[小排量汽车排行榜]最小排量的国产车？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小排量汽车排行榜的问题，于是小编就整理了5个相关介绍小排量汽车排行榜的解答，让我们一起看看吧。

最小排量的国产车？

中国最小排量的汽车应该是当年贵州云雀生产的0.6L的三缸发动机，后期还有0.8l的奇瑞 *** 小轿车，0.8l的铃木奥拓小轿车，随着经济的不断发展进步，超小排量的微型车基本上已经退出车企的研发名录，现在市面上最小排量的应该是本田的1.0t三缸发动机，主要是思域

云雀GHK7070，排量是0.658L，是采用四缸发动机中的最小排量。

SUBARU有一款采用2缸发动机的车，排量仅0.4L，百公里油耗2L。

1、奇瑞 ***

国内 *** 3是当之无愧的微车之王，保有量极大， *** 311自动启航版可以说是更便宜的自动挡汽车了，由于他本身就是手动变速箱，并且换挡更加科学，动力上没有太大损失，油耗甚至比手动挡更低。

2、长安奔奔Mini

虽然奔奔Mini大部分销量都来自于手动挡车型，但起顶配版的5 amt豪华型售价仅为4.69万，对于以代步为主兼接送孩子上学的普通家庭主妇而言，显然在各项表现都非常均衡。

3、比亚迪F0

比亚迪f0紧凑的车身，流畅的线条造型，可爱的外后视镜和门把手，就连前后保险杠上的防擦边角，都是典型的设计。

国产最小排量的汽车应该是以前的长安奥拓，只有0.8的排量，的三缸发动机，在那个不追求动力的年代，有个车代步就已经很好了，随着社会的发展小排量车也越来越少了，几乎没有了，现在目前市面上最小排量的车是奇瑞汽车吧，排量也在1.5左右吧。

为什么有人说小排量车不适合跑高速，多少排量的车适合？

是谁说的小排量车不适合跑高速，中国的高速限速120码，是能起飞还是干嘛，理论上更高车速高于60码上高速完全没有问题。但是适合不适合的问题，当然是排量越高越好了，不然钱也就白花了。但是对于现在的家用车来说基本都是以1.6L或1.5T的发动机为主，甚至更低，这个排量的车型基本占整个汽车的70%以上，高速上像很多1.0L的面包车也不在少数。

一般高速路上速度基本都是匀速行驶，在车辆达到一定速度后依靠惯性就能保持高速行驶，这个时候发动机的排量就不需要太高了，基本只需要几十马力就可以，以前汽车排量都不大，像奇瑞 *** 、老款桑塔纳也跑得嗷嗷叫。而现在很多人都觉得1.4T、1.2T都是小排量了，事实上只要排量超过0.8L左右，跑高速都是没有问题的，也就不存在适合不适合。从理论上来讲一台1.6L车型更高车速可以达到160－180码左右，走高速120码都有点浪费了。

所谓的低排量不适合跑高速完全就是无知的行为，在国内高速上由于限速，再大的动力都是浪费，并且油耗更高，如果长时间跑高速小排量发动机油耗更加出色，经济性更高，这也是为什么大多数人都喜欢买1.6L左右家用车的原因，在动力和油耗之间达到了平衡，就是所谓的“黄金动力” 了。本人从0.8的 *** 到5.0T的车型都都有高速开过，并没有说是低排量不适合上高速。

小排量的汽车确实不适合跑高速，主要原因是动力不足，开了空调动力更面。遇到紧急情况需要快速变道或者做其他比较剧烈的操作时容易产生麻烦。在这种情况下，虽然驾车人知道应该怎么操作，但是车子做不到相应的动作，很难避免事故的发生。此外，小排量车在正常超车也要前看后看，仔细计算速度，这样做非常辛苦，开车会很累，从而影响安全性。

个人觉得小排量的车在跑高速是没有什么问题的，毕竟国内高速限速只有120千米每小时，这对于市面上99%以上的车子来说都没有问题。我们经常看到一些五菱宏光，在高速上飞驰。五菱搭载的也是小排量自然吸气发动机，但是他们在高速上的表现并不差呀。

