大众新途岳（2023款途岳满月版优缺点？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众新途岳的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众新途岳的解答，让我们一起看看吧。

2023款途岳满月版优缺点？

1. 途岳满月版有其优点和缺点。
2. 优点是2023款途岳满月版在外观设计上更加时尚和动感，内部空间较大，搭载了先进的科技配置，如智能互联系统和安全辅助功能。
此外，途岳满月版还具有较高的燃油经济性和良好的操控性能。
3. 然而，途岳满月版也存在一些缺点。
例如，车辆价格相对较高，维修和保养成本也较高。
此外，一些消费者可能对其动力表现和加速度不够满意。
总体而言，2023款途岳满月版在外观、内饰、科技配置和燃油经济性等方面具有一定的优势，但也需要考虑到价格和动力表现等方面的缺点。

质量很好！作为一款SUV车型，途岳2023款在外观、内饰、配置等方面都有所升级，更加符合年轻人的审美和需求。其搭载的1.4T发动机动力表现出色，同时还具备较高的燃油经济性。此外，还加入了一些智能科技配置，如全液晶仪表盘、自动泊车、360度全景影像等，提升了驾驶体验和安全性。总体来说，途岳2023款是一款性价比较高的SUV车型，值得购买。

大众途岳最新落地价多少钱？

大众途岳最新的落地价17-20万左右。

途岳前脸呈现出大气的设计风格，搭配矩形格栅，使车头造型走了端庄路线。　　途岳2021款280TSI两驱风尚版内饰采用简约的线条，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

同时，这款车还和该车定位相符合。同时，这款车标配了刹车辅助、CarLIFE  、牵引力控制等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。　　

动力方面，途岳配备了1.4TL4发动机，发动机更大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

落地价格为17万左右

大众途岳动力方面提供有1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机取代了此前经典的1.4T发动机，其更大输出功率为160马力，峰值扭矩250牛米。2.0T低功率版本发动机的参数保持不变，更大输出功率186马力，峰值扭矩320牛米。传动系统方面，两款发动机分别匹配7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱，同时顶配版本提供四驱系统。

落地价是226270万元。具体明细如下：

一、裸车价199600元，

二、商业保险8042元，

三、购置税18478元，

四、上牌费500元，

五、车船使用税400元，

六、交强险950元。

最终的落地价是226270元。

途岳1.4怎么样？

还是老样子，从外到内的讲解。

首先，该车型定位紧凑型SUV，车身尺寸为4453*1841*1632，与同级别对手相比表现中规中矩。

其次，外观设计方面你会发现它特别像一个小途昂，全脸霸气的造型非常符合大众审美并且又兼顾了时尚年轻运动。内饰设计方面，中控台采用了大面积的软性材质，并且采用了钢琴烤漆的饰板，档次感还是营造的非常不错的。配置方面（全系标配了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助、全LED灯组、车窗一键升降）等等非常实用的功能。空间表现方面2680mm的轴距足以满足日常的家用，不过中央地台凸起较高，会影响乘客的乘坐舒适性。悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架， *** 便硬，但在高速的稳定性非常不错。动力系统方面，你说的1.4T 更大功率为159马力，峰值扭矩250n·m，匹配7档干式双离合变速箱，这套搭配可以在很多的大众车型上见到，非常的成熟，动力也比较充沛，不过就是这个DQ200的干式双离合在低挡位的顿挫还是抑制的不是很好，会影响一定的行驶品质。

最后，总结一下优点：1.外观设计年轻运动且大气 2.空间宽敞够用 3.动力水平不错 4.后期的维护保养成本低 5.优惠力度大

缺点：1.悬架表现一般 2.双离合变速箱顿挫感强

打算总共花十六七万买一辆SUV，首先看的就是这个价位的标杆车型日产逍客，对这款车各方面其实都比较满意，算是一个实在的家用代步车。很多地区日产逍客的优惠都能达到接近3万块钱，但不知为何，我们当地日产逍客最多只能谈到1.5万的优惠，如此大的差价令我感觉很不爽，去附近几个城市看了看，最多就是1.8万优惠，所以因为价格最终放弃了他。

之后又看了三菱欧蓝德，一款标准的紧凑级别SUV，现在只要裸车15万左右。但见到实车之后感觉整体太糙了，没有一点质感。虽然三菱的车都是这个德性，皮实耐操比较可靠，但是总感觉对他没什么好感，而且在网上查阅这款车的油耗也非常高，于是也放弃了。

