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国产大皮卡外观（国产大气皮卡）

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长城炮越野皮卡,通过性能堪比五十万级别的越野SUV?

即使在城市日常行驶中，遇到坑洼路面或高速转弯，长城炮越野皮卡也能展现出良好的车身控制。避震器的软硬适中，驾驶质感超越了不少豪华城市SUV，让人印象深刻。其良好的口碑和销量数据证实了长城炮作为一款乘用选择的合理性，许多人赞赏其稳定性、燃油经济性和易驾驶性，性价比高。

而我之一时间想到的是皮卡车，因为我之前看过皮卡车越野测评的视频，表现能力非常出色，而且皮卡设计也很豪华，这样就吸引了我兴趣，打算入手一款越野性皮卡来玩玩。

其实开起来就像是一台SUV，舒适感确实做的还不错，作为一台乘用皮卡，后悬挂没有使用板簧，而是使用多连杆整体桥悬架，舒适性得到提升。要知道此前皮卡的后悬挂是最让人抓狂的地方，要是路不平， *** 随时起飞。

国产大皮卡外观（国产大气皮卡）

国产又一霸气大皮卡,福田大将军实车,气场不输猛禽坦途

1、在9月底的北京车展上，北汽福田发布了一款外观非常霸气粗犷的大皮卡车型，福田大将军，这是继中兴领主、江铃域虎9等车型之后的又一款国产霸气大皮卡。这辆福田大将军外观部分更大的看点是前脸部分，其前脸有着福特猛禽的既视感。

2、这不，继江淮全新皮卡，也就是或将取名为帅铃T9的车款正式亮相后；福田的一款外形彪悍，名字也颇为霸气的全新皮卡也被网友曝光了其实车照。而这款车，便是名为“大将军”的全新福田硬派皮卡。那么，这款车是否有着媲美“大将军”名号的实力呢？一起来看看吧。

3、从近日的北京国际车展上就可以看出，很多汽车品牌推出了专门应付越野路况的皮卡车，比如长城炮系列衍生出越来越多的特别版车型，北汽福田大将军设计感向猛禽靠拢，而江淮汽车也推出了全新的帅铃t9。

4、有着国产版“猛禽”之称的福田大将军在前不久的北京车展上亮相后备受关注，其前脸造型实在是和福田猛禽太相似了，而且新车的尺寸也非常大。近日，福田大将军木兰版正式下线，木兰版是车系的特别版车型，其外观使用了在乘用车上都很少见的粉色车漆涂装。

5、AI智能语音交互系统，让人与车也能互动交流。随着国潮的兴起，越来越多的年轻消费者将目光从猛禽、坦途这类进口皮卡身上转移到自主品牌皮卡上。

6、福田大将军 如今乘用皮卡都主打大进气格栅的外观设计，当之一眼看到福田大将军的时候很多人想到的都是福特猛禽。仔细念一下车头的英文标，F-O-T-O-N，才发现不是FORD哦，毕竟福田大将军的前脸设计和福特猛禽太像了。不过大尺寸的中网加上方正的车灯，让前脸看着也确实有猛禽内味了。

中国版的坦途,定位高性能越野大皮卡,新款中兴大领主上市

中兴大领主是国内最早推出的一批“美式大皮卡”车型之一，威猛霸气的外观被很多人称为是“中国版的坦途”。日前经过改款之后的最新2021款车型正式上市。 中兴领主乘用版2021款车型的售价区间分别为柴油28-188万元、汽油98-118万元，提供两驱、四驱和标双、大双等多种配置版本。

最近，中兴就有一款被称为国产版“坦途”的大皮卡实车亮相，这款车就是全新改款的大领主。据悉，该车或被命名为领主G9，预计售价为10-15万元。从实车图可以看出，新款领主一改消费者对皮卡“廉价、工具车”的刻板印象，反而变得威猛精致，很有美式皮卡的风格。

相比目前在售的素有“国产坦途”之称的领主皮卡，这款全新的G9前脸造型更加宽厚硬朗，其采用了多幅式中网装饰，上下格栅贯穿整个前脸，与国外新款丰田坦途更加相似。发动机盖上的隆起筋线造型也要比现款的大领主更加凸出，非常具有力量感。大灯是接近方正的造型，内部使用了四组矩阵式的LED光源。

