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国产911和乐高911差距

差距很大。构造方面。虽然这两款车的车型不同但是都属于保时捷911，但是乐高911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。车型方面。乐高保时捷42096的原车型是保时捷911RSR，而国产911的原车型是保时捷911GT3RS。

乐高保时捷911国产复刻是盗版，复刻其实说白了就是盗版，乐高之所以这么贵一个是设计费，另外一个主要原因是正版授权费用贵。比如保时捷911，你要贴那个保时捷Logo就得给人家钱吧。复刻，就是把那些设计费、正版授权费都省了的盗版。

我认为，比较好的有以下四款，一个是性价比非常高的＃42123，一个是有两种玩法的#10295，有最近比较火的#42130，还有一款是#42083，这四款都不错。

收藏价值大，还原逼真。乐高在2016年与保时捷合作推出了机械组套装中收藏级套件的开山之作42056保时捷911GT3RS，颗粒数达到了2704，按照1：8的比例 *** 。配置了唯一的产品序列号，放置在手套箱内。

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58万买保时捷911Carrera4S

是因为它不好吗？多了一个全时四驱，重量布局分部也有所不一样，加上前轴分配到的动力比较有限，日常开还是约等于后驱。

理想情况下，购车应符合个人年收入的消费能力。以保时捷911的平均落地价约为200万为例，折算成月收入大约在15-20万之间。为了实现经济合理性，购买911需具备至少500万以上的总资产，并考虑日常用车成本，不能仅凭喜好冲动消费。

对于2016款保时捷911 Carrera 4S，当行驶里程达到3万公里时，需要进行一次基础保养。其中，机油机滤保养的费用为2740元。

保时捷官方最新发布的保时捷911敞篷版（Cabriolet），其全款落地价的起始点约为1445万元人民币。具体到车型，911 Carrera S Cabriolet的售价为1680万元，而911 Carrera 4S Cabriolet的售价则为1780万元。对于有意购买911的消费者来说，这个价格区间是初步参考。

几款高颜值国产车,谁的设计更符合保时捷平替?

除了以上聊到了这些车型，还有一款预告许久却一直不上市的名爵MG7，当初我们实车揭秘视频一出，评论区也是热闹非凡：平民版奥迪A平替保时捷帕拉梅拉等。

因此，阿维塔11尾部采用类似超跑的直立后窗设计，阿维塔12也继承了这种设计，展现出更运动的风格。可以说，在众多中国高端品牌中，阿维塔更具保时捷气质。阿维塔12的车身姿态引人注目，低趴的侧面造型和溜背式设计使其看起来有几分Panamera的味道。

捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu亲自操刀，被誉为是国产版的“路虎卫士”.。前脸“JETOUR”品牌标识相当醒目，车身设计采用硬朗的风格，大灯与中网融为一体，同时车尾也还会配备外挂式后备胎，方正的轮廓符合人们对硬派SUV的期待。内饰方面，旅行者同样采用了硬派越野的设计。

放在当下同质化过于严重的新能源市场，小米SU7现在曝光的数据倒没有很稀奇，外观由宝马iX设计师李田原亲自操刀，采用溜背轿跑风格，向前俯冲的姿态较为明显，颜值是高的，甚至很多网友都将它看成保时捷Taycan的平替版。定位为中大型轿车，车长4997mm，轴距达到3米。

国产911哪个编号好

1、更大特色是使用电子转向助力系统和统一使用了PDK变速箱，这一代车型较前代尺寸更宽，可实现更好的极限抓地性能。992采用保时捷家族化的一体式贯通尾灯，截止至2023年6月14日，是911车系的最新继任者。

2、保时捷911的993系列是第四代911，生产时间从1993年至1998年。外观上，圆形大灯的坡度变缓，整体造型趋于柔美，也连续在前两代911上应用的连贯式尾灯；993的首款Carrera车型使用一台6L发动机，更大功率为272马力；993系列：保时捷911的996系列是第五代911，生产时间从1998年至2005年。

3、0，964，993，996，997是保时捷历代车型的内部编号，997就是现在911，区分是很好区分的，看起来越老就是越早的车型。但是保时捷的外形是有很多地方是从其出生以来就没有变过的，比如说那条溜背和车灯，就是几十年不变的。

4、和5相比，哪个好并没有固定的答案，因为这取决于具体的使用场景和需要解决的问题。 数字和特定应用场景关联： 数字本身没有好坏之分，但在特定的上下文中，例如特定的软件版本、产品编号、 *** 号码等，它们可能有特定的意义和功能。因此，无法直接比较这些数字的好坏。

5、是车系名，其他是每一代911的车架编号。最早为车系定名为901，由于当时标致车的车型已经使用了几零几作为代号，所以就改为911，一直沿用至今。

6、在没有额外信息的情况下，不能简单地说哪个数字更好。在某些情境下，“911”可能表示紧急救援 *** ，而在其他情境下，“285”可能代表特定的编号或标识。我们需要更多关于这两个数字的信息来进行准确评价。避免偏见和假设 在没有充分信息的情况下，不应基于假设或偏见做出判断。

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