奔驰260（奔驰e260怎样？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰260的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奔驰260的解答，让我们一起看看吧。

奔驰e260怎样？

口碑相对不错。

1. 奔驰的品牌影响力和产品质量皆有保障，e260全系标配pre-safe®预安全系统，具有良好的安全性能。

2. 在用户的反馈中，e260在动力、操控、舒适性等方面表现优秀，整体得分较高。

3. 不过，一些用户反映e260的配件价格较贵，易损件相对较多，需要比较高护理成本。

奔驰s 260参数？

奔驰S260是一款老款轿车，生产于1980年代初期，具体参数如下：

- 发动机：M103型 2.6升 直列6缸 SOHC发动机，更大马力160马力/5700rpm，更大扭矩220N·m/4400rpm；

- 变速器：4速手动或4速自动变速器；

- 车身尺寸：长4810mm、宽1790mm、高1420mm，轴距2850mm；

- 车重：1,580 - 1,620 kg；

- 更高时速：200 km/h；

- 悬挂系统：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂；

- 制动系统：四轮盘式刹车系统；

- 安全系统：配备安全气囊、ABS防抱死制动系统等安全装置。

需要注意的是，以上参数可能因具体车型和生产年份而有所不同，以上参数仅供参考。

奔驰glc260对标哪些车？

奔驰GLC260在市场上的对标车型是奥迪Q5L的40TFSI系列。不过在与横向对比中奔驰GLC260还是有一定优势的，奔驰性价比更高，而这款2022款奔驰GLC260动感型指导价为40.63万。

奔驰glk260参数配置？

基本信息

产地属性: 国产

级别属性: SUV

款型: 2015

排量(L): 2.0

更高车速(km/h): 215

0-100加速时间: 8.6

工信部综合油耗: 8.5

保修政策: 三年不限公里

车身参数

长/宽/高(mm): 4556*1840*1689

轴距(mm): 2755

车身结构: SUV

车门数(个): 5

座位数(个): 5

油箱容积(L): 66

发动机

发动机型号: M274

气缸容积(cc): 1991

进气方式: 涡轮增压

气缸排列形式: L

气缸数(个): 4

每缸气门数(个): 4

压缩比: 10

配气机构: DOHC

缸径: 83

冲程: 92

更大马力(Ps): 211

更大功率(kW): 155

更大功率转速(rpm): 5500

更大扭矩(Nm): 350

更大扭矩转速(rpm): 1200-4000

燃油类型: 汽油

燃油标号: 97号(京95号)

供油方式: 直喷

缸盖材料: 铝

缸体材料: 铝

排放标准: 欧V

变速箱

变速箱简称: 7挡手自一体

挡位个数: 7

变速箱类型: AT

底盘转向

驱动方式: 前置四驱

四驱形式: 全时四驱

中央差速器结构: 多片离合器

前悬挂类型: 弗逊配三连杆式悬挂

后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂

助力类型: 电子液压助力

车体结构: 承载式

车轮制动

前制动器类型: 通风盘式

后制动器类型: 通风盘式

驻车制动类型: 脚刹

前轮胎规格: 235/50R19

后轮胎规格: 235/50R19

备胎: 非全尺寸

注：以上参数配置信息仅供参考，解释权归生产厂家所有。

奔驰v260与丰田塞纳家用哪个更好一点，价格其实差不太多，出门玩一年两次？

首先家用当然选择丰田塞纳，丰田塞纳在北美是作为一个乘用车而存在的，简单来说这个车是用来拉人的。但是奔驰V260就不一样了，奔驰V级在以前叫唯雅诺，奔驰唯雅诺在德国不属于家用车范畴，属于商用车或者叫人货车，目前福建奔驰生产的V260就是在奔驰唯雅诺的基础上重新改变了内饰，“装修”了一下，变成了一个商务接待用车。

奔驰V级

现在的丰田塞纳只有平行进口的方式才能买到，2020款的丰田塞纳在前不久亮相，据说丰田要正式引入这款MPV到国内，如果可以国产的话我想它的定位应该是高于本田奥德赛和别克GL8，作为一个廉价版的丰田埃尔法。既然是廉价版的埃尔法，那么它的内饰和座椅舒适程度肯定是比不上埃尔法的，不过作为一个家用MPV来说，丰田塞纳还是很有竞争力的。

丰田塞纳

奔驰V260目前是由福建奔驰生产，奔驰V260的尺寸也是要大于丰田塞纳的，不过它只搭载了一个2.0T的奔驰老款M274发动机，相比它的尺寸来说这个发动机动力偏弱，而且发动机声音很大。高速行驶时发动机的声音很容易传到车厢内，虽然奔驰V级在奔驰唯雅诺的基础上升级了内饰，但是依旧改变不了它是一个商用车的本质，在舒适性方面和驾驶感受方面更像是一个小巴士。而丰田塞纳采用的是3.5L的V6发动机，发动机功率和马力都要大于奔驰的V260。此外塞纳还提供全时四驱的版本，奔驰V260只有前置后驱版本的动力形式。

