哈佛初恋（哈弗初恋为什么销量不高？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈佛初恋的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哈佛初恋的解答，让我们一起看看吧。

哈弗初恋为什么销量不高？

并无创新的外观，诚意略显不足的配置，年轻人想要的新潮和科技体验，初恋样样都没给到，这种“初恋的感觉”真的好么？唯一贴合年轻消费者的只剩下不高的入门价格了。

这款车给人的感觉更多得的像是新瓶装旧酒，所以这也说明了为什么在经历了上市之一个月卖出5614辆以后，后续销量一直不温不火得到原因，按照目前紧凑SUV市场的众多车型销量来看，初恋的成绩并不是那么成功。近些年哈弗在技术研发和创新上并无太多亮点，反而是在车型命名方式和营销上玩的风生水起。

初恋首次公开亮相是在2020年的广州车展上：

并选择在2021年1月11日这个“小光棍节”上市，目前已经销售了5个月左右，根据五月份的最新销售数据显示，哈弗初恋当月销量为5150辆，前四个月的销量分别为5614辆 4002辆 5058辆 5126辆，共计售出24950辆。

在上市之初，初恋用了20天就卖出了5614辆，这个成绩放在新车型上是不错的成绩，但是此后的销量一直处于不温不火的状态，没有太大的突破

个人觉得主要是定位问题，定位是年轻人的之一辆车，其实和h6差不多，很多人直接买哈弗h6了。哈弗h6的地盘和发动机也比初恋好，尺寸更大。再加上哈弗同品牌的竞争，哈弗赤兔和哈弗初恋价位差不多，再加上其他品牌的竞争，给了很多人不同的选择了。

所以一个是本身定位和其他品牌的竞争导致销量不高。

为什么网上很少提及哈佛初恋？

之一个、发动机技术陈旧，有点新瓶装旧酒的嫌疑

哈弗初恋搭载的是代号为GW4G15K的1.5T发动机，但是它是多点电喷发动机，各方面都不如哈弗H6那台直喷发动机，优点就是稳定！不管是马力还是更大扭矩转速范围都比GW4G15系列的直喷发动机小，所以势必就会导致油耗增高。在整备质量几乎与哈弗H6相同的情况下，马力小，也会造成小马拉大车的感觉，直观感受就是动力不太足！俗话说买新不买旧！真不如上手哈弗H6国潮版，搭载的是新款1.5T直喷发动机！动力比这个强劲！

第二个、扭力梁非独立悬挂，舒适性大打折扣

哈弗初恋采用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，相比指导价差不多的哈弗H6国潮版都是后多连杆独立悬挂，还有铝制轴承座。这就显得哈弗初恋在乘坐舒适性上面会比哈弗H6差很多！也有在悬挂部分扣成本的嫌疑！毕竟非独立悬挂的成本没有多连杆独立悬挂高！

哈弗初恋和h6的发动机对比？

初恋搭载一台1.5T涡轮增压发动机，配合七速双离合器变速箱，整体动力表现平顺够用，但这并不是哈弗更先进的动力。

新一代H6上搭载的1.5T发动机更大功率124kW，更大扭矩285N·m；初恋上这台1.5T发动机更大功率为110kW，更大扭矩只有220N·m。而且，H6发动机的扭矩峰值平台为1400-3600rpm，初恋的则为2000-4400rpm。很明显，H6发动机不但扭矩大，低扭表现更好，而初恋的发动机就差点意思了。