之后也考虑了大众探歌和途岳这两款车，一个体积太小一个价格太贵，于是感觉折中一下，选择大众途岳吧，这款车就是缩小版的大众途昂，外观看上去很有肌肉感，很硬汉。内饰是全新大众标准的这种风格，个人感觉比老款的T形内饰要好看很多。最最主要的是价格合适，大众探歌的价格，大众途岳的身材，性价比还是挺高的。

由于预算原因，最终只考虑了次低配的两驱舒适版，这款车的官方指导价是18.28万，实际终端优惠谈到了2.9万，想让他优惠3万，怎么着都不肯，但最终又多要了两次保养，也算皆大欢喜吧。实际裸车价花了15.38万，购置税13611元，保险和车船税共计5885元，上牌费加临牌共花了225元，全款总落地价173521元。

上面也说了选择它的原因，主要是感觉性价比挺高的，个人感觉这款车属于紧凑级别SUV，但和他尺寸差不多的大众探岳竟然说自己是中型SUV，所以自己有时候都跟着有点小膨胀。这款车的操控感受还是比较不错的，完全没有那种笨重的感觉，我们这里有一段路面非常不平整，开大众途岳过去颠簸感非常小，如履平地。悬挂稍微有点硬，但是处理得还算干净利落，完全没有那种晃来晃去的感觉。

动力表现个人感觉刚刚好，不是那么澎湃，但是日常家用超车绝对够用，大众1.4t发动机还是非常有名的，1500转之后涡轮就会介入，随后完全不用担心动力，小心脏有大力量。油耗表现还算可以吧，综合路况下现在表显油耗7.5升。

优点很多，但是缺点同样也存在。首先就是低配车型这个屏幕没有什么用，感觉屏幕都装上了，再安装一些软件应该花不了多少钱啊，舒适版的屏幕没有导航，没有车机，就一个收音机，倒车影像也没有，除了好看之外啥也不是。

前排和后排的空间都比较不错，座椅稍微偏硬一点，但是支撑足够。不过后备箱的空间就有点捉襟见肘了，感觉和一款小轿车的后备箱差不多，后排座椅还不能全部放平，如果长期需要后备箱放大东西的人，请谨慎购买。

以上内容就是大众途岳1.4T两驱舒适版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对大众途岳的看法。

大众途岳是大众老款途观的改款车型，大众途观L是老款途观的升级版车型，途观L和途岳都是以老款途观为基础推出的车型，所以大众途岳的可靠性还是很高的，1.4t车型动力水平还不错，正常家用没有问题，但是1.4t车型使用了干式双离合变速箱，在稳定性和耐用性上，没有2.0t的湿式双离合变速箱好，这是硬件问题，并不是后期能够改变的，但是大众对于双离合已经造诣很深了，现在国产品牌也在大量的使用双离合变速箱，大部分都是干式的，所以大众的干式双离合正常家庭使用，还是没什么大问题的，另外现在1.4t车型的途岳优惠非常大，性价比是很不错的，老款途观也用了很多年的干式双离合变速箱，口碑还是不错的，所以1.4t的大众途岳还是很值得选择的

大众途岳

外观方面：大众途岳，大众途观L和大众途昂，都是使用了全新的家族式SUV外观设计，所以在视觉上都很像，大众途岳的外观非常大气，时尚，并且有一些高级感，有些小途昂的既视感，这样的外观颜值还是很高的，非常符合消费者口味

内饰配置：大众途岳的内饰采用了家族式设计，整体的风格没有太多新意，做工用料一般，但是配置表现还不错，能够满足日常家庭使用

空间和驾乘感受：大众途岳的内部空间，表现还是很不错的，舒适性也可以，动力方面搭载1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了7挡双离合变速箱，整体的动力表现很不错，足够家庭使用

总结：大众途岳的整体表现要好于老款途观，主要体现在外观内饰和配置上，另外大众途岳采用了最新的平台，整体工艺上要更好，现在优惠也不错，综合来说还是很值得选择的

途岳10月31日正式上市，是上汽大众旗下又一经典紧凑型SUV，是上汽大众，在定位于中型SUV的途观L推出之后，紧凑型SUV市场则刚需新鲜血液进行换代，而这次全新车型并没有继续沿用“途观”名称，因其一方面需要与现款途观L进行显著地消费市场区分，另外一方面也可以彻底放下身段，更好地向下深挖紧凑型SUV细分市场，进一步巩固上汽大众SUV产品线。

