北京奇骏自驾游（奇骏自驾视频）

本文目录一览：

• 1、与我的爱车奇骏一起自驾游玩著名的十八盘!
• 2、全新一代奇骏长测适合自驾开吗?它的动力和越野表现如何?
• 3、车主亲试“超混电驱奇骏”行不行,2000公里实测出结果
• 4、驾驶奇骏,欣欣向荣的向日葵花田,谈谈自己的用车感受

与我的爱车奇骏一起自驾游玩著名的十八盘!

有幸北京奇骏自驾游我拥有了奇骏北京奇骏自驾游，单车走了 *** 阿里大北线无人区，闯了很多硬派越野车走北京奇骏自驾游的极限线路，也曾两人10小时走了26公里专业极限徒步线路，所有这些不是为了证明什么，而是想体验一下不一样的生活方式。

广化寺历史悠久，是五台山著名的华严道场，因在其后殿后至今还保存着一座北宋的一座八角单亭阁式石塔而闻名。停在寺院外的奇骏。五台山著名的寺院还有黛螺顶，黛螺顶是一座创建于明成化年间的寺院，因疫情原因，通往黛螺顶的缆车未运行，我们就不费力往上攀登了。

著名的十八盘，是河南省淇县黄洞乡到林州市五龙镇的国道342的一段，非常险峻。

全新一代奇骏长测适合自驾开吗?它的动力和越野表现如何?

自驾游一般两三个人一台车最合适北京奇骏自驾游，四个成年人室内空间上必然要放弃一些。必须带洗换衣服，生活用水，食材，及其一些简单厨具。小物件就更无大小北京奇骏自驾游了。在空间层面考虑到，自驾旅游开越野车SUV或是很合。

综合来看，新奇骏的动力表现仍然保持在相当不错的水平。

在空间上，全新一代奇骏表现出显著的优势，宽敞的内部设计北京奇骏自驾游！--是其一大亮点。越野性能提升北京奇骏自驾游！--，更适应各种复杂路况，外观设计也更加吸引人，流线型车身和精致细节！--让其在视觉上更具吸引力。同时，低油耗！--的特点使其在燃油经济性方面超越北京奇骏自驾游了旧款。

车主亲试“超混电驱奇骏”行不行,2000公里实测出结果

作为车主北京奇骏自驾游，我有过四五台车北京奇骏自驾游，本田思域、坦克300、丰田普拉多、大众迈腾、再到这台超混电驱奇骏北京奇骏自驾游，驾驶感来说，都比不上北京奇骏自驾游他，原因就在于北京奇骏自驾游他是全动力电驱，这在加速上和动力输出上都是一般油车比不了的。

易车原创 前不久，东风日产超混电驱奇骏正式上市，售价区间为199万-199万。相比于燃油版奇骏，超混电驱奇骏更大亮点莫过于搭载了日产第二代e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统，能够实现全时电驱，是一款真正意义上没补电焦虑又能实现纯电驱动的车型。

奇骏超混电驱是一款集高效能和环保于一体的汽车，采用了双电机四驱技术，驱动力十分强劲，而且整车能够实现低速无声无震动的行驶。在节能环保方面，奇骏超混电驱采用了一套高效能的涡轮增压0L发动机和电动机的混合动力系统，能够减少二氧化碳排放量，并降低油耗，保护环境。

驾驶奇骏,欣欣向荣的向日葵花田,谈谈自己的用车感受

奇骏就是出行的标配，有它陪我，安全感十足。它性能稳定，配置先进。出行选择奇骏作为交通工具，不仅能带给我旅途的的安逸，同时也为我开阔的眼界。开着奇骏出发！前脸识别度很高。侧面车身修长，线条流畅。向日葵花语为沉默的爱，没有说出口的爱。

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