标致508（标致508特点？）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致508的问题，于是小编就整理了6个相关介绍标致508的解答，让我们一起看看吧。

标致508特点？

标致508的特点：

东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提 *** 、8扬声器等。

顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外，驾驶员腰部电动 *** 、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。

在舒适和科技配置有些差异的同时，安全配置方面则有着统一标准。国产508全系标配ABS+EBD、紧急制动辅助、ESP、坡道辅助、前排四气囊、ISOFIX功能、后4探头倒车雷达等，高配两款车型上还配有前后贯穿式侧气帘。

东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。

大家好，准备买一辆8万左右二手车，大家给点好建议，标致508行不行？

你好，我是福特帮，虽然对法系车不是很了解，但是对法系车的市场保有量还是有一定的了解

八万入手法系车可以说是预算足够，508是属于标致曾经的年度主打车型，而且在当时是市场表现很出色的，不过法系车有个问题，就是改款缓慢，导致508逐渐失去市场份额。

楼主的预算购买508是没有问题的，不过也只能购买到15年左右的车型，法系车的保值率和韩系车都是一样，低的可怕，完全是之一任车主为后来二手车主谋福利。因为二手贬值率确实太高，能维持二分之一就算不错了。

了内饰方面老款508是传统的机械手刹，这和现在的电子手刹相比确实少了很多便利，内饰设计相对也比较陈旧，不过还不算落伍，表现中规中矩。

另外这个预算老款的508只有自然吸气可以选择，2.0和2.3的508都可以入手。

法系车的大毛病不算多，不过他的NVH确实和主流品牌相比有一定的差距。各方面都不算突出但是也不算落后，法系车的外观设计比较耐看，其实法系车现在只有外观还能作为卖点。标致是法系车相对最走量的品牌，相比雪铁龙和雷诺他在中国有更多的用户，所以售后还是比较方便。法系车卖二手就对了，不要去买新车，除非你能保证你一辆车开到强制报废，因为法系车的贬值率奇高，和韩系车有过之而无不及。

绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。

感谢诚邀。

二手的标致508如何？

法系车在国人心里不是很友好，可能是因为法国人的设计理念和浪漫主义和传统中国文化有差别，导致法系车在中国市场不温不火。不过在二手车市场上，法系车却有着性价比高的美誉。因为法系车保值率低，买新车没几年车价就降一半，但是对于买二手车的人来说，那就是可选范围的车辆了。

二手车的标致508行不行？其实对于买二手车的人来说，或者对于比较懂行的人还说，买二手车，只要价格到位，什么车都可以买。选择二手车人的想法可能是先买的二手的代代步，然后在换新车。或者是手头紧，想买一个能开3-5年的车子，空间看起来比较大的。如果你是后面想法的话，标致508可以考虑。前面的想法请放弃。

现在行情基本上8万落地只能买到15款以下的标致508。公里数可能要6-15万左右。15款以下分为3个版本，2.0L，1.6T和1.8T。1.6T和1.8T的涡轮和水泵可能会损坏，买的时候请注意。涡轮发动机也有可能会渗油，这个也留意一下。路试方面的话，法系车的底盘是非常不错的，但是法系车的涡轮发动机踩油门不跑，请有心理准备。

后面的话，可能就是你看车的水平了，看有没有出过事故，冷凝器，水箱，水箱框架是否换过，玻璃是否换过，是否喷过漆，钣金有没有整过。是否是泡水车，火烧车。我说的只是片面，这些都需要检查，或者你可以选择挑一个懂行的朋友跟你一起去看看车。不过自己也要懂一点，靠人不如靠自己。

总结一下，二手车市场是一个水比较深的市场。公里数表是否调过，是否是事故车，火烧车，泡水车，这些你大致都应该了解，也应该知道如何区分。如果你运气好，挑中一台车况比较好的标致508，请开3-5年以上，如果你只是代代步，不会开很久，请放弃，不然二次转卖会亏本。

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您好，非常荣幸能够回答您的问题，我是行走的真皮座椅，一名二手车爱好者，以车会友，记录爱车生活。

您既然考虑到508，那么您的意向应该是二手合资中型车了，8万块钱的预算，如果想买年限近点的，就只能考虑法系，韩系，美系车了，因为它们不保值，相对来说二手车的性价比更高些，如果考虑日系，就只能够买到年限长点的。

8万块钱左右可以买到15年508中期小改款车型，相较于之前老款车型，取消了2.3的机子，新加入了1.6T和1.8T涡轮增压发动机。以现有的预算2.0的车型是可以买到的，1.6T的估计稍显勉强。1.6T的动力水平要比2.0L好很多。

作为中期改款车型，标致508的车身尺寸于老款相比并没有发生变化，但是在外观上确实下了一番心思的，前脸变得更加犀锐有力，狮抓型的尾灯，增加了辨识度。

内饰中控台造型简洁，朴实实用的按键布局十分耐看，车内采用大面积软性材质覆盖，整体做工在同级别中处于中上等水平。乘坐空间宽敞，储物空间有待提升。

底盘 *** 自然是法系车的强项，兼顾舒适性的同时，也能够获得足够的支撑，方向指哪打哪，至少不会像日韩系那样，开起来那么无趣。

475L的后备箱容积在同级车中并没有什么优势，后排座椅全系不支持放倒，便利性上大打折扣。

厚道的做工用料，扎实的底盘 *** ，时尚的外观设计，失败的营销策略，使得508在中型车市场几乎没有存在感，很多消费者买中型车甚至都想不起来还有508的存在，也就导致了其悲惨的保值率，从而突出了其高性价比的存在，一款叫好不叫做的车型，如果真爱的话，完全可以购买的，最后，祝您买到自己称心如意的二手车！

