[长安深蓝sl03]长安深蓝sl03增程版参数？

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安深蓝sl03的问题，于是小编就整理了6个相关介绍长安深蓝sl03的解答，让我们一起看看吧。

长安深蓝sl03增程版参数？

长安深蓝sl03增程版的参数如下:

采用了一套1.5L汽油自然吸气发动机作为增程器，更大可输出95匹马力，搭载一台160kW/320N.m的电动机，并配有电池组，可实现纯电行驶200km，综合续航1200km，馈电油耗为4.5L/100km。在目前的混动系列中，增程式相对比较简单，自然可靠性就高，除了个别的极致工况外（持续长时间大马力输出），油耗也不输主流的DM-i或DHT系统。

长安深蓝sl03和领克06哪个好？

长安深蓝SL03和领克06各有其独特之处，选择哪个更好取决于您的具体需求和偏好。

长安深蓝SL03是一款中型车，它拥有高效的电驱系统和出色的续航能力，以及丰富的智能驾驶辅助系统。其动力系统更大功率为190kW，系统更大扭矩为320N·m，0-100km/h加速时间仅需5.9s，性能强劲。同时，它还具备全球首创的微核高频脉冲加热技术，能在冬季提供稳定的续航性能。内饰方面，深蓝SL03的设计简约而富有科技感，用料充足，营造出开阔的视野和清新的氛围。

领克06则是一款小型SUV，它搭载了1.5T涡轮增压发动机，更大功率为130kW，更大扭矩为255N·m，提供了不错的加速性能和燃油经济性。领克06还配备了智能混动系统，能在不同路况下自动调整动力输出，进一步提高燃油经济性。在操控性能方面，领克06采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂系统，悬挂调校适中，提供了良好的操控性和舒适性。

总的来说，长安深蓝SL03和领克06在性能、配置和风格上都有所不同。长安深蓝SL03更注重电驱性能和智能驾驶体验，而领克06则更偏向于燃油经济性和操控性能。您可以根据自己的需求和喜好，选择更适合您的车型。

长安深蓝SL03和领克06各有千秋，选择哪款更好取决于你的具体需求和喜好。深蓝SL03作为一款中型车，以增程式和纯电动为主打，具有出色的环保性能和科技感。而领克06作为一款SUV，拥有时尚的外观和丰富的配置，同时在动力和操控方面也有不错的表现。因此，如果你更看重环保和科技感，可以选择深蓝SL03；如果你喜欢SUV的车型和时尚外观，领克06可能更适合你。建议根据个人喜好和需求进行选择，同时可以到店试乘试驾，以便更好地了解两款车的性能和特点。

长安深蓝SL03和领克06，两款车都拥有各自的优点。如果您追求更加高端的驾驶体验和品牌认知度，那么领克06可能是您的首选。领克06的设计时尚，配置豪华，操控性能也十分不错。而长安深蓝SL03则更加注重实用性和价格优势，其空间宽敞舒适，动力充沛，油耗较低，性价比较高。因此，如果您更注重实用性和经济性，那么选择长安深蓝SL03可能更适合您的需求。

长安深蓝sl03是不是热泵空调？

是热泵空调。

深蓝SL03共四款车型，但这里就先忽略将近70万元的氢电版了吧，因为它是对B端销售而非个人用户的版本，没有太多讨论意义，因此可以说它的售价是16.89-21.59万元，留下三款主流车型，一款增程版和两款纯电版，且全系均为后驱版，没有四驱版本。

长安深蓝sl03有u *** 口吗？

长安深蓝sl03没有u *** 口。

USB是一种新兴的并逐渐取代其他接口标准的数据通信方式，由 Intel、Compaq、Digital、IBM、Microsoft、NEC及Northern Telecom 等计算机公司和通信公司于1995年联合制定，并逐渐形成了行业标准。

长安univ智电idd和深蓝sl03怎么选？

如果你更注重品牌影响力和稳定性，那么长安univ智电idd是更好的选择，因为长安的汽车品牌实力和技术支持都更强，能够确保车辆质量和服务保障。

但如果你更注重个性化和高性能的需求，深蓝sl03则更适合你，因为它更注重创新和科技，能够提供更多的智能化和高性能的驾驶体验。综合考虑自己的需求和预算，选择适合自己的一款电动车是最重要的。