拿本田飞度这款小型车来说吧，它搭载的是1.5升自然吸气发动机，车速在120千米每小时的时候，自动挡转速才2500转，手动挡转速也仅仅在3000转左右。

前几天的时候也是看了一家做汽车测评的，他测评的是1.0T的车型，这款车子就不说名字了。您猜猜这款车子极速是多少？200多呢。这足以说明小排量的车子跑高速是没有问题。

实际上市面上大多数的车子，动力都有些过剩，开车转速经常上三千的朋友少之又少，连三千转都没上去过，为啥吐槽车子动力不足呢？

相对于大排量的车子来说，小排量车子跑高速相对会逊色一些，毕竟小排量的车子大都是比较廉价的车子，动力会弱一些，隔音效果一般，多为非独立悬挂系统操控性也差一些。

跑高速不仅仅考验一台车子的动力，底盘也是很重要的。底盘扎实的车子更容易给驾驶员带来信心。例如福克斯，高尔夫，昂克赛拉等也是很出色的。

就跑高速多大排量合适来说，个人觉得1.5T和2.0L以上的车子，都很出色了，完全胜任。

恰恰相反，大排量车才不适合跑高速，因为中国的高速都设计在120公里/小时以下，大排量车完全无用武之力，请问那个“大"体现的出来吗？所以120公里/小时的高速对小排量来说已经足够应付的了。

我认为小排量的车适合跑高速。

开过大排量的车的司机肯定认为小排量的不适合跑高速，他们认为小排量的不容易超车。

高速公路的限速为120千米，1.0以上的车也能跑到120千米，为了安全起见，无论多大排量的车都不可以超过人家规定的速度。

小排量的车不容易超车怎么办?因为小排量的动力小，超车时可以降低档位，这样超车不就容易了吗。

最后我还是要啰嗦一句，无论你是开小排量车还是大排量车，是qq还是宝马，都不可超速行驶，超速行驶一旦遇到事故后果是不堪设想的。

求一辆小排量的踏板车125或者150，要皮实耐用油耗低，价格一万五以内的可以，有吗？

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15000以内皮实耐用，油耗低的踏板车其实有很多，所以这种需求很容易会得到实现，比如下面几款车型，就能满足这种要求。
之一款 济南铃木UY125这是一款比较实用的踏板车,它可以说是万元内综合表现难有敌手的一款车，这款车不仅整体外观漂亮，而且它所搭载的发动机具有皮实耐用，提速快，油耗低，振动小的特点。

济南铃木UY125搭载一款铃木的超级芯发动机，这款发动机实际排量124ml,更大功率6.9KW,更大扭矩9.8N.m,它的动力参数在同排量车型中比较优秀,而它的油耗表现可以低至2L，这个百公里油耗水平对于踏板车来说同样是比较优秀的，所以这款车可以作为首选车型。
第二款 建设雅马哈巡鹰125 这是一款巡航小踏板，它的优势主要集中在车型结构和发动机两个方面，相比其它的常规小踏板车，这款车的舒适性略有提升，并且整体的外观也更加犀利。

动力方面 巡鹰125依然搭载的是雅马哈的创核科技发动机，这款发动机的耐用程度在同排量车型中也是比较高的，并且它的油耗表现也比较可以，虽然没有UY125省,但百公里综合油耗依然可以低至2.2L，所以有中小长途骑行需求这款车也是不错选择。
第三款 五羊本田幻鲨125 这是一款外形动感，做工细致，配置不错的踏板车，它的整体外观相比常规车型要更加时尚，所以这款车在外观上有一定的优势。

动力方面 它搭载一款本田的TECH技术单缸风冷发动机,这款发动机具起步给力,提速流畅的特性,而与之配套的本田PGM-FI电喷系统,使得这款车的油耗表现也比较可以,它的百公里综合油耗基本上会保持在2.2L左右。