你好( ^_^)／

根据你的预算可以买到2015年左右的标志508，排量选择有2.0L，2.3L自然吸气和1.6T，1.8T涡轮增压，油耗7-10个左右，

很多朋友都知道自然吸气和涡轮增压的区别，无非就是一个起步平顺，一个爆发力强，这个根据自己开车喜好对动力要求作为选择，这款车无论是自然吸气还是涡轮增压油耗都差别不大，它有一些通病，导航使用时间长了不理想，发动机加油起步声音大（有时会有故障灯），底盘异响，这些涉及的故障不是失效性的问题，对平日正常驾驶没什么影响，很简单就可以处理好，维修成本不高，喜欢可以放心购买，这车还是有很多优点，外观大气时尚，内饰空间大，加速强劲，方向没有虚位，后排空间足，如果喜欢就直接下手吧！买车不用太多军师主要还是要自己喜欢，祝用车愉快[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]

新一代标志508突围设计风格，颜值帅呆，定价16万能拯救法系车吗？

能否拯救法系不好说。估计是不能，因为这是整个车系的问题，还有各种历史原因，国人认知原因，营销问题，等等。

我们中国人还是喜欢中庸之道的大众，毕竟一台车要全家老中小都没意见。

这款车在同级车里面，无论颜值，配置，做工，设计，操控都不是落后的。看看内饰设计，50多万的车比的了吗？

Arteon有名，阿特兹有范儿，全新标致508如何定位？

我觉得应该打科技牌。品牌拼不过大众，运动比不过阿特兹，肯定要走差异化定位。机舱内饰，科技范十足，另外无框门也是其它两个没有的，空间也有优势，定位潮流家用我觉得可以，对标的对手因该是新雅阁和新凯美瑞

谢谢邀请

全新标志508更具动感和设计感的外观让人眼前一亮，三厢掀背车的感觉很符合年轻消费者的口味。无框车门设计，粗壮小巧的方向盘、12.3英寸全液晶仪表、钢琴键式中控台按钮、电子档把、法国Focal品牌音响、“第二代i-Cockpit座舱”设计搭配运动轿跑外观对于年轻人很有吸引力。

如果标志能够剑走偏锋，转变产品定位，把枪口直接对准索纳塔9、K5、迈锐宝XL这一类型对手，高颜值的外观搭配上亲民的售价，销量肯定火爆。甚至有望成为一款现象级畅销车。

13年标致508怎么样？

13年标致508质量可以。优点： 车身外形仍有特色，不会过时； 车厢空间宽大，高度尤其充足，玻璃面积大，乘坐感开扬； 针对驾驶需求的装备齐全，是驾驶者之车的典范； 车厢储物格设计又多又大，生活便利性一流； 手套箱有冷藏功能，可用来冷藏饮料，长途旅行非常有用； 尾厢大，变化形式多，实用性非常高； 1.6和2.0发动机均运转畅顺，高转表现不俗，动力系统完善性可以放心

2013款标致508质量好，开起来舒服。这辆2013款标致508新颖设置特别完美无瑕，看起来尤为高大上。这辆2013款标致508款式非常好，车子外观比较美丽，没有明显毛病。只要车背离了车道（没打转向灯），装置会经由声响或者是振动来告诉驾驶人，从而避开危险的发生。

全新标致508配备无框门，年轻人还买老气的迈腾吗？

个人觉得，全新标致508的上市不会对迈腾造成实质性影响，虽然全新标致508确实在很多方面有了明显改进，但不足以撼动迈腾在中型车市场的霸主地位，理由如下:

1.两车的定位不同。全新标致508外观更加时尚运动，特别是流线型的车身以及无边框的车门，确实很拉风，在内饰方面也不错，但这恰恰表明了标致508的市场定位不同于迈腾。迈腾属于商务型的车子，潜在的消费者是国家机关、企业、商人、律师以及家用等，而全新标致508显然更适合年轻人开，因为它更时尚、运动、有活力。

2.两车的保值率不同。相比于标致508，迈腾的市场保值率要高一些，这是标致508不得不承认的事实。特别是在二手车市场，同样的车况下，迈腾要比标致508更容易出手，并且价格也要高于标致508。

3.两车的口碑和品牌力不同。东风标致在我国属于二线的合资品牌，在品牌力上是不如大众的。而迈腾作为大众旗下的高档中型车，更是有着其他非豪华品牌中型车难以企及的市场认可度。

4.总之，全新标致508不会对迈腾造成实质性影响，508抢占的市场应该是福特蒙迪欧、马自达阿特兹以及别克君威等这类注重外观和运动车型的市场。买迈腾的人不完全在乎这一点，因为，即使迈腾再老一些，还是会有很多人买的。

我姐夫是迈腾车主，当初买车我和他试驾了几乎所有的中级车，我认为508将会抢走迈腾部分市场，但是不会产生太大冲击力，

1、市场影响力差距太大：

迈腾作为大众主力产品，在国人心中根深蒂固，而法系车在中国影响力和大众不能比。

2、实用性：

迈腾后排空间完胜新一代508，几乎不能比，国人比较注重车子空间大小

内饰风格：

迈腾后排沉稳，符合国人个性，508时尚但是激进，国人有点难以适应。

综上，迈腾简单大方，508精致豪华，个人认为。大众的根深蒂固以及实用性很强，让508不会对大众有太大冲击力。

希望大家留下宝贵评论，谢谢.

到此，以上就是小编对于标致508的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致508的6点解答对大家有用。