高速免费政策（2024元旦免高速路费吗？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高速免费政策的问题，于是小编就整理了6个相关介绍高速免费政策的解答，让我们一起看看吧。

2024元旦免高速路费吗？

目前还没有官方公布2024元旦是否免高速路费的消息。根据以往的惯例，每年的春节和国庆等重要节日高速公路都会有免费通行政策，但具体是否实行，以及适用范围和时间等细节问题还需要等待相关部门的官方通知。建议大家关注官方消息和媒体报道，以便及时了解相关政策并做好出行安排。

春节七天高速免费，大车小车货车客车全免好吗？对此你怎么看？

这其实是一个两难的问题。只免小客车，对大客车和大货车来以及其他车辆来说是一种不公平，因为高速公路是公共资源，毕竟大家都缴了税，都有公平享有公共资源的权利。但是如果所有的车辆在节假日期间都免费，势必造成高速公路上车辆更多，堵车及发生车祸的几率更高，对车主来说潜在的损害更大。所以我认为，节假日期间部分车辆免过路费不是一个好办法，要根本解决问题还是要把过路费降到一个合理的大家能够承受的额度，既让大家不再为省那一点过路费而蜂拥于一时，同时又兼顾公平原则。

谢邀

一年365天所有车都免才好呢

实际是，如果所有车全免，可能通行安全会打折扣，高速压力会过大。

另外，小客车给予免费是让大家过年往返方便，并不是给运输减免费用，两码事。

每年的高速免费都很多事故。中国人心里都是不吃亏的。我建议平时要降低高速收费，节假日再优惠点。高速如果不收费，那车祸死亡率更好。因为人的心里素质一样。也希望国家加大力度建设高铁，高速，要国人出行更方便快捷。

我认为不妥！原因如下：1：春节是举国同庆，我们的传统节日，高速免费是为了那些在外地工作的人回家团聚，走亲访友，一家老少出去旅游为目的！和那些大车相比，小车在高速跑相对来说比较安全！如果再让大货车也免费，势必会让本就拥堵的高速变得更加的拥堵！2：过好年，是每一个中国人的美好愿望！让那些大车司机也能休息一下，回家陪陪家人们，也是一种幸福！愿大家出行都平安！不管高速免费与否，出门开车，安全之一！平安无事就好！

疫情越来越严重，高速还会免费吗？

应该不会。

再说尽管疫情多点爆发，但 *** 干预有效，精准盘查，很快就得以控制。

不要再有幻想高速免费的念头。这三年 *** 投入免费防疫已是让百姓看在眼里，记在心中。我们更多的应为国家多做点贡献才是。

这是风马牛不相及的问题，难道高速免费会治好疫情？或者疫情了感染到高速要免费？又或者疫情发生了高速免费让人逃出封控区？

你可能说，疫情让大家收入减少了，高速就该免费吧？那高速投资方不是冤大头了？其实疫情期间大家被封控了，好多车子都停放在小区，都上不了路，高速收入也受到影响。高速的免费国家或者地方 *** 是要承担费用的。用减税方式补偿投资方。

你提问高速越来越严重，高速要免费这个问题，就好像在好多人到了五十岁时国家开放二胎，都不愿意生一样道理，因为疫情严重除了封控在家，实行二点一线不外出，不扎堆，不聚餐，居家保绿码，那里还能上高速？想开车出去溜达好多地方也不接待，所以免不免费获利甚微，说了等于没说！意义不大。

我也了解到今年2月17日起高速免费是真的。根据国家交通运输部通知，从2022年2月17日0时起至疫情防控工作结束，所有依法通行收费公路的车辆免收全国收费公路车辆通行费。具体恢复时间另行通知其实我们不用过分担心我们应该相信我们强大的祖国会调控好的疫情结束指日可待世界上如果有一个国家之一个全面战胜疫情我坚信一定是我们伟大的祖国感恩！

2022年2月17日起高速免费是真的吗？真的。根据国家交通运输部通知，从2022年2月17日0时起至疫情防控工作结束，所有依法通行收费公路的车辆免收全国收费公路车辆通行费。具体恢复时间另行通知

不会免费的

现在病毒毒性变弱了，没有刚开始那么恐怖了，只是现在传染性比较强而已，很多体质好些的人，感染了几天就自愈了，以后这个病毒逐渐会发展到类似流感一样了！

高速免费也就是一些特定节日才免费

高速收费站怎么设置免费的？

（一）免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日之一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束（普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准）。

（二）免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。

（三）免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省（区、市）人民 *** 决定。

免费后下高速怎么收费？

收费期间上，收费期间下，那肯定得交费。以前遇到过免费七天的，司机从免费前一天上高速，然后在高速上待了整整七八天，没有下来过，一直到免费期结束了，还在高速上，出来的时候就得缴纳全程的费用！

按照交通运输部重大节假日高速公路免费通行政策规定：1.高速公路免费是以车辆驶离出口收费站时间为判断依据。比如：你在4月2号上高速，4月3号免费期间出高速，则免收通行费，注意，不论你是跨省通行还是单省通行，都是免费的。2.免费车辆是7座及以下小型客车。如果你是8-9座的客车，则会被收取通行费。3.如果因系统异常被收费了，可以通过打交通服务热线12328方式，申请退费的。

法定节假日高速公路免费是以小客车出收费站时间为准的。如果在免费时段上高速，到收费期间下高速，那是需要交过路费的。

如果在免费最后一天晚上12点还来不及出高速，可在收费时间快到时，马上在最近收费站出道口，这样以上路段高速是免费的；然后再进收费站继续赶路，给你纸卡可计算下段过路费，否则你上高速后一直到终点出道口时都要收全程过路费的。

为什么高速收费，而国道省道不收费，不收费的道路是谁来维护？

公路收费一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。高速公路由于比一般国道投资费用高、投资主体多，所以高速公路大部分都收费，国道大部分不收费。

据我所知，以前的国道，省道是建有收费站的，老司机可能知道养路费这个名词，车主每个月都要缴纳养路费。后来政策调整，大部分的国道，省道收费站都撤销了，养路费也不要缴纳了。因为费用全部计入油价里面，汽油是每升1块5毛2，柴油每升1块2毛钱，那基本上25%是税钱。现在全部都是挂钩在里面了，这样比较公平，那你开的多，交的多，不开不交。

前两年我路过广西的时候，有些省道上依然还有收费站。好像一些经济欠发达的省份目前国道，省道还建有收费站。例如广西，内蒙古，云南等等，地方 *** 收取这些费用来补贴 *** 开支。其实是不合理的，路过的车辆等于交了双份的养路费了

到此，以上就是小编对于高速免费政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于高速免费政策的6点解答对大家有用。