大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于比亚迪简介的问题,于是小编就整理了4个相关介绍比亚迪简介的解答,让我们一起看看吧。
比亚迪厂待遇怎么样?
比亚迪工厂待遇还可以,按劳动法,购买五险一金,有年休假,比很多厂都正规,伙食也好,宿舍是免费的,不住宿舍还有补助,伙食有补助,厂里定期充值,吃不完可以去小卖部买东西,因为第二个月一号就清零了。发工资也准时,比亚迪那么多人,能做到这一点,也真的不错了。
收受回扣、贿赂、开设赌场,为什么比亚迪的腐败令人触目惊心?
比亚迪敢于拿自己人开刀,无论从哪一点来说都是值得称赞的。
据报道:4月16日,比亚迪自揭家丑官方公布了2021年,之一季度的反腐典型案例,并表示对贪腐行为零容忍,比亚迪一共通报了七起涉及12名员工的相关贪腐行为。
其实收回扣、贿赂等等,不止比亚迪一家。很多大企业、大厂矿、大公司都是这么干的,这形成了一种风气。
比亚迪,这次宣称零容忍,看来,他们惩腐是了决心的。
腐败,在比亚迪是普遍现象吗?这个@英雄拒绝黄昏没有调查就没有发言权!或许是@英雄拒绝黄昏孤漏寡闻,对韶关的比亚迪就一无所知。
堡垒往往是从内部攻破的!对于大企业大厂矿大公司的腐败,一般人是不可能知道的。
普通人,要接近高层几乎是不可能的,就算接触了你不是他们的亲信,你也很难了解到他们的真实情况,又怎么可能知道他们腐不腐败呢?
但愿,这次比亚迪是真正动真格的。零容忍,说起来容易,做起来太难了,但愿比亚迪千万不要口是心非!
也许其他企业也有,只不过比亚迪比较出位而矣,见怪不怪。多行不义必自毙。
古代人都懂得,写令如山倒,家有家规,国有国法。其实企业经营和行军打仗一样,记律严明,始终如一才能取得胜利!希望比亚保重,中国企业丢掉一些江湖气息,不要刚初露头角就胎死闺中!让人见笑,让人责骂!
我还很好奇为什么会给我推送这么一个问题,看了下问题和回答,才了解了缘由。
事件的起因就是比亚迪审计监察处唯一官方公众号“廉洁比亚迪”日前公布了一些消息,也就是比亚迪公司通报了2021年之一季度查处的典型案例:
第二事业部高级机械工程师廖某,收受供应商回扣;
第十九事业部生产领班段某,与供应商人员打麻将,存在经济往来;
电子事业群装备技术中心课题组长廖某,收受供应商贿赂;
轨道业务第三事业部保安李某,涉嫌开设赌场罪被公安机关刑事拘留,违规接受废料回收商人员的吃请;
轨道业务第三事业部保安队长沈某,保安组长周某,保安张某,违规接受废料回收商人员的吃请等;
以上违反廉洁制度的员工,公司予以辞退,并将其信息录入比亚迪除名查询系统,涉嫌违法犯罪的,坚决移交司法机关处理;对违反廉洁合作协议的单位,按协议追究相应责任。
关注“廉洁比亚迪”这个公众号的想必是比亚迪内部员工居多,但是没想到这次引起了外界的关注,看新闻上也有不少报道。
今天刚搜了下,比亚迪官方人士还有了回应,全文如下:
比亚迪公司对贪腐零容忍,要求员工在公务交往中廉洁自律,严格遵守国家法律法规和公司廉洁制度;比亚迪公司视合作方为事业伙伴,视廉洁为合作的重要前提,共同打造公平、公正、诚信、共赢的合作环境。
不定期通报查处的典型案例,旨在向员工及合作单位表明比亚迪公司对贪腐的态度以及反贪腐的决心,起到警示教育的作用,警钟长鸣,防微杜渐,以儆效尤,营造风清气正的工作氛围和合作环境,将对公司正常运营产生积极影响。
作为知名民营企业,积极预防和查处贪腐行为,也是比亚迪公司履行企业社会责任中反贿赂责任的体现。
至于为什么会有贪腐?
