也将会提升，预估每车的成本较现在提升5000到8000。

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汽车排放是指从废气中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体。每个国家和地区都会制定相关的法规和标准，强制让汽车厂家想办法控制这些污染物的产生。

汽车排放标准&试验

不同的国家和地区根据自己的实际情况，采用不同的排放标准。像美国有美标，欧洲有欧标（欧IV、欧V等），中国有国标（国IV、国V等）。但关于乘用车排放的试验工况主要有三个：欧盟的NEDC工况，美国的FTP75工况和日本的JC08工况。下图为三种试验在全球的使用分布，其实主要是两个流派：欧派和美派，国标主要是参考欧标来进行制定的，而日本的标准则更多地参考美标来制订。

相对欧标来说，美国试验循环加减速更剧烈，另外增加了空调全负荷工作的工况，环境更加苛刻。无论是采用哪种试验工况，主要是为了模拟车辆在实际使用过程中出现的各种情况，包括市区的拥堵工况、高速行驶工况等等。在做试验的时候，需要严格按照标准指定的车速、时间（手动挡还要规定换挡时机）、行驶距离来驾驶。

国四、国五、国六都是些什么梗？

国内环保部门对排放标准也一直在加严，从国一到现在的国五，国五标准基本能达到欧五标准的水平。以轻型汽油车为例，目前，国内处于国四与国五标准过渡的阶段，北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准，到2018年1月1日，全国都已经实施。

目前国内环保局制定第六阶段的标准，总体目标估计会在国五标准基础上加严30%。

从国四到国五，其标准的提升主要在于：

1．氮氧化物（NOX）限制降低25%；

2．增加甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)限值指标；

3．针对缸内直喷发动机，增加颗粒物浓度（PM）限值指标；

由国五到国六，预计污染物的限值也会有所降低，同时会相应地增加耐久的里程，估计会从16万公里增至20万公里。

满足排放标准的技术路线

其实要满足严格的排放要求，应该要从三个方面着手：1.油品；2.发动机燃烧和控制技术；3.尾气处理。

如果油品达不到要求，车辆的排放稳定性就很难达到要求，因为汽油中的硫、锰等会对三元催化器产生毒化作用，直接降低三元催化器的工作效率。因此，要全面实施国标排放要求前，都要求对应的地区能提供满足相应排放要求的燃油。

而对于厂家来说，则需要从源头和末端控制排放污染物。从源头上看，之所以会产生污染物，一个主要的原因是燃料燃烧不充分，因此想要从源头上进行控制，可以利用一些先进的发动机技术使燃烧更加充分，像HCCI稀薄燃烧、缸内直喷、废气再循环等等。

而尾气最终经排气管排出，在排出前会经过三元催化剂进行净化处理。三元催化器触媒上有铂、钯、铑等贵金属，能够对氮氧化合物、颗粒进行氧化。其实，目前很多国四和国五的车型，主要是三元催化器上贵金属含量的差别。随着排放法规对颗粒物的关注，后续估计需要加上颗粒捕捉器来满足要求。

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国一标准，参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为3.16克每千米，碳氢化物为1.13克每千米等。排放标准达到国一的就属于国一车

国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55

国三较国二的污染物排放总量要降低百分之40。

国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。

国五相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。

我们平时常说国X，指的是国家强制标准GB 18352. X - “轻型汽车污染物排放限值及测量 *** （第X阶段）”。

国一，即之一阶段，国二，即第二阶段，以此类推；

各阶段状态，发布以及实施日期如下图：

国一（2000年-2004年）

2000年7月1日开始实施，相当于欧一的排放标准，而欧I早在1992年已经在欧洲实施；

国二（2004年-2005年）

2004年7月1号实施，相当于欧二的排放标准（1996年在欧洲实施）；

国二相比于国一，一氧化碳排放降低30.4%，碳氢化合物和氮氧化物降低55.8%

国三/国四（2005年-2018年）

依然参照欧三和欧四的标准，实施时间最长，同时也是中国汽车市场的黄金时期，因此国四车型目前保有量最多。

国五（2018年-2020年）

目前我们所处的阶段，也基本上是参考欧五标准；

国六（2020年）

国六是16年底颁布，号称史上最严的标准，该标准不再一味的参照欧洲标准，而是引入了中国特殊的工况，同时借鉴了美国，可以说是一大进步。

需要指出的，上面的时间节点指的是全国实施的时间节点，有些地区（比如京津冀，广州，上海等）会比全国提前一到两年实施国标。

面对日益严峻环境挑战以及国家自身的需求，加强机动车污染防治，国六法规的发布出台是必然。当今世界的汽车法规主要以欧盟，日系，美系为主，无论是之前的国五国四等，均是以欧盟法规为主要参考。

中国已经成为世界汽车之一产销大国，理应有一个更加适应自己国情且走在世界前列的法规，为世界减轻能源和环境压力作出表率。

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谢邀;主要是尾气污染物排放标准的不同，国一和国二已时过境迁;国三车因不符合排放标准面临强制报废，国四车同样的原因无法上牌，国五车符合现行标准暂时可上路，但也因国六新标2020年即将出台出现保值率的下滑;希望对你有所帮助。

到此，以上就是小编对于怎么看车辆是国几的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎么看车辆是国几的6点解答对大家有用。