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国产丰田普拉多正式停产,进口版本价格将水涨船高?
月23日,一汽丰田普拉多5L车型最后一台新车下线,意味着国产普拉多(PRADO)车系正式完全停产。四川一汽丰田汽车有限公司(成都工厂)为此举行了停产仪式,国产普拉多在2003年至2020年累计生产346706万台。普拉多国产之初有着一个更形象直观的中文名叫丰田霸道,2004年后才改名普拉多。
由于排放标准的升级,这款叱咤国内车市10多年的丰田代表车型也将正式退出历史舞台了。大胆的猜测一下,停产后的普拉多二手车的售价将会进一步水涨船高,原因很简单,想买也买不到了。如此以来,这款车将会变成一个实实在在的“理财神器”。另外据媒体报道,全新的丰田普拉多预计将会在2022年上市。
年,一汽丰田正式将普拉多2700车型停产,于是平行进口的中东版2700车型价格随之水涨船高,原本成交价在32万-33万元的中东版低配车型价格直接突破了40万元。
随着国产普拉多的停产,以及海外版丰田系硬派越野车的停止进口,国内消费者想要买到一款质量可靠的硬派越野车,已变得愈发困难。受此影响,一些仍有少量库存的丰田系硬派越野车价格大幅上涨,即便二手车行情,也是水涨船高,可以说如今想要买到一款丰田硬派越野车,代价很大。
普拉多2700多少钱一公里?
对于2700版本的进口普拉多,每公里的油费大约在1元多。车型区分有中型版和中东版,价格相近,顶配版本在天津自贸区的标价大约在500,000元上下,但请注意,正规4S店通常不销售中东版车型。在性能方面,普拉多2700的表现较为一般。
普拉多2700,一款享有盛誉的SUV车型,其每公里的价位约为1元左右。普拉多2700有两种原装进口版本,即中规版与中东版,两者价格大致相当。顶配车型的售价大约在五十万元左右,但值得注意的是,中东版车型在正规4S店是无法购得的。
普拉多2700的价格大概在1块钱一公里左右。需要注意的是,普拉多2700只有原装进口的,分为中规版和中东版两种款型,价格相近,顶配的大越50万多一点(天津保税区价格,正规4S店是买不到中东版的)。从性能上来看,普拉多2700的动力表现一般,160马力,勉强算得上是大马,但比不上160马力的性能。
普拉多4000顶配价格多少?
1、普拉多4000,一款备受欢迎的车型 这款车型有两种版本,中型版和中东版,虽然价格相近,但中东版在常规4S店是无法购买的,顶配价格约在50万左右。动力方面,普拉多4000的160马力表现一般,但其油耗表现令人称赞,平均油耗仅为14L多,我选择了27标准版,适合追求经济性的消费者。
2、总的来说,普拉多霸道4000的价格区间大致在人民币50万元至90万元之间,具体价格还需根据地区、配置和年份等因素来确定。在购买时,建议消费者根据自己的需求和预算选择合适的车型,并注意参考市场价格信息和经销商的报价进行比较和选择。
3、对于普拉多4000的价格,其售价区间在458万元至60.48万元之间。在配置方面,普拉多的内饰设计偏保守,木纹饰板与银色仿金属材料的搭配,无论从触感还是工艺上,都展现出了丰田一贯的高水准。如果你曾驾驶过丰田的任何一款轿车,那么这种内敛而精致的氛围应该不会让你感到陌生。
4、普拉多霸道4000这款车的报价在50万左右:丰田霸道4000在日间行车灯上,新款也作出细微变化,取消了原本在下方雾灯,这样的设计更简约大方。
普拉多中东版顶配怎么样?
1、中东版普拉多配备了现代化国产顶配普拉多的科技配置国产顶配普拉多,拥有了雷达定速巡航、自动泊车、全景监控等多种高科技功能国产顶配普拉多,让驾驶者有一种安全、放心的感觉。此外国产顶配普拉多,还拥有多种安全配置,如丰田安全感知系统、车辆稳定系统、车辆距离感知系统等,让驾驶者有一种安全保障。
2、中东版普拉多是丰田在中东地区生产的车型,因此在性能和可靠性方面有着卓越的表现。尽管定位为中端越野车,其在中国的售价大约在50万元左右,尽管口碑良好,但与日本本土相比,性能方面可能稍有差距。 国内市场上,普拉多提供5LV2700和4000等版本。
3、比如说中东版普拉多VX,相当于顶配车型,并且还有增加很多新配置,甚至多了一个后桥差速锁,大幅提升车型的地形能力。再比如普拉多TX车型,就是我们通常说的“乞丐版本”,显然这类型普拉多只有表面光亮的外观,实质上里面配置设施非常少。
4、中东版采用的是全时四驱系统,配备了中央差速器和中央差速锁,这使得其在越野性能上超越了非全时四驱系统的中规版普拉多,提供了更强的通过性。发动机方面,中东版普拉多的选型更加多样,拥有7L、0L和8L柴油发动机可供选择,这远超国内版的单一5L发动机,为用户提供了更丰富的动力选择。
霸道4000有几把锁
1、丰田霸道4000装配有一把锁,是一把机械式的差速锁。此外,该车型还装备有中央差速器和前后轴差速器。如果是顶配车型,那么就有两把锁,其中一把是机械式的差速锁,另一把是后桥差速锁。市面上的差速锁形式多种多样,常见的有摩擦片式和锥形式,但其效果取决于锁紧系数。
2、丰田霸道4000配备了一把机械式差速锁,以及中央差速器和前后轴差速器。顶配车型则拥有两把锁,其中一把是机械式差速锁,另一把是后桥差速锁。市面上的差速锁形式多种多样,常见的有摩擦片式和锥形式,但其效果取决于锁紧系数。
3、丰田霸道4000还配备了中央差速器和后轮轴差速器。如果是霸道顶配车型,有两把锁,一把是机械差速锁,一把是后轮轴差速锁。市面上的差速锁种类很多,有摩擦片式的,也有锥形的,但其效果是由锁止系数决定的。
4、国产普拉多装配的中央差速器配备有一把机械式差速锁和前后轴差速器。顶配车型还配备了一把后桥差速锁。在锁止中央差速器的状态下,前后轴会形成硬链接,扭矩会均匀分配给前后轴,从而避免了单侧车轮打滑的问题。霸道4000是最后一款车型,发布于2014年,官方指导价为53~66万元,定位为中大型SUV。
5、顶配车型还带有一把后桥差速锁。该车型最后一款车型是2014款,官方指导价在53~66万元之间,车型定位为中大型SUV。车身尺寸方面,长宽高分别为4780/1885/1845mm,轴距为2790mm,其中,乞丐版的高为1845mm。驱动方式全部为全时四驱,高配与次高配版本带有可调悬架。
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