非常具有特色主义，目前该车搭载有1.4TSI和2.0TSI款发动机，因此这也成了热门话题，该车的售价也不菲在16.98-22.98万元之间。当我们看重这款车的外观跟内饰，我们如何去选择，从那些方面考虑，这就要结合我们实际情况的实用性来说了，

1.4TSI这款涡轮增压发动机，为EA211 1.4TSI发动机，更大功率为150马力，峰值扭矩为250牛･米，与之匹配的是一台代号为DQ200的7挡干式双离合变速箱；

2.0TSI则是第三代EA888 发动机，更大功率为186马力，峰值扭矩为320牛･米，与途观L上的2.0T低功率版相同，搭载了一台代号为DQ381的7挡湿式双离合变速箱。

底盘方面，都采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，高配车型提供经济、标准、运动及个性化驾驶模式选择。在途岳四驱版本车型上的4MOTION系统则来自瀚德Haldex的第五代产品，理论上可以在前驱与50：50四驱间自由切换，以适应不同路况。

最后个人感觉如果性格追求完美，奔放，卓越主义者，选择2.0TSI最为适合不过，如果家庭代步，城市出行1.4TSI也很经济！

说起途岳，走在马路上之一眼看到他，总会把他跟他的大哥途昂混淆在一块，因为它才用的外形设计与途昂是一脉相承，方正硬朗的风格像极了阳光下在奔跑的男孩，所以小编先来给大家说说它的优点：

优点一：内饰、空间

作为一款紧凑型SUV，途岳在内饰设计上则是由咱们中国的设计师团队完成的；顶配的是全液晶仪表盘、中控、Beats音响，内饰做工用料非常足（哦哟小伙子蛮可以的类），整体营造的质感也是非常到位，其次就是内部的储物空间也是要首选讲一下的，顶部开放式储物盒、档把前后、常规的手套箱/扶手箱、方向盘左边还有一个储物盒（老婆在的时候方便藏私房钱哦）

后排空间的话由于大众把坐垫高度设计的较高，这样一来使你的头部空间有三指的间隙，而腿和前排座椅也是有着一拳半左右的间隙，不会让你有丝毫的憋屈感觉，作为一款紧凑型SUV，这样的后排空间还是表现挺出色的了

后备箱的表现也是挺不错的，下沉式的设计也让垂直高度得到了保证，同时也营造很能“装”的视觉效果

优点二：动力

顶配途岳搭载的是一台1.4T EA211的发动机高功率版本，配的7速双离合变速箱，更大功率到了150马力、扭矩也达到了250N·m；这套动力总的来说在加速性、经济性上面也是做到了一个均衡点

好的，说完了优点小编再跟大家说说它的小缺点

缺点：

前排的USB电源接口只有一个（要是多加一个就好了）、副驾驶没有电动调节、三顶配版本依旧没有电尾门(都卖到20万左右了鸭哥哥哎)

总结：

全新途岳在外观、空间、动力方面表现挺不错的，但是在这个价位结合他的配置来讲还是定价偏高一点，不过一大众品牌的号召力和影响力，这个价位对想要购买的朋友也不算太大问题，在这里小编推荐大家购买19.28万顶配版，毕竟顶配版是用来走量的版本

有懂车的朋友给推荐一下吗，1.4t途岳和2.0欧蓝德选哪个？

个人比较推荐2.0L欧蓝德，推荐理由如下：

之一点：三菱欧蓝德的定价本身就比途岳低，并且，目前欧蓝德有1.8万块左右的现金优惠，所以这样看来三菱欧蓝德的价格更加实惠。

第二点：同样价格下，三菱欧蓝德的配置比途岳的配置充足，所以，三菱欧蓝德的性价比更高。

第三点：三菱欧蓝德的2.0L自然吸气发动机更大功率是166马力，而途岳1.4T涡轮增压发动机的更大功率是150马力，这些数据表明三菱欧蓝德的动力更强。

以上是我推荐的理由，希望可以帮助到你

到此，以上就是小编对于大众新途岳的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众新途岳的4点解答对大家有用。