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国产霸道3.5启动（霸道启动困难什么原因）

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霸道分为几个型号?

霸道分为五个型号，分别是0LV6TX2010款；0LV6TX—L2010款；0LV6TX—LNAVI2010款；0LV6VX2010款；0LV6VXNAVI2010款。

丰田霸道主要有5款车型，分别是0LV6TX200LV6TX-L200LV6TX-Lnavi200LV6VX2010和0LV6VXNAVI2010。作为丰田陆地巡洋舰系列中的一款越野车，它的越野能力和通过能力都非常出色。丰田霸道车尾的TX、TXL、VX代表了不同的车型级别。

丰田霸道，作为越野车的代表，推出了五个不同型号，它们分别是：0L V6 TX 2010款、0L V6 TX—L 2010款、0L V6 TX—L NAVI 2010款、0L V6 VX 2010款以及0L V6 VX NAVI 2010款。这些车型凭借其强大的越野性能和丰富的配置，吸引了广大越野车爱好者的关注。

国产霸道3.5启动（霸道启动困难什么原因）

国产霸道3.5和4.0的发动机区别大不大?

因此，当我们比较国产霸道5和0版本的发动机时，两者的主要区别在于5版本采用D-4S双喷射系统和阿特金森循环技术。这种配置使得5版本在动力性能和燃油经济性上占据了优势。

霸道5和霸道0的同样为V6的发动机，但是在马力上0的霸道要比5的大出将近70马力，可想而知霸道0的要比5的性价比要高出许多。霸道5和0比，霸道5缺少的就是铺装路面高速行驶的操控性，尤其在雨雪湿滑路面的时候，要么2驱甩尾，要么转向别劲、翻车，还不能高速。

但从动力数据上来看，0霸道车型无意更有优势，但毕竟时代技术是进步的，5L发动机的热效率更高，在配合6AT变速箱，省油能力进一步提升，而且目前排放要求也比较严格，综合考虑霸道5更据优势。

的普拉多和0的普拉多，一个是中规版本，一个是平行进口版本。更大的的区别除了发动机排量不一样，四驱结构也不太一样。5L中规版车型是分时四驱，0L平行进口版车型是全时四驱。

其实从型号来看，一个5一个0不难看出，0是5的升级版，总体来说0的版本要更高一点，但是油耗和价格也更好看一点，如果钱不是特别充裕，要求也不是那么多的话5就已经很不错了，当然如果你不差钱，比较追求更好的使用感，那小编建议选购霸道0。

丰富田霸道3.5发动机怎么样

1、综合考虑。5的技术更先进，功率、扭矩、油耗等数据上也比0的漂亮。只是可靠性上还需要时间检验，双循环系统、双喷射系统毕竟使发动机在结构上复杂了不少，故障率和维修难度也加大了。从某种程度上来说加大了普拉多对城市支援保障的依赖性。简单地说，5的机器省油、但是也挑油，更娇气一些。

2、动力方面：改款丰田普拉多依旧搭载5L发动机，更大输出马力280匹，传动方面匹配6AT变速箱，悬挂为前双叉臂独悬+后四连杆式非独悬，经典手刹继续保留，全系标配分时四驱。最后总结：虽然小改款车型变化不大，但是这样一款硬派越野车吸引力依旧非常强悍，遗憾的是这样的排量动力还是不能满足国六排放标准。

3、是因为，丰田霸道在发动机进气口处设置了一个能产生类似旋转气流的装置，同时还设有一个专门的挡水口。田霸道的发动机进气口在翼子板内侧，所以短时间过水时，即使水比较深，也不会直接冲击到进气口的位置。

3.5的霸道怎么样

一汽丰田霸道2021款价格查询及车型特点 一汽丰田霸道2021款价格如下：2021款 5L 自动TX-L尊享版 官方指导价为448万；2021款 5L 自动TX-L 尊享版后挂备胎 官方指导价为50.48万。购车者可以前往一汽丰田官方网站或到指定经销商处进行咨询和了解更多详情。

肯定是霸道5值得买了，但若是经济充足，喜欢到处游山玩水的推荐报道0哦。之所以说霸道5值得买，主要原因有以下几点：处于经济的考虑。

L-18L。普拉多5的油耗平均在83 - 186L每百公里。动力方面，普拉多全系均采用5L混合喷射自然吸气v6发动机，更大功率206KW，传动系统匹配6速自动变速箱，另外全系都配备一套分时四驱系统，提供标准、ECO、舒适、运动和运动+这五种驾驶模式可选。

随着国民经济的发展越来越好，人们的生活质量越来越高，每个家庭都有对汽车的需求，汽车也是人们出行必不可少的交通工具。霸道的家庭可以说是春风得意。除了常见的240，还有中标35和国内少见的柴油版。因为口碑极好，丰田自己的高端品牌雷克萨斯也起到了霸道的想法。

18款3.5霸道热启动不太难像亏电了是怎么回事

室外温度过低会引起电瓶亏电。汽车电瓶的使用时间是造成亏电的主要原因，通常汽车电瓶的使用寿命为两到三年，如果超过这个年限，汽车一旦停驶两三天就极容易出现亏电现象，导致启动无力。

喷油器滴漏 在冷启动正常，热启动困难比较常见的原因是混合气过浓，造成这种现象很可能是喷油器滴漏，本来是按正常配比喷射的燃油和空气，这时的滴漏属于额外供油，造成气缸内混合气体浓度变高，如果汽车出现这种情况可以去做喷油器喷油检测，检查是否这个原因。

节气门脏污严重，进气量不足。起动机的转速达不到要求。电瓶的连接导线接触电阻过大；电瓶电量不足。变速器的润滑油粘度太厚，造成发动机的运转阻力太大。发动机的气缸压缩压力不足。高压点火系统火花塞性能不良，产生不了足以击穿混合气的理想电火花。

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