海马8s（海马8S场地试驾，颜值是不低，但实力究竟如何？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于海马8s的问题，于是小编就整理了4个相关介绍海马8s的解答，让我们一起看看吧。

海马8S场地试驾，颜值是不低，但实力究竟如何？

海马8S颜值高低见仁见智，实力强大不能否认，来的太晚也不能否认。

海马汽车连续多年亏损已经人所共知，在过去的两年中更是巨亏20余亿，2019年上半年的销量仍在同比下滑，这一品牌已经没有生命力了；近期关于海马汽车的重点信息为销售模式的调整，从终端传统的销售商模式到电商售车并不能说明了技术转型，核心因素应为销售商的陆续退网；其次为海马汽车抛售401套房产以盘活资金链，然而销售之后也仅盈利1.7亿元。

沦落到卖房卖地的车企已经无法给消费者足够信心购车，因为购车后是否会成为绝版，车辆的维修保养以及故障车辆的配件索赔都会成为问题，用车没有保障如何能说服消费者下单呢？

所以海马的失败已经是注定的，这台实力强大的8s已经无力挽回颓势，不过这台车的技术升级也是令人难以理解，为什么在多次申请破产之前不拿出这项技术呢？简单了解一下这台车吧。

海马8s发动机为海马自主研发的HMA GA16-YF 1.6T，这台缸内直喷涡轮增压机的技术包括DVVT（双可变气门正时）、高压共轨侧置直喷、热效率首代机为36.5%、二代机压力升至350bar后能达到40%，其次还有如快速热机的缸盖集成排气歧管等一线技术；仅论技术这台发动机绝不输于任何同排量增压机，甚至可以说是目前国产1.6T最强机。

在发动机有技术领先的前提下，变速箱匹配了6挡手动以及6AT手自一体，在匹配了传动效率不够高的AT变速箱后，这一组合仍然能够在7.8秒破百；这种技术水平没有什么可以挑剔，车身尺寸也达到是4565*1850*1682、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，全系两驱。

如果把这台车的技术平台以下品牌，价格应该在以下范围。

• 交给长城其指导价应在9~13万之间

• 交给吉利应会在12~17万之间

• 交给荣威MG应会在13~18万之间

• 交给奇瑞也不会低于13~18万

• 海马8S指导价7.99-12.59万，自动版起售价8.99万！

这台车的技术性能与价格比非常夸张，如果同样的产品换做以上品牌推出一定会是“爆款”，首月销量过万的可能性超过90%；然而海马8S在六月预热阶段只有全国网点38台的销量数据，不可谓不惨。

所以海马8s固然有强大的实力但也无法挽回颓势，这台车只有在海马被某品牌全盘接收后才能二次发光发热了吧；不建议考虑这台车，作为消费者没有必要为一个失败的车企买单。

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这几年汽车市场不算景气，不再像以前那样持续增长，那么一些车企自然也就收到了冲击，之前海马汽车凭借着S5这款紧凑型SUV，还能在SUV市场中分得一杯羹，但是由于这款车已经上市相当长一段时间，所以在激烈的竞争中就不是那么占据优势了。因此，海马急需一款车来维持之前的辉煌 于是，他们推出了一款比之前S5更大一些的SUV车型海马8S。这款车上市，甚至直接将自主SUV一哥哈弗H6视为竞争对手，可以看得出，海马8S确实比之前S5更具备竞争力。

海马8S更大的亮点在于这款发动机，采用1.6T缸内直喷发动机，更大马力195Ps，更大扭矩293Nm，实测出来的百公里加速只有7.8秒，这个加速成绩在同级别车型中算得上佼佼者。如果从这个角度来看的话，确实比哈弗H6强，因为哈弗H6更大马力169Ps，峰值扭矩为285N•m，百公里加速为9.7秒。

一般来讲，动力对于一款SUV确实比较重要，尤其是喜欢驾驶的年轻人，在起步或者加速超车时，如果动力足够强劲，确实有更多的驾驶乐趣，因此，海马一直强调这款8S的强劲的动力以及很快的加速，一定程度上是能够引起消费者的注意的。

当然，动力只是一款车的一部分，日常驾驶还要顾及车的配置、安全、空间等各个方面。这些方面海马8S做的也相对比较全面。例如智能语音方面，海马8S的8大智能系统与8大专属服务也是两大加分项。8大智能系统力求为驾驶者带来“能动口绝不动手”的智控体验，其自带的8大个性化定制模式，如宝宝模式、铠甲模式、吸烟模式等，能够覆盖车主日常各种用车场景

