贝纳利502c十大忠告？：贝纳利502c

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于贝纳利502c的问题，于是小编就整理了6个相关介绍贝纳利502c的解答，让我们一起看看吧。

贝纳利502c十大忠告？

贝纳利502c给出了十大忠告，其中最重要的是要保持冷静。在投资过程中，情绪容易影响投资决策，而冷静的头脑能帮助我们做出更明智的选择。此外，还要注意风险控制、坚持自己的投资策略、避免过度交易、保持学习和思考、不要被市场短期波动所干扰等。这些忠告都是通过贝纳利长期从事投资的经验总结而来，对于投资者来说具有很大的参考价值。

贝纳利502c的十大忠告包括：保持专注、保持冷静、把握时机、不要贪心、控制风险、保持耐心、坚持纪律、不断学习、认真评估、保持自信。

这些忠告的核心是要遵循交易规则和纪律，通过不断学习和评估来提高自己的决策能力，同时保持耐心和自信，从而在交易中获得成功。

贝纳利502c为什么很多买了就卖了？

不适用、被淘汰。

1、贝纳利502c是摩托车的一个型号，该型号不进行升级改进，零件也比较低级，不适用于人们，不符合人们使用标准而被迫停产。

2、贝纳利502c摩托车不适应市场发展，其产品落后跟不上市场的脚步而被淘汰。

贝纳利502c质量怎么样？

该车质量很好。

贝纳利502C搭载一款实际排量为500cc的水冷DOHC同步并列双缸，双顶置凸轮轴8气门发动机，发动机调校偏向低扭，更大输出功率35 kW（8500 r/min），更大扭矩45Nm（4500 r/min），同时匹配了电子燃油喷射技术和德尔福电喷系统。近几年钱江贝纳利在大排量发动机的研发上也是下足了功夫，在稳定性和调校方面也经过了市场的检验。

贝纳利502c电瓶型号？

502c电瓶型号是12v9ah。电瓶要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

502c贝纳利后轮多宽？

贝纳利502C轮胎采用的是宽度160MM的轮胎，直径17寸。贝纳利502C它与意大利博洛尼亚制造的超级巡航摩托车非常相似，而且距贝纳利位于佩萨罗的工厂只有一个小时的路程。这台非常标准的意大利肌肉巡航，国内摩友亲切的称之为“国产大魔鬼”。

3000公里贝纳利502c高配版，朋友换车要出。40800元值得接手吗？

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高配版本的贝纳利502C价格是4.38万，标准版的502C价格是3.98万。两个版本的差距在于减震器和制动卡钳不同，看下图。

高配版的减震器和制动卡钳如图。

高配版是KYB的前后减震器加鲍鱼的卡钳，标准版是国产的减震器和制动卡钳，这一套减震器和制动卡钳的价格可不止两个版本本身的差价，因此高配版的性价比还是不错的。

再加上二手的摩托车省去了购置税和保险的价格，这也能为你节省大约四到五千元钱左右的开支。

3000KM的里程正好磨合完毕，你拿到手就能正常骑行，不用考虑什么磨合问题，估计首保也做了，又能省不少钱。

基本上40800这个价格是合理的范围，我觉得还可以，值得入手。当然，你要是老是抱着捡漏的心态，恨不得老是遇到急出国急用钱急出手的好事儿，那还是不用看了，话说回来这好的事儿一般不会传到你的耳朵里，早就被原车主身边的人抢了。

好了，就啰嗦到这里，欢迎关注骠骑府！

这折价率如果放在合资大排车上还能接受，40800实在是高，这车除了点名牌配置和排量之外再无其它亮点。在车一切正常的情况下 如果你真喜欢这台车建议按3.5万到3.7万砍价。

我有过金鹏502，听我一句，这车发动机不行，我去 *** 在草地原地倒车，然后发动机缸盖机油就上不去了。在那荒无人烟的地方费了好大劲发回来，后来拖了2个月给我换了发动机，2年3万公里发动机保修。修不好换了新的（然而我觉得并不是新的，感觉是返厂修的发动机，感觉还有毛病，旧发动机油底壳拧滑丝了，厂里想让我赔油底壳[what]）后来我就赶紧卖了。买了1年半，1.8万公里，裸车3.6，加箱子射灯购置税乱七八糟的下来也4.6万。卖了2.8。

真正让我怕的是:我车修好去提车，有一辆同款车，半年6000公里发动机坏了，买的二手车，厂里不包修，钱江这是扯淡。自费换发动机2万，他那低配版全新才3.3了，他买的才不到3万。修也不是不修也不是。

你说的这个我觉得照着3.5砍，超过3.75就不划算了，改装件那都不用算钱。更好问下厂里或买的店里二手车还参与保修不[呲牙]

希望说了一堆，我觉得贝纳利不靠谱。你喜欢远行摩旅的话，不推荐！你喜欢附近郊游装比，那还差不多，毕竟虽然性能不咋地，远看还是可以的

摩托车是非常不保值的，除非那种大贸的货源很紧俏的还能凑合，不然前两年会赔很多，就跟车一样，前些天我们这边相熟的一个二手摩托车贩子卖的17年的gw250f版，落地2.5左右，两年多的车他才卖1.8万，估计他的收车价还会更低，保值神车这也成这样了，但是接下来保值率就体现出来了，开个两年也就赔1000元，还有以后就是我的猛挚190，18年的车，摩旅版，落地将近1.9了，一年半过去了三千多公里，1.2不好卖啊，还有个案例就是502abs半年的车，刚跑了400公里，不想骑了卖了，裸车价3.78，加上箱子啥的4.4了，车主卖3.3，所以准新车，几千公里，几个月，这个价位的车赔个8000-10000很正常，但是最终二手车价格还是取决于买卖双方，不然怎么有那么多捡漏车呢

到此，以上就是小编对于贝纳利502c的问题就介绍到这了，希望介绍关于贝纳利502c的6点解答对大家有用。