奔驰V级

丰田塞纳

售价方面两者有很多重叠区间，丰田塞纳的起售价要高于奔驰V260，而且在内饰的豪华程度上奔驰是好于丰田塞纳的，奔驰V260也是50万能买到的更大的奔驰了，但还是那句话对于家用来说丰田塞纳显然更合适。

我自己的车就是v260尊贵，我想我最有发言权。那些回答刹车，油门重，停车不方便，我完全可以告诉你们，不存在。油门，刹车非常轻，操控灵活，转弯一盘过。我买的是高配版，360°全景，停车非常方便，周围实物看的非常清楚，也有安全碰撞提示系统。舒适感最强的就是第二排，航空座椅。通风，加热， *** ，电动调节，脚托，桌板等等。车内科技感十足，商务接待首选车型。梅赛德斯奔驰V260不管是家用商用非常适合。

个人观点不喜勿喷！

如果是我，我会选择塞纳。原因如下:

1日常使用，买一个车并不是只有出去玩时候才开，也要照顾日常使用，塞纳整体重心低车长也比v260短，城市穿梭舒服一些，日常开起来不是特别像一个大车的驾驶感。也不太像一个司机。

2塞纳进口，目前主流购买渠道就是平行进口，而且年年销量之一，在北美也是常年销量之一！V260福建生产。整体可靠性个人认为塞纳强。空间可能不如V260，但我觉得够用。

3保值率可以自己去查，明显塞纳强 ，目前11年的两驱车，可以卖到25-28左右。

4塞纳有四驱版本，全息安全性配置一致，全系注重安全，主被动安全，电子安全很齐全。

5动力塞纳配置3.5六杠发动机，行驶感8at很平顺。动力足，油耗也分人，一般10左右吧。市区开高点，毕竟排量在这。

6我认为塞纳是MPV中的性价比之王，我会选择它！

塞纳和奔驰我都感受过 品质，舒适，速度，豪华程度奔驰都远胜塞纳，至于油耗我不清楚，我是粗人说句粗话，日系的车子就是故障率低点其他都不行塞纳的隔音效果比奔驰差远去了，就是手头没那么多钱还看不上奥德赛啥的，个人感觉塞纳都赶不上gl8，要是好还得是奔驰 谁说奔驰不能家用，一样的 空间还大还高，奔驰的内饰那才叫漂亮呢 就是维修保养贵点，故障率高点 那也是5年以后的事。我建议有钱就奔驰，没啥钱就Gl8 日系到这个价位就不行了 30万以下还勉强，日系的精髓是15万以下

人无完人，车无完车，有幸三种MPV都使用过，各有长短板，12年入手埃尔法，印象最深就是川藏线走了半个多月，路上一点小毛病没有，丰田皮实特点，路上好多加油站都没有高标号汽油，加低标号汽油也没问题，长途最放心，结实耐用，三台车里面无论开和乘坐都没问题，驾驶座坐姿最舒服，中排座椅设计包裹性更好，就是油箱太小，除了性价比不高，其它都好。

16年入手奔驰V260更高配，优点内饰豪华，功能多，油耗不高，其实个人觉得MPV用不着动力多大，要的就是平缓舒适，2.0T够用，又经济，空间更大，像我高个子坐这种车最舒服，不压头，缺点，最受不了中排玻璃没有升降，真搞不懂哪个人设计的，抽烟真麻烦，还有中排座椅没有过道，新款埃尔法后来也没有过道，中门有异响，驾驶座，座椅太短，坐姿太高，后驱不便，北方下雪我就不用了，其他没什么了。

今年听说以后北美神车塞纳不进口了，入手一台运动版，优点都知道，六缸平顺，四驱稳定，车体宽，车身低，高速稳定，缺点，车顶太低，后悔改装了俩个航空座椅，花了五万大洋，人坐直了，头上一点空间也没有，太难受，原车座椅又太简陋，个子高的朋友买塞纳千万慎重改装座椅，再就是油耗高，冬天市区老堵车更高能达到20升左右，一样的排量比埃尔法油耗高，奔驰V260最多13个左右。

想购买车的朋友可以参考一下，不缺钱就买埃尔法。市区使用多，不经常跑恶劣路况，宜家宜商，奔驰不错。经常长途，每年公里数跑的多的，为了安全，四驱安全系数高，丰田性能可靠，不在乎油耗，选塞纳也不错，根据自己的需求选择车，希望朋友们可以选择一台适合自己的车。

到此，以上就是小编对于奔驰260的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰260的5点解答对大家有用。