海马8S总体怎么样？

这几年，中国汽车品牌产品的认同感和接受程度在逐渐提高，“低质”“廉价”等标签已经不再是自主品牌的专属，虽然争议依旧不断，但是一直在前进的道路上一直探索，哈弗的H6、WEY的VV7算是做的非常成功了。除此之外，笔者最近还接触到了海马旗下的一款新车，海马8s，这车配1.6T顶尖引擎+6AT，不足8万不输哈弗H6。

而笔者之所以称之为国产好车，不仅是它在评分和口碑上的优异表现，更多的是它将海马的工匠精神和造车理念被它体现得淋漓尽致。据悉，海马8s提供三年或10万公里的整车质保。同时，全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被海马赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面是值得称赞的。

其次，就时尚感和便利性而言，海马8s所营造的回头率是非常高的。特别是现在消费理念的年轻化，所推出的新一代海马8s自然也是带有“时尚”“年轻”的标签。点状式的进气格栅非常动感，倒是和第二代的海马S5有点类似，不过要比S5精致不少，给人带来既犀利又科幻的视觉冲击。大灯采用的是分体式的，符合当下消费者的消费理念，并全系搭载LED的光源。细节方面体现在保险杠下方的前唇，铲型的设计让整个前脸看起来很有运动的气息。

从侧面上来说，海马8s整体采用了笔直的线条设计设计，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱也采用了很好的线条进行过渡。而拥有长宽高为 4565×1850×1682mm和2700mm轴距的海马8s，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时ESP车身稳定系统、倒车影像、刹车辅助、牵引力控制、制动力分配以及前排双气囊、胎压监测、LCA并线辅助、DOW开门预警、360°全景环绕等实用配置均是出现，由此换来的便利性和安全性仍是值得肯定的。

再者，就舒适性和性价比而言，得益于这样空间，辅以包裹性和支撑性出色的座椅，得以使得成员在行驶途中的乘坐质感有所保障，再将视觉转向于内饰。海马8s在造型和用料上比较起海马的所有车型来说都有较大提升，全新样式的三辐式多功能方向盘给人耳目一新的感觉，皮质包裹手感极佳。中控区面板还采用同级少见的翻毛皮材质，从S8的定价来看，这个价位能用上这种材质的车型少之又少。科技感方面，主要体现啊超大的液晶仪表盘和悬浮式的中控屏，值得一提的是，内部还搭载智能互联系统的升级版，支持carplay功能，也算是一大亮点吧。当然，笔者还是非常喜欢这辆车空调出风口的设计，六边形的造型确实很精致。

自然，一流的品质和安全性，令人满意的颜值，就被认为是好车，未免有些牵强，不妨将视觉回归于产品力和性价比之上，也就一目了然。动力方面，海马8S搭载代号为HMA GA16-YF的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机，由海马和德国FEV公司共同研发，采用了boostblue蓝色动力技术，热效率达到了37%。发动机的更大功率195PS，峰值扭矩为293N·m，百公里加速达到7.8秒，数据非常亮眼。与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱，并采用电子换挡杆。以这样的动力为基础，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和无顿挫感的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。

开过海马8s的车主表示：当初看到这车的颜值符合自身的审美，所以刚上市就买了，总体来说还是非常满意的。外观不用说非常亮眼，内饰的设计和用料也很用心，比之前看到过的H6要好。空间方面，S8算是做得不错了，特别是后排空间，三个大人做进去不会感到拥挤。动力上，这车虽然说数据很亮眼，但是开起来就有些不尽人意，尤其是在开了空调之后，总感觉肉肉的，输出不够充分。不过总体来说，在这个价位当中的车型里，海马S8算是性价比很高的一款车了。

海马8S综合品质出现了令人惊奇的进步，理论上绝对值得入手但是目前仍不建议考虑。

海马汽车七月品牌总销量为1255台，其中海马8s售出1044台……除了这台上市俩月新车以外，海马品牌的汽车车辆几乎绝迹了；这个品牌的冷门决定了这款车仍然有极大可能成为冷门车，车企卖房卖地维持资金链不断裂也令消费者难以信任，后期是否还有网点可以质保车辆是个大问题，所以8S值得选择但不推荐，是否要任性一次则要看一看车辆特点了。

