大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于传动比的问题，于是小编就整理了4个相关介绍传动比的解答，让我们一起看看吧。
传动比的介绍？
传动比大说明经过传动后转速变化大。例如一对齿轮组A主动轮是100齿，从动轮是20齿，传动比就是1：5，传动后从动轮的转速就提高到主动轮转速的5倍，另一对齿轮组B主动轮是100齿，从动轮是50齿，传动比就是1：2，传动后从动轮的转速只提高到主动轮转速的2倍，那么齿轮组A的传动比就大于齿轮组B。
齿轮传动的传动比？
在所有的传动方式中，齿轮传动的传动平稳，传动效率也比较高，而且传动比，比起其他传动方式的传动比来说其传动的范围还是比较广的，也就是说可以选择的余地是很大的。
由于齿轮不同其比值也不一样，对于一级传动直齿轮在3-6，圆锥齿轮在2-3，涡轮蜗杆则是10-40。
齿轮传动比的名词解释？
齿轮传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。传动比在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值，机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。
构件a和构件b的传动比为i=a/b=/b，式中i分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；和i分别为构件a和b的转速（转/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。
如何分配传动比？
最小传动比
解释：齿轮最小的转速百分比。
简介：
传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为i=ωa/ ωb=na/nb，式中ωa和 ωb分别为构件a和b的角速度（弧度/秒）；na和nb分别为构件a和b的转速（转/分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动，瞬时传动比是不变的；对于链传动和摩擦轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示，i=Zb/Za；对于摩擦传动，传动比可用a和b轮的直径Da和Db表示，i=Db/Da。
到此，以上就是小编对于传动比的问题就介绍到这了，希望介绍关于传动比的4点解答对大家有用。
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