配置方面，它采用了规格更高的无钥匙启动系统，这样的搭配使得这款车在防盗方面会略胜一筹，所以如果是时尚一族，这款车也是不错的选择。

第四款，新大洲本田裂行125 它也是这个价位内发动机比较皮实耐用的一款踏板车，并且它的整体外观也更加时尚。

裂行125搭载一款本田的NSC单缸风冷发动机,与之配套本田PGM-FI电喷供油系统,这样的搭配这款车的动力性能和油耗表现也是比较不错的了，它的百公里综合油耗基本上可以保持在2.2L左右，所以喜欢这款车的外形按照它的性能，这款车也是不错的选择。

以上四款车型就是这个价位内，稳定性和油耗表现都比较不错的踏板车，选择时可以根据它们的车型特点进行选择，这几款车型中骑士分享个人还是比较看好UY125,只不过这款车的档次感并不是很强,所以注重实用性它可以作为首选车型。

推荐阿普利亚台风150i-get三气门国四版本，Vespa同款发动机，皮实耐用，稳定性高，尤其高速行驶，跟日系对比就知道了，提速比老款两气门好太多，壳子结实，车架没的说，大轮毂通过性很强，油耗2.8更高，有跑2.5左右的，玩车5年了大排也玩过，买菜带老婆带娃换踏板无数，最后被比亚乔圈粉！

预算15000块钱以内的话可以选择的小踏板还是非常的多的。从普通的125cc级别到150级别，都能够选择，建议你购买带有ABS刹车系统的小踏板，这样对今后的骑行过程当中安全性还要高一些。

但是对于小踏板带ABS的并不是那么多，可以给你推荐三阳的两款一款是巡弋150，另外一款是三洋的飞度四，这两款都是带ABS的。

巡弋150的价格稍微超出一点预算。其实买摩托车就是总是在超出预算加1点，加1点当中进行徘徊，如果花了巡弋150的17000块钱去买的话，又不如再加点钱直接考虑现在今年最火的比亚乔x7了。

关于到底是买1万块钱的小踏板，还是买2万块钱的，还是根据你自己的预算来最终做决定，如果你只想买一个1万块钱的，那么可以看一下轻骑铃木的uy125。这款车采用了轻骑铃木芯的发动机。皮实耐用，耗油量也不高，在125cc级别里，属于性价比非常高的一款车型。

其实我们不管是买摩托车还是买汽车，建议在自己本身的预算基础上再稍微添加点钱，这样一步到位，这里所谓的一步到位就是延长你换车的周期。一台车，你多骑上几年那么前期投资的价格回报率也就自然而然的出来了。

铃木UY125、豪爵AFR125，两款车都省油且耐用。我个人偏向铃木UY，但配置没有豪爵的AFR高。看个人喜好吧，我喜欢铃木是因为以前开铃木天语汽车，汽车皮实耐用相信摩托车也是不错的。

排量多少才算小排量？

小排量汽车，按照一般定义，小排量车通常是指排量在1.0升左右的"微型汽车"，其油耗基本在每百公里5升以下，与排量在1.4升左右的轿车相比，每百公里要省4升油左右。

以一般家庭用车每月跑2000公里计算，小排量车每年就可省油近千升。

对于小排量车的划分，东西方国家的标准不尽相同，其中包含了观念上的因素，也有地域经济发达程度的原因。小排量汽车

西方国家划分 的标准是排气量在1.6升以下的汽车; 日本、韩国等国则将排气量在0.5~0.6升的汽车称为小排量汽车。在我国的经济条件下，小排量汽车的概念通常是指排气量在1.0升(含1.0升)以下的汽车。

概况

越来越拥堵的城市交通以及价格一涨再涨甚至不时供给紧张的汽油，使得不少研究中国车市的专家们又开始重新提起发展小排量微型汽车的话关于什么是小排量车并没有明确的界定，按照发改委某负责人曾经透露的小排量车的发动机排量小于即是1.4升，车身外形尺寸总长小于即是4米，则我国汽车市场上，小排量车多数是"两厢"车。然而，让人失望的是，无论是买车人还是卖车人对于小排量汽车的爱好都不大，中国车市在急速扩张的同时，小排量的微型汽车的市场份额正在不断地下降。