1、发动机采用海马自主研发的HMAGA16-YF型号的1.6T缸内直喷增压机，更大功率143kw、峰值扭矩293N·m（1500-4500转），动力参数在同排量发动机中有一定领先优势；技术方面采用准高压缸内直喷、集成排气歧管、DVVT、轻量化材料等一线技术，这台机器不论动力表现还是技术水平都能排在国产前五名发动机中，能驱动8S在7.8秒破百也说明了实力强劲。

2、变速箱匹配6挡手动和6AT手自一体自动挡也是很有诚意的，使用同级别发动机和AT变速箱的自主品牌紧凑级SUV，其指导价普遍在10~16万之间；而海马8s的指导价仅仅为7.59-12.99万，自动版起售价为8.99万，价格真的非常有杀伤力。

3、车身尺寸4565*1850*1682、轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，悬架级别不低且驾乘空间合格，在相同的价格区间内要再次强调性价比真的爆棚；比如对比三缸双离合的板悬缤越、四缸多点电喷加干式双离合的瑞虎系列、即使是蓝鲸NE14T版的长安逸动也要比海马8S差的多，与这些车相比8S基本过渡级SUV“车王”了。

客观的评价海马8S真的能打出很高的分数，假如这台车是哈弗、吉利、长安、比亚迪等品牌推出，同样的价格一定会是爆款；然而假如毕竟是想象，8S由海马汽车出品是更大的硬伤，选择这台车难以有稳定的后期维保索赔服务，购车时的许诺可信度已经不高了。毕竟全国660个城市2000余个县区，海马汽车的销量平均后一地不到一台，这种水平如何挽留住投资巨大但却连续亏损的销售商？

所以海马汽车建议不考虑，一定看中8S或者购车计划可以延缓时间的话，建议等待银色10月再决定是否应该选择，如8s的销量能出现缓步上涨则可以选择，如销量停滞不前或出现下滑则建议放弃，选车不应该过于任性或特立独行。

汽车撞墙了才想来拐弯，海马8s来的太晚了。

海马8S撇开质量不谈，仅论参数这台车的超高性价比几乎超越同级99%的国产SUV，是否言过其实可以综合指导价分析。

基础参数：8S指导价7.99-12.59万，车身尺寸4565*1850*1682、轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式独立悬架；级别定位属于入门级与消费级的过渡，价格确实不高而且悬架级别不差，这要比同级别的吉利缤越、长安CS35Plus等车理想的多。

外观设计模仿痕迹相当严重不过视觉效果不差，前脸是标准的宝骏510风格、侧面轮廓以及尾部设计很有些唐Dm的影子，挑出的两台车都是高颜值，所以攒在一起也并不违和，这台车的视觉效果还是可以接受的。

重点：发动机变速箱。

8s搭载的发动机为HMA GA16-YF自主研发的1.6T，这台机器采用了缸内直喷技术很难得，尤其是用在一台过渡级的SUV上还能使用涡轮增压技术，这一定位是同级别独一份；更大功率143kw、峰值扭矩293N·m（1500-4500转），仅论参数已经没有什么可以挑剔的。

尤其是整备质量也达到了1560KG但破百仍能达到7.8秒，这一成绩某一些推重比接近且使用高传动效率的湿式双离合的1.6TSUV强劲的多，如果能保证质量稳定则8s的性能会非常有吸引力。

变速箱匹配6挡手动和6AT手自一体，自动版起售价不过8.99万，同级别更是没有竞品品牌能做得到；而且以低传动效率的AT变速箱实现竞品用湿式双离合的性能，这点足以说明海马8S的发动机参数是真实可信的。

8s的销量走势预测

在刚刚过去的六月热销季海马SUV的销量大致如下

• 海马8s售出38台

• 海马s5售出4台

• 海马S7售出3台

从这三台车的销量可以看出海马的时代已经结束了，在8S没有上市之前海马没有一台能拿得出手的作品，发动机技术落后、设计感极其诡异，销量低迷已经持续了太长的时间，海马汽车已经被消费市场放弃了。

所以绝不否认全新8S的超高性价比，但是这台车来的太晚了，面对销售商的不断退网维保已经是大问题，海马汽车拆东墙补西墙的挣扎也让消费者看不到这个品牌的持续发展潜力，入手后是否会成为绝版是消费者需要考虑的问题。

所以海马8S是台好车，但是否应该选择只能自己斟酌，换位思考的话只能是有些遗憾的放弃这台车选择差一些但品牌知名度足够高的自主品牌，言尽于此。

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建议买车要买大厂的，保养维修和保值率都有保障，如果遇到车厂经营困难甚至倒闭的情况，那你的车可就难伺候和难出手了，合资的负面榜样可以参考标志雪铁龙DS. 而海马本身亏损严重，也有倒闭的风险，建议慎重选择。