如果您更注重空间和舒适度，长安univ智电idd是一个更好的选择，它拥有更宽敞的内部空间和更优质的舒适性。但是，如果您更关注节油和性能，深蓝sl03在这方面具有更好的优势，凭借更高效的动力系统和较低的油耗表现，能够更好地满足您的需求。因此，在选择时，需要根据自己的需求和优先考虑的因素作出合理的决策。

和凯美瑞同价？长安深蓝SL03凭啥？

凯美瑞和深蓝SL03对比？自取其辱

日系汽车近几年的设计风格有了很大的转变，曾经的雅阁天籁凯美瑞都是设计风格比较沉稳的商务型轿车，这种风格加上平庸的动力倒是不显得奇怪；可是在外国汽车品牌失去B端市场之后，这些只能面向个人用户市场的合资汽车都转型走了运动路线，连动力羸弱的日系汽车也不例外。

然而这些车真的有实力吗？

以凯美瑞为参考吧，这辆车有三个选项，分别为：

• 2.0L NA&CVT，破百10秒开外
• 2.5L NA&8AT，勉强突破10秒
• 2.5L NA&ECVT，8.5秒左右

这就是日系中型轿车销量标杆的水平，似乎除了油电混合版本以外，其他版本都与“运动”无缘；而且凯美瑞的操控品质其实很差，这辆车的悬架可压缩行程较大，车辆以稍高的车速转弯就会有明显的侧倾。不过这样的设定倒是能让车辆的驾驶感受相对好一些，说白了就是车身比较“软”（不太颠簸），反之运动型轿车都会略有一些“硬”，这是在日系汽车上很难体验出来的感受。

丰田轿车的操控不用赘述，可以参考凯美瑞同平台的雷克萨斯ES的麋鹿测试成绩即可。

雅阁的水平相当，1.5T燃油版就是个代步车的标准，极限实测9秒左右；2.0升的油电混合版本略比凯美瑞快一些；天籁的2.0升自然吸气版本同样废物，2.0T版本倒是也能达到7秒的标准了，这两台车是不是要比凯美瑞强一些，勉强能算运动轿车了呢？

显然也不行，因为这些日系轿车都是前置前驱平台打造，在各类驱动平台里，前置前驱是标准更低的，特点是重心集中于车头，前后轴荷差异过大，后轮抓地过于弱；理想标准有前置后驱，后置后驱，纵置四驱，双电机四驱，这在日系轿车里目前是找不到的。

然而，以雅阁天籁凯美瑞的预算，可以选择到的国产轿车有不少高性能车的选项。

比如起售价18万的中型轿车长安深蓝SL03，该车的纯电动和插电增程版本均使用后置后驱，车辆的操控极限会更高，驾驶乐趣也更高，入门级的加速性能标准就要超越这三辆日系轿车；所以这辆车在预售阶段就获得了极高的关注度，但SL03对标的不是凯美瑞之流，而是凯迪拉克CT4、捷豹XEL或宝马3系。

同样提供后置后驱且多出双电机四驱选项的还有海豹，起售价超22万，价格超越了天籁雅阁凯美瑞；不过海豹也不屑于和它们对比，因其后驱高功率版本破百只要5秒多，四驱版本只要3.8秒，麋鹿测试极限高达83km/h，配合iTAC的自研扭矩管理系统，可以实现雪地和冰面稳定的驾驶。

这辆车要打击的是特斯拉Model3，顺手捎带揍个宝马3系。

中大型轿车里价格尚能重合雅阁天籁凯美瑞的国产轿车里，纯电动轿车零跑C01起售价不足18万，旗舰版预售价27万，还不算很高；这辆车也是后置后驱和双电机四驱，使与海豹相同的前双叉臂、后五连杆悬架系统，纯电续航在500-720公里之间，加速性能和海豹相当。

但这是一辆有这无框车门的运动型C级轿车，预计这辆车在上市之后，雅阁天籁凯美瑞的好日子就算到头了。

汉系列不得不提，该车的DM-i版本是前置前驱，但DM3.0版本是双擎系统，可以在后驱和全时四驱之间切换；不过双擎DM3.0不生产了，换代版的DM-p全时四驱版本要32万，对标的已经不是合资品牌的中端车，而是降维打击BBA-5/6/E，现在也已经是销量更高的中高端中大型轿车。

在这些车的面前，合资阵营里唯一还能稳定中端轿车销量的两田一产再没有未来可言了，只待上述几款车陆续上市。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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到此，以上就是小编对于长安深蓝sl03的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安深蓝sl03的6点解答对大家有用。