本文目录一览：
- 1、宝骏造出电动“吉姆尼”,续航303km,6月上市
- 2、宝骏悦也初露锋芒,上市6天销量破千,可硬可萌,还挺智能
- 3、2千元装个增程器,宝骏悦也的新技术,抄袭老年代步车?
- 4、同级最强自带硬核三电技术续航460km宝骏云朵大卖稳了?
宝骏造出电动“吉姆尼”,续航303km,6月上市
最后动力方面，宝骏悦也采用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，其更大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米。同时，新车将搭载容量为21kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为303km，这样的续航表现以满足用户城市通勤以及近郊出行的需求。
随着新能源大潮来袭，宝骏也紧随时代步伐，推出了个性十足的KiWi EV车型，但显然宝骏凭借这一款车冲击新能源市场是不够的，就在最近，宝骏悦也正式上市。该车定位为纯电小型SUV，方正硬朗的外形设计让它有了“国产电动吉姆尼”之称。那么它能否成为年轻消费者的乐潮座驾呢？我们接着往下看。
宝骏悦也2023年6月上市。宝骏悦也采用方正的整体造型，短轴三门式车身、越野元素等让它与铃木吉姆尼甚至坦克300风格近似，但其整体尺寸要比铃木吉姆尼小一号。宝骏悦也车头采用黑色封闭式格栅，搭配四条横向灯组构成的LED头灯，下方带有越野风格的外扩保险杠。
从得到实拍图片来看，宝骏悦也采用了硬派越野车常见的方正造型，酷似缩小版的铃木吉姆尼。前脸配有电动车常见的封闭式格栅，由一大块黑色饰板组成，呈现出较强的整体性。两侧大灯组的设计也颇具个性，通过四根条形LED光源组成矩形，点亮以后能够带来较为醒目的效果。
宝骏悦也初露锋芒,上市6天销量破千,可硬可萌,还挺智能
其实据宝骏负责人周钘（周金开）微博透露国产电车宝骏，该车上市后第六天，悦也一共得到国产电车宝骏了1000位车主认可，这个数据是完全不考虑经销商体验车，所以在短短一周时间内收获千台订单，对于一台主打年轻城市出行同时又极具个性国产电车宝骏的纯电动SUV来说是不错国产电车宝骏的国产电车宝骏了。
悦也的诞生非常突然，在此之前，市场上还没有出现过一款采用硬派越野风格的纯电动车（仰望U8还没上市），一向善于开辟新细分市场的五菱宝骏，又一次出人意料。
2千元装个增程器,宝骏悦也的新技术,抄袭老年代步车?
就像最近宝骏国产电车宝骏的一个“创意”国产电车宝骏， 在6月4日，上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在微博上透露，宝骏全新品牌标识的宝骏悦也正在考虑推出增程版车型，而且已经卖出去的车还能后装一个增程器，大概2000元左右，能加4L油，增程80km左右。
纯电动车后加装增程器，肯定是不合法的，一是尾气排放没办法监管，二是纯电车牌带来的权益该不该收回，三是后加装安不安全。如果做一个非常小功率的燃油发电机，提供10L内的小油箱，再做个外壳把它们包上，把这套东西做成一个独立的商品（一件货），装在后备厢或前备厢，肯定就合法合规了。
易车讯 上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘近日透露，宝骏悦也考虑推出增程车型，而且增程器可后装。首款搭载宝骏全新品牌标识的宝骏悦也已经于5月25日上市，共推出两款车型，但均为纯电动力，CLTC续航里程达303km。
上汽通用五菱高管周开金发布了宝骏悦也增程器装车的图片，从图片可以看到一些细节，目前该方案正在研究如何消音，也就是进行到NVH（噪音/振动/声振粗糙度）的阶段。
同级最强自带硬核三电技术续航460km宝骏云朵大卖稳了?
其次，在续航方面，宝骏云朵的表现也可圈可点，提供了360km和460km两种续航版本，可以说满足了不同用户的需求，其中，超长续航版（460km）所配备的电池容量达到了50.6度，在全新无模组电池技术的加持下，能量集成效率可达75%，表现远超同级其它车型。
关于国产电车宝骏和电汽车宝骏的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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