小排量汽车前几年在国内以每年超过20%的高增长速度发展[2] ，然而近年来油价固然"步步高"，小排量车却显现出"节节低"的销售颓势。据中国汽车产业协会的统计数据显示，小排量汽车的市场占有率呈逐年萎缩的态势:2004年为18.6%，2005年为12.63%，2006年为8.57%。而今年上半年国内轿车销量全线走高，销量同比增长25.92%，却唯有小排量汽车呈现负增长态势，尤其是排量在1升以下的微型轿车，累计销量只有13.43万辆，同比下降28.87%，仅占市场份额的5.8%。在前三季度的最新统计中，该类车型的需求继续明显下降。

优点

小排量汽车具有以下优点:

1、节能小排量汽车油耗量基本上在每百公里6升以下，与一般排量在⒈4以下的家庭经济型轿车相比，每百公里可省3-4升油，社会效益十分明显。

2、环保我国城市环境空气质量检测表明，70%的城市环境空气质量不达标，随着城市机动车保有量的急剧增加，机动车尾气排放已成为很多城市空气污染的主要来源。

3、经济小排量汽车称得上是更佳的城市用车，价格便宜，一般在8万元以下，在家庭经济承受范围之内。同时，可降 *** 造的材料成本。

一般说来，衡量小排量车先进与否的标准应该有四个指标:升功率(即以1升排量为衡量标准下发动机的更大功率)、城市工况下更低油耗、尾气排放、碰撞安全性。

国外发达国家为环保的需要，积极促进小排量汽车的发展，如法国 *** 对大排量汽车加以重税，同时补贴小排量汽车的购买。在日本及欧洲等国市场，小排量汽车的消费约占汽车市场的60%-70%。我市交通管理上的种种限制，制约了小排量汽车的发展。建议 *** 相关部门重视小排量汽车的发展，制订有助于小排量汽车发展的相关政策，以可持续发展观，合理引导市民消费，使小排量汽车和大排量汽车协调发展。

小排量摩托有什么推荐的？

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通过题主的描述来看50岁想寻求一款小排量摩托车，这种需求其实是很容易满足的，因为现阶段小排量的摩托车，可以选择的车型还是比较多的，比如下面几款车型就可以满足题主的要求。
之一款值得推荐的车型是 五羊本田的统御125 这是一款小型太子车，这款车发动机皮实耐用，车型座高低，并且发动机排量小。这款车是一款非常不错的平时中短途代步工具，所以这款车可以重点关注一下。

而和这款车型类似的摩托车还有豪爵铃木的GN125,新大洲本田的CB125T等车型，其中的GN125整体外形相对比较保守,属于内敛型所以这款GN125也是可以关注一下。
第二款 豪爵铃木海王星125 这款车是一款内外兼修的踏板车，这款车搭载一款铃木UA平台125cc发动机，这款发动机具有皮实耐用的特点。

而这款车的整体外形同样属于稳重型，并且它的做工相对比较细致，所以喜欢踏板车这款车也是不错的选择。
第三款车型 建设雅马哈天俊125 这款车是一款具有复古气质的跨骑车,这款车搭载一款雅马哈单缸风冷发动机，这款发动机具有皮实耐用，油耗低的特点。

这款车不管是保持原状或者是稍加改装都是比较适合老年车友骑行的，虽然它是一款跨骑车，但它的外观比较内敛，座高也比较低，车身也比较轻，所以非常适合老年车友驾驭。

以上几款车型就是今天推荐的内容，这几款车型拥有一个共同的特点外观稳重内敛，发动机皮实耐用，车型座高低骑行舒适，动力够用选择时可以根据具体预算和车型需求进行选择。

到此，以上就是小编对于小排量汽车排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于小排量汽车排行榜的5点解答对大家有用。