海马在自主品牌里差不多属于三线水准吧，曾靠着海马S5短暂的火过一段时间，记得当时更高月销量达到了1万辆以上，一度让海马看到了复兴的希望，可随着其他自主品牌的发力，海马逐渐被落在了后面。

为了能够在一片红海的SUV市场杀出重围，海马卖了旗下300多套房来筹集资金，当然还有 *** 的补贴，都给了海马喘息的机会，而推出的这台8s，颜值以及动力系统都显示出了诚意。

2020款海马8s售价为7.99-12.59万元，在紧凑型SUV里这个指导价不算高，跟同级车型相比价格略低，但是在品牌上没有任何优势。颜值大气时尚，车身线条也很饱满运动，尺寸属于主流水准，轴距达到了2700mm。

配置上跟同级相比也并没有太多吸引人的地方，属于国产车的常规操作，什么12.3英寸液晶仪表、10英寸触摸屏、车联网等都是国产车中高配车型的常见配备，新款海马8s在静音上有所升级。

更大的亮点应该就是1.6T涡轮增压发动机了，由玛莎拉蒂设计师设计，性能参数很可观，百公里加速不到8s，这也是这款车名字的由来，动力输出很不错，匹配了6MT或6AT，自动挡入门级才要8.99万元，还是很有吸引力的。

综上，海马8s除了品牌知名度比较一般外，其他方面都有着上佳的表现，如果不在意保值率和后期保养维护等话，这款车还是可以考虑一下的。

海马8S怎么样，能带海马汽车走出困境吗？

S8从目前汽车市场来看在价格上木有明显的优势，唯一的优势就是动力优势、颜值方面一般各有所爱，仅仅依靠这一款车想要扭转海马目前困境有些困难，想要扭转目前的困境必须要有一系列的高颜值、高性能、高性价比的产品及有效、有影响力的营销方案来做市场铺垫，从而赢得市场及消费者的认可……

我的是10年海马普力马。新车四年后开始烂轮眉和裙边，烂的你都怀疑人生。地盘是筷子地盘，换了几茬了。变速箱五档退档，修了三次才解决问题。其他的还可以吧！我决不是什么水军，都是大实话。对海马很失望。严重不保值！

海马8s质量好吗？

感谢题主邀约！个人观点，非喜勿喷。

海马8S质量好吗？这个问题不光摆在消费者面前，同样也摆在海马汽车自己面前。重回一线的景柱担负着复兴海马品牌的重任，其公开表示 “决心重返一线，再造海马，带领员工第四次创业。”

显然，创业是一件比较系统的工作，当务之急是重正品牌形象，推出新的产品，营造市场热度。这个时候被寄予厚望，甚至可以被当成海马救命稻草的高品质海马8S应时而出。对于8S这款产品不少媒体和网友都不吝给予赞词，给出了积极正面的评价。小编觉得海马8S也是一款不错的车型。

海马8S的内外饰设计：

海马8S的内外饰设计颠覆了以往大家对海马汽车的认知。整车外形设计饱满度较好，六边形+点阵式格栅设计符合当下主流风格，立体感较好。分体式大灯配备LED光源，亮度较高且更显档次。车身侧面，上线线条的搭配，体现出运动感。尾部多曲面设计配上贯穿式尾灯，层次感十足，同时拥有很高的辨识度。内饰方面，海马汽车也是给消费者带来不小的惊喜，金属感空调出风口、翻毛材质包裹的中控仪表台、运动座椅、仿碳纤维内饰件、液晶仪表、12寸多媒体显示屏等等配置，处处营造出一种年轻运动风格。

海马8S的动力配置：

海马8S搭载的是荣获中国十佳芯称号的GA16-YF 1.6TGDI发动机。这款发动机拥有诸多技术亮点，例如电控小惯量增压器、双VVT技术、缸内直喷技术、更轻量化的铝合金缸体、更高效的电子节温器、发动机内部还加入了DLC涂层，可降低25%的摩擦损耗进而提升发动机性能，HI-HMS智能热管理系统，能够在发动机工作时保持更佳温度，有效提升发动机的经济性和平顺性等等。先进的技术确保了海马这款发动机拥有195Ps的更大马力和293N·m的更大扭矩，0-100Km/h仅为7.8秒。

