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- 1、小心被骗?这些中国车型参数比丰田还高!但真的省油吗?
- 2、国产1.5T发动机:哈弗、长安、吉利和奇瑞谁领先?对比后一目了然_百度...
- 3、国产发动机1.5T:哈弗、吉利、奇瑞和长安谁更好?差距一目了然!_百度知...
小心被骗?这些中国车型参数比丰田还高!但真的省油吗?
1、而从NEDC工况油耗对比来看,搭载了奔腾5T发动机的奔腾T77的油耗甚至要比尺寸、车重更大,且热效率更低的本田CR-V还要高0.2L/100km。所以让人怀疑奔腾这台发动机热效率的真实性也就不奇怪了。
2、理论上发动机热效率高更加省油的,不过在实际用车的情况下,变速箱的传动效率,齿比设计和轮胎等要素,也就是俗称的调校影响更大。热效率的宣传意义比实际意义更大,毕竟用一个实打实的数据宣传总比一句虚无缥缈的节能省油来得更有冲击感,更容易让人记住。
3、国内比较大的几家车企,奇瑞,可以说是国内自主品牌的技术控了,车子发动机造的确实不错么切造出了国内热效率更高的发动机,而且奇瑞在发动机技术上得到了大家的承认,还是值得肯定的,不过和丰田这一些世界一流车企相比差距是肯定有的。
4、但是价格高,油耗高,所以这些车型在国内并不是很受欢迎。除了美系皮卡,丰田的皮卡在中国卖的比美系皮卡好,主要特点是省油耐用,显然更符合中国的基本国情。所以有老司机说:如果你不知道皮卡怎么买福特,如果你知道皮卡怎么买丰田,如果你真的知道这三款车怎么买,你就不会错。
5、时间回溯到十余年前,那时中国汽车市场上已经有许多自主品牌涌现,车型不少,但掀开这些自主品牌汽车的发动机舱,出现在眼前的往往是一台三菱“4G6X”,或是仿丰田8A系列发动机。当年自己研发制造发动机的国产品牌车型几乎为零,发动机皆为外购,发动机技术的缺失一度成为了阻碍自主品牌发展壮大的巨大壁垒。
6、日系车省油不保命,这绝对是个伪命题。丰田车辆的安全性有目共睹,斯巴鲁和马自达的安全性还不错,除了日产和本田稍弱;美国车省事省油,也不是很准。家用为主的美系车油耗还是很不错的。比如雪佛兰、别克等车型,油耗比较低,但对于林肯、凯迪拉克等车型,油耗会高一些。
国产1.5T发动机:哈弗、长安、吉利和奇瑞谁领先?对比后一目了然_百度...
再者来看下奇瑞汽车的5T发动机,奇瑞汽车在发动机方面的造诣是非常高的,而它的这款5T发动机已经投产多年,整体稳定性和可靠性都还不错。奇瑞5T发动机的性能表现比较一般,采用的的是多点电喷技术,而且缸体材料是铸铁的,这一点还是有点跟不上发展了。
长安5T的技术来自于它在欧洲成立的研发中心,整体性能非常的领先,而且多次荣获国产十佳发动机称号,其拥有的缸内直喷技术和静音正时链条技术,都得到了业内人士的认可,而最突出的一点就是,它的热效率高达40%。
长安5T发动机可以说是目前最领先的了,它的热效率高达40%,综合参数也是要领先其它国产车5T发动机。小结:整体来看,奇瑞、哈弗、吉利和长安都是非常有实力的国产车品牌,它们自主研发的5T发动机,也都是比较不错的。不过在性能和品质方面的差距,也是非常明显的。
国产发动机1.5T:哈弗、吉利、奇瑞和长安谁更好?差距一目了然!_百度知...
1、哈弗5T发动机的性能表现还是不错的,在马力和功率方面要比奇瑞5T更强劲,不过它的热效率表现一般。吉利5T发动机(代号:JLH-3G15TD)吉利5T发动机,它是吉利汽车借鉴了沃尔沃的技术,并通过沃尔沃的Drive-E平台所打造的一款发动机,目前在吉利博越、吉利缤越和领克03等车型都有搭载。
2、最后是长安5T发动机,搭载它的车型比较多,像长安75PLUS、长安欧尚X7和长安CS85 COUPE等。长安5T的技术来自于它在欧洲成立的研发中心,整体性能非常的领先,而且多次荣获国产十佳发动机称号,其拥有的缸内直喷技术和静音正时链条技术,都得到了业内人士的认可,而最突出的一点就是,它的热效率高达40%。
3、奇瑞汽车的5T发动机 再者来看下奇瑞汽车的5T发动机,奇瑞汽车在发动机方面的造诣是非常高的,而它的这款5T发动机已经投产多年,整体稳定性和可靠性都还不错。奇瑞5T发动机的性能表现比较一般,采用的的是多点电喷技术,而且缸体材料是铸铁的,这一点还是有点跟不上发展了。
4、简评:最后,从我们四大国产车品牌的5T发动机表现来看,整体性能都是不错的,但在总体实力方面,长安的蓝鲸5T稍高一点,不过在稳定性方面,还是奇瑞的5T表现更好,而吉利的5T相对更省油一些。
5、结语点评:根据以上六款国产5T发动机的表现来看,马力更大的是比亚迪5T发动机,油耗更低的是吉利5T三缸发动机,热效率更高的是长安5T蓝鲸发动机,而稳定性更好的是奇瑞5T发动机,所以说它们都是各有千秋。
6、哈弗H6搭载的5T发动机,更大马力169ps,更大功率124kw,峰值扭矩285N·m,匹配的变速箱为7挡双离合和6档手动。哈弗H65T发动机跟原来的老发动机不一样,因为升级了VVVL气门升程的连续可调技术,所以1400转就能有285N·m的扭矩,在国产车当中无论是加速能力还是其他方面都可圈可点。
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