这对于哪一个企业可能都无法避免,人性如此。
比亚迪成立审计监察处也是为了减少此类事件的发生,从通报情况来看还是有效果的。
提到比亚迪,你会想到什么?为什么?
一个口碑两极分化的品牌。
这是我的之一反应。
到现在为止,开比亚迪的车子也有8年的时间了,也算是一个老比亚迪车主了。
8年前买比亚迪速锐时,身边人的反应到现在还历历在目。
我老爸是第1个反对的,觉得既然都花8万块钱买车了,为什么不添几万块钱买一个合资车?
比亚迪,这个自主品牌一听感觉车子就不咋滴。
然后过年开速锐回家,亲戚的反应是觉得你应该没有赚什么钱,不然为什么还会买比亚迪?
我把我亲戚这些人开过比亚迪吗?没有开过。
对,就是这一帮连开都没有开过比亚迪的人从道听途说就觉得这车不行。
作为比亚迪车主,在网上也会去论坛或者问答区域,看一看比亚迪的东西。
就会发现有些人可能根本就没有开过比亚迪,但是也能在网上头头是道的各种说比亚迪的不是。
只有我自己开了8年的比亚迪,现在应该算是比亚迪的支持者吧。
毕竟这8年期间比亚迪的车子没有出过啥问题,除了自己追尾刮蹭的。
当然也换了一些东西吧,两个蓄电池,4条轮胎,两个雨刮,也是东西的寿命到了需要更换。
就可以说这8年期间开比亚迪的车子开的很舒心,所以在去年的时候换车又去买了比亚迪的E2。
在换车的过程中也遇到了另外一个和我情况很类似的比亚迪车主,他买的车子是比亚迪的F3,也是开了 *** 没有问题,这一次换车还想着继续选择比亚迪。
个人感觉只要比亚迪继续好好的造车,车子质量好,可能和我一样支持他的车主会越来越多吧。
感谢邀请,提到比亚迪的话,首先是手机代工,其次是车,或者两个调过来也是可以的。
其实怎么说呢,比亚迪有的时候可以说是一个技术的疯子,他有长远的眼光,早早的入局汽车,并且押注于新能源系列。同时他又有一段时间是迷茫的,不管是基于财务的压力,还是政策的压力,经历过非常艰难的时刻。
在我的主题印象中,比亚迪还是一个非常上进的青年,一个土鳖出身要跻身于技术之林的勇者。
比亚迪,我会想到皮实耐用,便宜节约,我是2012款比亚迪L3车主,到现在跑了8年,10万多公里,上下班代步,山村道路,不太好走,至今换了四条轮胎,一个怠速马达,一个机油压力传感器,当然像中控异响什么的小毛病,时间长了自动忽略了,再无其他毛病,300元油能跑750公里左右。
大家对比亚迪是什么看法?
我家有一辆比亚迪!对比亚迪感情很深!那个时候是初中因为妈妈买了比亚迪气了好几天,就问为啥不买同价位的捷达之类的!我妈说比亚迪配置高!那个车跑了十二万公里!从没出过任何问题。实在不知道说比亚迪质量不好的到底开过没!