车身尺寸相比丰田坦途以及福特猛禽要小一些，但中兴领主的车身尺寸更适合国内的路况，车身尺寸太大，只是看着霸气，在车多狭窄路段，灵活性不是很好。

就外观来看，这辆全新的中兴G9要比领主更为粗狂，霸气完全不输猛禽坦途这些美式大皮卡。近年来国内市场皮卡的热度一直在上涨，在兼顾舒适性和实用性上，皮卡确实有着不错的优势，目前一些城市也在逐渐放开对皮卡车型的限制。

从车辆的申报图片可以看出，这次更新之后的中兴大领主皮卡车依然会采用非承载式车身而且是带有后桥和大梁的，四驱系统当然也不会缺席，甚至还会增加更多的差速锁硬件配置。

你以为就国外的皮卡好吗?这三款国产皮卡有底气更有料

而在新能源汽车领域，上汽也在积极布局，旗下名爵EZS已经做好进军欧洲市场的准备。相信以上汽的体量，加上MG名爵在欧洲的影响力，只要真的能拿出有实力的产品，在海外市场站稳脚跟还是不成问题的。在国内市场寒冬的情况下，走出海外既是主动出击，也是无奈的被动选择。

还有降噪方面，新宝典整车的NVH静音水平做到了优于行业平均水平的10%，这对一辆皮卡车来说是很优越的了。相比宝典跟同级其他皮卡车，新宝典的乘坐体验感更接近乘用车。

长城炮的诞生不仅开创了乘用化皮卡新品类，更引领了中国皮卡进入了0多用途乘用化时代。以长城炮越野皮卡为例，作为中国首款全地形量产越野大皮卡，长城炮越野皮卡终结了进口皮卡独霸越野圈的时代，开启了中式越野皮卡文化新篇章。在此前，人们对皮卡最直接的印象就是工具车，跟豪华、舒适一点不沾边。

值得一提的是，长城炮越野皮卡新增K-MAN氮气减震，这是高性能越野车改装所必要的。这项配置的使用，让长城炮越野皮卡能够更好地应对高频冲击，可靠性大大提升。此外，它标配车规级CN95空滤，针对0.3微米以上的颗粒物，过滤效率超95%，医学级别的防御高效阻隔病毒细菌入侵，野得尽兴且安全。

一代比一代更漂亮。因为工作的原因。不知何时，对皮卡也产生了兴趣。特别是看到了长城炮，感觉就是新一代皮卡产物，符合当下的潮流。之一次看见，内心的购车欲望就极其强烈！驾驭着这个大玩具，享受着 *** 的舒适。内心的荷尔蒙也在飙升。

双联屏+智能车机，皮卡也玩智能了！当然了，和更时尚的外观一样，长安览拓者在内饰的设计上也很用心，区别于以往皮卡车型的粗犷，当你坐进长安览拓者的车内，很明显就感觉到了精致感和科技感，甚至你都想不到这是一款皮卡车型。

真车实拍,鉴赏拓陆者驭途9大皮卡的细节高清照片!

1、多辐式铝合金轮圈造型较为新颖，实拍车型使用了佳通轮胎，规格为265/60 R18。货箱尺寸为1520x1580x440mm，内部设有挂钩并喷涂了货箱宝，有利于装载运送货物。拓陆者驭途9的内饰，仿佛置身于乘用车的驾驶室当中。

2、除此之外，在娱乐及科技配置上的表现驭途9也可圈可点。搭载4G车联网T-LINK系统让驭途9插上了互联网的翅膀，该系统可以提供在线导航、实时通信等功能。并且可以在车辆行驶过程中，通过AI智能语音交互系统对诸多功能进行语音控制，大大提升了驾驶员的驾驶注意力。安全配置方面，驭途9也完全向乘用车看齐。

3、现场展出的车辆基本都是拓陆者的新上市的车型，有胜途5/7，有驭途8/9，这下让我终于大饱眼福了，看完之后，我个人觉得还是很满意的！ 首先看我期待的驭途车型，驭途的定位是智能潮流高端大皮卡，尺寸确实挺大的，车身宽1940mm，前脸看上去更像是SUV，造型尽显王者风范， “FOTON”前格栅时尚大气。

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