海马8S的价格设定：

与同级别车对比，海马8S的价格设定带来了满满的诚意，1.6T发动机匹配6速手动/6AT变速箱，价格从7.99万到12.59万。使用同级别发动机和AT变速箱的SUV车型指导价都是在10W以上，与同级别荣威RX5、吉利缤越、长安CS35 plus等车型比较，竞争优势凸显。

海马8S的底盘设计：

4565*1850*1682的车身尺寸，2700的轴距，前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架是部分车友更爱的，在这个价位的车型多为前麦弗逊后扭力梁设计。海马8S的底盘 *** 及操控感绝对优于大部分同级别SUV车型。

写在最后，客观的评价，海马8S是集海马汽车全力，倾力打造的一款车型，其设计、品质、做工都体现出了海马造车更高水平，是一款值得购买的车型。但是，现实是残酷的，从近三个月销量可以看出，海马8S月均销量在1000台左右，品牌的沉落，再好的车型也无法实现逆袭。

我是大家的老朋友--老友说说车，一个专注于汽车领域的自媒体人，喜欢就点个关注，不喜欢一笑而过，感谢阅读。

经典耐用AT波箱的车子选择余地不多，海马8S和新款传祺GS4都是AT波箱，海马发动机动力强，传祺发动机弱，明显是小马推大车，油耗大；性价比来说，海马8S是良心车，颜值非常时尚，让人赏心悦目；新款海马MPV更是让人耳目一新，让人看到海马抛弃以往吃老本的思想，努力开拓，积极进取，给好多驻足停留，观望等待的客户充满了更多信心；估计明年，经过市场的洗礼，时间的考验，海马企业台前幕后都能精益求精的话，海马车子就如雨后春笋，节节高！也希望我的海马323能继续服役到老！

　　海马旗舰新车--海马8S已经上市，还是有很多人在关注这款车，今天和大家聊一聊，看看它究竟有哪些优缺点，以及是否值得买？

　　先来说说海马汽车：

　　对于海马汽车，大部分人印象比较深的应该就是福美来和海马S5这两款车，福美来刚推出的时候有着非常不错的销量，曾与凯越、伊兰特被称作汽车市场“新三样” 。

　　但由于质量、品控等等方面原因，如今的海马汽车，销量惨淡，亏损严重，几度面临退市。当然了，也采取了一些措施，比如给小鹏汽车代工，卖房自救等等。而这次上市的海马8S可以说是海马汽车重整旗鼓后的一款重磅车型，或者说是一根救命稻草吧。

　　海马8S有哪些优缺点?

　　这款车还是有很多亮点的，比如外观内饰设计上相比老款车型有了质的改变，终于跟上时代步伐，但是这张前脸总觉得似曾相识？

　　动力系统是另一个亮点，搭载1.6T直喷涡轮增压发动机，更大马力195Ps，更大扭矩293N·m，参数上和奇瑞“地表最强1.6T”发动机不相上下，百公里加速8秒内，这样的动力表现同级别确实不错，匹配6AT和6MT两款变速箱。但是，它的动力总成的匹配怎么样目前还不得而知。

　　缺点非常突出，海马汽车本身的品控以及质量稳定性这一块就是个大问题，海马8S会不会做的更好也是个大大的问号。昨天上市发布会，海马也特地拿了这个级别的销量冠军哈弗H6来做多方面对比，虽然某些地方有些优势，比如价格、尺寸，但口碑和销量上市完全没法和哈弗比的。

　　 是否值得买？并不推荐

　　上市后售价7.99-12.59万，价格不贵，但目前海马汽车品牌形象太差，而且销售渠道和售后服务是很大的问题，很多经销商店面已经倒闭。面对竞争白热化的SUV市场，海马8S真的会卖得好？显然不能。

我试驾过这款车，噪音控制，动力响应，感觉都还好，漆面也不薄，如果换个标价格能多卖2万，

唯一值得考虑的就是厂家了，海马经营不景气会让用户存在一些后期维护保养的顾虑，如果厂家破产且该车保有量不太多的情况下，维修和配件都会成问题，仅供参考请多考虑。

要看怎么说，在中国品牌中，海马确实没什么存在感，但在海马整个车系中，海马8S确实算头排，如果喜欢海马，可以买海马8S，不错的发动机，整体性价比很高，但是在中国品牌中，建议选择一线中国品牌，比如哈佛，吉利，长安，奇瑞！这些品牌市场保有量比海马高多了，销量说话！谢谢！

到此，以上就是小编对于海马8s的问题就介绍到这了，希望介绍关于海马8s的4点解答对大家有用。