总体感觉:大家对比亚迪都从黑转路、再从路转粉,对比亚迪的印象应该是王传福喝…。参照用了华为手机的感受:2015年用了华为,入坑后,其他手机就难入法眼,一直不想了脱坑。16年就听朋友说,比亚迪跟华为一样,容易上瘾,一旦上瘾基本都掉坑,。18年带朋友去4s店看秦,大家忍住不别笑,躲门口不敢进,就怕入坑,坏了陆地巡洋舰梦。今年受头条大小up主的影响,非 *** 水军式轰炸,去了趟4s店试驾,上车然后就没有然后了,交了一万订金,下了辆汉高配3.9s,还交代宋plus,唐DM改款,再各来一辆,原本计划赴@蔡文胜 的十年之约,看看安排的布加迪和劳斯莱斯,看来只好等后年再去了?😂😂😂
反正是我的看法挺好的 现在14年比亚迪S6 公里十三万公里 轮胎还是原车的 去年更换了正时皮带 换了电瓶 油耗平均九个左右 平时保养200大洋 一万多公里保养一次 上次保养一万五公里 单人单车自驾游新疆 *** 今年准备东北三省边境自驾游 感觉车挺好的 就是车重2.0的有点肉 陪我安全的走过祖国的大江南北 山山水水 塞外边疆 谢谢比亚迪 一直关注比亚迪唐二代 准备入手 支持国货 支持比亚迪 中国加油
我身边有比亚迪的挺多的,我也开过,自己有两辆大众,个人认为比亚迪挺好的,比亚迪这几年发展挺快,新能源汽车做的也很出色,因为具体不了解,但是不管发动机还是变速器技术还是电池技术都希望我们能走在世界前列,比亚迪加油,这两年想收辆比亚迪唐DM!
我认为: 比亚迪远远没有比亚迪吹的那么厉害。
比亚迪有没有技术?当然有。主流的动力电池都能自产,能自己生产IG *** ,电机,电控,别的厂家能自产三电就算利害了,比亚迪可以自产四电,论这方面的技术积累,比亚迪肯定是国内车厂一哥。其擅长的插电混动,说实话,可以称得上世界领先。然而比亚迪命比较苦,技能点点歪了。不管是磷酸铁锂电池,还是插电混动,都被没能成为新能源车的主流方向,省吃俭用积累下来的专利,几乎全变成废纸。
其实看一家公司是不是真有料,看看每年的研发投入就知道了。比亚迪2018年大概是85亿人民币。看起来不少,但是比亚迪不是只有汽车,这85亿还得分小半到手机配件和组装这一块去。被广大比亚迪粉天天诅咒的蔚来,2018年研发投入约210亿人民币。蔚来能成为新势力一哥,不是吹出来的。蔚来的也是国内屈指可数的能自行设计三电的新能源厂商。
但是华为为什么技术牛逼?因为华为的员工牛逼。华为的员工为什么牛逼?当然是因为钱给得足。你再反过来说比亚迪,你听谁见过比亚迪的员工出来炫富的?非不愿也,实不能也。什么样的钱招什么样的人,什么人做什么样的产品。俗话说,花多少钱,办多少事,这是亘古不变的真理。
再来掰扯一下车辆外观。局座说过,越是厉害的东西,外形越是优美的。我举双手赞同,从这方面来说,比亚迪可以说是一文不值,连皮尺泰都比比亚迪强。
比亚迪车标丑咱就不说了,毕竟品牌形象主要还是靠产品力来打造的,而不只是一个logo。但是比迪的车子,外观一个比一个丑。起步阶段的燃油车外观反正都是抄的,丑也怪不到比亚迪头上。可是作为国内最早的油电混动的秦,作为一款补贴前售价超过20万的中级车,丑成那个样子,我就不能接受了。
我最最不能接受的,就是网上无处不在的比亚迪的脑残粉,只要说一句比亚迪不行,就是一顶卖国贼的大帽子扣到你头上。为了吹比亚迪,竟然敢说特斯拉是PPT企业。别的不说,特斯拉光是自动驾驶部门如果独立出来,市值就不会低于100亿美元,比亚迪总市值也不过才150亿美元。这些人为了5毛,一点脸都不要了。
到此,以上就是小编对于比亚迪简介的问题就介绍到这了,希望介绍关于比亚迪简介的4点解答对大家有用。
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